热点新车培训资料-大众朗逸

《热点新车培训资料》 第8期 2009年12月 本期车型：上海大众 朗逸LAVIDA 1 目录 朗逸LAVIDA商品简介--------------------------------------------2 朗逸卖点（厂家宣传）及说明------------------------------------5 朗逸与本品对比-----------------------------------------------12 朗逸客户购买原因---------------------------------------------20 朗逸弱点分析-------------------------------------------------21 主办：东风日产乘用车公司经销商支持部网络培训科 第八期 2009年12月 热点新车培训资料 本期热点新车： 上海大众 朗逸LAVIDA 《热点新车培训资料》 第8期 2009年12月 本期车型：上海大众 朗逸LAVIDA 2 ¾ 上市时间：2008年6月25日 ¾ 产品属性：上海大众第一款自主设计开发的轿车 ¾ 品牌定位： ‹ 朗逸商品简介 ¾ 德国造车工艺和现代安全标准 ¾ 现代造型和舒适内饰 ¾ 德国驾驭和操控感，丰富娱乐配置 产品卖点 ¾ 安心的德国安全品质 ¾ 现代明快的视觉感受 ¾ 舒适的驾乘体验 功能利益 ¾ 品质—享受无忧而高品质生活状态 ¾ 现代—当代感，紧跟时代步伐 ¾ 乐观—愉悦的前行心态 情感利益 ¾ 以品质、现代和舒适的产品精髓，重新定义A级车标准 ¾ 真正为追求更好生活的当代主流人群量身打造，满足消费者享受生活并与家人分享 的需求，更加激发其不断提升自我的渴望 定位描述 《热点新车培训资料》 第8期 2009年12月 本期车型：上海大众 朗逸LAVIDA 3 ‹ 朗逸商品简介 ¾ 市场表现 1. 朗逸月度09年1-11月月均总销量为12305台/月，超出上海大众月均销量1万台的销售目标； 2. 总体上朗逸1.6L自动挡的比重逐步增加，手动挡比重逐步降低； 3. 截止09年11月，朗逸1.6销量占总销量的84%，2.0占总比重的16%； 4. 09年11月份，从北京、上海、广州、深圳的终端价格来看，朗逸各车型均有1万左右的优惠。 0 1000 2000 3000 4000 5000 6000 7000 8000 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 1.6 MT 1.6 AT 2.0 MT 2.0 AT 09年朗逸各车型月度销量图 《热点新车培训资料》 第8期 2009年12月 本期车型：上海大众 朗逸LAVIDA 4 2.0 2.0L 1.6L 2.0L 1.6L 2.0L 1.6L 排量 12.68/13.88 11.68/12.88 在2.0品轩版的基础上增加：车载导航集成DVD和蓝牙免提（取消原 有数码6CD）+前席座椅加热 16.48（AT）品尊版 13.78/14.98 在品雅版基础上增加：木纹内饰+真皮换档手柄+侧气囊+自动防炫目 内后视镜+真皮多功能方向盘+雨量感应式雨刮+自动空调+定速巡航+ 数码6CD+SD卡插口/USB接口+AUX IN音频输入接口 13.38/14.58 品轩版 基本配置：5MT/6速手自一体变速器、15寸铁圈、钢琴黑内饰、针织 座椅、前席手动座椅、驾驶员腰托、MABS系统 （ABS+EBD+MSR+MASR）、NAO陶瓷刹车片、四轮盘刹、前后雾灯、双 气囊、前席安全带未系提醒、碰撞后燃油切断和车门自动解锁功能、 滚吗车身防盗、一键式前车窗防夹功能、8喇叭单碟CD音响 11.28/12.48 品悠版 在品悠版基础上增加：16寸铝合金轮毂、有氧真皮座椅、后排座椅6： 4分割、前/后排中央扶手、前后席阅读灯、胎压监测系统+倒车雷达 +车外后视镜加热+防夹天窗 12.28/13.48 品雅版 配置说明价格（万元）车型 ¾ 朗逸1.6/2.0价格与配置说明 ‹ 朗逸商品简介 《热点新车培训资料》 第8期 2009年12月 本期车型：上海大众 朗逸LAVIDA 5 ¾ 外观：简约流畅的外形 ‹ 朗逸卖点（厂家宣传）及说明 说明： 1. 