加油站

安全评价报告摘要 安全评价报告摘要 委 托 单 位 ****加油站 委托单位负责人 电话 传真 委托单位联系人 电话 邮箱 受评价危险化学品名称 危险性类别 危险货物编号 汽油 3.2 32001 柴油（属于未列名范围） 3.3 33648 —— —— —— 安全评价结论 符合安全要求 安全评价单位 深圳市鹏程安全技术事务有限公司 评价报告书编号 安全评价组组长 报告完成时间 二○○四年 月 日 前 言 [内容一]被评价油站的简要情况，应介绍清楚以下几个方面：①油站的股东、成立时间、营业场所；②建设总投资；③占地面积、建设面积；④现任主要负责人、现有职工、安全管理人员；⑤油站经营的成品油类型；⑥其他情况（例：储存、运输）。（该部分内容根据实际情况增减） 【举例：中国石油化工股份有限公司深圳***加油站隶属中国石油化工股份有限公司，成立于2003年，地处深圳市南山区龙珠大道与龙珠五路交汇处，建设总投资2500万元，占地5183m2，其中建筑面积为1000m2，该站现任站长刘雄略，职工人数18人，其中安全管理人员8人，目前主要从事90#、93#和97#汽油和0#柴油的零售经营，油站不负责油品的运输，由中国石化股份有限公司统一配送。】 [内容二]任务来源 【举例：由于中国石油化工股份有限公司深圳***加油站所经营的汽油和柴油属于危险化学品，根据《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》、《危险化学品经营许可证管理办法》以及《广东省危险化学品经营许可证管理规定》的相关要求，******加油站(或公司)特委托深圳市鹏程安全技术事务有限公司对其危险化学品的经营进行专项安全评价。】 [内容三]评价简述 【举例：我公司接到委托后，成立了本项目安全评价工作小组，通过现场调研、标准和资料收集等工作，在对该项目具体情况充分了解的基础上，进行危险、有害因素分析和重大危险源的辩识，组织专家和安全评价师进行现场检查，对照安全检查表查找出该油站存在的安全隐患并提出相应的整改措施。通过分析评价以及对该公司隐患整改情况的复查结果，得出最终的评价结论，并按照《广东省成品油经营企业安全评价细则》（试行）编写了本安全评价报告，作为作为政府主管部门宏观管理与发放成品油经营许可证的依据之一。】。 1编制说明 1.1评价依据（根据实际情况增减） （1）《中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令第70号）； （2）《危险化学品安全管理条例》（国务院令第344号）； （3）《中华人民共和国消防法》（中华人民共和国主席令第4号）； （4）《广东省安全生产条例》（广东省第九届人民代表大会常务委员会公告第147号）； （5）《危险化学品经营许可证管理办法》（国家经济贸易委员会令第36号）； （6）《关于〈危险化学品经营许可证管理办法〉的实施意见》（国家安全生产监督管理局安监管管二字[2002]103号）； （7）《危险化学品经营单位安全评价导则（试行）》（国家安全生产监督管理局安监管管二字[2003]38号）； （8）《关于进一步加强成品油经营企业安全监督管理工作的通知》（粤安监管[2003]118号）； （9）《建筑防火》（GBJ16-87[2001年版]）； （10）《常用危险化学品贮存通则》（GB15603-1995）； （11）《建筑物防雷设计规范》（GB50057-94）； （12）《装卸油品码头防火设计规范》（JTJ237-99）； （13）《防止静电事故通用导则》（GB12158-90）； （14）《汽车加油加汽站设计与施工规范》（GB50156－2002）； （15）《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》 （GB50058－92）； （16）《液体石油产品静电安全规程》（GB13348-92）。 1.2 评价范围 包括经营场所、储存情况、经营过程、安全管理现状等，应根据实际情况调整，对不列入评价范围的内容应予专门说明。 【举例：本安全评价报告主要针对***加油站经营成品油（90#、93#和97#汽油、0#柴油）的必备条件和经营过程中所存在的危险有害因素进行分析评价，具体涉及到公司的证照文书、安全#管理制度#、安全管理组织、从业人员要求、总平面布置、油罐、工艺系统、消防设施和给水排水、供配电和防静电等方面。由于该站不参与具体的运输事项，因此，本评价不包括成品油的运输过程。】 1.3安全评价工作程序 图1-1 安全评价工作程序图 2加油站基本情况 2.1所在地及周围环境状况 必须包括：地理位置、周边构（建）筑物、油站与站外主要构（建）、筑物的距离等情况。（注明平面图见附件） 【举例：深圳***加油站有限公司地处深圳市南山区南新路段，面向南山区主干道南新路，加油机距南新路约15米，油站东侧、北侧、南侧为2.2米高的围墙，东侧、北侧围墙外为惠中名苑，距油罐区约20米，南侧墙外为潮洲牛肉面饭店，距加油机约25米。以该站为中心，北可上深南大道，南可下蛇口、赤湾，经登良路可去南山大道、南油。油站周围人员密度不大，处于交通干路旁，对过往车辆的加油非常方便。平面布置图祥见附件。】 