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冬季汽车保养

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冬季汽车保养冬季汽车保养 冬季汽车保养 近来,寒潮侵袭全国大部分地区,北京已经下了今年的第一场大雪,温度的骤然下降对行车产生了很大的影响,而就汽车本身而言,及时更换防冻液,检查电器设备显得尤为重要,主要包括以下项目 入冬养护项目一:更换各种油液 (1)使用凝点低、流动性好的燃油。低温时燃油的黏度增加,流动性变差,雾化不良容易使燃油的燃烧过程恶化,发动机的启动性、动力性明显下降,因此,在有条件的情况下应选用凝点较低的燃油。一般选用原则是,燃油的凝点比环境温度低5℃左右。 (2)更换机油。选用黏度较小的发动机机油,在低温条件下,发动机机油的黏...
冬季汽车保养
冬季汽车保养 冬季汽车保养 近来,寒潮侵袭全国大部分地区,北京已经下了今年的第一场大雪,温度的骤然下降对行车产生了很大的影响,而就汽车本身而言,及时更换防冻液,检查电器设备显得尤为重要,主要包括以下项目 入冬养护项目一:更换各种油液 (1)使用凝点低、流动性好的燃油。低温时燃油的黏度增加,流动性变差,雾化不良容易使燃油的燃烧过程恶化,发动机的启动性、动力性明显下降,因此,在有条件的情况下应选用凝点较低的燃油。一般选用原则是,燃油的凝点比环境温度低5℃左右。 (2)更换机油。选用黏度较小的发动机机油,在低温条件下,发动机机油的黏度随着温度下降而增大,流动性变差,因此应通过及时更换黏度较小的机油来弥补或消除这种不良影响。 (3)更换冬季用的各种润滑油和润滑脂。进入冬季应对变速器、主减速器、转向器等换用冬季润滑油,轮毂轴承换用低滴点润滑脂。 入冬养护项目二:保养发动机及冷却系统 (1)检查节温器工作状况,保证节温器工作良好,防止发动机水温过低或过高。如发动机经常处于低温运行,会导致机件磨损的增加。 (2)清除水套内水垢。对发动机水套进行清洗,清除内部水垢,防止水垢积聚过多,影响发动机散热使机温过高,如水垢堵塞放水开关,会导致放水不净。 (3)加注防冻液。在气温过低而条件又允许时,可使用防冻液,在使用前应对冷却系统进行彻底清洗,并应选择质好、腐蚀性低的防冻液,避免因防冻液质次而腐蚀机件的现象发生。 入冬养护项目三:检查制动及轮胎等 在冬天,制动显得尤为重要。如果发现制动不灵敏或跑偏、轮胎花纹磨损严重,应重点矫正或更换。 制动问主要表现在: (1)制动失灵:连续踩下制动踏板时,车辆不减速。如果连续踏下制动踏板,踏板不升高,同时又感到无阻力。 (2)制动不灵:行车制动,一脚制动不灵,连踩几脚步,制动效果也不好。 (3)制动跑偏:制动时,车辆往一边偏斜。 (4)制动拖滞:抬起制动踏板后,全部或个别车轮仍处于制动状态,再次启动车辆起步因难。>>>【详细】 轿车防滑制动系统故障诊断解析 http://auto.QQ.com  2009年11月06日09:40   慧聪网   我要评论(4) 一、制动失灵:连续踩下制动踏板时,车辆不减速。如果连续踏下制动踏板,踏板不升高,同时又感到无阻力,则检查下列项目。 1、制动液罐制动液是否严重缺失,各制动分泵及接头处是否有制动液漏失印迹。 2、如无漏油,检查制动机械联结部件是否脱列断裂。 二、制动不灵:行车制动,一脚制动不灵,连踩几脚步,制动效果也不好。区分下列现象加以诊断。 1、初踩制动踏板至底,制动效果不好,连续踏动,踏板逐渐升高,但感受觉很软,制动效果也不好。判断制动系内混有空气。应检查漏气处予以排除。 2、一脚不灵,连续2-3脚制动,踏板位置升高,制动效果有改善,则为踏板自由行程式过大或摩擦片与制动鼓间隙过大,调整或予以更换。 3、连续踏下踏板,踏板位置能升高,继续下踩,有下沉感受,则遇有漏油处。 4、踏下制动踏板时,踏板位置很低,再连续踏,踏板位置不能升高,感觉发硬。则是总泵补偿也堵塞,应检修疏通。 5、踏板高度正常,不软不下沉,但制动效果不好,则为制动鼓(盘),摩擦片严重磨损或沾了油污,应及时消除修理或更换。 三、制动跑偏:制动时,车辆往一边偏斜。 1、车制动时冬天左偏斜,则为右边车轮制动不灵,反之亦然。 2、检查制动不灵一轮的制动器技术状况:间隙、磨损、渗气、漏液等具体故障成顺,查出检修或更换。 3、检查制动不灵的轮胎气压及花纹磨损。 四、制动拖滞:抬起制动踏板后,全部或个别车轮仍处于制动状态,再次启动车辆起步因难。 1、车辆行驶一段里程后,手摸各制动鼓(盘),若均发热,则故障在制动总泵。若个别制动鼓励(盘)发热,则故障发生在制动器。 2、自由行程过小,(有的轿车没有踏板自由行程,只有工作行程),或用脚钩起踏板,则要调整自由行程(工作行程),或更换回位弹簧。 3、观察制动液缸,反复踩动制动踏板,液缸内制动液液面回升缓慢慢,则要拆检总泵或更换总泵(有的轿车不允许拆检)。 4、如故障在个别车轮制动器。拧松放气螺钉,如制动液喷出,制动蹄回位,则为油管堵塞,应予疏通。若制动板仍不回位,应解体检查制动器分泵、活塞、橡胶油封、卡钳、回位弹簧技术性能,故障件更换 入冬养护项目四:保养电器设备 (1)检查调整电解液密度。可适当调高电解液密度,防止因电解液密度过低,而发生冻裂蓄电池外壳的事故。 (2)调高发电机充电电压。由于低温下蓄电池放电量增大,因此发电机充电量必须提高,可适当调高调节器限额电压,一般情况下冬季调节器的限额电压比夏季时高0.6V比较合适。 (3)保养启动电机。冬季发动机启动困难,启动电机的使用次数频繁,如启动机功率不足,会进一步增加发动机启动难度。实践表明,在夏季里,如果启动机稍有故障而功率略显不足时,启动发动机可能会很顺利,但到了冬季启动就会变得很困难,甚至不能启动。因此应对启动机进行一次彻底的保养,保持启动机各部清洁、干燥,尤其是电刷与换向器之间应接触良好。 (4)加强蓄电池的保温。为防止蓄电池过冷发生冻结及影响启动性能,冬季可给蓄电池制作一个夹层保温电池箱,以提高蓄电池的温度。 