朗逸的造型设计出自上海大众中国设计室，德方 主要扮演“监制”的角色。朗逸是面向国内主流 A级车市场，并且希望“走量”的车型，这样的 市场定位和策略决定了它不能太前卫，整体风格 必须符合中国老百姓的主流审美观。整体宽大得 体，符合多数国人中庸的审美观念。 z 大气洗练的车头造型 z 宽厚有劲的车尾设计 z 简约动感的车侧线条 《热点新车培训资料》 第8期 2009年12月 本期车型：上海大众 朗逸LAVIDA 6 ¾ 内饰：和谐舒畅座舱 z 开阔的驾乘空间 ‹ 朗逸卖点（厂家宣传）及说明 z Arc曲面立体美学 《热点新车培训资料》 第8期 2009年12月 本期车型：上海大众 朗逸LAVIDA 7 说明： 1. 朗逸浅色内饰满足了“国人偏好浅内饰”的需求，给人舒畅的感觉。显然，作为上海大众的首款 自主车型有明显模仿日系车内饰的痕迹。遗憾的是，朗逸内饰颜色过浅，很容易显旧，在做工和 用料上相比，与日系车还有非常明显的差距。 ‹ 朗逸卖点（厂家宣传）及说明 ¾ 内饰：和谐舒畅座舱 2. 朗逸面积不小的桃木饰板，迎合了部分成熟客户的审美 需求，对于年轻时尚的客户而言但显然已经过时。 3. 朗逸不愧为上海大众自主开发的产品，后排空间突破了 以往德系车后排空间不足的缺陷，但与空间之王的日产 车相比，还有一定的距离。 《热点新车培训资料》 第8期 2009年12月 本期车型：上海大众 朗逸LAVIDA 8 ¾ 操控：随心自在驾驭 说明： 1. 1.6L EA111发动机同时装备在POLO上，从技术上来讲，上海大众 自己都承认是一款技术不是很先进，具体表现在：排气支管前置、 铸铁材质、缺少VVT可变气门正时控制、6孔的喷油嘴等。 2. 2.0L BJZ发动机与速腾2.0的发动机一致，SOHC、每缸2气门，铸 铁材质，朗逸和速腾2.0的很多网友反映，发动机动力不足、噪 音大，中低速行驶燃油经济性尚可，高速行驶时油耗很大，因此 不太适宜于长途高速行驶。也许正是这个原因，在相同配置下， 朗逸2.0比朗逸1.6价格仅贵出4000元，而2.0的销量远不如1.6销 量的主要原因。 z 丰沛强劲动力：1.6L EA111发动机/2.0L BJZ发动机 z 成熟精确变速箱：Tiptronic 6AT（手/自一体）/5MT z 扎实的科技底盘：麦弗逊式前悬架+扭力梁式后悬架 ‹ 朗逸卖点（厂家宣传）及说明 《热点新车培训资料》 第8期 2009年12月 本期车型：上海大众 朗逸LAVIDA 9 ¾ 制造工艺：德系精湛工艺 z 先进的制造设备：结合德国知名的蒂森克虏伯制程设 备技术、法国知名生产线供应商ABB及日本的OS公司 等，融汇尖端科技打造全球一流的制造工艺 z 严谨的制造流程：自动化冲压生产线，以及激光焊接 技术 z 严格的车舱环保标准：对甲醛的控制要求比国家室内 空气质量标准严格9倍 ‹ 朗逸卖点（厂家宣传）及说明 说明： 1. 现代汽车生产属于典型的规模化生产，普遍采用自动 化生产线，机械手和机器人的使用在汽车行业内采用 属于普遍现象； 2. 华晨中华轿车采用与宝马共线生产，但两者的产品质 量出现天壤之别，说明产品质量的控制不仅跟设备有 关，业内认知的德系车内饰工艺不如日系车证明了德 系车与日系车的工艺各有千秋； 3. 内饰材质是否环保可以简单用鼻子闻味道来感知，很 多网友反馈日产车的内饰味道是最轻的品牌之一。 