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燃料电池汽车概论

2011-03-30 15页 pdf 2MB 27阅读

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燃料电池汽车概论 1 燃料电池汽车概?燃料电池汽车概?燃料电池汽车概?燃料电池汽车概? 一一一一、、、、燃料电池汽车的特点燃料电池汽车的特点燃料电池汽车的特点燃料电池汽车的特点 燃料电池汽车是电动汽车的一种,其电池的能量是通?其电池的能量是通?其电池的能量是通?其电池的能量是通??气?气?气?气和氧气和氧气和氧气和氧气的化学作用的化学作用的化学作用的化学作用,,,,而不是经?燃?而不是经?燃?而不是经?燃?而不是经?燃?,,,,直接变成电能的直接变成电能的直接变成电能的直接变成电能的。。。。燃料电池的化学反??程不会?生有害?物,...
燃料电池汽车概论
1 燃料电池汽车概?燃料电池汽车概?燃料电池汽车概?燃料电池汽车概? 一一一一、、、、燃料电池汽车的特点燃料电池汽车的特点燃料电池汽车的特点燃料电池汽车的特点 燃料电池汽车是电动汽车的一种,其电池的能量是通?其电池的能量是通?其电池的能量是通?其电池的能量是通??气?气?气?气和氧气和氧气和氧气和氧气的化学作用的化学作用的化学作用的化学作用,,,,而不是经?燃?而不是经?燃?而不是经?燃?而不是经?燃?,,,,直接变成电能的直接变成电能的直接变成电能的直接变成电能的。。。。燃料电池的化学反??程不会?生有害?物,因此燃料电池车?是无污燃料电池车?是无污燃料电池车?是无污燃料电池车?是无污染汽车染汽车染汽车染汽车,,,,燃料电池的能量??效率比?燃机要高燃料电池的能量??效率比?燃机要高燃料电池的能量??效率比?燃机要高燃料电池的能量??效率比?燃机要高2222????3333倍倍倍倍,,,,因此从能源的利用和?境保护方面,燃料电池汽车是一种理想的车?。 燃料电池汽车的?燃料能通?几种途?得到。 𠕇 有些车?直接携?着??燃料: 𠕇 另外一些车?有可能装有燃料重整器,能??类燃料?化?富?气体。 ?个的燃料电池必??合成燃料电池?,以便?得必需的动力,?足车?使用的要求。 与?统汽车相比与?统汽车相比与?统汽车相比与?统汽车相比,,,,燃料电池汽车具有以下优点燃料电池汽车具有以下优点燃料电池汽车具有以下优点燃料电池汽车具有以下优点:::: 1、零排放或近似零排放。 2、减少了机油泄露??的污染。 3、降低了温室气体的排放。 4、提高了燃油经济性。 2 5、提高了发动机燃?效率。 6、运行平?、无噪声。 二二二二、、、、燃料电池的工作原理燃料电池的工作原理燃料电池的工作原理燃料电池的工作原理 3 4 5 6 三、燃料电池电动汽车的??与发展燃料电池电动汽车的??与发展燃料电池电动汽车的??与发展燃料电池电动汽车的??与发展 ‧ 燃料电池以其特有的燃料效率高特有的燃料效率高特有的燃料效率高特有的燃料效率高、、、、比能量大比能量大比能量大比能量大、、、、比功率大比功率大比功率大比功率大、、、、供电供电供电供电?间长?间长?间长?间长、、、、使用寿命长使用寿命长使用寿命长使用寿命长、、、、可靠性高可靠性高可靠性高可靠性高、、、、噪声低及不?生噪声低及不?生噪声低及不?生噪声低及不?生有害排放物有害排放物有害排放物有害排放物NO2NO2NO2NO2等优点正在引起世界各国的注意等优点正在引起世界各国的注意等优点正在引起世界各国的注意等优点正在引起世界各国的注意。。。。与?燃机汽车相比,?燃料电池电动汽车有害气体的排放量减少99%,CO2的生成量减少75%,电池能量??