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高支模架施工方案

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高支模架施工方案高支模架施工方案 高 支 模 架 施 工 方 案 一、编制说明: 本施工方案是在总体施工方案,模板工程施工方案的基础上,超过4m标高部分的支模施工方案。 二、编制依椐: a)中山市火炬开发区商业步行街工程施工图; b)钢筋砼施工及验收规范; c)建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ)130-2001。 三、工程概况: 中山市火炬开发区商业步行街分B、C区,商业一条街。一至二层为裙楼,B区东西240m、南北30多米;C区东西150m、南北30m。 四、施工准备: 一层部分6m高,二层4.2m高,三层3m高。由于裙楼部分层...
高支模架施工方案
高支模架施工 高 支 模 架 施 工 方 案 一、编制说明: 本施工方案是在总体施工方案,模板工程施工方案的基础上,超过4m标高部分的支模施工方案。 二、编制依椐: a)中山市火炬开发区商业步行街工程施工图; b)钢筋砼施工及验收规范; c)建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ)130-2001。 三、工程概况: 中山市火炬开发区商业步行街分B、C区,商业一条街。一至二层为裙楼,B区东西240m、南北30多米;C区东西150m、南北30m。 四、施工准备: 一层部分6m高,二层4.2m高,三层3m高。由于裙楼部分层高已超4m,加上平面变化大,部分特作高支模施工方案。 a、材料: 高支模采用Φ48×3.5钢管,质量应符合现行国家《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235—A级钢的规定。 扣件式钢管支模架应采用可锻铸铁制作的扣件,等材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定。支模架采用的扣件,在螺栓拧紧扭力短达65N.m时,不得发生破坏。 60×80木方进场必须进行材质的验收。弯曲大的、变形严重的不能使用,尤其是有节和断裂的不能用于高支模中的梁底和板底。 b、作业条件: 在高支模时,作业层必须满铺竹板做好防护,方可上人操作。 五、模板支架计算:    本工程支模架最高为6m,其余为4.2m,在支模架计算中只作6m支模架的计算。 计算立杆的稳定性:           ≤f N——计算立杆段的轴向力值(查规范自重为0.116KN/m,模板重00.45KN,砼重4. 5KN) φ——轴心管压构件的稳定系数根据长细比入查规范取0.193 A——立杆的载面面积,按规范取4.89cm² 立杆的轴向力设计值N按下列计算: 组合风荷载时 NG1K=6m×0.1161KN/m+4.54KN=5.236KN NG2K=0.86KN (构配件自重标准值按规范) ΣNQK=3KN   (施工荷载标准值按规范) N=1.2(NG1K+NG1K)+0.85×1.4ΣNQK=1.2(5.236+0.86)+0.85×1.4×3.6 =11.60KN N           11.60×1000            ≤f=                 =122.9≤205 φA         0.193×489 支模架立杆的计算长度:    L0 =h+2a h——支架立杆的步距为1.8m a——模板支架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的长度为0.9m L0 =1.8+2×0.9 =3.6m >1.8m(安全) 六、构造要求 梁及楼板采用散拼模板,钢管支撑体系为:立管间距1200×1200,水平管间距1800。从楼板面起200设扫地杆一道,立杆底垫500×500木垫板,增加单杆的承压面积。