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提车宝典)

2010-12-14 2页 doc 29KB 24阅读

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提车宝典)提车宝典:提车时的检查项目 一、外观(特别要注意5个门的结合缝隙,方便的话看看底盘,另外出厂日期一般在挡风玻璃上的纸条上)二、有否渗漏(车底、机舱内、油箱口等处) 三、钥匙及遥控(3把都要试,含前门和后备箱门)、5个门开闭(以及机舱盖、油箱盖) 四、紧固件有否松动 五、随车工具(千斤顶及摇把、轮胎螺栓扳手、牵引拖钩、三角警示牌)、备胎、4轮挡泥板 六、液面(机油、刹车液、冷却液、玻璃水、电池等) 七、灯光(含阅读灯、牌照灯、后备箱灯)、音响、空调、雨刷(含喷水)、喇叭、仪表、门窗控制(中控及独立控制,含儿童锁)、后视镜(3个,...
提车宝典)
提车宝典:提车时的检查项目 一、外观(特别要注意5个门的结合缝隙,方便的话看看底盘,另外出厂日期一般在挡风玻璃上的纸条上)二、有否渗漏(车底、机舱内、油箱口等处) 三、钥匙及遥控(3把都要试,含前门和后备箱门)、5个门开闭(以及机舱盖、油箱盖) 四、紧固件有否松动 五、随车工具(千斤顶及摇把、轮胎螺栓扳手、牵引拖钩、三角警示牌)、备胎、4轮挡泥板 六、液面(机油、刹车液、冷却液、玻璃水、电池等) 七、灯光(含阅读灯、牌照灯、后备箱灯)、音响、空调、雨刷(含喷水)、喇叭、仪、门窗控制(中控及独立控制,含儿童锁)、后视镜(3个,左右2个电控并可以前后折、中间的带防炫目调节钮)、点烟器、后备箱和油箱盖车内开启把、手套箱、车内门顶拉手等等 八、座椅(含头枕)调整、方向盘调整、5座安全带(前排带高低调整) 九、胎压(含备胎,前胎230KPa,后胎210KPa,注意拧紧气嘴帽) 十、启动、运转是否平顺(冷却风扇随时会转动,注意安全)、是否有杂音和异常抖动 十一、试驾(档位、油门、刹车、离合、手刹、转向等等,注意观察是否有异响,要试倒车) 十二、所有证单及附件(包括用户手册、质量保修手册及保修IC卡、售后服务网络册、出厂合格证、出厂车辆检验单、排放检测数据卡和贴、汽车缺陷单、3联发票、临时牌照、点烟器、3把钥匙和号码牌) 十三、清点赠送的物品及许诺的装饰、额外免费保养等凭证(假如有的话) 十四、检查油量(注意拧紧油塞,若油量很少要就近加油),一切OK! (提车时最好人多一些,带上CD碟和抹布,提车后尽快通读用户手册) 购车必读:提车时需对新车检查什么 这是一位热心车友总结的购车时检查新车的心得,这里特作介绍,供消费者购车时参考。 查验证件、外观 一、提车前带齐发票、出厂证、保险单、保修单、。 二、查对排汽量、出厂年月、车架号、发动机号。 三、环绕汽车一周,仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。车身表面有无划痕、掉漆、开裂、起泡或锈蚀。用手摸一摸有无修补痕迹,不要被脏物或灰尘遮住残伤痕迹,以此检查是不是测试车。 四、检查汽车有无(冷却液、润滑液、制动液、电解液及制冷液)泄漏现象。仔细检查一下机器各部位是否有漏油现象。通常可能漏油的部位是发动机的油底壳、变速器和后桥。只要观察一下这些部件的外壳是否有渗漏的油迹,或观察地面是否有滴油的痕迹,即可判明。打开前盖检查电瓶、水箱是否泄漏,各部分走线是否合理,有无混乱。 五、检查前轮减震器运输保护套筒(黄色的)是否已解除。检查轮胎规格, 备胎与其它4个轮胎规格是否相同。检查一下防盗螺栓的接头,如果不配套赶紧更换。检查四个轮胎的气嘴帽是否在。 六、用手按压汽车前后左右4个角,松手后跳动不多于2次,表示减震器性能好。 