冬季热车达到怠速即可 并非时间越长越好 http://auto.QQ.com  2009年11月05日10:43   大河网   我要评论(9) 冬天已经来到了,有车的朋友们在早上开车前都会考虑先热一下车,但是如何热车,需要注意什么,你可以看一下下面列出的几点: 夏季、冬季都需要热车,冬季的预热时间要比夏季长一些。发动机经过一夜的静置,各摩擦面上的润滑油已经基本消失,失去了油膜保护;低温促使润滑油的黏度增大,附着力和流动性变差,增加了发动机启动时的阻力。此时行车,会加大发动机的负荷,增加不必要的磨损。权威机构的研究表明,发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速暖车可以减少这种磨损,从而延长发动机的使用寿命。低温下,金属会呈现较小的弹性和抗磨性,只有在正常的工作温度下,发动机才能达到正常的配合间隙,保持最佳的工作状态。 但是,需要强调的是,热车并不是时间越长越好,很多朋友进入了热车的误区。其实只要发动机能够达到稳定且正常的怠速就可以行车了。化油器发动机在达到工作温度以前,供油系统往往不能正常工作,必须拉开阻风门怠速热车,要不然就会转速不稳甚至熄火。推回阻风门发动机怠速平稳,即可起步行驶。一些使用先进发动机技术的电喷车辆,精密的电脑使喷油嘴喷油准确,燃油雾化程度高,启动后只需要很短的时间,机器的转速就可以稳定并达到规定的怠速值,所以现在的电喷车的热车时间不宜过长。 平时打着车,有个擦车或活动腿脚的功夫,怠速就能够达到正常值。过长时间的怠速热车,除了增加耗油量和积炭外,也不利于环保,对提高三元催化器的工作温度也没有帮助。实验表明,催化器的正常工作温度在600℃---800℃左右。怠速时,很难达到正常工作温度,而行驶时则可很快达到,因此为延长催化器的寿命减少空气污染,不能长时间怠速热车。同时要注意,热车过后一定要低档慢速行驶,转速不要一下拉得过高,根据发动机的状况和车况慢慢的换高速挡把车速加上去。最好等到水温达到水温表的第二格(60℃)时,在以正常速度行车。 电喷车在怠速热车时,切忌为了节省热车时间,而采取大油门的方式提高水温,这样不但会增加油耗,严重的有可能造成烧瓦。 另外,不只有发动机需要做适时的“热身运动”,变速箱、油压动力辅助系统,甚至轮胎等也要做“热身”。以变速箱为例,冬季气温寒冷,变速箱内部的润滑油基本凝固了,不是正常温度下的流动状态。它内部的润滑不像发动机,是靠齿轮转动带起润滑油来润滑的。 发动机适时热车是非常必要的,希望通过这些经验的交流能够使广大的网友们在冬季驾车时更加得心应手。 车老电我 专家提醒让车多"喝水"可防静电 http://auto.QQ.com  2009年11月02日07:40   四川在线-华西都市报 张海军  我要评论(2) 售后专家提醒车主:秋冬季节给皮肤多“喝水”,可预防汽车静电 “啪”的一声,接触到车身的手被静电打得又麻又疼,这是秋冬季开车经常会遇到的情况。虽然这不会造成大麻烦,但是每次碰到车都玩一次小电击,可真不舒服。 近日,便有车主打进本报爱车114热线,述说了被静电击中的情形。对于这种现象,一些车主甚至怀疑是不是自己的爱车在漏电。在这里,记者要告诉大家,这种现象是由静电引起的,不必惊慌。同时,在采访中,汽车售后服务专家也提醒广大车主,秋冬季节让车多“喝水”,可预防汽车静电。 [危害] 汽车静电可引发心血管疾病 汽车静电反应的产生主要有两点,一是人体在接触汽车之前本身就带电了,同汽车接触自然就要放电,而且根据人体质的不同,带电量也不一样,有的人体质特殊,易储存摩擦产生的静电,跟任何物品接触都要放电。另一方面,空气中的尘埃与车身金属表面相互磨擦产生了电,人一碰车,就会产生放电现象。 虽然人体和汽车所带的电量有限,其电压不足以给车和人造成不可估量的后果,但即使是很微小的电流,也会让人觉得不舒服,严重的时候,静电会引起头痛、失眠和烦躁不安等症状,甚至能引起各种心血管疾病,如心律失常、心动过速、早搏、房颤等。对于爱车,要简单且直接解决静电式灰尘吸附,秋冬季节车主就不得不多洗几次车了,当然,也还有其他招数可使。 [专家支招] 防静电你要长点“小心眼” 人和车无时无刻不生活在摩擦的环境中,因此消除静电也需要车主长点“小心眼”。专家提醒车主,为了防止静电,不仅自己平常的生活习惯要做出一些小改变,也可给汽车安装一些小装备,而一些看似无心的小技巧,也可以让你避免静电。 ●多喝水多喝水是从自身内部防止静电发生的较好方式,多饮水可以增加皮肤表层湿度,静电在潮湿的状态下是不会自行发生的。这里的喝水不仅指平常的饮用水,还包括给皮肤“喝”的水,秋冬季常搽搽润手霜不仅可以保持肌肤滋润,还能防静电,一举两得。 ●少用化纤用品车内外要减少化纤用品的使用,化纤服装很容易带有静电,特别是在干燥的秋冬季节,更容易带上静电。此外,车内也要尽量少使用化纤类的座套和脚垫,防止下车开车门时遭遇静电“袭击”,远离化纤制品可以减少很多被电击的机会。 ●多打车蜡多给爱车打蜡,也是防静电的有效方法之一,打蜡时可以选择防静电专用车蜡。有些车主自己简单地给汽车打蜡,专家则建议大家打蜡要使用专门的蜡篱,才能将汽车表面的浮尘、油膜清洗干净。 ●使用静电放电器另外,就是使用静电放电器。静电放电器有两种,一种是空气静电放电器,另一种是搭链式放电器。若想取得最佳的防静电效果,最好让这两种放电器结合使用。 专家也表示,下车时,有人用手推车门的侧玻璃而不是推金属边框来关门,因为玻璃是绝缘的,这样做不容易被电。 [经验之谈] 老车主的“心水”秘籍 除了一些应该注意的事项和静电产品外,一些“老车手”也拿出自己的独门秘籍,向记者介绍了几招既方便又实用除静电的小技巧。 ●开车前消除人体静电 成都唐先生139****2260 据唐先生介绍,出门开车前先洗个手,或者先把手放在墙上抹一下,可消除静电。条件所限的时候,也可以双手在车上拍一下放完电后再开车门,相比于指尖接触汽车表面,双手直接附上去可扩大接触面积,减弱放电时带来的不适感。 ●仪表台铺湿毛巾 成都陈先生139****8700 陈先生告诉记者,他平时在汽车仪表台上经常都会放一块湿毛巾,或者定期用喷雾器在车内喷洒点水,这样能达到增加车内湿度,减少车内静电的效果。 ●少开内循环空调 成都赵先生135****1303 赵先生认为,秋冬季节,经常开内循环空调,会使本身已很干燥的车内更加存不住一点水分,导致静电的发生。所以,他建议半开着窗,身上有些微汗也不要紧,适当促进汗腺的分泌对皮肤反而比较好。 ●用钥匙除静电 成都张先生139****6395 据张先生介绍,他平时在开车门之前,先手拿钥匙接触汽车金属部分放电,这种方法既简易又方便。但他提醒车主,千万不要用车钥匙,因为车钥匙内部带有防盗芯片,利用车钥匙放电一段时间后车钥匙会失去防盗功效,车主可以使用随身携带的其它钥匙来放电。 保养秘籍 冬季洗车切莫忽视的几点 http://auto.QQ.com  2009年10月29日09:01   北方   我要评论(0) 学会用时尚元素点缀爱车,时下许多车主不但自己要打扮一番,还要给爱车打扮打扮。这不,李先生去洗车了。意想不到的是,李先生洗完车竟然发现车门手被冻住了,急得他团团转。这冬天洗车可有学问啊,稍不留意就会把门窗冻住。所以洗车应注意几个环节,特别是傍晚回家前的洗车,第二天的早上更容易会出现车门车窗被冻的情况。 洗车后让爱车跑一跑 街上小店洗车通常只是将表面的水大致 擦一遍,许多水因此残留在了门缝、门锁、拉手等部位。而冬天气候寒冷,特别是在夜里,冻住也就很自然了。所以,建议您最好到电脑洗车房去,因为电脑洗车机都有烘干程序,能将车身缝隙里残留的水滴烘干,再加上人工擦干这一步骤,干透的车身就不会再结冰了,但电脑洗车的费用较贵。 如果您实在是舍不得花太多的钱去电脑洗车房,告诉您另外一个方法,就是在街边小店洗车后,先别停放爱车,开着车,让它在路上行驶一段时间,这样,随着汽车的行驶,门缝里那些残留的水珠就会被甩出来。此外,在汽车行驶过程中,你可以开空调,这样有利于烘干门缝、窗缝等部位的残水,结冰的几率就大大降低了。 锁芯冻住吹风机吹一吹 现在您知道了如何在冬天安全洗车了,可是如果您也像李先生那样,车的门窗已经被冻住了,那可怎么办?别急,告诉您吧,对于锁芯冻住的车辆,千万不要用力地拧钥匙,那样只会把钥匙拧断,最简单的办法就是找个吹风机对着锁眼吹,用不了两分钟锁就能开了。如果是门缝处残水结冰冻住了车门,造成车门打不开,可以用些热水浇一下结冰处,但门打开后要立即将残水全部擦干,否则门缝会结上更厚的冰。如果是车窗冻住了,可将空调暖风调大,等车内温度上升些后再尝试开窗,这样可以避免损坏橡胶条等塑料件。 车身用纯棉布擦一擦 还有一部分车主喜欢自己洗车,在洗的时候,尽量将车身每一个部分都浸到水,一方面可顺便冲掉脏污,另一方面,对于粘着性大的尘土也可用水加以软化,在后面的擦洗步骤时便可节省不少力气哦。在冲水时,切勿同时用布擦拭,避免摩擦尘土而刮伤车身。 许多人只要随便拿块干布擦擦就可以了,其实这是不对的,要知道,车身烤漆是相当脆弱的东西,经不起任何硬物的摩擦,所以布中棉质含量愈高,相对就愈柔软,所造成的伤害也就愈小。现在市场上都有专用擦拭布,可以买现成的。想省钱的话也可以用纯棉布代替。车身擦干之后,还可以添购一些如玻璃清洁剂、轮胎蜡等,好好装扮一下爱车。 冬季用雨刮器除雪很危险 勿用热水除雪 http://auto.QQ.com  2009年11月05日08:36   华商网—华商报   我要评论(0) 进入冬季后,由于气温、天气等各方面因素的影响,车辆养护与驾驶技巧都较其他季节更为重要。而许多新近成为有车一族的车主在冬季车辆使用方面存在着一些问题与误区。 车主沈先生刚刚购买了一辆新车,突然而来的降温天气让他烦恼不已。 沈先生告诉记者:“我的车玻璃总是被一层雾气所笼罩,用除霜功能也不起作用,打开车窗能好一些,但天气这么冷,一直开窗也不是办法。” ■降低车厢内外温度差异尽可能利用外循环功能 其实像沈先生这样的车主不在少数,当气温骤变时,尤其在突然降雨后,大部分封闭的车厢内部都会在车窗玻璃与前后挡风上笼罩一层雾气,有的车主采取开窗除雾法,有的车主用空调除雾法,有的车主干脆直接用抹布擦。那究竟哪种方法更有效呢? 长安铃木西安明威4S店服务经理臧先生为车主支了几招。臧先生说,车窗玻璃与前后挡风起霜主要是因为车厢内外温度产生差异所导致的,因此想要除霜,就先要改变车厢内外温度差异。 有些车主利用除霜功能时无法达到除霜效果,很重要的一点就是没有开启车辆外循环功能,车厢与外界无法进行空气流通,车厢内部温度越来越高,最终导致玻璃起霜。因此,要解决这个问题,首先得开启汽车除霜功能,然后将外循环打开,这样能够有效除去车玻璃上的雾气。 臧先生强调,保持车厢内干燥,尽可能利用外循环功能给车厢换气也可以有效防止起霜,而市场上一些除霜产品也会有一定的效果,它的原理是为汽车玻璃上镀一层油性薄膜,防止水汽在玻璃上凝结。 ■车身积满雪切勿用热水冲 除去了车内雾霜,那如果车身积雪了又该怎么办呢?华兴乾通雪佛兰4S店机电维修组长韩先生为我们提供了几个办法。韩先生特别强调,那些一觉醒来发现车身积满雪的车主千万不可使用热水来冲,当热水与处在过低温度中的车漆、玻璃接触时,很有可能造成车漆与玻璃的损坏。 正确的方法应该用一盆常温水冲浇前后挡风与车窗玻璃,当这些不影响视线的雪被除去后,可以先行驾车上路,随着车辆温度的升高车身的积雪自然会慢慢融化。 韩先生还指出了许多车主除雪时的误区。韩先生说,“有些车主用雨刮器来除雪是非常危险的。这样有可能损坏雨刮电机,也有可能损坏雨刮片。”此外,玻璃水也要选择带有防冻功能的。如果不防冻,结成冰的液体体积会增大,有可能撑坏玻璃水壶,造成不必要的损失。 ■轮胎适当提升胎压底盘应做定期检查 此外,在冬季车辆养护方面,轮胎与车辆底盘是需要重视的部位。广汽丰田安骏店售后服务经理黄先生介绍,轮胎作为汽车唯一与地面接触的部位显得特别重要。尤其在冬季气温低的状态下,轮胎是否正常工作直接影响到车辆安全。 黄先生说,冬季车主应将轮胎的胎压适量加大。因为气体热胀冷缩的缘故,增加的胎压在轮胎冷缩之后可以填补与正常胎压的亏欠,以保证行驶安全。另外,还要定期清理轮胎夹缝里的异物,防止因为气温低导致的轮胎变脆所造成的爆胎风险。 