2.2加油站基本情况表 加油站名称 现任站长 加油站地址 联系电话 加油站设计单位 设计单位资质 加油站施工单位 施工单位资质 加油站监理单位 监理单位资质 职工人数 安全管理人员 持证上岗人数 占地面积(m2) 储存能力 加油站级别 加油机数量 加油枪数量 竣工验收时间 建构筑物情况 名 称 结构类型 耐火等级 层 数 高 度（m） 面 积(m2) 加油亭 营业室 综合楼 储 罐 情 况 序 号 油品名称及编号 单罐容积(m3)台数 材 质 形式 1 m3 ×（个） 2 m3 ×（个） 3 m3 ×（个） 4 m3 ×（个） 主要消防安全设施工、器具配备情况 名 称 型号、规格 数量 状 况 备 注 主要管理 制度名称 各级人员安全职责，安全生产例会制度，安全培训教育制度，安全检查制度，加油站值班制度，发电机组日常维护保养，加油机日常维护保养，加油站设备、检验制度，加油站消防器材管理办法，安全用火管理制度，临时用电安全管理制度，防雷、防静电规定，事故隐患整改制度，消防管理制度，事故管理制度，加油站加油操作规程，加油站计量操作规程，接卸油料操作规程，发配电操作规程，防跑、防冒、防漏油预案，加油站事故应急救援预案。 2.3平面布置及储存区布置 [内容一] 站内各（构）建筑物的布置情况及各建筑物之间的距离，包括加油机设置情况、加油枪情况等 [内容二] 油罐区油罐的布置情况，包括油罐的大小、性质、放置方式、周边情况及周边建筑物距其的距离 (注明附件中有平面图) 2.4 工艺流程 （1）卸油 简述卸油过程，必须写清卸油过程中所采用的安全措施以及需注意的安全事项。 （2）加油 简述加油过程，必须写清卸油过程中所采用的安全措施以及需注意的安全事项。 【举例：（1）卸油 油灌车进站后，停靠指定位置，静置十五分钟后再向油罐卸油。同时查验随货单据，核对油品品种、测量油罐的油高，核准容量；核准后接静电接地线和进油管，开始收油。收卸油料时必须有人现场监护，输入罐不可同时发油。油罐车卸油结束后由现场监护人员上车校验，收尽余油。 （2）加油 加油员引导加油车辆进站，检查车上是否装载危险品，发动机是否熄火后才可向汽车加油。严禁向塑料、玻璃瓶、敞口桶加注汽油。站内禁止一切火种及人员吸烟。严禁在站内从事可能产生火花的作业；严禁在加油现场使用手机；严禁在作业现场脱、拍打化纤服装；凡遇强闪电、雷击严禁收发汽油。】 3主要危险有害因素辨识、评价单元的划分和评价方法的选择 3.1物质固有危险有害因素辨识 3.1.1 物质理化性质及物质特性（汽油、柴油、煤油） 表3-1 **的理化性质及物质特性表 标识 英文名 分子式 分子量 危险货物编号 UN编号 RTECS号 LEDG规则页码 CAS号 理化 性质 外观与性状 熔点（℃） 相对密度(空气=1) 沸点（℃） 临界温度（℃） 相对密度（水=1） 临界压力（MPA） 饱和蒸汽压（kpa） 燃烧热（KJ/MOL） 最小引燃能量（mj） 溶解性 毒性与危 害 接触限值 侵入途径 健康危害 燃烧 爆炸 危险 性 燃烧性 闪点（℃） 引燃温度（℃） 爆炸极限（%） 危险特性 燃烧分解产物 稳定性 聚合危害 禁忌物 灭火方法 3.1.2 汽油、柴油和煤油的火险特征 简要叙述油品发生火灾时的燃烧特性 【举例：（1）燃烧速度快 汽油与柴油着火，在燃烧初期时速度是缓慢的，随着燃烧温度的增高，燃烧速度也逐渐加快，直至达到最大值。此后，燃烧速度在整个燃烧过程中就将稳定下来。易燃液体的燃烧速度与液体的初始温度、油罐材料、罐内液位高低、液体中水分含量、油品性质等因素有关。初始温度高、罐壁材料导热性好、罐内液位低、液体中水分含量低，则燃烧速度就大。汽油与柴油都有比较大的燃烧速度，汽油甚至达到92kg.m-2.h-1。 （2）燃烧温度高，辐射热量大 可燃物在燃烧过程中所放出的热量，大部分用于加热燃烧产物，另一部分热量进行热辐射和加热可燃物，使燃烧持续进行。可燃物热值越大，越能加速火势的蔓延。汽油的热值为46892kj/kg，柴油热值为43455kj/kg，一旦燃烧起来，会释放出大量的热量，使火场周围的温度升高，造成火灾的蔓延和扩大，使扑救人员难以靠近，给灭火工作带来很大困难。 （3）油料易流动扩散 油料是易流动的液体，具有流动扩散的特性，这在火灾时随着设备的破坏，极易造成火灾的流动扩散，而油料在发生火灾爆炸时又往往造成设备的破坏，如罐壁破裂或随燃烧的温度升高塌陷变形等。因此，油料火灾应注意防止油料的流动扩散，避免火灾扩大。 （4）燃烧和爆炸往往交替进行 油气在空气中的浓度达到爆炸极限时，遇火即发生爆炸。油品在着火过程中，油罐内气体空间的油蒸气浓度是随燃烧状况而不断变化的。因此，燃烧和爆炸往往是在互相转变中交替进行的。】 3.2作业场所危险有害因素辨识 【举例：**油站的主要危险有害因素及其存在部位（包括场所、环节）、可能发生的事故及其严重程度见表3-3。】 表3-3 主要危险有害因素辨识 序号 危险有害因素的部位（场所、环节） 主要危险有害因素 事故严重程度 1 业务场所 按照《企业职工伤亡事故分类》（GB6441-1986）进行分类分析 可以参照事故调查规定、企业职工伤亡事故分类等，简单的说一下可能造成的人员伤亡、财产损失等 2 储罐 3 卸油 加油 装卸、运输 4 安全标志、标签、说明书 3.2.1火灾、爆炸危险有害因素分析 3.3.1.1爆炸危险性等级划分 针对加油站作业场所爆炸危险性进行等级划分，具体见表3-4。 