汽车这玩意儿!总是风水轮流

汽车这玩意儿! 总是风水轮流 转! 记得去年!!"# 还是一片惨淡! 今年竟然成了市场的最高增长点" 这一切!都拜#城市 !"#$的概 念所赐% 而新近国产的起亚狮跑!便 是所谓的&城市 !"#$的鼻祖% 不过!说句难听的!所谓&城市 !"#$! 就是典型的 &挂羊头卖狗 肉$! 等于弄个 !"# 的壳在城市里 装装样子!真要去越野了!三两下就 得趴下!更有甚者!居然用轿车底盘 加上一个 !"# 的壳 !还敢以 &城市 野外两相宜$自居!糊弄人也该讲究 点技术含量吧’ 拿个轿车底盘冒充 越野车!让车主乐呵呵的跑去野外! 结果却一路刮底盘! 最后连人带车 一起散架!那是十分的不厚道% 当然! 这一类车型有着自己的 受众!要不就是不太懂车的!真以为 这种车可以去野外撒欢! 要不就是 叶公好龙的! 从不去越野却想摆出 个酷爱越野的样子% 还真别说!这类 人不少!$%&# 的销量就是例证% 所以!狮跑联手同门兄弟途胜! 要对付的就是 $%&#% 但问题随即 来了 (为什么 $%&# 卖得好 !同类 型的途胜却卖不好’ 我很讨厌日系车拙劣的操控感 觉!也很不喜欢所谓的#城市 !"#$! 但有一点必须承认! 那就是 $%&# 从未掩饰自己的#准轿车$身份 !途 胜却含含糊糊! 这也许是除却品牌 因素外! 造成双方销量差距的重要 原因% 有些事情!挑明了反而会有好 效果!$%&# 赢得了不少女性车主! 与它的定位不无关系% 一个藏着掖着的途胜敌不过 $%&#! 加一个狮跑就能旗鼓相当 了’ 那也未必% 韩系车今年走势低 迷!不是狮跑可以挽救的% ’()*+ 万 元到 ,,)*+ 万元之间的价格!确实比 价位过高的 $%-# 具备了更高的 性价比!但还是贵了% 毕竟!它还有 个对手叫做奇瑞瑞虎% 更何况! 在国内的两大韩系车 品牌)**东风悦达起亚和北京现代 虽然一直标榜共同作战! 可在实战 中总免不了互相拖后腿! 比如索纳 塔和远舰!比如雅绅特和 %./!都是 &只有一起退没有一起进$的典型例 子+ 这些同平台生产的车型!只是外 壳不同!内在并没有区别!狮跑和现 代途胜也一样!价格差异也不大!就 算一起把枪口对准对手! 也少不了 打到自己人" 其实韩系车并非没有机会,,, 欧美日等合资品牌与自主品牌之间 的空间! 便是它的机会% 论品牌形 象! 韩系车拍马追个十年也追不上 日系车! 跟欧系车更是没有相提并 论的本钱!那么!合理定位 !突出低 价! 然后比在价格上尚未开拓出上 升空间的自主品牌稍微高一点点! 自己的生存空间就出来了% 狮跑的合理价位应该在 01 万 出头! 比哈弗和瑞虎等国产品牌略 高!比 $%-# 低出一截!一来体现自 己的合资车型优势! 另一方面也显 示性价比%而如今这个 0()*+ 万元起 的价格!依旧体现了无知的傲慢% 事实上! 韩系车这两年来的定 价毫无技术性可言! 全无当年千里 马时期的&快准狠$% 远舰上市两个 月就被迫降价 1 万元&救市$!直到 今天仍是个纪录- 承诺 &两年不降 价$ 的雅绅特连半年都撑不过去- %./ 上市三个月内两次降价.. 狮跑的上市!借助的是 !"# 市 场的回暖! 但在燃油税即将开征的 利空消息下!这个回暖期能有多长’ 何况竞争对手们都已站稳了脚跟! 一个后来者能撬动对手的根基吗’ 加上韩系车的整体低迷! 狮跑来的 并不是时候+ 叶克飞 狮跑的上市给了东风悦达起亚 很大信心! 一如先前的千里马/远 舰/嘉华/赛拉图和锐欧% 不过! 市场并没有支撑起起亚 的雄心!远舰在高端市场苦苦支撑! 嘉华在 23# 市场表现惨淡!赛拉图 远远逊色于同门伊兰特! 锐欧换名 后依旧低迷% 单从销量看!东风悦达 起亚已被边缘化!沦为二线品牌% 狮跑真就成了东风悦达起亚的 救命稻草’ 还得看市场答应不答应% 首先要考虑的是起亚和现代的 微妙关系% 起亚隶属于现代集团! 所以关 键时刻起亚必须服从于现代的整体 战略% 每次东风悦达起亚新车上市! 现代的中国伙伴北京现代往往屡有 价格调整等促销政策出台% 这种类 似于内耗性质的竞争! 