而位于汽车底部的底盘系统在下过雪后的清理保养显得更为重要。黄先生说,由于底盘裸露,许多胶质软管会在低温情况下变脆,如果与硬物摩擦刮蹭会导致油液外漏,所以冬季应主要检查底盘是否有漏油现象。而雨雪中的酸性、碱性物质可能会腐蚀底盘使底盘生锈,利用底盘装甲技术可以有效保护车辆底盘。本报记者 邸强 冬季“滋补”油液更换要及时 经历了从短袖直接到毛衫的“突变”,气温的“迫降”不仅让人们体验了阵阵寒意,同时也在提醒车主不要忘了给爱车的“油液”提前进行冬季“滋补”,以迎接很快就要来临的“严峻考验”。 ■冬季用润滑油10W-40即可 “润滑油如同汽车的‘血液’!因此,在换季的时节千万不要忘了给车辆更换润滑油。”陕西蓝翔物贸公司总经理黄向东提醒说,“润滑油的黏稠度对于保护发动机是非常重要的,只有润滑油具有足够的黏度,才能保证在各种温度下都能使发动机机件之间保持油膜,从而保护发动机的正常运转。” 黄向东介绍说,在冬季更换润滑油时一定要注意选择润滑油的黏度,不同黏度级别适用于不同环境温度,如果选择不当,很容易造成汽车发动机启动困难,甚至无法启动。有时即便能够启动,也可能导致发动机油路不畅,造成机件过度磨损。如果选择润滑油的黏度过大,还会增加发动机的工作阻力,导致油耗增加。适用于冬季的润滑油通常有6种标号,根据西安冬季的气温,通常选择标号为10W-40的润滑油。 “如果发现油压表的数值出现异常的偏离,超出正常范围,最好及时做一次详细检修。”黄向东强调说,“在购买润滑油时,尽量到正规销售店按要求选用知名品牌的润滑油,不要一味贪图便宜,误用了假冒伪劣产品。” ■防冻液不可混加 进入冬季,更换防冻液也提上议程。对于防冻液的更换,黄向东表示,防冻液的使用周期一般为两年左右或者四五万公里。正常情况下,防冻液的液面高度应在最高与最低点之间。如防冻液的颜色变暗、浑浊,则说明质量下降,需更换防冻液。另外,由于防冻液在夏、秋两季的消耗量会比较大,所以在入冬前最好做一次冰点测试,以判断是否需要更换防冻液。 “很多车主发现防冻液不足时,会直接在防冻液内加入清水,这种做法是非常不可取的。因为在防冻液内加入清水,会稀释原有防冻液的浓度,降低防冻液的冰点,并且容易导致金属机件生锈。”黄向东提醒说,需要车主特别注意的是,在添加防冻液时,除了个别可混加的防冻液之外,千万不能同时将不同品牌性能的防冻液混合使用,以免引起化学反应,生成沉淀或气泡,降低使用效果。因此,在添加不同品牌性能的防冻液时,一定要将前次使用的防冻液彻底清除。另外,各类防冻液由于配制时的比例、成分不同,其冰点各不相同,因此应根据当地的气温条件来选用,西安的车主选用-25℃的防冻液即可,而像陕北等冬季气温特别低的地区,就要使用-35℃的防冻液。 ■玻璃水要“一水多用” 除了更换润滑油和防冻液,玻璃水的选择也同样重要。因为,玻璃水的选择直接关系到驾驶者的驾驶安全。“选择冬季用玻璃水,首先要确定玻璃水要具备良好的清洗和防冻性能。”西安车城汽车装潢公司经理孙国庆介绍说,“防冻性能作为选择的基准,应该选择冰点低于当地最低温度10℃以上的玻璃水。不然会造成玻璃水被冻住、喷水壶水泵故障等问题。另外,由于北方气候的特性,车主在驾车中视线很容易受到光的折射,以及雾气、静电的影响。所以,在购买玻璃水时,要求尽可能选择具备快速融雪融冰和防眩光、防雾气、防静电功效的产品。” 冬季用车提示:保护爱车停车技巧多 http://auto.QQ.com  2009年11月05日08:01   华商网-华商报 吴明  我要评论(0) 气温骤降,冬季来临,人们纷纷添帽加衣,以免受冻。汽车也不例外,进入冬季,爱车也需要保暖。雪天、刮大风的天气下如何停车不让爱车受冻和受损,保证爱车能够正常使用等,都是冬季停车需要注意的问题。 大风天气选择避风干燥地点 大风天气停车是非常有学问的,陕西龙之杰汽修窦军强师傅告诉记者,大风天气最好将车停在室内,如果迫不得已停在室外,就要选择朝阳、避风、平坦、干燥的地点停放。 此外,停车时车头应选择背对风向,这样可以减少大风对发动机的危害。此外,为避免高空坠物砸伤爱车,车辆最好停在比较开阔的地方。 窦师傅还表示,由于冬季气温较低,车窗玻璃结霜极为正常,这主要是因为车内外温差较大造成的,所以晚上回家停车前,应将车窗打开2~3分钟,这样可以降低车内的温度,避免早晨开车时挡风玻璃结霜。此外,冬季除了常青类树木外,很多都是落叶的树种,冬季都已变为干枯的树枝,如果车辆停放在这些树木旁边,树枝在风的吹动下来回摇摆,会对车漆造成一定的伤害。而大风天气停车一定要拉好手刹,防止车辆在风的作用下被吹动,以免造成不必要的伤害。 雪天停车勿在积水处 雪天由于白天和晚上的温差变化,车辆常常在停放一晚之后会发生结冰现象,因此结冰是雪天停车的最大“敌人”。窦师傅介绍说,如果雪天将车停在室外,就不能停放在有积水的地方,因为在这些地方停车,晚上积水会再次冻结,将车胎与路面冻在一起,在启动车辆时会令轮胎胎面变形,甚至直接撕裂轮胎。此外,雪夜露天停车,最好不要拉手刹,这是因为车辆在湿滑路面行驶后,制动盘和卡钳内部会留下大量积水,若停车后拉上手刹便有可能冻结,造成次日启动车辆时无法移动或伤害制动系统。而为了防止车辆移动,手动挡车型可以挂前进挡或倒退挡,自动挡车型挂停车挡,并选择在对角两个轮胎放置石头或木楔。 雪天停车还要注意的是,露天不要停放在树下,由于树上有较厚的积雪,经历昼夜的温度变化会形成冰凌或冰块,一旦树枝晃动便会掉落,对爱车的车漆和天窗都会造成伤害。此外,雪天停车后应抬起雨刷器,因为在一夜的寒冷之后,玻璃与雨刷接触面会结冰冻牢,而早晨开启雨刷则会撕裂雨刷器表面橡胶,甚至损伤雨刷器电机。 停车后干毛巾盖在车窗上 雪天车窗和车灯容易损坏也是不言而喻的,窦师傅表示,雪天停车后车窗会被冰雪覆盖难以清除,因此,应在停车后找块面积较大的干毛巾覆盖在玻璃之上,两边在车门关闭时夹住,次日只要拿下毛巾抖掉上面的积雪即可。此外,车辆前大灯的保护也很重要,在雪天行驶之后,发热的灯泡会融化灯罩外面的积雪,但在停车后很容易再次冻结形成冰面,不仅影响照明效果,还有可能冻裂灯罩,因此在停车关闭车灯之后,用毛巾擦拭掉灯罩表面的积水,次日只要扫掉灯罩表面的积雪即可保护车灯。