效率???燃机效率的2.5倍。?种电池?有可能成???燃机之后的汽车最佳动力源之一。 近年?一些厂家,如戴姆勒-克?斯勒、丰田、通用、本田、日?、福特等公司都?发了自己的燃料电池电动汽车(FCEV)。汽车界人士??FCEV是汽车工业的一大革命,是21世?真正的??色?保车,是最具实际意义的?保车种。 1.1.1.1.燃料电池电动汽车的发展慨况燃料电池电动汽车的发展慨况燃料电池电动汽车的发展慨况燃料电池电动汽车的发展慨况 20世?60年代和70年代,美国首先?燃料电池用于航天,作?航天飞机的主要电源。此后,美国等西方各国?燃料电池的研究?向民用发电和作?汽车、潜艇等的动力源。世界各著名汽车公司相?投入?多的人力和物力,?展燃料电池电动汽车的?发研究。在北美,各大汽车公司加入了美国政府支持的国际燃料电池联盟各大汽车公司加入了美国政府支持的国际燃料电池联盟各大汽车公司加入了美国政府支持的国际燃料电池联盟各大汽车公司加入了美国政府支持的国际燃料电池联盟,,,,各公司分?承担相?的任务各公司分?承担相?的任务各公司分?承担相?的任务各公司分?承担相?的任务,,,,生?以新的燃料电池作动力的汽车生?以新的燃料电池作动力的汽车生?以新的燃料电池作动力的汽车生?以新的燃料电池作动力的汽车 。。。。 加拿大巴拉德加拿大巴拉德加拿大巴拉德加拿大巴拉德(Ballard)(Ballard)(Ballard)(Ballard)汽车公司是汽车公司是汽车公司是汽车公司是PEMFCPEMFCPEMFCPEMFC燃料电池技??域中燃料电池技??域中燃料电池技??域中燃料电池技??域中的世界先?公司的世界先?公司的世界先?公司的世界先?公司,,,,自1983年以?,Ballard公司一直从事?发和制 7 造燃料电池。1992年巴拉德公司在政府的支持下,?运输车研制了88kM的PEMFC动力系统,以PEMFC?动力做??车?行演示。1993年巴拉德公司推出了世界上第一?运用燃料电池的电动公共汽车样车,装备105kW?PEMFC燃料电池?,能?客20人,?于一般城市公共汽车,采用碳吸附系统?备气?H2即可??运行480km。目前,Ballard燃料电池的体?功率已达到1kW/L的目?。 在日本燃料电池系统发展中丰田公司处于?先地位在日本燃料电池系统发展中丰田公司处于?先地位在日本燃料电池系统发展中丰田公司处于?先地位在日本燃料电池系统发展中丰田公司处于?先地位。丰田的目丰田的目丰田的目丰田的目?是?发能量??效率达到?统汽油机?是?发能量??效率达到?统汽油机?是?发能量??效率达到?统汽油机?是?发能量??效率达到?统汽油机2.52.52.52.5倍的燃料电池倍的燃料电池倍的燃料电池倍的燃料电池,,,,且能和?用的汽(柴)油汽车一样方便地添加燃料。日本?在1981年?发了熔融碳酸?燃料电池(MCFC),随后又研制了磷酸燃料电池(PAFC),1992年又?发了比功率高、工作温度低、?构?凑和安全可靠的PEMFC。 在?洲燃料电池的?发中德国的西门子和意大利的在?洲燃料电池的?发中德国的西门子和意大利的在?洲燃料电池的?发中德国的西门子和意大利的在?洲燃料电池的?发中德国的西门子和意大利的De NoDe NoDe NoDe No公司公司公司公司处于?先水平处于?先水平处于?先水平处于?先水平。。。。德国奔?公司和西门子公司合作于1996年推出了装有PEMFC的NECARll小客车。 法国也?发出使用法国也?发出使用法国也?发出使用法国也?发出使用““““运程运程运程运程””””燃料电池的电动汽车燃料电池的电动汽车燃料电池的电动汽车燃料电池的电动汽车““““FeverFeverFeverFever””””,,,,它它它它以低温?