七、查看所有车灯是否正常,车门、车窗是否完整、前后挡风玻璃有无损伤。 八、打开车门,检查车内座椅是否完整,座椅前、后是否可以调整。椅套是否整洁,沙发是不是真皮沙发,地板是否清洁、密封良好。车门把手开、关门是否灵活、安全、可靠,门窗密封条是否损坏。车门打开后在某个限制位是否有轻微晃动现象。 九、手动(或电动、液压)车窗玻璃操纵机构工作是否正常。检查自动车窗升降和稳定。检查玻璃自动上升一半左右时,用手用点力下按玻璃会自动缩回的功能。要多次尝试各车窗下降时是否会冲底。检查用钥匙手动打开司机车门时,全车的车窗玻璃会自动落下。 十、察看后视镜中景物图像是否清晰。 测试机电线路 十一、坐进驾驶室,接通电源开关,检查刮水器(最好能检查自动感应雨刷是否不灵)、喷水清洁器工作是否正常。雨刮是否刮得干净。 十二、用手晃动方向盘,上下不应有间隙,左右自由行程不应过大,表面手感要好。 十三、检查所有仪表显示是否正常。检查前照灯(大、小灯)、制动灯、防雾灯等工作是否正常。特别注意:倒车灯是否会常亮。要加长时间测试转向灯,看是否有时候打了一直亮着,却不闪。检查室内各照明灯是否正常。 十四、按一按喇叭按钮开关,检查喇叭是否响。 十五、坐好后,手放在方向盘上,左脚踏离合器踏板,应感觉轻松自如,并有一小段自由行程;右脚踩下制动踏板不放,其应保持一定高度,若其缓慢下移,则表示制动系统有泄漏现象;油门踏板不应有犯卡、沉重、不回位的现象,腿、脚放在油门踏板上时,应自然舒适,这样才能保证长途驾驶不疲劳。 十六、检查里程表有无记录数字,其数值“零公里”,顾名思义就是几乎没有跑过的新车。当然,“零公里”并不是指里程表上显示的数字绝对为“0”,一般认为,里程表在60公里以下的,都可以认为是“零公里”。因为汽车厂家在试车、进出库、装载时要消耗掉一定的里程。值得注意的是,有的经销商为了保证新车的“零公里”,采取断开液晶里程表电路或 拔掉机械传动式里程表软轴的方法来“蒙”消费者。所以,消费者在选购车辆时要眼亮心明,不要相信仪表上的数据,通过观察轮胎的磨损和底盘的清洁程度可以知道,你要的车是否作过样车,还可以看看脚踏板的清洁程度来验证。也可以请有专业知识的人通过观察热车机油的含金属屑量和轮胎的磨损痕迹来判断是否系“零公里”新车。 启动听声辨速 十七、启动发动机,在冷启动时注意转速表指针的变化。正常情况下指针应打到1500转左右,然后正常平顺地滑落至750转。然后观察各种仪表及报警装置工作是否正常,当水温和机油压力正常时,要通过对发动机的声音和反应进行检查。首先听怠速的声音,应该是平稳而且连续的,不应该有金属敲击声和其它异响;下车观察排气管排烟是否正常,将手伸到排气口感觉一下排气是否连续,正常的应该使掌心有点潮湿但不应有机油味;然后听一听慢加油的发动机声音是否连续和有无异响,最后听急加速的声音和发动机对油门的反应是否准确和迅速,还要注意慢收油和快收油时发动机的反应是否干净,如有滞后或者高速哨音,应该是有问题。丢油门(放松加速踏板)听怠速是否稳定。原地静止时,发动机转速达到3500转以上是否会有异响。 十八、变速箱和行走系统:建议变速器一定要路试,特别是高速挡位,在3000转时入挡应该非常轻松而且准确才对,如果遇到迟滞或者需要用力最好不要该车。行走系统主要是在路试时注意找反射面,听声音是否有异响。空挡点火后,加油门使发动机转数达到满刻度2/3,让有经验之人在外听是否有杂音及共震。确认共震区的大小,当然该区是越小越好,以JETTA为例:在4000转左右有共震区,幅度350转以内;实际路况速度是120KM/H左右开始到135KM/H左右时共震消失,为正常。
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