本报记者 樊远洋 冬季室外停车Q&A Q:冬季,汽车停在室外,在早晨发动机冷启动时有“刺啦、刺啦”的声音。为什么呢? A:其实是因为冷启动,冷启动异常声音的原因可能有以下几种可能:首先,发动机机油的冷启动性能不好,会造成冷启动时金属与金属的直接接触,产生噪音问题。第二,其他机械故障,请仔细检查。 Q:冬季,汽车停车室外,汽车冷车启动时需两次才能成功,为什么呢? A:检查火花塞,如果间隙大些就换一套新的。还要检查节气门、怠速阀的清洁程度,视情况清洗一下。 Q:冬天车停两个月或更久有问题吗? A:问题不大,但最好四个轮子悬空,以防长时间轮子不动,再加上天气寒冷,轮胎橡胶容易老化。在重新使用之前,最好从机油加油孔加入一点新机油,因为车子长时间不用,发动机各个部件之间的机油已经沥干净了,如直接启动,则有可能损伤发动机。王文 M7〇 别致装饰给爱车换上冬装 开车上班的人都有体会:在寒冷的早晨,坐在冰冷的座椅上开汽车是一种很不舒服的体验。冬季车内装饰品不仅能保护爱车,延长车的寿命,还能让每个车主都有一颗温暖的心。 ■友情篇 看着不晃眼 推荐车饰:遮阳挡 生活中谁没有几个嬉笑怒骂、畅所欲言的直肠好友,如阳光(图库 论坛)雨露般滋润自己,冬日里的爱车也一样,需要合适的光线。冬天光线相对较低,加上积雪的反射,行车很容易出现视觉困扰,所以遮阳挡还真应成为车内必备。今冬一款智能型遮阳挡在市场上相对火热。它既能防强光刺射、阻隔紫外线,又能避免夜间对面车辆远光灯造成的炫目,使任何状态下的出行都有一个舒适的视觉环境。 ■爱情篇 靠着有情调 推荐车饰:靠垫、背枕 车室里洋溢着暖香,将靠垫摆放一个舒适的角度,两个人向中间靠拢,对于情侣来说是一种绝佳的精神享受。任何有车一族的爱侣都无法容忍车内没有靠垫和背枕,靠垫和背枕对于他们来说更像是车内的情调使者。 ■亲情篇 握着很温暖 推荐车饰:手刹套、方向盘套 海绵式的方向盘套,握在手里会比较舒适;而琳琅满目、色彩斑斓的绒毛方向盘套或手刹套,不仅在视觉上更抢眼,手感上更加暖和,感觉上也会增加车室的温馨氛围。花色的选择方面,男性开车族更看重物件的实用与品位。米色或白色系的方向盘套,做工堪称上乘,不容易掉毛,以细节和格调取胜。 冰雪腐蚀车漆 专家教你雪天车漆如何养 http://auto.QQ.com  2009年02月17日10:25   车友报 综合报道  我要评论(0) 话说:人靠衣裳马靠鞍,可见外表对人的影响有多重要。这让我们不得不想到汽车,一辆外表光鲜的汽车确实夺人眼球,车漆赋予了汽车夺目的外观,提升了汽车的价值;其优良的防护性能,也延长了汽车的使用寿命。由于车漆含有有机成分,自身会氧化,也会风化、劣化,作为交通工具,长期的风吹日晒,很快使它失去了原来的光鲜,防护功能也随之降低。 因此,想要让汽车容颜永驻,还真需要车主的精心呵护。 车漆的构成 长城润滑油汽车养护中心专家介绍,汽车涂漆由底漆、中间涂层和面漆三部分组成。汽车面漆分两类,即本色漆(俗称素色漆)和金属闪光漆(俗称金属漆),大体上各占一半。近几年金属漆系列发展迅速,颜色也向具有高透明感、深度感、高色彩方向发展。 从颜色上看,一般情况下,乳白色或者水果色都是普通漆,而黑色、银色等颜色的漆都掺有金属物质,颜色更亮,附着力也更强。而现在奥迪、奔驰用的是纳米技术的油漆,油漆分子之间的隔阂更小,因此效果更好。 汽车面漆大都由成膜物质(树脂)、颜料(包括体质颜料)、溶剂和添加剂组成。颜料是面漆色彩的物质,不会挥发,它赋予了油漆的遮盖能力;成膜物质是决定油漆类型的物质,一般由天然树脂或人造树脂组成,其作用是使颜料保持明亮状态,使之坚固耐久并能黏附在车体表面;溶剂是油漆中容易挥发的成分,它的主要作用是能够充分溶解漆膜中的树脂,使油漆能正常涂抹;添加剂一般在油漆中的比例不超过5%,起着加速干燥并增强光泽的作用,能提高车漆的耐化学能力。 养护的重要 自然环境中的尘埃、风雨给爱车的油漆造成了不小的伤害,彻底的清洗必不可少。车漆上的污渍可以用不同方法处理,针对沥青可以用专业除沥青水对爱车沾染的沥青斑点进行清除;遇有微小的剐花要用研磨砂纸局部研磨、抛光;还可以进行全车打蜡上光等等,这些都是让爱车的漆面常保青春的方法。 冬季,或雨或雪的天气都对车漆有一定影响。雨水一般都会呈现酸性状态,下雨之后随着漆面上雨水的蒸发,局部的酸性物质浓度会呈现上升趋势,如不尽快清洗车漆表面的雨水渍,时间久了就会损伤漆面。很多雨水渍一般在车的前盖比较多,因为汽车在工作时发动机会产生大量的热量,这时雨水也比较快蒸发,就出现了水印,如果水印渗透得比较深的话,仅打蜡是打不掉的,一般要到汽车美容店去保养,用静面蜡抛光一下才行,静面蜡的作用就是让车漆恢复光亮,然后再打蜡。 下雪同样对漆面影响很大,雪花含有大量的酸性、碱性或盐类等腐蚀性物质,若不及时清除覆盖在车上的积雪,车漆会被积雪中的腐蚀性成分侵蚀,时间一长可能会锈蚀车漆,使外部亮釉失去光泽,严重时会使车漆剥落。因此,车主最好在雪后立刻洗车,即使天气预报显示未来的几天内还会下雪,也不要拖着不洗车。雪后马上洗车,会对汽车起到很好的保护作用。 积雪断树砸车出险也将导致费率上浮 http://auto.QQ.com  2009年11月03日07:48   北京青年报 樊大彧  我要评论(0) 昨天,有私家车主致电本报表示,11月1日北京突如其来的那场大雪后,积雪将树枝压断,而自己的座驾正好停放在树下,因而不幸被砸。这种损失保险公司是否理赔?如果这样的“飞来横祸”引起的理赔,未来导致自己商业车险保费上浮,是否公平? 人保财险车险事业部总经理毕征昨天表示,车辆被积雪压断的树枝砸坏,其实质是自然灾害所引发的次生灾害。作为商业车险中的车损险的保险责任之一,和坍塌、倾覆、爆炸一样,车辆因外界物体坠落或倒塌导致的损失是可以理赔的。 如果车主理赔,这种“飞来横祸”引起的理赔将导致未来车险费率上浮,是否公平?北京保险行业协会日前公布了《北京地区机动车商业保险费率浮动(征求意见稿)》,此次费率浮动方案主要与理赔次数挂钩,如果车辆上年度发生8次及8次以上赔款,其车险费率将上浮3倍。 