浅谈轮胎气压的重要性

www.1ziyou.com 到要自游网认识朋友一起去自游！ CEO 旅游 QQ 群： 32010974 自助游 QQ 群：136370980 自驾游 QQ 群：112041348 浅谈轮胎气压的重要性 轮胎是汽车安全行驶的一个很重要的部件，由于轮胎的原因而造成的事故其后果是很严重的，胎 压是轮胎的生命，所以随时保持在正确的胎压下行驶，对车主的人身安全及其爱车的保养都有极大好处。 有很多车主会有这样的经历，在轮胎充气店为自己的爱车充过气后上路行驶，感觉车内噪音很大， 刹车刹不住，坐在车内颠的厉害。或者是感觉车加油提速慢，左右晃动明显，一段时间后观察，耗油量明 显增加。造成这种现象的原因是因为，轮胎充气店所用的机械式胎压表 99%不准确(使用精度较差，绝大部 分使用过一段时间后，其机械传动部分会有很大误差，造成测量极不准确，不能正确反映充气气压)，造成 胎压高于或低于正确的胎压值(汽车出厂时厂家规定的充气压力值)，这是很危险的。 胎压过高，使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、磨损剧增,容易造成刹车失控, 遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的悬挂系统，乘坐不舒适等危害。 胎压过低，使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度不正常增加，同时，由于胎侧变形严重， 内部的钢丝、帘布层老化加剧,从而为爆胎埋下隐患，并且使耗油量增加，轮胎寿命降低。 有很多车主还会有这样的经历，某一天，突然发现自己爱车的一个轮子亏气严重。这是因为轮胎 被钉子扎后造成慢撒气，这种漏气过程是很缓慢的，用肉眼不易发觉的。当你用肉眼就能发现轮子亏气时， 它已经在低于正常的胎压下行驶了一个月左右了。而轮胎缺气行驶，会促使轮胎内部加速老化，这时候轮 胎内部受到的损伤用肉眼也是看不到的，这样，当你补足了气，高速行驶时，车胎温度升高，胎内气压随 之升高，轮胎的强度大幅降低，轮胎内部受过损伤的地方容易发生爆裂，造成严重的事故。 校正胎压是安全检查中最重要的一环。现今各种轿车，在用户手册上部会注明该车轮胎气压要求， 允许的偏差也就是上下 0.1-0.2 公斤压力(一、二百个千帕单位)。很多车主往往随意打气，甚至用脚踢来试 试气足不足。这是危险的，因为轮胎在工作情况中致命的因素是发热。一辆以 100 公里时速行驶的车辆， 胎面温度(最热的地方是在胎肩，即胎面与胎侧交接处)可达到 70°C 左右(烫手)。从轮胎结构讲，有三个地 方吃力最重：即胎肩，胎侧以及胎圈。轮胎充完气以后是鼓起的，但其与地面接触部分却是平的。轮胎运 动时就好像一个气球被反复的往地面按压；橡胶材料随之受弯曲、拉伸，以及离心力的作用而交叉变形， 其工作情况之恶劣可想而知。假如气压不正常，这些反复交叉的变形就不能保持在允许的范围以内由 此必然带来寿命缩短，耗油量增加，甚至爆胎翻车。因此注意轮胎情况，不光光是要看胎面磨得怎么样， 还应随时检查其气压情况如何，这点您可要记住了。 胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤；胎压过高则会使得轮胎及轮胎圈较易受到不平路面 的冲击而变形，甚至会导致爆胎。胎压必须随时检查，而胎压的检查必须是在轮胎冷却的情形下进行，否 则高温会使胎压升高，量起来不准。如何判断轮胎是否处于冷却状态呢？很简单，只要是停止行驶 1 小时 以上即可。切勿以快速剧烈的方式给轮胎降温。量胎压必须符合轮胎制造公司针对不同车辆、不同轮胎以 及不同的用途所订的标准。最后别忘了经常检查一下备胎压力是否正常。