每6m间距设剪刀撑一道,支撑梁底部的水平杆在中间1/3部位,用双扣件扣紧。梁高超过900的在梁中间应加工一道立杆,以增强对梁的支撑。 高支模架应按脚手架的要求施工,按规定在一定的位置用连墙杆拉结起来,不好埋拉结点的地方和混凝土柱拉结起来。 立杆的接头必须采用对接扣件连接,应符合下列规定: 1)、立杆上的对接扣件应交错布置,两根相邻立杆的接头不应设置在同步内,相邻接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm,各接头中心至主节点的距离不宜大于1/3步距。 2)、水平杆的立杆在支模顶层杆的搭接长度不应小于1000mm,应采用不小于2个旋转扣件固定。端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。 3)、纵横向水平杆应按满堂架的要求搭设,两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm。 4)、支模架不能和外架连按在一起,更不能以外架作为支模架使用,支模架应有独立的整体性和稳定性。 5)、高支模架的施工和验收,按建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范进行施工和验收(JGJ)130—2001。 6)当梁模板支架立杆采用单根立杆时,立杆应设在梁模板中心线处,其偏心距不应大于25mm。 7)满堂架四边与中间每隔四排支架,立杆应设置一道纵向剪刀撑,由底至顶连续设置。 8)高于4m的模板支架,其两端与中间,每4排立杆从顶层开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑。 七、安全措施及要求 1、 所有操作人员应进入现场后,应做好进场***教育,并做好会议记录,进行详细的安全技术交底。 2、 架子工作业时,必须佩带好安全帽、系好安全带,严禁穿高跟鞋、拖鞋或硬底带钉易滑鞋作业,工具及零件应放在工具包内,服从指挥,集中思想、相互配合,拆除下来的材料不乱抛、乱扔。支模架作业下方不准站人,架子工不准在架子上打闹、嬉笑。 3、 每一楼层支模架搭设完毕后,必须验收合格后方可使用。 4、 高空作业遇六级以上大风时,应停止高空作业。 5、 及时收集气象资料,并全体施工人员,便于安排工作和进一步采取措施。 1、进入现场必须遵守安全操作规程,安全生产十大纪律和文明施工的规定。 2、按照高支模方案的要求作业。 3、作业前应先检查使用工具是否安全牢固,作业条件及基础是否符合安全要求。 4、严格按照层高超过4.5m的高支模模板支架安全施工方案进行搭设,不合格的材料、扣件不准使用。 5、支架立杆底部应设置底座垫付板并设置横向扫地杆,立杆上的扣件应交错布置,支架应竖直设置,2m高度的垂直度允许偏差为15㎜。 6、钢管连接应采用接驳管和直管接驳扣件扭紧螺母,不得松动。 7、当梁模板支架立杆采用单根立杆时,立杆应设在梁模板中心且偏心距不大于25㎜。 8、模板支架四边与中间每隔四排支架应设置一道纵向剪刀撑,由底至顶连续设置。 9、传递钢管等材料时,严禁碰、触、压电源线。 10、板手、扣件、螺母应放如工具袋,不准抛扔。 11、模板尺寸准确,安装模板必须及时钉(扣)顶牢固,不得留松板或浮板,预留孔口应及时盖板封闭牢固。 12、使用手持电钻、电锯应符合安全用电要求,如有故障,应先拉闸断电,送机修组维修,不准擅自检修。 13、遇有六级阵风或大雨应停止作业。 14、架设完毕必须严格验收,不合格不准进行下道工序作业,不准边加固边上钢筋绑扎钢筋作业,严防坍塌事故发生。 15、补充交底内容: 每天上班时必须认真开好安全生产班前会,结合施工现场特点做好安全防范措施。认真佩戴好安全防护用品,严禁违章作业。 高支模架施工方案 一、编制说明: 本施工方案是在总体施工方案,模板工程施工方案的基础上,超过4m标高部分的支模施工方案。 二、编制依椐: a)中山市火炬开发区商业步行街工程施工图; b)钢筋砼施工及验收规范; c)建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ)130-2001。 