北京保险协会产险部主任李枫昨天表示,机动车车主合理合法地将车辆停放在正规的停车场,如果发生类似车辆被砸的情况,停车场作为第一责任人应该赔偿车主全部损失。李枫表示,以前发生这种损失后,比较常见的是,车主不愿多与停车场扯皮,就直接通过车险理赔,因为通过保险公司理赔更加方便。认为,相信未来北京实施新版车险费率浮动办法后,此类损失发生后,作为第一责任人的停车场将很难再向保险公司转嫁风险,而这对广大投保车险的车主也更加公平,因为这将降低车险赔付率,长期看有利于降低车险费率。 李枫同时表示,如果车主没有将车辆妥善存放在正规停车地点,车辆出险并在保险公司理赔,最终导致车险费率上浮,这种费率上浮结果也是合理的,因为车险费率浮动制度的初衷之一就是提高机动车车主安全意识,其中既包括安全驾驶,也包括安全停放车辆。 车主巧动手 DIY换汽车雨刮器 http://auto.QQ.com  2009年07月09日11:40   楚君论坛   我要评论(0) DIY换汽车雨刮器 春季,雨雾天气增多。驾车出行时,不仅路面湿滑,而且很多时候空气湿度大,甚至下起毛毛细雨,造成能见度较低,这时,雨刮便成为使用频率最高的汽车配件之一。一副好的雨刮也会为驾驶人士带来极大的方便,因此,春季雨刮成为车主们重点保养的对象。汽车雨刮属于易损件,专家建议一年左右就必须更换一次。如果去汽车美容店或者4S店更换雨刮,价格自然是不低的,但其实车主自己也可以动手更换雨刮,省下不少钱。 雨刮橡胶和支架变形就须更换 雨刮一般一年换一次,即使使用不频繁,在日光曝晒下和接触臭氧也会使雨刮片橡胶老化。今年广州难得一见的寒冷天气对雨刮片寿命也有影响,冷空气下,雨刮的橡胶容易变硬变脆,导致开裂。专家建议车主无论是否雨季,每个月都应保持定期检查雨刮的习惯,以保证其能正常工作。 判断雨刮是否需要更换的方法很简单:在使用雨刮时,发现有杂音或者留有较长条痕,影响视野的现象,那么雨刮就已经出现问题。 常常有车主在使用雨刮的时候,发现一层油状的薄膜随着雨刷的划动分布在挡风玻璃上,师傅表示,这种情况通常是因为橡胶被污染和车腊造成。在检查雨刮时,车主首先观察雨刮本身是否破裂、裂痕、生锈、橡胶硬化等情况;如果发现雨刮上有异物,或者在雨刮擦拭玻璃后留下斑点状的水迹,车主可以先清洗挡风玻璃和清扫雨刮边缘,如果发现以上症状仍存在,则需要更换。一般来说,如果雨刮橡胶变形和支架变形,都需要即时更换新的雨刮。 怎样选购一款合适的雨刮 汽车雨刮分为:摆臂、支架、连接摆臂、支架安装卡纽和胶条四个部分,同时有钩式、插式和螺丝三种型号。一般家庭轿车的雨刮片尺寸在19寸~21寸之间。汽配市场上可以选择的雨刮非常多,如果不知道爱车具体型号,可以参考随车手册,看看上面注明的雨刮型号,也可以将车子开到汽配市场,让商家帮你选择合适的。 广州新干线等美容店的师傅告诉记者,雨刮由于是易损件,一般产品买来是没有保修期,所以购买时要注重口碑好的品牌。市场上雨刮的品牌不下一百种,如德国的博世、日本电装DENSOA的NWB等等都是较为好的牌子,此外,也有一些本土和台资品牌的雨刮,这些牌子的雨刮价钱从4元、5元到100多元均有,质量自然也有所不同。 车主巧动手 DIY换汽车雨刮器 雨刮DIY更换方法 新干线的师傅表示,其实更换雨刮片的工作很简单,车主如果了解了基本的操作步骤,很快就能安装成功。 更换的时候,只需要拉出连接车体摆臂,找到摆臂和支架安装卡纽把旧的雨刮拆下来,然后再把新的雨刮安装到摆臂上,推回去,这样简单一个步骤就大功告成。 平日在美容店更换雨刮的时候,不妨细心留意一下师傅的操作,自己回家事几次就熟能生巧。 天气转冷雨水增多 爱车也需要“保暖” http://auto.QQ.com  2009年10月30日09:32   腾讯汽车   我要评论(2) 最近天气突然转冷,好像一下子进入了冬天,爱车也疲累不堪了,进行一次大保养成为许多车主近期的头等功课。可是,记者发现,大多数人只是将车送到洗车场里外洗一下,仔细一点的会检查轮胎、发动机油液、刹车片、底盘是否刮过、是否漏油等,却忽视了对底盘的防锈工作,以及天气变冷对爱车的影响。对此,明嘉现代汽车服务专家卢金根,结合几天来一些车主遇到的问题提醒大家:国庆大假后,天气变冷,雨水增多,要注意给爱车保暖,小心爱车生锈“着凉”,同时也要防止静电。 爱车也要“保暖” 车主张先生这两天,早上启动发动机的时候,总会听到金属摩擦的声音。直到车开出去十多公里路,声音才会慢慢变小,直至消失。还有就是打火比较困难,有时要打几次才能成功。他想问这是怎么回事。 专家提醒:随着秋冬季节的到来,人们开始添加衣服。对于车子来讲,其实也需要“保暖”。经过一夜的冷却,发动机机件之间缺乏润滑,由于秋冬季节,气温较低,润滑油升温比平时相对要慢些,在干燥的情况下,发动机自然会发出刺耳的金属摩擦声。此时,车主最好在原地空挡预热一下发动机,再挂挡走比较好。或者给发动机添加一种高效抗磨剂也可解决“干磨”问题;车子点火困难则是蓄电池电极接线处有绿色氧化物,一定要用开水冲掉。 防止底盘生锈 刘先生这个国庆期间出去自驾游了一番。一路上,过了不少水坑,中途还遇到雷雨天气。回到成都后,他将满身泥污的车子开到洗车场里去冲了个痛快。但人家建议他做一次底盘封塑,据说可以防止底盘生锈。由于要花费几百元,他感到比较犹豫,多洗车不就行了吗? 专家提醒:在底盘多次涉水后的秋冬季节,做底盘防锈很有必要。因为机油管道、波箱油底壳上的泥污不一定能被冲掉,长期附着在上面,加上一个秋冬的雨雾天气,很容易使管道锈烂,到时候更换将花费更多。如果觉得全面封塑费用高,也可以进行局部封塑,对重点部位喷漆或防锈剂也可以。为了保持防锈效果,请注意不要用碱性清洗剂(洗衣粉等)冲洗车身和底盘,否则会影响防锈效果并缩短防锈时间。 开关车门防静电 每到秋冬季节,小李最怕静电了,一不小心就被刺一下,有时还痛得很。在办公室里开暖气被电的时候要多点,没想到这几天开关车门的时候也经常“触电”。弄得每次开关车门,都要用手套、布块等绝缘物品去阻隔,但这样比较麻烦,有时忙起来也会忘记。对此,他非常苦恼。 专家提醒:秋季气温比较干燥,容易产生静电,为避免被电到,请尽量少穿化纤类衣物。