表3-4加油站作业场所危险区域等级范围划分 序号 分区 危险区域 1 0区 汽油储罐内部液体表面以上的空间；卸油时油罐车内部的油品表面以上的空间。 2 1区 加油机壳体内部空间；操作井内部空间；以汽油罐通气管管口为中心，半径为1.5m的球形空间和以密闭卸油口为中心，半径为0.5m的球形空间；卸汽油时以油罐车通气口为中心、半径为1.5m的球形空间和以密闭卸油口为中心、半径为0.5m的球形空间；爆炸危险区域内地坪以下的坑或沟。 3 2区 以加油机中线为中心，上面半径为3m、下面半径为4.5m，高度为从地坪向上至加油机顶上0.15m的圆台形空间；距汽油储罐操作井外边缘1.5m为边界，距地坪1m高的圆柱体空间；以汽油储罐通气管口为中心，半径为3m的球形空间和以密闭卸油口为中心，半径为1.5m的球形并延伸至地面；卸汽油时，以油罐车通气口为中心，半径为3m的球形并延至地面及以密闭卸油口为中心，半径为1.5m并延至地面的空间。 注：0区：连续出现或长期出现爆炸性气体混合物的环境； 1区：在正常运行时可能出现爆炸性气体混合物的环境； 2区：在正常运行时不可能出现爆炸性气体混合物的环境，或即使出现也仅是短时存在的爆炸性气体混合物的环境。 3.3.1.2火灾、爆炸危险有害因素识别 加油站的火险隐患主要表现为油蒸汽外泄、聚集，达到一定浓度，遇点火源即引起燃烧爆炸事故。下面对加油站油蒸气和点火源存在时可能发生火灾爆炸的形式及原因进行预测分析。 3.2.1.2.1 油蒸汽外逸、聚集 （1）油罐漫溢 展开叙述 （2）非密闭卸油 展开叙述 （3）油品滴漏 展开叙述 （4）不正确的加油方式 展开叙述 （5）设备设施缺陷 展开叙述 （6）通风不良 展开叙述 （7）罐内油品残留 展开叙述 3.2.1.2.2 点火源 （1）静电火化 展开叙述 （2）雷电火花 展开叙述 （3）电气火花 展开叙述 （4）明火管理不善 展开叙述 （5）摩擦和碰撞火花 展开叙述 （6）手机火花（电波） 展开叙述 3.2.2 其他危险有害因素分析 （1）设备设施损坏事故 展开叙述 （2）作业时毒性危害 展开叙述 （3）作业时高温危害 展开叙述 （4）触电危害 展开叙述 （5）高处坠落 展开叙述 （6）车辆伤害 展开叙述 3.3 重大危险源辨识 [内容] 依据《重大危险源辨识》（GB 18218-2000）判定经营单位内的危险化学品是否构成重大危险源。一般加油站内构成重大危险源的物质仅为汽油。 根据重大危险源的判断方法，单元内存在的危险物质为单一品种，则该物质的数量即为单元内危险物质的总量，若等于或超过《重大危险源辨识》（GB 18218-2000）规定的相应临界量，则定为重大危险源。 表3-5 重大危险源辨识 油品名称 汽油 区域 生产区（加油区） 贮存区(油罐区) 临界量(t) 2 20 实际贮存量(t) - ** [判断]依据表3-2判断汽油罐区是否构成重大危险源。 3.4评价单元的划分和评价方法的选择 根据《危险化学品经营许可证管理办法》（原国家经贸委令第36号）规定的经营销售单位应具有的基本条件，以及《广东省成品油经营企业安全评价细则（试行）》的相关规定，并结合**油站的实际情况，对**油站经营成品油安全评价进行评价单元划分，并选择合适的安全评价方法进行评价。评价单元的划分和评价方法的具体选择情况见表3-6。 表3-6 评价单元的划分和评价方法的选择 序号 评价单元 评价方法 １ 证照文书 现场检查表 ２ 安全管理制度 现场检查表 ３ 安全管理组织 现场检查表 ４ 从业人员要求 现场检查表 ５ 总平面布置 现场检查表 ６ 油罐 现场检查表 道化学火灾爆炸指数法 或其他定量评价方法 ７ 工艺系统 现场检查表 预先危险性分析法 或其他定量评价方法 ８ 消防与给排水 现场检查表 ９ 供配电 现场检查表 10 防雷 现场检查表 11 防静电 现场检查表 4成品油经营单位安全评价现场检查表 4.1加油站安全评价现场检查表 安全检查表的填写说明： [1]安全检查表应反映评价机构初次到现场检查时记录的实际情况，有关整改方面的内容不在此表范围内； [2]检查记录一栏：要求尽可能全面、详细，不得以“符合安全要求”或“有”、“符合”等词语。对于证照，有编号的最好写上编号；对于相关人员，应写上人名；对于制度，应将已有的制度和缺少的制度全部列清楚，如果某项制度不需要，则应说明情况。 [3]结论一栏：填写为合格、不合格和符号“-”三种结论，不得填写“基本符合”、“基本合格”等用语。 填写“-”的情况主要是检查表中的内容对于现场检查不适用，此类情况除了在结论中写入“-”以外，在检查记录中应注明不适用，并在括号里说明原因。 表4-1 加油站安全评价现场检查表 项目 检 查 内 容 类别 检 查 记 录 结论 一 证照文书 1、企业营业执照或企业名称核准通知书。 A 2、成品油零售经营批准证书或批准文件或化学危险品经营许可证。 A 3、消防验收意见证书。 A 4、广东省防雷设施有效合格证。 A 5、加油机防爆合格证。 B 二 安全 管理 制度 1、有各类人员#安全生产责任制#和岗位职责。 A 2、有健全的岗位安全操作规程（包括卸油、加油等）。 A 3、有安全检查、临时动火、临时用电审批制度。 