存的?和空气作燃料以低温?存的?和空气作燃料以低温?存的?和空气作燃料以低温?存的?和空气作燃料,,,,发电功率达20kW,电??90V,且采用先?的电子控制系统?电 力系统?行控制,并把制动??生的能量?存在蓄电池里,以备汽车起动或加速?使用。 8 英国能源部也于英国能源部也于英国能源部也于英国能源部也于1992199219921992年成立了国家燃料电池?发中心年成立了国家燃料电池?发中心年成立了国家燃料电池?发中心年成立了国家燃料电池?发中心。。。。英国燃料电池技?的?发重点在燃料供?燃料供?燃料供?燃料供?、、、、重整炉重整炉重整炉重整炉、、、、气体?化和空气??等气体?化和空气??等气体?化和空气??等气体?化和空气??等方面方面方面方面。。。。PEMFC的研究重点是改善催化材料的性能并探索?(Pt)催化?的涂覆方法,降低?(Pt)含量,提高?(Pt)利用率和耐受CO的允?值。 我国在燃料电池电动车?域的研究水平与发达国家相差无几我国在燃料电池电动车?域的研究水平与发达国家相差无几我国在燃料电池电动车?域的研究水平与发达国家相差无几我国在燃料电池电动车?域的研究水平与发达国家相差无几,,,,由由由由清华大学和北京富源新技??发总公司联合研制的我国第一??子清华大学和北京富源新技??发总公司联合研制的我国第一??子清华大学和北京富源新技??发总公司联合研制的我国第一??子清华大学和北京富源新技??发总公司联合研制的我国第一??子交?膜燃料电池电动旅游?光车交?膜燃料电池电动旅游?光车交?膜燃料电池电动旅游?光车交?膜燃料电池电动旅游?光车,,,,展示了国?研制电动车的最新技展示了国?研制电动车的最新技展示了国?研制电动车的最新技展示了国?研制电动车的最新技????。。。。中科院大?物化所研究制造了多种中科院大?物化所研究制造了多种中科院大?物化所研究制造了多种中科院大?物化所研究制造了多种不同类型和不同?格的燃料电不同类型和不同?格的燃料电不同类型和不同?格的燃料电不同类型和不同?格的燃料电池池池池。。。。有??家指出有??家指出有??家指出有??家指出,,,,我国完全有能力在?一?域赶超世界先?水平我国完全有能力在?一?域赶超世界先?水平我国完全有能力在?一?域赶超世界先?水平我国完全有能力在?一?域赶超世界先?水平。。。。 燃料电池技??已取得快速发展,但要 使其装?使用达到?模,仍有一些??需要解决仍有一些??需要解决仍有一些??需要解决仍有一些??需要解决,,,,例如?的制取例如?的制取例如?的制取例如?的制取、、、、?存及携?成本高?存及携?成本高?存及携?成本高?存及携?成本高、、、、基?设基?设基?设基?设施建设投?大等施建设投?大等施建设投?大等施建设投?大等。。。。?前研究和?发工作的重点是降低成本和?发大??前研究和?发工作的重点是降低成本和?发大??前研究和?发工作的重点是降低成本和?发大??前研究和?发工作的重点是降低成本和?发大?模制造工艺模制造工艺模制造工艺模制造工艺。。。。随着燃料电池的体?功率和?量功率的逐步提高,生?成本的不?降低,制造材料和工艺的?一步改?和完善,以燃料电池作动力的汽车?会得到广泛使用。 2.2.2.2.燃料电池电动汽车?构布置燃料电池电动汽车?构布置燃料电池电动汽车?构布置燃料电池电动汽车?构布置 燃料电池电动汽车实?上是电动汽车的一种,在车身、动力?动系统、控制系统等方面,燃料电池电动汽车与普通电动汽车基本相同,主要??在于动力电池的工作原理不同。一般??,燃料电池是通? 9 电化学反??化学能?化?电能,电化学反?所需的?原?一般采用?原?一般采用?原?一般采用?原?