在鞋底拧一个小螺丝钉,对于释放静电效果是很好的。不过,最好是在车上安装一个静电排放器,将静电释放到地下去。 雨天驾驶注意事项 阅读(34449) 评论(58) 发表时间:2009年09月05日 18:39 本文地址:http://qzone.qq.com/blog/1124723920-1252147149 相关搜索词: 雨天驾驶驾驶技术雨天开车雨天注意悍马女孩 本文已被推荐到腾讯博客, 点击了解更多精彩内容 雨天驾驶注意事项(仅适用于新手) 应大象哥要求整理一片雨天驾驶的注意事项,可能有许多说的不全面,请大家见谅,所以说仅适合新手吗?呵呵,经验老道的老手就不用吸取啦,呵呵。 逢雨天气,直接影响行驶安全的主要因素是能见度和路面状况。所谓能见度是指人的肉眼透过空气所能看到的水平方向的最远距离。雨天雨水洒落使风窗玻璃和后视镜模糊不清,加上潮湿路面的光线反射使得能见度大大降低。路面状况直接影响着车轮的摩擦(附着)系数,从而影响汽车的制动性能。雨天后视镜就相当于司机的“第三只眼睛”,除了平时开车留心观看外,下雨天更应该关注了。因为后视镜被雨淋后会很模糊,开车人对身后的情况只能看到一个大致轮廓,无法清晰判断后方情况,这样给并线、超车带来很大困难,也造成了一定的安全隐患,好一些的车有后视镜除霜功能一定要打开,没有的车可以让旁边的副驾经常开窗擦拭。 (1) 雨天驾车,视线不清,能见度差,道路湿滑,制动效能明显下降。雨天必须减速行驶 在干燥路面驾驶,车速提高,车轮与路面间的附着力(俗称“抓地力”)几乎没有变化。而雨天,当车辆在潮湿路上行驶,车轮的抓地力则随车速的增加而急剧变小,很容易发生“水滑”,此时,不要急踩制动踏板或猛打转向盘。 由于雨天路面情况的特殊性,行车时应适当降低车速,准备停车时最好提前100~200 m开始减速,给后方的车辆留出足够的反应时间,也为自己留够制动距离,以免发生追尾。还需要注意的是雨天行驶不要跟车太近,更不要频繁超车。尤其在超越大型车辆时,大车溅起的水花会让小车司机看不清车外的情况,容易发生危险。 减速防滑   雨天车辆打滑时,如果是前轮侧滑,应当将方向朝侧滑的相反方向纠正;如果是后轮侧滑,则要将方向朝侧滑的相同方向纠正。   轻踩制动     雨天行车使用制动时要采取“点刹”的形式,连续轻踩制动踏板,使制动力输出平稳均匀,避免车轮抱死。因制动发生侧滑时,应立即取消制动,并把变速器换入低挡,利用发动机制动力达到减速的目的。 (2) 雨天驾驶,除视线障碍是行车不安全的因素外,由于雨中或雨后路面变湿,车轮容易打滑,给驾驶员操作增加了各种困难更不容忽视。由于视线不佳,有可能无法及时发现儿童,所以必须减速行驶。行人有可能没有意识到汽车就要接近,所以必须保持安全距离,还有行人为了避开积水,有可能走到行车道上,所以必须减速行驶。 (3)想必每位车友都有体会,下雨天,当雨点洒落在车窗玻璃上时,车前方的视线很快就受到阻碍,车辆、行人和景物都变得模糊不清。此时,开启雨刮器,车前方就会一片清晰。 如果雨天驾驶车辆,不使用雨刮器或雨刮器发生故障而不能正常工作的话,对行车安全十分不利。 首先大雨之前,应检查汽车雨刮器是否能正常工作。暴雨天,急速而大颗雨点打在风窗玻璃上,即使雨刮器运动再快,也难刮净雨点,致使驾驶员的视线受到影响,为了确保行车安全,应立即停驶。   随雨量的增减,应调整雨刮器的刮水速度,保持风挡玻璃透明。下雨时,封闭的车内空间空气流动性差,容易在车窗上形成雾气,此时可以利用汽车空调冷风或暖风功能除雾。所不同的是,空调冷风除雾速度快,关闭空调后雾气很快又会出现。空调暖风虽然在除雾速度上稍慢,但除雾效果彻底,关闭暖风功能后不易再起雾。 (4)低速涉水   在经验丰富的老驾驶员和自驾游爱好者中,流传着“急走沙,慢走水”这样一句话,其中“慢走水”所说的就是面对雨天涉水时采取的有效措施。车辆在涉水时不能车速过快,因为过快的车速会将水花溅起,进而吸进空气滤清器,导致发动机熄火。车辆在涉水前要观察积水深度,一般情况下,当积水深度超过前保险杠时,建议不要继续行驶。 基本上积水深度没有超过半个车轮或达到淹没排气管的深度,就可以安全通过。涉水时应使用变速器低挡位并稳住油门,不可中途停车、换挡或急转方向。如果涉水途中熄火,不要继续尝试起动发动机,以免发动机进水,对车辆造成损伤。 雨天驾车不要降低胎压。有人根据经验,在雨天行车前放掉轮胎内一部分气,使轮胎变扁,以增大接触面、增加摩擦力。但这种做法不可取。减少轮胎内的气体以增加摩擦系数的方法十分有限。汽车在雨中刹车时,最重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开,让汽车停稳。而轮胎触地面积变大,对地面单位面积的压强减小,刹车时力量减弱,不能很快将轮胎与地面间的雨水排出,致使滑行距离变长。 对于未知水深的路段,下车巡视或者等待。水深超过排气管,容易造成灭车;水深超过保险杠,容易从空滤、进气口进水。 (5)雨天夜间行车 夜晚、阴雨天行车,及时打开夜间行车灯。夜晚行车视野性较差,为了防止后面的车追尾,应该及时开启夜间行车灯;另外在阴天、雨雾较重、可视性较差的雨天,也应该及时打开夜间行车灯。    并线时多看多观察。很多车的外后视镜没有自动加热功能,雨天在外后视镜上积留的雨滴容易造成驾驶员视线盲点,除了及时清洁外后视镜之外,并线时我们开车也要多看多注意。 雨天临时停车时不要关闭发动机。虽然有发动机盖防雨,但难免留有空隙及地面溅起的水花淋湿点火系统,造成雨后发动机无法启动。 (6)日常检查   定期检查车辆的状况可以避免在遇到雨天时手足无措。检查的内容包括雨刮片应一年一换、定期添加玻璃水、定期检查轮胎的胎纹深度和磨损情况、检查朝向风挡玻璃的空调出风口是否畅通、定期疏通车辆排水通道,清理排水口周围污垢等。类似这样的检查是我们日常生活中自己动手就可以完成的,看似简单,却可以保证雨天驾驶的安全。雨天驾车谨防“水膜滑行现象”   针对夏季雨天行车特点,交警部门日前发出提示,提醒司机雨天驾车谨防车速过快造成“水膜滑行现象”,确保驾车安全。   