《热点新车培训资料》 第8期 2009年12月 本期车型：上海大众 朗逸LAVIDA 10 ¾ 安全：全面安全防护 z 撞击安全防护系统：高刚性的车体结构+四气囊防护组合+预紧式安全 带+可溃式转向柱与制动踏板 z 动态安全稳定系统：TPR胎压监测系统+MABS系统+四轮盘刹和NAO陶瓷 刹车片 z 车辆安全信息系统：智能滚码电子防盗系统+自动防炫目后视镜+安全 带未系警告+车门未关警报+外后视镜集成LED侧转向灯+倒车雷达 ‹ 朗逸卖点（厂家宣传）及说明 说明： 1. 朗逸的全面安全防护概念基本类似于日产的三重安全理念（主动安全、 被动安全和信息安全）； 2. 大众的MABS系统集 ABS、EBD、MSR（发动机阻力矩控制系统）、MASR （发动机介入的牵引力控制系统）为一体，其中MASR相当于TCS，MSR 的功能是自动调控发动机制动功能，实际使用中无太大的价值； 3. 朗逸的胎压监测系统是朗逸的一种优势，但有些网友因为不好用而自 己加装另外的胎压监测系统，日产有胎压监测系统精品选装； 4. 智能滚码防盗防盗系统是一种常见的车身防盗系统，防盗效果明显劣 于日产大量装备的发动机防盗系统； 《热点新车培训资料》 第8期 2009年12月 本期车型：上海大众 朗逸LAVIDA 11 ¾ 配置：愉悦驾乘感受 z 丰富实用的配置：天窗、自动空调、雨量感应式雨刮、多功能方向盘、定速巡航系统 z 娱乐通信交互系统：导航/DVD/蓝牙免提系统+数码6碟CD+SD卡插槽与USB接口+8喇叭音响 z 高透气真皮座椅 z BCM车身控制模块 ‹ 朗逸卖点（厂家宣传）及说明 说明： z 导航/DVD/蓝牙免提系统仅仅适用于售价为16.48万的品尊版车型或品轩版选装，选装费用1万多 元，同时还得取消数码6CD功能； z BCM车身控制主要指雨刮控制、门锁控制、防盗控制和灯光控制等常见功能，东风日产全系标配。 《热点新车培训资料》 第8期 2009年12月 本期车型：上海大众 朗逸LAVIDA 12 ¾ 整车对比 ‹ 朗逸与本品对比 16寸铝15寸铝16寸铝15寸铁16寸铝15寸铁轮毂 170159.7110（满载）110（满载）最小离地间隙（空载）mm 11.8/12.510.4/11.810.9/11.711.8/12.8百公里加速时间（s） 5.6/6.15.6/66/6.35.8/690km/h等速油耗(L/100km) 1180/12201150/11751283/13231245/1285整备质量(kg) 5252.45555油箱容积(L) 504467472472行李箱容积(L) 2700260026102610轴距(mm) 4665（长）4480（长）4608/1743/14654608/1743/1465长度/宽度/高度(mm) 整车参数 12.48/13.4811.68/12.6813.78/14.9812.68/13.8811.68/12.8813.38/14.5812.28/13.4811.28/12.48指导价格(万元) 舒适版XE智能版JE品轩版品雅版品悠版品轩版品雅版品悠版 轩逸1.6颐达1.6朗逸2.0L MT/AT朗逸1.6L MT/AT 车型 说明： z 从价格与尺寸上来看，朗逸外观尺寸接近于轩逸，价格接近于颐达，外观上的性价比高；为了实 现高性价比，朗逸难免有偷工减料的嫌疑，如取消发动机盖隔音棉等； z 朗逸的最小离地间隙偏低，符合德系车追求操控稳定性的设计风格，但朗逸的客户反馈，朗逸的 操控性中规中矩，并无太大亮点。 《热点新车培训资料》 第8期 2009年12月 本期车型：上海大众 朗逸LAVIDA 13 ¾ 发动机对比 ‹ 朗逸与本品对比 说明： z 从发动机的整体技术上看，朗逸1.6和2.0均采用了非常过时的技术，具体表现有：缸体材质、进 排气布置方式、气门数量和凸轮轴数量等； z 朗逸1.6的发动机功率偏低，但其扭矩参数比较突出，跟网友反馈的中低速表现还不错，但中高 速加速动力不够比较吻合。 