一般采用?气?气?气?气,,,,氧化??采用氧气氧化??采用氧气氧化??采用氧气氧化??采用氧气,,,,因此最早?发的燃料电池电动汽车多是直接采用?燃料,?气的?存可采用液化?、???气或金属?化物??等形式。 直接供?的直接供?的直接供?的直接供?的FCEVFCEVFCEVFCEV推广普及的??是??的供?和?存推广普及的??是??的供?和?存推广普及的??是??的供?和?存推广普及的??是??的供?和?存。。。。?了保?直接供?的FCEV用?的需要,必?建造?站必?建造?站必?建造?站必?建造?站,,,,?就增大了直接供?的FCEV商品化和推广普及的?度,因此,世界上各大汽车公司??推出了通?燃料重整反?制取?气的技?,可使用多种碳?燃料,包括醇类燃料、天然气等。目前,通?重整反?利用甲醇制取?气的通?重整反?利用甲醇制取?气的通?重整反?利用甲醇制取?气的通?重整反?利用甲醇制取?气的技?已十分成熟技?已十分成熟技?已十分成熟技?已十分成熟,,,,甲醇?液体燃料甲醇?液体燃料甲醇?液体燃料甲醇?液体燃料,,,,携?方便携?方便携?方便携?方便,,,,提高了燃料电池电动提高了燃料电池电动提高了燃料电池电动提高了燃料电池电动汽车的??里程汽车的??里程汽车的??里程汽车的??里程,,,,且燃料能量的利用率可达且燃料能量的利用率可达且燃料能量的利用率可达且燃料能量的利用率可达70%70%70%70%----90%90%90%90%,,,,大大高于?力大大高于?力大大高于?力大大高于?力发动机的效率发动机的效率发动机的效率发动机的效率。。。。 3.3.3.3.燃料电池的类型燃料电池的类型燃料电池的类型燃料电池的类型 燃料电池按燃料??分?液体型和气体型燃料电池按燃料??分?液体型和气体型燃料电池按燃料??分?液体型和气体型燃料电池按燃料??分?液体型和气体型2222种种种种:::: 按工作温度分?低温型按工作温度分?低温型按工作温度分?低温型按工作温度分?低温型((((低于低于低于低于200200200200℃℃℃℃))))、、、、中温型中温型中温型中温型(200(200(200(200----750750750750℃℃℃℃))))和高温和高温和高温和高温 型型型型((((高于高于高于高于750750750750℃℃℃℃))));;;; 按电解?类型不同分按电解?类型不同分按电解?类型不同分按电解?类型不同分,,,,常有?几种常有?几种常有?几种常有?几种::::碱性燃料电池碱性燃料电池碱性燃料电池碱性燃料电池(AFC)(AFC)(AFC)(AFC)、、、、磷酸燃料磷酸燃料磷酸燃料磷酸燃料 电池电池电池电池(PAFC)(PAFC)(PAFC)(PAFC)、、、、熔融碳酸?燃料电熔融碳酸?燃料电熔融碳酸?燃料电熔融碳酸?燃料电池池池池(MCFC)(MCFC)(MCFC)(MCFC)、、、、固体氧化物燃料电池固体氧化物燃料电池固体氧化物燃料电池固体氧化物燃料电池 (SOFC)(SOFC)(SOFC)(SOFC)、、、、?子交?膜燃料电池?子交?膜燃料电池?子交?膜燃料电池?子交?膜燃料电池(PEMFC)(PEMFC)(PEMFC)(PEMFC)等等等等。。。。 10 4.?子交?膜燃料电池(PEMFC) ?子交?膜?电池(PEMFC)采用可??离子的聚合膜作?电解?,所以也叫聚合物电解?燃料电池(PEFC)、固体聚合物燃料电池(SPFC)或固体聚合物电解?燃料电池(SPEFC)。 PEMFC电池以?(Pt)?电极催化?,???燃料,空气或氧?氧化?。它的最大特点是可以在室温条件下启动,工作温度一般?23-100℃,无腐???(?水体系),电池寿命长(10年以上),工作电流密度高(通常几百mA/cm2,高?