A 4、制定完善灭火作战、防跑、防冒、防漏油预案，年度灭火作战方案演练不少于二次，防跑、防冒、防漏油演练不少于一次。 B 三 安全 管理 组织 1、建立以站长为第一责任人的安全管理小组。 A 2、任命消防安全责任人并悬挂任命书，签订安全责任书。 B 3、配备安全管理人员，每班作业现场应不少1名专（兼）职安全管理人员。 A 4、成立全员参与的群众性义务消防安全组织，员工职责明确、操作熟练，熟悉站内灭火器材、设施的分布、种类和操作。 B 四 从 业 人 员 要 求 1、站长和安全管理人员经县级以上安全管理部门考核合格，取得上岗资格。 A 2、其他从业人员经本单位专业培训或委托专业培训，并经考核合格，取得上岗资格。 B 3、特种作业人员按规定考核合格，持证上岗。 A 五 总 平 面 布 置 1.加油站的选址应符合《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2002）的规定。 A 2.加油站的油罐、加油机和通气管管口与站外建、构筑物的防火距离，不应小于《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2002）表4.0.4表的规定。 A 3.加油站的围墙设置应符合《汽车加油加气设计与施工规范（GB50156-2002）的规定。 B 4.加油站的停车场及道路设计应符合下列要求： 1)单车道宽度不应小于3.5m,双车道宽度不应小于6m。 B 2)站内停车场和道路路面不应采用沥青路面。 A ※3.加油岛及汽车加油场地宜设置罩棚，罩棚应采用非燃烧材料制作，其有效高度不应小于4.5m。罩棚边缘与加油机的平面距离不宜小于2m。 A 4.加油岛的设计应符合下列规定： 加油岛应高出停车0.15-0.2m。 加油岛的宽度不应小于1.2m。 加油岛上的罩棚支柱距加油岛的端部，不应小于0.6m。 A 5.加油站内的站房及其它附属建筑物的耐火等级不应低于二级。当罩棚顶的承重构件为钢结构时，其耐火极限不少于0.25小时，顶棚其它部分不得采用燃烧体建造。 B 6.加油站内不得种植油性植物 B 六 油 罐 1.加油站的储油储罐应采用卧式钢制油罐。油罐所采用钢板标准规格的厚度不应小于5mm。钢制油罐的设计和建造，应满足油罐在所承受外压作用下的强度要求。 A 2.加油站的汽油罐、柴油储罐严禁设在室内或地下室内。 A 3.油罐的外表面防腐设计应符合国家现行标准《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规范》SY0007的有关规定，并应采用不低于加强级的防腐蚀保护层。 B 4.当油罐受地下水或雨水作用有上浮的可能时，应采取防止油罐上浮的措施。 B 5.油罐的人孔，应设操作井，当油罐设在行车道下面时，人孔操作井宜设置在行车道以外。 B 6.油罐的顶部覆土厚度不应小于0.5m,油罐的周围,应回填干净的砂子或细土,其厚度不应小于0.3m。 B ※7.对建在水源保护区内的地下建筑物上方的埋地油罐，应采取防渗漏检测设施。 B 8.油罐的各接合管，应设在油罐的顶部，其中出油接合管宜设在人孔盖上。 B 9.油罐的进油管应向下伸至罐内距罐底0.2m处。 B 10.当采取自吸式加油机时，油罐内出油管的底端应设底阀。底阀入油口距离罐底宜为0.12-0.2m。 B ※11.油罐的量油孔应设带锁的量油帽，量油帽下部的接合管宜向下伸至罐内距罐底0.2m处。 B ※12.一、二级加油站的油罐宜设带有高液位报警功能的液位计。 B 七 工 艺 系 统 1.油罐车卸油必须采用密闭卸油方式。 A ※2.汽油罐车卸油宜采用卸油油气回收系统。 B ※3.采用卸油油气回收系统时，应符合下列规定： 油罐车上的油气回收管道接口处，应装设手动阀门。密闭卸油管道的各操作口处，应设快速接头及闷盖。宜在站内油气回收管道接口前设手动阀门。加油站内的卸油管道接口、油气回收管道接口宜设在地面以上。油罐应设带有高液位报警功能的液位计。 B 4.加油机不得设在室内。 A 5.加油站宜采用油罐装设潜油泵的一泵供多机（枪）的配套加油工艺。 B 6.当采用自吸式加油机时，每台加油机应按加油品种单独设置进油管。 B 7.加油枪宜采用自封式加油枪，流量不应大于60L/min。 B ※8.加油站的固定工艺管道宜采用无缝钢管。埋地钢管的连接应采用焊接。在对钢管有严重腐蚀作用的土壤地段直埋管道时，可选用耐土壤腐蚀、导静电的复合管材。 B 七 工 艺 系 统 ※9.油罐车卸油时用的卸油连通软管、油气回收连通软管，应采用导静电耐油软管。连通软管的公称直径不应不少于50mm。 B 10.加油站内的工艺管道应埋地敷设，且不得穿过站房等建、构筑物。当油品管道与管沟、电缆沟和排水沟相交叉时，应采取相应的防渗漏措施。 B 11.与油罐相连通的进油管、通气管横管，以及油气回收管，均应坡向油罐，其坡度不应小于2‰。 B 12.油品管道系统的设计压力不应小于0.6Mpa。 B 13.埋地工艺管道外表面防腐设计应符合国家现行标准《钢质管理及储罐腐蚀控制工程设计规范》SY0007的有关规定，并应采用不低于加强级的防腐绝缘保护层。 B 14.油罐通气管的设置，应符合下列规定： 汽油罐与柴油罐的通气管，应分开设置。 A 管口应高出地面4m及以上。 ※沿建筑物的墙（柱）向上敷设的通气管管口，应高出建筑物的顶面1.5m及以上。 当采用卸油回收系统时，通气管管口与围墙的距离可适当减少，但不得小于2m。 A 通气管的公称直径不应小于50mm。 A 通气管管口应安装阻火器。 当采用卸油油气回收系统和加油油气回收系统时，汽油通气管管口尚应安装机械呼吸阀。 A 八 消 防 设 施 和 给 水 排 水 1.加油站灭火设施的设置，应符合下列规定： 1)每2台加油机应设置不少于1只4kg手提式干粉灭火器和1只泡沫灭火器；加油机不足2台按2台计算。 A 2)地下储罐应设置35kg推车式干粉灭火器1个。当两种介质储罐之间的距离超过15m时，应分别设置。 A 3)泵、压缩机操作间（棚）应按建筑面积每50m2设8kg手提式干粉灭火器1只，总数不应少于2只。 A 4)一、二级加油站应配置灭火毯5块、砂子2m3。三级加油站应配置灭火毯2块。砂子2m3。 A 5)其余建筑的灭火器材配置应符合现行国家标准《建筑灭火器配置设计规范》GBJ140的规定。 A 2.加油站的排水应符合下列规定： 1)站内地面雨水可散流排出站外。当雨水有明沟排到站外时，在排出围墙之前，应设置水封装置。 B 2)加油站排出建筑物或围墙的污水，在建筑物墙处或围墙内应分别设水封井。水封井的水封高度不应小于0.25m。水封井应设沉泥段。沉泥段高度不应小于0.25m。 B 九 供 配 电 1.加油站供电负荷等级可为三级。 B 2.加油站的供电电源，宜采用380/220V外接电源。加油加气站的供电系统应设独立的计量装置。 B 3.当引用外电源有困难时加油站可设置小型内燃发电机组。内燃机的排烟管口应安装阻火器，排烟管口至各爆炸危险区域边界的水平距离应符合下列规定： 1)排烟口高出地面4.5m以下时不应小于5m. 2)排烟口高出地面4.5m及以上时不应小于3m。 A 4.低压配电装置可设在加油站的站房内。 B 5.加油站的电力线路宜采用电缆并直埋敷设。电缆穿越行车道部分应穿钢管保护。 B 6.当采用电缆沟敷设电缆时，电缆沟内必须充沙填实。电缆不得与油品、液化石油气和天然管道、热力管道敷设在同一沟内。 B 7.爆炸危险区域内的电气设备选型安装、电力线路敷设等。应符合《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》（GB50058-92）的规定。 A 8.加油站内爆炸危险区域以外的站房、罩棚等建筑物内的照明灯具，可选用非防护等级不低于IR44级的照明灯具。 B 十 防 雷 1.油罐必须进行防雷接地，接地点不应少于两处。 A 2.埋地油罐应与露出地面的工艺管道相互做电气连接并接地。 A 3.当加油站的站房和罩棚需要防直击雷时，应采用避雷带（网）保护，或独立避雷针。 A 4.加油站的防雷接地，防静电接地、电气设备的工作接地、保护接地及信息系统的接地等，宜共用接地装置，其接地电阻应≤4Ω。 当各自单独设置接地装置时,油罐的防雷接地装置的接地电阻、配线电缆金属外皮两端和保护钢管两端的接地装置的接地电阻应≤10Ω；保护接地电阻应≤4Ω；地上油品的接地装置的接地电阻应≤30Ω。 A 5.加油站的信息系统应采用铠装电缆或导线穿钢管配线。配线电缆金属外皮两端、保护钢管两端均应接地。 B 6.加油站气站信息系统的配电线路首、末端与电子器件连接时，应装设与电子器件耐压水平相适应的过电压（电涌）保护器。 B 7.380/220V供配电系统宜采用TN-S系统，供电系统的电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均应接地，在供配电系统的电源端应安装与设备耐压水平相适应的过电压（电涌）保护器。 B 十 一 防 静 电 1.地上或管沟敷设的油品管道的始末端和分支处应设防静电和防感应雷的联合接地装置，其接地电阻不应大于30Ω。 A 2.加油站的汽油罐车卸车场地，应设罐车卸车时用的防静电接地装置。 A 3.加油站的汽油罐车卸车场地宜设置能检测跨接线及监视接地装置状态的静电接地仪。 A 4.在爆炸危险区域内的油品管道上的法兰、胶管两端等连接处应用金属线跨接。当法兰的连接螺栓不少于5根时，在非腐蚀环境下，可不跨接。 A 5.独立防静电接地装置的接地电阻不应大于100Ω。 A 注：1.类别栏标注“A”的，属否决项。类别栏标注“B”的，属非否决项。 2.根据现场实际确定的检查项目全部合格的，为符合安全要求。 3.A项中有一项不合格，视为不符合安全要求。 4.B项中有8项以上不合格的，视为不符合安全要求；少于8项（含8项），但不超过实有B项总数的20%，为基本符合安全要求。 5.对A、B项中的不合格项，均应采取措施进行整改，整改后必须有评价机构认定，能基本达到安全要求的，也视为基本符合安全要求。 6.“※”项目表示仅适用于新批准建设的加油站的安全评价，不适用2002年底前已取得《成品油零售经营批准证书》的加油站。 4.2成品油经营企业安全评价现场检查表评价结论汇总 表4-2成品油经营企业安全评价现场检查表评价结论汇总表 类别 结论 A项 B项 合格 不合格 合格 不合格 合计 35 4 33 1 安全评价结论: （1）A项检查39项，合格35项，不合格4项 （2）B项检查34项，合格33项，不合格1项 不合格项的主要内容如下： 1、……（A/B项） 2、……（A/B项） 3、……（A/B项） 5 针对性评价 简介： [内容]选择适当的方法对主要的单元进行评价。 [以下内容不必写入评价报告内]： [1]分析评价常用的方法及其适用的范围（参考表5-1） 表5-1 常用的评价方法及适用的情况 序号 评价方法 适用的情况 1 预先危险性分析 可针对工艺进行分析， 2 道化学火灾爆炸分析法 构成重大危险源或者针对频发的某类事故，如可以针对罐区发生的某一类事故进行分析 3 其他分析评价方法 如有必要，可参照安全评价培训教材选择采用其他评价方法，如事故树分析等。 [2]预先危险性分析方法简介 预先危险性分析又称初步危险分析，主要用于对危险物质和装置的主要工艺区域进行分析。它常常用于项目装置等在开发初期的分析,对物料、装置、工艺过程以及能量失控时可能出现的危险类别、条件及可能造成的后果作宏观的概略分析，其目的是辨识系统中存在的潜在危险，确定其危险等级，防止这些危险发展成事故。 a.预先危险性分析法主要功能 （１）大体识别与系统有关的主要危险； （２）鉴别产生危险的原因； （３）估计事故出现对人体及系统产生的影响； （４）判定已识别的危险性等级，并提出消除或控制危险性的措施。 b.预先危险性分析法步骤 （１）通过经验判断技术诊断或其他方法调查确定危险源，危险因素存在于哪个子系统中； （２）分析事故（或灾害）的可能类型； （３）识别转化条件，即研究危险因素转化为事故（或灾害）的触发条件，并进一步寻求对策措施； （4）进行危险性分级，排列出重点和轻重缓急的次序，对于危险等级达到Ⅲ级以上的需要进行再分析。 [3]道化学火灾爆炸指数法的简介 火灾、爆炸危险指数评价法是对工艺装置及所含物料的潜在火灾、爆炸和反应性危险逐步推算的方法进行客观的评价，评价过程中定量的依据是依据以往的统计资料、物质的潜在能量和现行的安全措施情况，利用系统工艺过程中的物质、设备、物量等数据，通过逐步推算的公式，对系统工艺装置及所含物料的实际潜在的火灾、爆炸危险、反应性危险进行评价的方法。 它是单元物质系数MF、工艺条件（一般工艺危险系数F1和特殊工艺危险系数F2），通过一系列系数计算（单元火灾爆炸指数F&EI、影响区域、破坏系数DF计算）确定单元火灾爆炸危险程度（最大可能财产损失及采取安全措施之后的实际最大可能财产损失MPPD、最大可能损失日MPPO和停产损失BI），并与安全指标比较，判断事故损失能否接受的评价方法。评价程序图见下图 道化学火灾爆炸危险性指数法的评价程序图 5.1预先危险性分析对工艺评价 5.1.1 危险等级划分 表5-1 危险等级划分 级 别 危险程度 可能导致的后果 Ⅰ 安全的 不会造成人员伤亡及系统损坏 Ⅱ 临界的 处于事故的边缘状态，暂时不至于造成人员伤亡、系统损坏或降低系统性能，但应予以排除或采取控制措施 Ⅲ 危险的 会造成人员伤亡和系统损坏，要立即采取防范对策措施 Ⅳ 灾难性的 造成人员重大伤亡及系统严重破坏的灾难性事故，必须予以果断排除并进行重点防范 注：危险等级为Ⅰ、Ⅱ不需要再分析，但需要提出对策措施；危险等级为Ⅲ、Ⅳ需要再分析，并给出具体对策措施。 5.1.2 油站系统的预先危险性分析 表5-2 系统的预先危险性分析 主要危 险源位 置 事故类型 事故 后果 触发条件 危险性等级 主要对策措施 加 油 工 艺 火灾爆炸事故 人员伤亡和设备损坏 ⑴加油时车辆不熄火⑵加油速度太快 ⑶加油完毕后加油枪抽出太早 ⑷加油完毕没有拧紧油箱盖 ⑸违章用火 Ⅱ ⑴车辆熄火加油 ⑵控制加油速度 ⑶加油完毕后加油枪稍停再抽出以防洒油 ⑷加油完毕后拧紧油箱盖 (5)严格动火制度 中毒 神经衰弱、头晕及头痛等 ⑴没有戴防护用品,吸入或经皮进入体内 ⑵操作不规范洒到身上经皮进入 Ⅰ ⑴戴好防护用品 ⑵规范操作 卸 油 工 艺 火灾爆炸事故 人员伤亡和设备损坏 ⑴卸油速度太快 ⑵卸油时没有进行静电接地 ⑶卸油时没有暂停加油操作 ⑷卸油管口距离罐底太远 ⑸连接卸油管没有结合紧密 (6)罐车到站后没有静置立即卸油 (7)违章用火 Ⅱ ⑴控制卸油速度 ⑵卸油时进行静电接地 ⑶卸油时暂停加油操作 ⑷卸油时管口距离罐底0.2米 (5)卸油管紧密结合 (6)罐车到站后静置15分钟再卸油 (7)严格动火制度 (8)卸油时罐车旁配备必要的消防器材 中毒 神经衰弱、头晕及头痛等 操作不规范洒到身上经皮进入 Ⅰ (1)规范操作 (2)戴好防护用品 运输 过程 泄漏引起火灾爆炸 人员伤亡和设备损坏 ⑴发生交通等事故引起泄漏 ⑵汽车尾气带火星或遇其它火源,引起火灾爆炸 Ⅱ ⑴严格遵守交通规则 ⑵汽车排气系统配戴防护罩 (3)做好静电接地 注：根据实际情况，增减运输过程 5.1.3小结 主要针对预先危险性分析法进行总结 【举例：从以上的预先危险性分析结果来看加油、卸油工艺与运输过程可能发生的事故危险性等级均为Ⅰ、Ⅱ级，需要提出相应的对策措施，建议予以落实。】 5.2 道化学火灾爆炸指数法对储罐区分析评价 5.2.2道化学火灾爆炸指数法分析评价 （1）火灾爆炸指数计算 ①选取评价的工艺单元 为了计算火灾爆炸危险指数，首先必须确定评价单元，道化法定义：评价单元是工艺装置的任一主要单元，依据**加油站的工艺设备设施分析，汽油罐区作为重大危险源，也是加油站区域内主要的火灾爆炸危险场所，因此选取汽油罐区为评价单元。 