电子油门电子油门电子油门油门类型 153/4400180/3750155/3800最大扭矩/转速(Nm/rpm) 86/600080/600088/500077/5000额定功率/转速(kW/rpm) 进气支管前置进气支管前置排气支管前置进排气布置方式 四缸DOHC带CVTC4缸2气门SOHC发动机4缸4气门DOHC汽油机发动机型式 铝合金铸铁铸铁缸体材质 HR16DE2.0L MFI1.6L EA111发动机型号 1.5981.5981.9841.598发动机排量( L) 发动机 12.48/13.4811.68/12.6813.78/14.9812.68/13.8811.68/12.8813.38/14.5812.28/13.4811.28/12.48指导价格(万元) 舒适版XE智能版JE品轩版品雅版品悠版品轩版品雅版品悠版 轩逸1.6颐达1.6朗逸2.0L MT/AT朗逸1.6L MT/AT 车型 《热点新车培训资料》 第8期 2009年12月 本期车型：上海大众 朗逸LAVIDA 14 ¾ 底盘悬架对比 ‹ 朗逸与本品对比 说明： z 朗逸采用6速手自一体变速器是朗逸的一大亮点，能弥补朗逸发动机技术过于落后的一点不足； z 朗逸采用普通的液压助力转向系统，相对于EPS助力转向系统而言，方向盘要重很多，不便于女 士驾驶； z 朗逸采用的NAO陶瓷刹车片，其耐热性能比较好，有利于高速行驶时的安全性能。可惜的是，这 种材料装备在朗逸车上有些浪费，因为朗逸过于陈旧的发动机技术决定了朗逸不是一款很有驾驶 乐趣的车型（从中可以看出上海大众自主开发车型与血统纯正的德系车之间的明显差异），一般 城市使用四轮盘刹已经足够散热了。 四轮盘刹四轮盘刹、NAO陶瓷刹车片制动系统 麦弗逊/ 扭力梁麦弗逊/ 扭转梁麦弗逊/ 扭转梁悬架系统（前/后） EPS液压助力助力转向系统 5MT/4AT5MT/6速手自一体5MT/6速手自一体变速箱型式 底盘悬架 12.48/13.4811.68/12.6813.78/14.9812.68/13.8811.68/12.8813.38/14.5812.28/13.4811.28/12.48指导价格(万元) 舒适版XE智能版JE品轩版品雅版品悠版品轩版品雅版品悠版 轩逸1.6颐达1.6朗逸2.0L MT/AT朗逸1.6L MT/AT 车型 《热点新车培训资料》 第8期 2009年12月 本期车型：上海大众 朗逸LAVIDA 15 ¾ 内饰对比 ‹ 朗逸与本品对比 说明： z 朗逸的木纹内饰有两种，一种是钢琴黑， 一种是亮光的木纹，但内饰只有浅色的， 没有深色的，颇有日系车的痕迹； z 朗逸的浅色内饰感官品质很差，给人以非 常低档的感觉 ●●●●—●●—后排中央扶手 ●—/●●●—●●—前排中央扶手 ——●●●●●●驾驶员腰托调节 —●●●—●●—4/6可分体折叠后排座椅 6向手动/4向手动6向手动/4向手动6向手动/4向手动驾驶员/副驾驶座椅 绒布有氧真皮有氧真皮针织有氧真皮针织精工针织座椅 木纹家居钛银+木纹亮光木纹钢琴黑钢琴黑亮光木纹钢琴黑钢琴黑木纹内饰 内饰 12.48/13.4811.68/12.6813.78/14.9812.68/13.8811.68/12.8813.38/14.5812.28/13.4811.28/12.48指导价格(万元) 舒适版XE智能版JE品轩版品雅版品悠版品轩版品雅版品悠版 轩逸1.6颐达1.6朗逸2.0L MT/AT朗逸1.6L MT/AT 车型 《热点新车培训资料》 第8期 2009年12月 本期车型：上海大众 朗逸LAVIDA 16 ¾ 舒适及便利配置对比 ‹ 朗逸与本品对比 Aux接口—●——●——SD存插口/USB/Aux接口 