时常让东风 悦达起亚的种种想法不能完全施 展!这是狮跑面临的第一个难题% 此外! 因为起亚和现代的紧密 关系! 起亚和现代的产品有着非常 相似的市场定位和技术指标% 因此! 价格也就成为可以左右 二者之间的主要因素! 从当下途胜 的官方指导价来看! 对应型号的途 胜比狮跑高出 456670,666 元不等% 可在零售终端!途胜 ,)6 手动挡的最 低价格早已下探到 01 万元!整个途 胜车系的终端销售价分别比对应型 号的狮跑低出好几千元% 韩系车今年的整体低迷也是一 个大问题% 对于韩系品牌而言!品牌 和技术优势非常薄弱! 前几年的高 速增长在一定程度掩盖了问题的严 重性% 在寒风尽吹的低谷期!狮跑的 韩系血统是它面临的品牌难题% 此外!今年以来!!"# 市场以大 大高出预期的市场表现让各大厂家 赚得不亦乐乎! 其中定位于休闲代 步的城市 !"# 的增长更是迅猛!这 似乎给了狮跑以极大的信心% 可机遇背后往往蕴含着风险 ! 作为后来者! 狮跑必须面对那些已 经在市场上证明了自己的竞争对 手% 从定价来看!狮跑所切入的细分 市场可谓是强敌无数! 高端的有东 风本田 $%-#!同门的途胜!还有国 产后的圣达菲! 自主品牌里有长城 哈弗/奇瑞瑞虎和长丰猎豹等等!而 门外还有正在生产线上磨刀霍霍的 日产 89:;<9= 和大众 >=?@9A!哪一个 都不是好惹的% 实事求是地讲! 狮跑是一款颇 具竞争力的产品! 可对于亟需新车 型刺激销售增长的东风悦达起亚来 说!压在狮跑身上的担子未免太重% 唐伯虎点蚊香 日前!东风悦达起亚的第一款 !"#狮跑上市了% 原本畅销的进口 车但凡经过东风悦达起亚之手国 产后!销量就会惨不忍睹 !似乎已 经成了一个定律!这让我很不看好 狮跑的前途% ,55,年 00 月!东风悦达起亚千 里马上市!时逢当时汽车逐渐走下 奢侈品的神坛!千里马的高性价比 成了当时 05 万元家轿的首选% 为了占领更多的市场 !,551 年!两款原本在国内销量不错的进 口车型,,,高端 23# 嘉华和中高 端车型远舰先后国产!结果市场表 现惨不忍睹!远舰最高的月销量还 不到 +55 辆! 新一代远舰甚至取消 了国产计划% 造成这种局面的最主要原因! 还是东风悦达起亚对市场的判断 错误% 当初进口远舰的 ,5 万到 ,( 万元之间的定位应该说是比较准 确的% 但国产后!东风悦达起亚以 为远舰会延续进口时的火爆!竟然 把成本大大降低的国产远舰定位 于 0BC++ 万到 ,0)++ 万元的价格区 间!不知吓跑了多少消费者% 现在 远舰降到 0,),+ 万到 04)B+ 万元!让 人对厂商的诚信产生了怀疑% 东风悦达起亚引入了进口起 亚的车型!却没有引入服务 !也是 一个重大缺陷% 东风悦达起亚和进 口起亚的服务可谓有天壤之别% 进 口起亚秉承的是全球化!一切 以消费者为中心!而且还针对某些 车型推出了&不限公里数保修$!并 经常举办一些免费检测等服务项 目!可谓细致周到% 后续车型不足也是东风悦达 起亚的一个软肋% ,661 年上市后! 除了几次改款!远舰就没有了后续 车型来与其并肩作战% 而再看其他 企业!新车令人眼花缭乱% 细分市 场的青黄不接 ! 新车型迟迟不引 入!直接削弱了东风悦达起亚的竞 争力% 占领市场的三大武器(服务/ 新车/价格!东风悦达起亚丢掉了 前面两个!就丧失了立足之本% 东风悦达起亚要是还以这样 的方式经营下去!必然会把狮跑这 棵救命稻草捏死在手心里% 小意 迟到的狮跑到底能给东风悦达 起亚带来多少生机’ 虽然!在进口 车领域的表现让人们对狮跑并不陌 生! 但 0()*+ 万至 ,,)*+ 万元的价 格!对于起亚这个品牌来说依然是 &高不成低不就$! 而在外形和技术 上!国产狮跑也鲜有亮点% 对于一 款全新车型来讲!这样的境地多少 有些尴尬% 一款毫无新意的车型在市场上 注定是艰难的!但值得一提的是!东 风悦达起亚将奇瑞瑞虎定位为狮跑 的对手!我个人认为!这是东风悦达 起亚难得的成熟表现% 最新上市的瑞虎 D 的最低售价 为 +++++ 元! 相信狮跑上市后即便 持续降价!