所谓“水膜滑行现象”,是指在路面有较多积水的情况下,如果车速过快,车轮完全丧失与路面的直接接触而悬浮在积水面上,就如滑水一般,这时转向和制动操作会完全失灵。“水膜滑行现象”在行车时速超过80公里时就会开始产生,只有在打方向或踩制动发生失灵时才能察觉。根据统计分析,与车速有关的交通事故约占交通事故总数的80%。   一旦遇上水膜滑行,不要采取任何操作,只能等待轮胎重新与地面接触。好在这种现象一般只会持续几秒钟,只要没有严重的错误操作应该不会引起车祸。如果车速不快,更是可以避免交通事故的。不过,要提醒的是,滑行现象有时是因为轮胎磨损过度而引起的,这时就必须更换新胎了。 冬季行车←—三招对付薄冰 发表时间: 2008年01月29日 12时40分         评论/阅读(/) 本文地址: http://qzone.qq.com/blog/287905605-1201581651    据保险公司统计显示,刚下雪时交通事故发生率要高于雪后。同时在冬季清晨,气温较低,路上往往结有薄冰,很容易让驾驶员掉以轻心从而产生事故。 冰面行驶多走直线   在有冰的路面上行驶,要走直线,不要轻意频繁地变道。   在必须超车时也要与被超车保持足够的安全距离,而且在超车后也不要急于回到原来的道路上,而是要与后车拉开足够的距离后再返回原道。   会车及转弯时都要提早减挡减速。下坡时也要将车速控制在可控制范围内。冰面行车踩油门要轻,保持匀速,万不可猛踩油门猛加速。行车及停车时避开阴湿有积水处。在夜间停车更要避开坑洼有水的地方,否则轮胎有被冻住的可能。 侧滑时正确操控方向盘    遇到车辆侧滑时,正确操控方向盘可有效避免甩尾或原地掉头。应顺着侧滑方向轻打方向盘,待车身回正后,再轻踩刹车减速(有ABS设备的则需将刹车踩到底),直到完全控制住车辆。 减挡控制车速      在有冰的路面上行车要学会用减挡的方法来控制车速,让发动机来制动。尽量不要踩制动,必要时可以用手制动来控制车速。因此冬季行车切记不要高速,而且必须与前车保持一定的距离,否则高速行驶时难以让车辆在短时间内减速。     当车辆速度降下来以后,可以再辅以踩制动控制车速。有经验的司机表示,在有冰的路面上行车,靠减挡来减速是主要的,踩制动减速只是辅助。 专家支招:秋冬季如何除雾去霜防静电 http://auto.QQ.com  2009年09月22日10:34   汽车天下   我要评论(0) 秋季到来,早上起来开车,一层薄雾就会出现在车玻璃上,这还好点,如果天气实在冷得“结实”,薄霜就会在一夜生成,想要除去可要费一番工夫。好不容易去掉雾和霜,下班去开车的时候,手指刚碰到车身,只听“啪”的一声,又被车“电”了一下。这三个问题是冬季车主最容易碰到的烦恼事儿,如何解决,记者专门向汽车养护专家请教,给车主朋友一些好办法。 除雾土办法、专用除雾剂一起用 早上起来发现车玻璃上会有一层雾,主要原因就是车玻璃与外界接触,温度较低,车内的水蒸气凝结在玻璃上形成的,要想除掉这种雾,有两种办法,要么把玻璃的温度升高,要么把车内的湿度降下来。 汽车装饰美容店的专业人士告诉记者,其实很多汽车的说明书中,都介绍了除雾的方法,就是将空调风口调到风窗挡,打开空调开关,让压缩机工作,以便除湿。不过,此时如果将温度控制旋钮调到冷风挡的话,车内的人肯定会冷得受不了,所以可以将温度旋钮放置在暖风位置,达到既除雾又制热的目的。 自动空调除雾操作很容易,打开自动空调,把模式开关调到除雾挡,这时空调自动转换为外循环,外面新鲜空气进入驾驶室,除雾就开始了。如果是手动空调,首先应把风向开关调至除雾挡,启动外循环让新鲜空气吹进,压缩机和风速调到最高可以加快除雾速度。如果感觉侧玻璃除雾不够快,最好关闭两个中央出风口,使两侧出风口气流快速吹散雾气,也可以适当开窗来加快除雾。 除此之外,还可用专门的除雾剂来除雾,并且这种除雾剂最大的好处就是“防”,所以在开车的时候特别实用。 专业人士介绍,把专用的玻璃清洁防雾剂喷涂到汽车玻璃上,并擦拭干净,在清除玻璃污垢的同时,还可在玻璃上形成一层比较薄的保护膜,它可以有效防止水汽在玻璃上凝结而形成的雾气,一般喷涂一次可持续防雾一天。 除霜用车后降低车内外温差 雾气还好处理,如果天气太冷的话,早上起来,就感觉车玻璃被“冻住了”,表面一层薄霜,清除的时候先将车发动,等水温上来后,用热风吹风挡,等把风挡玻璃上的冰吹化了再用雨刷器刷,得等好长时间你才能开车上路,真是麻烦,有什么好办法吗? 车玻璃被“冻住了”的原因是,头天晚上人离开车后,车内还残留有热气,使得车玻璃的温度高于车外,如果外部温度太低或者下雪,雪花落在玻璃上时先融化,在雪花融化的过程中,车内温度逐渐降低到与车外温度相同的时候,玻璃上融化的雪水开始结冰,结冰后再落上的雪花就不再融化了,像棉被一样盖在冰面上:“早上开车的时候,玻璃上的积雪很好清除,但是下面的那层霜就不好对付了。” 冬季行车10大实用技巧 预热要适度 http://auto.QQ.com  2009年11月06日14:34   腾讯汽车   我要评论(24) 1、预热 冬季气温低,润滑油粘滞度增加不易流动,启动发动机后应让发动机保持1100转/分左右,让车预热后再起步,此间不可猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温度上升到最佳温度再起步,只要温度表的指针开始上升就可以了。 2、起步 冬季起步一定要十分柔和缓慢,这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载尽量小,另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程,对发动机、轮胎及安全都有好处。 3、换档 冬季驾车换挡要勤,要象驾驶磨合期的车一样驾驶,一定要注意挡位的选择和油离配合,挡位过低过高都易使车失控,这一点在冰雪路面上行驶尤为重要。 4、行驶 冬季行车,特别刚上路时,一定要尽量让车
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