单CD6CD数码6CD单CD数码6CD单CD音响 4喇叭4喇叭8喇叭8喇叭音响喇叭 ——●——●——定速巡航 —●●●—●●—防夹天窗 平均/瞬间油耗显示平均/瞬间油耗显示平均/瞬间油耗显示行车电脑 自动自动自动手动手动自动手动手动空调 车速感应式雨量感应间歇可调雨量感应间歇可调间歇可调前风窗雨刮 驾驶席前排前车窗防夹 ●●●●—●●—可加热外后视镜 ——●——●——方向盘按键 ●●●●●●●●BCM车身控制模块 遥控钥匙遥控/智能钥匙遥控钥匙遥控钥匙钥匙 舒适与便利配置 12.48/13.4811.68/12.6813.78/14.9812.68/13.8811.68/12.8813.38/14.5812.28/13.4811.28/12.48指导价格(万元) 舒适版XE智能版JE品轩版品雅版品悠版品轩版品雅版品悠版 轩逸1.6颐达1.6朗逸2.0L MT/AT朗逸1.6L MT/AT 车型 《热点新车培训资料》 第8期 2009年12月 本期车型：上海大众 朗逸LAVIDA 17 ¾ 舒适及便利配置对比 ‹ 朗逸与本品对比 说明： z 在舒适及便利配置上颐达智能版JE具备优势，尤其是智能钥匙的便利性和安全性是朗逸无法比拟 的，这也体现了日产人性化科技； z 朗逸品悠版没有车外后视镜加热，对于北方地区的客户是一个很大的安全隐患； z 朗逸全系没有装备6CD，数码6CD虽说具备6CD的容量，但操作使用相对于6CD来讲要麻烦得多； z 朗逸SD存插口/USB/Aux接口对于许多年轻人来讲，是个非常人性化的娱乐配置，但遗憾的是，只 有高配的品轩版才装备，主力车型品悠版和品雅版均无此装备； z 朗逸的8喇叭音响看上去比颐达和轩逸的4喇叭好，但据网友反映，朗逸的音响容易产生共振，8 喇叭的音质还没有日产4喇叭的音质好； 《热点新车培训资料》 第8期 2009年12月 本期车型：上海大众 朗逸LAVIDA 18 ¾ 安全对比 ‹ 朗逸与本品对比 ——/发动机防盗滚码车身防盗防盗警报系统 ——●●●●●●碰撞后燃油自动切断/车门自动解锁功能 ——●●●●●●前排安全带未系警告 ●———————主动安全头枕 双向预紧双向预紧预紧式驾驶席安全带 22422422气囊数量 ●●——————区域车身 ABS+EBD+BAMABS系统(ABS+EBD+MSR+MASR)主动安全技术 ●●●●—●●—倒车雷达 ——●●—●●—TPR胎压检测警示系统 手动手动自动手动手动自动手动手动防眩目内后视镜 ——●●●●●●外后视镜转向灯 ●●●●●●●●高位制动灯 前雾灯●●●●●●●前/后雾灯 卤素（带高度调节）卤素卤素大灯 安全 12.48/13.4811.68/12.6813.78/14.9812.68/13.8811.68/12.8813.38/14.5812.28/13.4811.28/12.48指导价格(万元) 舒适版XE智能版JE品轩版品雅版品悠版品轩版品雅版品悠版 轩逸1.6颐达1.6朗逸2.0L MT/AT朗逸1.6L MT/AT车型 《热点新车培训资料》 第8期 2009年12月 本期车型：上海大众 朗逸LAVIDA 19 ¾ 安全对比 ‹ 朗逸与本品对比 说明： z 汽车安全系统的对比主要表现在4方面，及信息安全、主动安全、被动安全和财产的安全； z 信息安全上，朗逸的胎压监测系统和车外后视镜转向灯有优势。对于胎压监测系统，有网友反 映，朗逸的胎压监测系统不好用，被迫再次选装了另外一种胎压监测系统；车外后视镜转向灯在 很多情况下只是起到装饰的作用，在信息安全上意义不是很大； z 主动安全方面，朗逸的MSR+MASR中的MASR相当于TCS，MSR的功能是自动调控发动机制动功能，实 际使用中无太大的价值；相比之下，颐达和轩逸的BA很有实用价值，能帮助女士在紧急情况下缩 短刹车距离，提高行车安全； z 被动安全方面，朗逸采用了大众传统的激光焊接工艺，这种工艺已经在海马3上使用。