三、工程概况: 中山市火炬开发区商业步行街分B、C区,商业一条街。一至二层为裙楼,B区东西240m、南北30多米;C区东西150m、南北30m。 四、施工准备: 一层部分6m高,二层4.2m高,三层3m高。由于裙楼部分层高已超4m,加上平面变化大,部分特作高支模施工方案。 a、材料: 高支模采用Φ48×3.5钢管,质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235—A级钢的规定。 扣件式钢管支模架应采用可锻铸铁制作的扣件,等材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定。支模架采用的扣件,在螺栓拧紧扭力短达65N.m时,不得发生破坏。 60×80木方进场必须进行材质的验收。弯曲大的、变形严重的不能使用,尤其是有节和断裂的不能用于高支模中的梁底和板底。 b、作业条件: 在高支模时,作业层必须满铺竹板做好防护,方可上人操作。 五、模板支架计算: 本工程支模架最高为6m,其余为4.2m,在支模架计算中只作6m支模架的计算。 计算立杆的稳定性: ≤f N——计算立杆段的轴向力设计值(查规范自重为0.116KN/m,模板重00.45KN,砼重4. 5KN) φ——轴心管压构件的稳定系数根据长细比入查规范取0.193 A——立杆的载面面积,按规范取4.89cm² 立杆的轴向力设计值N按下列公式计算: 组合风荷载时 NG1K=6m×0.1161KN/m+4.54KN=5.236KN NG2K=0.86KN (构配件自重标准值按规范) ΣNQK=3KN (施工荷载标准值按规范) N=1.2(NG1K+NG1K)+0.85×1.4ΣNQK=1.2(5.236+0.86)+0.85×1.4×3.6 =11.60KN N 11.60×1000 ≤f= =122.9≤205 φA 0.193×489 支模架立杆的计算长度: L0 =h+2a h——支架立杆的步距为1.8m a——模板支架立杆伸出顶层横向水平杆中心线至模板支撑点的长度为0.9m L0 =1.8+2×0.9 =3.6m >1.8m(安全) 六、构造要求 梁及楼板采用散拼模板,钢管支撑体系为:立管间距1200×1200,水平管间距1800。从楼板面起200设扫地杆一道,立杆底垫500×500木垫板,增加单杆的承压面积。每6m间距设剪刀撑一道,支撑梁底部的水平杆在中间1/3部位,用双扣件扣紧。梁高超过900的在梁中间应加工一道立杆,以增强对梁的支撑。 高支模架应按脚手架的要求施工,按规定在一定的位置用连墙杆拉结起来,不好埋拉结点的地方和混凝土柱拉结起来。 立杆的接头必须采用对接扣件连接,应符合下列规定: 1)、立杆上的对接扣件应交错布置,两根相邻立杆的接头不应设置在同步内,相邻接头在高度方向错开的距离不宜小于500mm,各接头中心至主节点的距离不宜大于1/3步距。 2)、水平杆的立杆在支模顶层杆的搭接长度不应小于1000mm,应采用不小于2个旋转扣件固定。端部3)、纵横向水平杆应按满堂架的要求搭设,两个相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm。 4)、支模架不能和外架连按在一起,更不能以外架作为支模架使用,支模架应有独立的整体性和稳定性。 5)、高支模架的施工和验收,按建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范进行施工和验收(JGJ)130—2001。 6)当梁模板支架立杆采用单根立杆时,立杆应设在梁模板中心线处,其偏心距不应大于25mm。 7)满堂架四边与中间每隔四排支架,立杆应设置一道纵向剪刀撑,由底至顶连续设置。 8)高于4m的模板支架,其两端与中间,每4排立杆从顶层开始向下每隔2步设置一道水平剪刀撑。 七、安全措施及要求 1、 所有操作人员应进入现场后,应做好进场***教育,并做好会议记录,进行详细的安全技术交底。 