评价单元的基本情况介绍。包括：汽油储罐大小，数量，使用情况，放置方式等。 ②确定物质系数（MF） MF是计算火灾爆炸指数和进行事故损失评价的一个基本数据，他表示物质在因燃烧或其他化学反应引发的火灾爆炸中释放能量大小的内在特性。加油站储存的汽油的物质系数为16。 ③确定一般工艺危险系数F1 一般工艺危险性是事故损失最主要的因素，与该加油站评价单元有关的系数见表5-4，F1等于基本系数1.0与所有选取系数之和。 ④确定特殊工艺危险系数F2 特殊工艺危险性是事故发生概率的基本因素，与该加油站评价单元有关的系数见表5-4，F2等于基本系数1.0与所有选取系数之和。 ⑤计算单元的工艺危险系数F3 F3=F1×F2(F3的值如果大于8，则F3取值为8)。 ⑥计算单元的火灾爆炸指数F&EI F&EI=F3×MF F&EI是用来估计工艺单元的火灾爆炸危险性大小的，不同的F&EI值，对应不同的危险等级.具体火灾爆炸指数（F&EI）及危险等级见表5-3。 表5-3 火灾爆炸指数（F&EI）及危险等级 F&EI指数范围 危险等级 1-60 轻微 61-96 较轻 97-127 中等 128-159 严重 >159 非常严重 表5-4 油罐区单元火灾爆炸危险分析 项目 数值 取值说明 危险物质（**） 物质系数（MF） 1.一般工艺危险 基本系数（1.00） A.放热反应（0.30-1.25） ） B.吸热反应（0.20-0.40） C.物料处理与输送（0.25-1.05） D.封闭式或室内（0.25-0.90） E.通道（0.2-0.35） F.排放与泄露（0.25-0.50） 一般工艺危险系数F1 2.特殊工艺危险 基本系数（1.00） A.毒性物质（0.2-0.8） B.负压（小于500mmHg）(0.5) C.燃烧范围内及附近操作 （1）罐装易燃液体（0.5） （2）过程失常或吹扫故障（0.3） （3）一直在燃烧极限内（0.8） D．粉尘爆炸（0.25-2） E．压力释放（查图） F．低温（0.20-0.30） G．易燃物质和不稳定物质的量 H．腐蚀与磨损（0.1-0.75） I．泄露-接头和填料（0.1-1.5） J．使用明火设备（查图） K．热油、热交换（0.15-1.15） L．传动设备（0.5） 特殊工艺危险系数F2 单元工艺危险系数F3 火灾爆炸指数F&EI=F3×MF 潜在火灾爆炸危险程度 （2）确定工艺单元安全措施补偿系数C 在工程设计和实际操作控制过程中，依据国际、国内的有关规定和标准，通过采取一系列安全预防措施，不仅能有效预防严重事故的发生，也能降低事故的发生概率和危险程度。安全措施分为工艺控制（C1）、物质隔离（C2）、防火设施（C3）三大类，C=C1×C2×C3。 具体补偿系数的取值见表5-5。 表5-5 安全措施补偿系数确定 项目 补偿系数 取值说明 危险物质（**） 1.一般工艺C1 A．应急电源（0.98） B．装置冷却（0.97，0.99） C．抑爆装置（0.84，0.98） D. 紧急停车装置（0.96，0.98，0.99） E．计算机控制（0.93，0.97，0.99） F．惰性气体保护（0.94，0.96） G．操作指南--规程（0.91-0.99） H．化学活性物质检查（0.91，0.98） I．其他工艺过程危险分析（0.91-0.98） 工艺控制安全补偿系数C1 2.物质隔离C2 A．远距离控制切断阀（0.96，0.98） B．备用泄料装置（0.96，0.98） C．排放系统（0.91，0.95，0.97） D．连锁装置（0.98） 物质隔离安全补偿系数C2 3.防火设施C3 A．泄露检测装置（0.94，0.98） B．钢制结构（0.95，0.97，0.98） C．消防供水系统（0.94，0.97） D．特殊灭火系统（0.91） E．喷洒系统（0.74-0.91） F．水幕（0.97，0.98） G．泡沫装置（0.92-0.97） H．手提灭火器/水枪（0.93-0.98） I．电缆防护（0.94，0.98） 防火设施安全补偿系数C3 安全补偿系数C （3）工艺单元危险分析 ① 暴露面积 在火灾、爆炸事故中，暴露区域内的设备、设施将会暴露在火灾环境中，并可能受到破坏。火灾、爆炸事故被视为全方位扩散的圆柱形，通过计算暴露半径可能得到暴露区域面积(S)的大小。暴露半径(R)可用F&EI值乘以0.256。 即R=F&EI×0.256=** (m)； S=πR2 =** (m2)。 ② 危害系数DF 危害系数是由单元危险系数(F3)和物质系数(MF)按单元危害系数计算表来确定的。它代表了单元中物料泄漏或反应能量释放所引起的火灾、爆炸事故的综合效应。汽油的MF=16，F3由上述计算为**。查图可得汽油罐危害系数为**。 ③ 实际最大可能财产损失和停产天数 ④ 停产损失 注：考虑到暴露区内财产价值难以确定，因此，只计算暴露面积和危害系数，不计算最大财产损失、停产天数和停产损失。 （4）火灾爆炸危险分析汇总 项目 补偿前 补偿后 火灾爆炸指数 危险等级 影响半径（m） 影响面积（m2） 5.3.3 火灾爆炸危险性评价结论 主要针对火灾爆炸危险性评价进行总结 【举例：（1）从计算结果来看，补偿前汽油火灾爆炸的影响半径为25.52m，补偿后的影响半径为18.71m。