可达几A/cm2),比功率高(超?200W/kg),比能量高(超?200Wh/kg)。 (1)PEMFC的构成及工作原理 PEMFC的基本构成?:电池本体、?助系统(包括燃料及氧化?的循?回路,?度、温度及?力的?控,?物水的输出及?交?装置等)和燃料及氧化?的?存(或制造)系统。在实际?用中,?有电池的安全系统和功率??系统。 电池本体(或?电池堆)由若干个?体电池串联、并联或混合形式联?而成;每个电池?体又由离子交?膜、电极(阳极和?极)和?有气流通道的集流板?成。 集流板包括阳极板和?极板。集流板的功能是?入反?气体,即?气和氧气,并移走电池反??物,同?起密封保护作用。?在集流 11 板的制造技?已经很成熟,可以用精密?床在石板上加工沟槽实?。在电池?部,两电极被电解?分?,集流板分?位于两电极外?。电池工作?,燃料由阳极集流板供?到阳极,在阳极发生氧化反?,并向外电路放出电子;氧化?通??极集流板供?到?极,在?极处从外电路?得电子,发生?原反?;电子通?外电路由阳极流向?极,电池?部电荷?体的??借助电解??完成。?样,?外电路一起构成?合回路,完成化学能向电能的直接?化。 (2)PEMFC的??构件 ①PEMFC的聚合物电解?。聚合物电解?膜片除了?持离子充电外,?分?通?阳极和?极使氧化?和燃料分?。PEMFC的聚合物电解?主体--离子交?膜(IEM)是PEMFC的核心。PEMFC中的IEM与一般的化学电源隔膜有很大的不同,主要?在它的功能是作?电解?和电极活性物?的基底以及能??透??子,而不是像普通膜那样呈多孔性。 聚合物电解?膜片??子的??性与吸入的水量成正比,因此,?了使PEMFC能可靠地?行工作,电池中的燃料流和氧化?流必?“?化”,即聚合膜必?完全成?水合物,可以利用电化学反??生的水和加?的气体燃料中的水分。聚合膜?水会?致电阻大幅度上升。在电池的燃料?,必?保持高的局部水?,因?每个离子从阳极移动到?极通?膜?,都?着水作?水合?,在阳极?些水必?不? 12 得到补充,?就必??工作温度限定在100℃以下。很薄的聚合物电解?膜片有利于水从?极向阳极?散。 离子交?膜离子交?膜离子交?膜离子交?膜((((IEMIEMIEMIEM))))研究主要面?的??有研究主要面?的??有研究主要面?的??有研究主要面?的??有::::①①①①膜的厚度设??膜的厚度设??膜的厚度设??膜的厚度设??,,,,若厚度太厚若厚度太厚若厚度太厚若厚度太厚,,,,??致膜的电阻增大??致膜的电阻增大??致膜的电阻增大??致膜的电阻增大,,,,从而降低膜的?电性能从而降低膜的?电性能从而降低膜的?电性能从而降低膜的?电性能;;;;太薄又太薄又太薄又太薄又容易引起?气的泄漏和膜的破?容易引起?气的泄漏和膜的破?容易引起?气的泄漏和膜的破?容易引起?气的泄漏和膜的破?;;;;②②②②提高提高提高提高IEMIEMIEMIEM的?定性和电化学性的?定性和电化学性的?定性和电化学性的?定性和电化学性能能能能;;;;③③③③降低膜的造价降低膜的造价降低膜的造价降低膜的造价;;;;④④④④发展高温聚合物发展高温聚合物发展高温聚合物发展高温聚合物(150(150(150(150----200200200200℃℃℃℃)))),,,,?样的温度?样的温度?样的温度?样的温度会降低电极?会降低电极?会降低电极?会降低电极?COCOCOCO中毒的灵敏性中毒的灵敏性中毒的灵敏性中毒的灵敏性,,,,?解水??子???解水??子???解水??子???解水??子??、、、、水平衡??的水平衡??的水平衡??的水平衡??的影响程度影响程度影响程度影响程度,,,,并且在?