我准备自己恢复速腾的胎压监测

我准备自己恢复速腾的胎压监测(补充：一元钱恢复胎压监测成功) 只所以叫恢复，是因为ST本来就带这个，只需要软件改一下编码即可。 现在恢复胎压监测功能有三种方法： 1、购买胎压监测开关。 2、无需购买开关，共用ESP开关（长按ESP开关2秒即可激活或复位胎压监测功能）。 3、只需一根电线即可。一头接ABS插座的27口，需要的时候，另一头接电瓶正极2秒。 再来说一下胎压监测恢复方法，使用5053线修改ABS的编码，即如果编码是0021121，改成0004737，如果编码是0021122，那就改成0004738后，ST就具有胎压监功能，但还需要激活，方法是： 使ABS插座中的27口接一下电瓶的正极2秒即可！！！上述，第3种方法的原理就是这个！ 这是ABS插座示意图： 就这么简单！   再来说一下我要采取的方法： 我要采取的是方法2！！ 为什么呢？因为方法1比较麻烦，而且还费钱，许多线在发动机仓中绕行，还有安全隐患。它的原理也就是引一线到ABS插座的27号，然后接一个开关，然后再接入ESP开关中的电源正级。方法3，太简陋了，也不方便。只有方法2才是完美的！ 方法2的具体实现方法是：将ABS插座的27号和13号口用一根短接即可！实现的原理也是使27号线接一下电源的正极，因为当ESP被按下时，其实也是通过13号给27号线供电。这样，短按ESP开关，就是开/关ESP，长按ESP开关2秒即激活胎压监测。即不影响外观，又不花费任何成本（当然要有一个插头，淘宝上1元一个）。 这是插头（俗称：小两瓣） 胎压开关电路示意图：（注意看：只要将27和13短接，就可以共用ESP开关，达到与胎压开关同样的效果。） ABS插座照片： 5053线修改编码1 5053线修改编码2： 如果原编码是0021121，改成0004737，如果编码是0021122，那就改成0004738。一定要看清楚。   我再简单说一下步骤： 1、使用5053线修改编码，打开胎压监测功能； 2、将ABS插座中的27口和13口用一根线短接； 3、长按ESP开关2秒，激活胎压监测系统工作。这时如果ESP被关了，只需再短按一下ESP开关打开即可。短按不会影响胎压监测功能。长按和短按一个开关，激活不同功能在许多电器上也是经常用到的！ OK了！   当然这其中的难点，就是如何把13号线拨出来，可以参考相关文档。  ============================================================== 补充2009-8-14日安装作业。 我从淘宝上买的小两瓣插头昨天下午到的，今天早上动手安装成功。 在此，感谢为探索胎压监测作出努力的同志们，我的成功是建立他们的基础上的。 下面只讲我安装的大致过程和遇到的问题： 1、概述：我感觉共享ESP开关恢复胎压监测是一个完美的。首先，长按和短按一个开关实现不同功能在许多电器上都有大量的应用，这里，短按开关实现ESP的开和关，长按开关2秒实现胎压的激活和恢复。其次，这个方案改装后，不会留下任保痕迹，不会留下线头、多余的走线等。再次，这个方案的安装过程相当简单、不存在多余的拆装、打洞、穿线等繁琐的动作。 2、我的安装步骤： （1）使用5053线修改ABS控制单元的编码，我的原编码是0021121，改成0004737，执行、退出，再开机仪表盘就有了胎压监测图标。 （2）拆掉ABS泵插座。注意，空间比较小，操作时不是那么方便。切记：此步一定要在车钥匙拔下时操作！！ 如何拆掉，借用这张图中的步骤：（向上拔出5cm左右） 插座正面： 插座背面： （3）用双大头针法拆掉13号线。这是安装过程中最难的一步，我差点就放弃了，好在最后还是成功了。 终于被拔出： （4）用牙签捅掉27号的橡胶塞。 （5）找一根线，一头连上小两瓣，一头缠在13号线的根部，然后13线入原位，另一小两瓣插头插入27号口。找一根与原来的线差不多的线，不要太粗，否则不太好插入。 从淘宝买的小两瓣插头，买了10个，用了一个。 （6）将ABS泵插座安装并复位。 （7）启动车子，长按ESP开关，听到“咚”的一声。胎压图示闪了一下，随即灭掉。说明我的安装成功了！！ 3、我遇到的一些问题。 （1）下13号线时，用两根普通大头针插入，怎么也拔不出13号线，差点放弃，最后用绳子拴住13号线用力拔，终于出来了！可以用点力，插头和电线连接很结实，拔不断的。 借用一张图片，我用的是普通大头针，向里插入即可，最好垫着东西顶，不然手指受不了： （2）下13号线前，要先把左边的卡子拨到open位置，13号线和27号插入后，再拨到close位置。但我插入13号和27线后，忘记拨到close位置就装上了。然后开车，半路上想起来了，随后又停车拆掉这个插座，发现插座装上后卡子自动被复位到close位置了，只是位置不是很正，我又用力恢复到close，然后再装上插座。OK！ 即使没有拨到close，插座安装后，也会被复位到close: ： 1、这次恢复胎压监测还算顺利，这归功于之前的学习，一点没有走弯路，全部是按预定的步骤完成的。这也得益于ST本来就有这个功能，让我们有折腾的可能。 2、这次改装的成本是1元。小两瓣插头1个一元，还有一段10公分的电线，从废弃的电线中剪的。 3、改装完成后，上路心里踏实多了，多了一分安全的保障，心情愉悦！