补偿前的火灾爆炸影响面积为2044m2,补偿后的影响面积为1498m2。 （2）从火灾爆炸指数F&EI与危险等级的对应关系表中来看，汽油储罐的火灾爆炸危险性在补偿前处于“中等”；补偿后的火灾爆炸危险性处于“较轻”。 （3）储罐区经过安全技术措施和实行严格的安全管理后，火灾爆炸危险性将大大降低，汽油火灾爆炸危险性降到“较轻”，柴油火灾爆炸危险性降到“轻微”。 （4）比较补偿后的火灾爆炸危险指数F&EI，相对而言，汽油罐区的火灾爆炸危险性较大，而柴油较小。 （5）通过比较采取安全措施前后的对比，可以看出，加油站采取安全措施，在降低火灾爆炸危险程度，减少财产损失方面，起到了十分重要的作用，因此，评价组要求加油站必须严格执行安全管理制度和技术措施，落实安全整改意见。】 6 分析评价 6.1根据对现场检查表各个评价单元、经营过程存在的问、重大危险源的评价结果，进行简要的分析、评价。 6.1.1 现场检查表各评价单元分析 （1）证照文书 具体展开 （2）安全管理制度 【举例：该站安全管理制度基本齐全，其实行中国石油化工股份有限公司统一制定的各类人员安全生产责任制和岗位职责，各类岗位安全操作规程（包括卸油、加油等），安全检查、临时动火、临时用电审批制度等，并针对油站自身情况，依据国家的有关法律法规和政府安全管理部门的有关规定制定了灭火作战方案且每年演练两次。但该站初次检查时未制订防跑、防冒、防漏油预案。 从检查情况来看，该站目前实行的制度基本上能保证加油站安全经营和销售管理的需要，并能较好地指导员工的安全工作。相关人员的岗位职责都基本上能够落到实处。基本符合《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、粤安监管[2003]118号文《关于进一步加强成品油经营企业安全监督管理工作的通知》的规定。】 （3）安全管理组织 具体展开 （4）从业人员要求 具体展开 （5）总平面布置 具体展开 注：本部分以表格形式列出站内各主要设施与建（构）筑物的安全距离符合性，见表6-1，对于加油站主要设施与站外建（构）筑物的防火距离以文字形式叙述，站外涉及到的建（构）筑物参见《汽车加油加气设计与施工规范》（GB50156-2002）。 表6-1 加油站站内主要设施与建（构）筑物的防火距离 设施名称 其它建（构）筑物 要求最小距离（米） 实测距离(米) 评价结果 埋地油罐 站房 4.0 其它建（构）筑物 5.0 站区围墙 3.0 配电房 5.0 明火（火花散发地） 30 消防泵 10 通气管管口 配电房 5 密闭卸油点 3 明火（火花散发地） 18 站房 4 站区围墙 3 加油机 站房 5 其它建（构）筑物 8 配电房 6 （6）油罐 具体展开 （7）工艺系统 具体展开 （8）消防设施和给水排水 具体展开 （9）供配电 具体展开 （10）防雷 具体展开 （11）防静电 具体展开 6.1.2对经营过程存在问题分析 指出经营过程中存在的问题。 6.1.3对重大危险源评价结果分析 对重大危险源评价的结果做分析，指出重大危险源存在的问题。 6.2基本条件分析评价 该节针对国家经贸委36号令第六条对经营单位基本条件逐项进行分析、评价。 7建议补充的安全对策措施 注：应针对现场检查时发现的问题、对重大危险源管理存在的问题和对经营单位基本条件分析中存在的不符合内容提出，并与分析评价结果相吻合。 制定对策措施的要求：针对性强，切实可行，符合建议的内容，言简意赅。 7.1管理方面（制度、组织、人员）的对策措施 7.1.1制度与管理 7.1.2经营管理 7.1.3从业人员 7.2场所、建筑、装置、消防与电气设施方面的对策措施 8 整改情况的复查 [内容]针对“建议补充的安全对策措施”进行检查落实 【举例:**加油站根据安全评价过程中提出的安全对策措施进行了一系列的整改。深圳市鹏程安全技术事物有限公司组织专家和评价人员对其整改情况进行了复查，以确定整改的真实性和有效性。具体情况见表8-1。】 表8-1 **公司整改复查情况 序号 需整改的内容（A/B） 整改情况 整改结果 1 2 3 4 5 6 [说明：对属于安全检查表内的整改内容，应在不合格项后面应该注明A/B项。] 通过复查得知，**公司针对安全检查和分析评价过程中提出的安全隐患问题均进行了有效的整改。 9评价结论 表9-1 评价结论汇总表 类别 结论 现 场 检 查 表 情 况 汇 总 A项 B项 合格 不合格 合格 不合格 39 0 34 0 对检查表的内容作出结论性描述 【举例:相关内容整改后，通过现场检查表对加油站再次进行现场检查，在需要检查的73项检查项目中，A项39项全部合格，合格率为100%，B项34项全部合格，合格率100%。该油站证照文书齐全…防雷防静电符合相关的国家标准和规范，最终的现场检查评价结果为符合安全要求。】 基本 条件 分析 汇总 按照国家经贸委36号令第六条要求对经营单位单位基本条件分析作出结论性描述。 【举例:经过整改后，该油站的成品油经营完全符合《危险化学品经营许可证管理办法》（国家经济贸易委员会令第36号）第六条的五项规定。】 总 结 论 【举例:综上所述，中国石油化工股份有限公司**加油站的评价结论为：符合安全要求。】 评价组成员（签 名） 年 月 日 评价组组长（签 名） 年 月 日