高的温度条件下并且在?高的温度条件下并且在?高的温度条件下并且在?高的温度条件下,,,,??可回收利用??可回收利用??可回收利用??可回收利用,,,,提高提高提高提高PEMFCPEMFCPEMFCPEMFC的效率的效率的效率的效率。。。。 ②电极催化?。在在在在PEMFCPEMFCPEMFCPEMFC中中中中,,,,?是最好的电极催化??是最好的电极催化??是最好的电极催化??是最好的电 极催化?。。。。由于?种由于?种由于?种由于?种电池是在低温条件下工作的电池是在低温条件下工作的电池是在低温条件下工作的电池是在低温条件下工作的,,,,因此因此因此因此,,,,提高催化?的活性提高催化?的活性提高催化?的活性提高催化?的活性,,,,防止电极催防止电极催防止电极催防止电极催化?中毒很重要化?中毒很重要化?中毒很重要化?中毒很重要。。。。早期的早期的早期的早期的PEMFCPEMFCPEMFCPEMFC要充填要充填要充填要充填2222----4mg/cm24mg/cm24mg/cm24mg/cm2的?的?的?的?,,,,近年?近年?近年?近年?,,,,随随随随着?催化?的研究着?催化?的研究着?催化?的研究着?催化?的研究,,,,充填?量已减少充填?量已减少充填?量已减少充填?量已减少1111----2222个?量?个?量?个?量?个?量?。。。。 ?PEMFC的燃料不是?H2?,它必?与?类重整置匹配使用,碳?燃料制?的重整反?需要在200-250℃之间的温度下?行,而制的?中总会有少量的CO,易引起?催化?的中毒。若CO体?分?超?2×10-5,?燃料电池的效率与寿命都会降低。在酸性电解?中,CO优先被吸附于?上,妨碍了H2与催化?表面的接触。吸附作用与温度成反比,即温度越低,吸附作用越强。CO?量会破坏离子交?膜的性能。 13 一种减少CO中毒的方法是在燃料中加入少量氧,用于氧化吸收CO,然后生?CO2;另一种方法是使用合成催化?,例如Ru/Pt合金,Ru氧化而成的RuO2或Ru (OH)2在表面氧化CO。 此外,?于以甲醇?燃料的PEMFC电池,重整装置?有一个?氧化器,以便用?量得到精确控制的空气?氧化CO,从而减少?自重整反?器的CO,使之达到密度?106的可容忍程度。??运输行业??是可行的。 ③电极?构。电极?构的优化和制造工艺是是PEMFC的??技?,它决定了PEMFC的工作性能和适用性。早期的PEMFC中,?被沉?在聚合物膜片上,?些电极具有很厚的?涂?(42mg/cm2)。后?,由于采用气体-?散电极,在碳上涂混有聚四氯乙烯的?,使?的用量大大降低。目前,在PEMFC中,一般在电极?浸入全氟磺酸,并与膜??合,?就是所?的三合一工艺,?种工艺可以减少接触电阻,?离子提供合适的通道。由于全氟磺酸?脂的价格是很昂?的,所以研究工作主要是提高膜的使用效率,降低其成本,提高其可靠性。 ④?助系统。燃料电池的可靠运行,除需要上述一些??系统外,尚需?气和氧气的回路系统等?助系统。相?而言,?助系统的设?与制造?度?小,但也要考?与其他系统的配套。 从总体?看,PEMFC是一个极?复?的机电、液气两相控制系统,它不?涉及到电化学反?,而且涉及了机械和电子控制,技??度大。 14 目前,PEMFC电池?正在加速发展,几年前主要是解决?量比能低和在汽车上的携???。?前要解决的??主要是成本与CO允?值。 燃料电池电动汽车除了在车身、控制器及?动系统等方面面?着与电动汽车相同的??之外,在其?能动力源--燃料电池方面?有?多??急需解决。 燃料电池?成?未?的最佳车用能源,?一?点已被广大的汽车界人士所?同。?然燃料电池可以采用多种燃料,甚至是?