相比之 下，更能保障人身安全的区域车身设计（如日产的ZONE BODY或丰田的GOA等）在朗逸车上却并无 体现，作为上海大众自主开发的朗逸在考虑节省成本的情况下能否做到车身结构达到纯正大众车 的安全标准值的怀疑。 z 颐达JE自动挡的发动机防盗，其防盗性能比车身防盗系统要好得多； z 朗逸的气囊个数比颐达和轩逸的多，但比气囊更能保护人身安全的是安全带，颐达和轩逸双向预 紧式安全带能更好地保护前排乘客的安全； z 朗逸的碰撞后燃油自动切断/车门自动解锁功能是朗逸的一大优势。 《热点新车培训资料》 第8期 2009年12月 本期车型：上海大众 朗逸LAVIDA 20 ¾ 外观时尚大气：朗逸的外观设计符合中国老百姓的主流审美观，整体宽大得体，符合 多数国人中庸的审美观念； ¾ 内饰宽敞舒适：简介明快的内饰和款床舒适的空间，给人以明快的视觉感受，体现了 车主紧跟时代步伐的时尚生活状态； ¾ 安全：德系车传统的激光焊接车身工艺+标配胎压监测系统+沉稳厚实的关门声+碰撞 后燃油自动切断/车门自动解锁功能，体现的德系车的安全品质，彰显出了客户享受无 忧而高品质生活状态； ¾ 操控稳定：德系车原有的良好操控稳定性的口碑； ¾ 丰富的娱乐配置：人性化的SD存插口/USB/Aux接口+集成DVD、导航和蓝牙免提一体 的8喇叭音响系统能给人舒适的行车感受。 ¾ 数据调查：64%的车主认为操控表现突出，50%的车主认为配置表现突出，35%的车 主认为油耗表现突出 ‹ 朗逸客户购买原因 《热点新车培训资料》 第8期 2009年12月 本期车型：上海大众 朗逸LAVIDA 21 ‹ 朗逸弱点分析 ¾ 上海大众自主开发的产品，并非纯正的大众血统 z 采用大众最为过时的发动机技术 9 1.6和2.0发动机均采用铸铁材质 9 1.6发动机采用进气支管后置 9 2.0采用每缸2气门技术和单顶置凸轮轴SOHC 9 大众在中流行采用的涡轮增压和缸内直喷技术在朗逸车上基本没有采用 z 新车采用大众已经过时PQ34平台 z 朗逸采用了大众车类似的低底盘设计技术，但没有纯 正大众车系出众的操控性能，操控性能上更加贴近于 日系车追求舒适性，从性能上说明了朗逸并非纯正的 大众血统； z 朗逸的浅色内饰设计和追求空间的设计风格，有了明 显模仿日系车的风格，侧面证明了朗逸并非纯正的大 众血统 ¾ 后车门的尖角设计给客户上下车带来很大的不便 《热点新车培训资料》 第8期 2009年12月 本期车型：上海大众 朗逸LAVIDA 22 ‹ 朗逸弱点分析 z 驾驶座标配手动座椅高低调节采用旋钮式，操作困难 z 后排座椅坐垫又短又薄，乘坐舒适性差 z 亮光的木纹内饰非常过时和低档，行李箱隔板做工差 z 全系内饰均采用浅米黄色内饰，PQ感官比较低档，也不耐脏； z 天窗采用非一键式控制开关，操作麻烦，手感低档 z 手套箱空间小，开启缺乏阻尼，质感差 ¾ 内饰品质有待改善 《热点新车培训资料》 第8期 2009年12月 本期车型：上海大众 朗逸LAVIDA 23 ¾ 为降低成本，做工粗糙，有偷工减料之嫌 ‹ 朗逸弱点分析 z 仪表台上方的储物盒盖和手套箱门，没有阻尼，开启和关闭时声音大，做工粗糙； z 发动机盖支撑该设计在右边，非常不习惯国人的习惯，需要用左手扶住发动机盖，右 手操作撑杆，极为不便。 z 10多万的车，在发动机噪音大的情况下，没有使用隔音棉 z 车门拉手虽然采用了镀铬的工艺，但超薄的结构个人以很糟糕的感觉 z 天窗开关采用旋钮式设计，非常不人性化，操作起来不方便，影响行车安全； z 右图中烟灰缸，盖子超薄，手感极差， 就连一点点的装饰都没有，颜色极为单 调，虽说不是关键部位，但降成本痕迹 实在太厉害，不是传统大众车所为；