也很难掉入 06 万元以下 区间% 单从价格上看!狮跑绝不会 与瑞虎在同价格区间竞争% 但可以 肯定的是!韩系车如果将自主品牌 定位为自己的竞争对手!将是韩系 车在中国市场战略的进步% 众所周知!今年韩系车在中国 市场全线溃退!虽然北京现代和东 风悦达起亚使出浑身解数!但收效 甚微% 业内许多人士也开始分析韩 系车在中国市场惨遭失败的原因% 有人认为韩系车品牌效应差!有人 认为韩系车缺乏技术亮点!还有人 认为是自主品牌崛起带来的冲击! 但笔者个人认为韩系车在国内遭此 困境的最主要原因是!韩系车在中 国市场定位可能存在失误% 由于韩系车功能全!外形符合 中国人消费心理!特别是性价比较 高!所以在韩系车进入中国市场初 期!确实获得了巨大成功% 但随着 整体市场价格的不断下滑!以及自 主品牌轿车品质的不断提升!韩系 车性价比优势不再明显% 而更重要 的是!韩系车一味向中高端发展的 战略!最终导致了现在全线溃败的 局面% 以北京现代索纳塔御翔为例! 其实这款车本身并没有什么致命缺 点!很多人把御翔的失败归结为北 京现代对其定名的失误!明明是第 六代索纳塔!非要改名为御翔!硬是 把御翔提高了半个档次!成为高于 索纳塔的中高级车% 实际上!命名 无关紧要!关键在于高出的半个档 次!正是这种过高的市场定位!导致 御翔在市场上一蹶不振% 一直以来!韩系车的发展目标 就是要和日系车比肩% 但从目前发 展情况看!韩系车在产品上!缺乏日 系车更人性化的!燃油经济性 不高! 品牌上也存在很大的差距% 在与日系车竞争的同时!韩系车也 忽视了国内自主品牌的崛起% 此时的韩系车!应该放下合资 品牌的架子!擦亮自己的眼睛!在市 场上与自主品牌一争高下!而不是 继续抱着与日系产品同台竞技的旧 梦% 看清楚这一点!准确找好自己 的市场定位!韩系车重返中国市场 主流位置的时间也许就不会太长% 大梦 !"!""!年 "" 月 "# 日 星期三责编 叶克飞$%&’()*+,-’./012345678!"#$%&!"#$%&’($)*#+,-.* /(.01! 汽车吧开业了! 只要爱 车"就算骨子里还不是什么 车虫"都可以来这里侃侃心 声# 如果你习惯在网上灌 水 " 可以把想说的话发到 EFG9HI@JK:LMNOA# 如果喜欢 发传真"可以发到 +D,+D,,# 传统人士可要记清楚我们 的地址$ 中山市中山五路 ’ 号中山日报社 + 楼中山商 报 % 汽 车 周 刊 &" 邮 编 (,+15D# 汽车吧 编者按!日前"东风悦达起亚发布了旗下首款 !"# 车型’((%狮 跑&#全国同步上市的狮跑有 ,N5P 和 ,NBP 两个排量车型"分别搭载起 亚著名的 $##> 发动机和经典的 #4 发动机"售价在 ’(N*+ 万!,,N*+ 万元之间#对于今年走势极为低迷的韩系车来说"狮跑的到来意味着 什么) 讨论人!叶克飞*唐伯虎点蚊香*大梦*小意 应该说" 俊朗大气的 外观一向是起亚车系引以 为豪的优势" 尤其在邀请 原奥迪* 大众首席设计师 彼特+希瑞尔担任起亚全 球首席设计师之后" 起亚 更是在外观上处处引领时 尚潮流# 起亚狮跑堪称都市 !"# 车型的开山鼻祖"是 韩国汽车唯一在世界汽车 历史上称为 %新时代汽车 象征&的车型"享有%全球 人气车&美誉#目前狮跑全 球累计销售突破 (4 万辆" 在韩国 !"# 市场屡屡夺 得销售冠军# 在配置方面" 狮跑沿 续了起亚汽车一贯以来配 备齐全的特点# 自动恒温 空调*带 23D 功能的前置 4 碟吸入式 $Q*"!R 接 口*电动折叠外视镜*后窗 电动雨刮器等设备一应俱 全# 后排座椅可以按 4$1 的比例分离折叠" 整车座 椅组合方式达到 4 种# 后 备厢容积达到了 ’++4P" 携带 1 套高尔夫球具或一 辆自行车也绰绰有余# 本版言论均为作者个人观 点"不代表本报意见# ’()*+%,-./01 狮跑是%城市 !"#&的鼻祖"可在中国市场"它却是一个迟到者# 234%5 62378 9:;<=>?@ )*+%,AB CDEFG4HIJ KLMNOPQRST