燃机用的所有燃料,但是真正起电化学反?的,??是其中的?和氧化?中的氧;因此,?燃料电池在?燃料制取、?存及携?等方面以及非?燃料电池的重整系统的效率、体?、?量大小及反?速度等方面的技??需?一步提高。 目前目前目前目前,,,,车用燃料电池急需解决的????如下车用燃料电池急需解决的????如下车用燃料电池急需解决的????如下车用燃料电池急需解决的????如下。。。。 (1)(1)(1)(1)提高车用燃料电池?位?量提高车用燃料电池?位?量提高车用燃料电池?位?量提高车用燃料电池?位?量((((或体?或体?或体?或体?))))、、、、电流密度及功率电流密度及功率电流密度及功率电流密度及功率,,,,提高动提高动提高动提高动力车?所必需的快速起动和动力响?的能力力车?所必需的快速起动和动力响?的能力力车?所必需的快速起动和动力响?的能力力车?所必需的快速起动和动力响?的能力。。。。就PEMFC本身??,主要的技?研究方向如下。 ①聚合物电解?:深入研究聚合物电解?中的??和?散机理,?发新的?构模式。??造价低、易于生?且化学?构相???的膜片。同??发可在高温(200℃)下???子的聚合物,减少CO?电极催化?的毒害,并提高??的回收利用率。 15 ②电极催化?:研究电极反?及中间反?机理,???发耐??、高性能、低造价的电极催化?。 ③电极?构:从微?及分子角度研究构成电极?构的材料特性、?构和性能之间的?系。 ④其它方面:?于像??机、泵、?交?器、重整装置、??氧化器等的系统元件都要在材料、体?及?用性能方面?行优化研究;减小体?和?量,以便装入汽车等动力装置有限的使用空间。 (2)(2)(2)(2)必??发?量?必??发?量?必??发?量?必??发?量?、、、、体?更小体?更小体?更小体?更小、、、、能?存更多?能的车???存能?存更多?能的车???存能?存更多?能的车???存能?存更多?能的车???存器具器具器具器具,,,,以便更有效地利用燃料能量以便更有效地利用燃料能量以便更有效地利用燃料能量以便更有效地利用燃料能量,,,,提高??里程和??量提高??里程和??量提高??里程和??量提高??里程和??量。。。。 (3)(3)(3)(3)必?解决好?气的安全??必?解决好?气的安全??必?解决好?气的安全??必?解决好?气的安全??。。。。研究表明:在一定的条件下,?气比汽油具有更大的危险性,所以无?采用什么?存方式,?存器具及其安全都必??足使用要求。 (4)(4)(4)(4)电池?件必?采用?木化设?电池?件必?采用?木化设?电池?件必?采用?木化设?电池?件必?采用?木化设?,,,,?发有效的制造工艺?发有效的制造工艺?发有效的制造工艺?发有效的制造工艺,,,,并?并?并?并?行高效的自动化生?行高效的自动化生?行高效的自动化生?行高效的自动化生?,,,,从而降低材料和制造?用从而降低材料和制造?用从而降低材料和制造?用从而降低材料和制造?用。。。。 (5)(5)(5)(5)发展?构?凑及性能可靠的发展?构?凑及性能可靠的发展?构?凑及性能可靠的发展?构?凑及性能可靠的PEMFCPEMFCPEMFCPEMFC的同??发?用其它燃的同??发?用其它燃的同??发?用其它燃的同??发?用其它燃料料料料,,,,像甲烷像甲烷像甲烷像甲烷、、、、柴油等?动的柴油等?动的柴油等?动的柴油 等?动的PEMFCPEMFCPEMFCPEMFC,,,,??会拓???会拓???会拓???会拓?PEMFCPEMFCPEMFCPEMFC的?用范?的?用范?的?用范?的?用范?。。。。
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