2、 架子工作业时,必须佩带好安全帽、系好安全带,严禁穿高跟鞋、拖鞋或硬底带钉易滑鞋作业,工具及零件应放在工具包内,服从指挥,集中思想、相互配合,拆除下来的材料不乱抛、乱扔。支模架作业下方不准站人,架子工不准在架子上打闹、嬉笑。 3、 每一楼层支模架搭设完毕后,必须验收合格后方可使用。 4、 高空作业遇六级以上大风时,应停止高空作业。 5、 及时收集气象资料,并通知全体施工人员,便于安排工作和进一步采取措施。扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。 扣件式钢管高大支模架坍塌事故分析     资讯类型:业界动态 加入时间:2009年4月30日15:33         扣件式钢管高大支模架坍塌事故分析  陈安英,郭正兴  (东南大学土木工程学院,210096南京)  摘要:当前我国水平混凝土构件支模常采用扣件式钢管支模架,施工现场高大支模架坍塌事故时有发生。结合南京某高架桥、北京“西西”工程4号地项目和南京江宁某工程等高大支模架坍塌事故实例进行分析计算,证明事故发生的典型原因是支架本身有严重的构造缺陷,在此基础上提出保证顶部扣件抗滑承载力要求等避免坍塌事故的技术措施。  关键词:扣件式脚手架;支模架;模板  中图分类号:TU755.22文献标识码:B文章编号:1000-4726(2008)12-0936-03  扣件式钢管模板高支撑体系在土木工程施工中应用广泛,但因对支模架体系受力性能认识不清、搭设构造不规范等导致的模板支架坍塌事故时有发生。如何有效防止发生高大支模架突发性整体坍塌事故一直是工程建设人员关注的热点,为此建设部规定了高大模板工程所指的对象为:水平混凝土构件模板支撑系统高度超过8m,或跨度超过18m,施工总荷载大于10kN/m²,或集中线荷载大于15 kN/m的模板支撑系统;并规定对高大支模工程应加强专项施工方案的编制及专家审查,以避免支架整体坍塌。  1  高大支模架基本受力特性  扣件式钢管高大支模排架一般有两种受力模式:一是钢管排架顶部水平杆传力支模模式,梁或板等水平混凝土构件的自重和施工荷载通过底模下的木枋将荷载传至水平杆,水平杆又通过与立杆扣接的直角扣件将荷载传至立杆,如图1所示。试验表明当直角扣件的拧紧力矩达40~65N/m时,单扣件在12kN的荷载下会滑动,其抗滑承载力设计值可取8 kN;双扣件在20 kN荷载下会滑动,其抗滑承载力设计值可取12 kN[1]。对于钢管排架顶部水平钢管传力支模形式,其支架的承载力主要是由支架顶部水平钢管与立杆的扣件抗滑力决定的。二是钢管排架立杆顶端设可调托座传力支模模式,在钢管顶端插入Tr38、长度为600mm的可调托座,支架立杆呈轴心受压状态。这种支模方法在高架桥或其他连续箱梁桥施工中应用较多,其支架的承载力主要由支架的稳定承载力决定,如图2所示。     2  高大支模架坍塌事故分析  2.1 钢管排架立杆顶端扣件滑脱的坍塌模式2004年南京某高架桥浇筑混凝土连续梁桥面时,近50m的桥面突然发生支模架整体坍塌,造成正在施工的数十名工人受伤。  经查看坍塌的扣件式钢管支模架,其排架水平杆步高为1.6m,桥墩的墩梁处搭设架体的基本尺寸为双向600mm×600mm,纵向的箱室梁腹板部位的架体基本尺寸为600 mm×900 mm,板下基本尺寸为900 mm×900 mm,每根立杆每步的双向水平杆均不缺少,因此该架体构造基本完整[2]。  由于顶部梁板下的150mm×150mm的大木枋均搁置在扣件钢管顶部的水平杆上,通过顶部支架节点的扣件摩擦力传递施工荷载,这种支模形式的支架承载力一般由顶部扣件抗滑力决定。调查结果表明,由于顶部传力双扣件的拧紧力矩不足,导致在混凝土浇筑至接近顶板基本完成时,因直角扣件节点抗滑力不足而发生支架整体下沉直至缓慢坍塌。  2.2  钢管排架顶部立杆伸出水平杆长度过大的坍塌模式  2.2.1  事故概况  北京“西西”工程4号地项目中庭为处于地面上1-5层的一个共享空间,由于长25.2 m、宽16.8 m的扣件式钢管高支模架发生整体坍塌事故,造成施工人员8死21伤。该厅堂楼盖面积为423m²,为四周支承于框架梁上的预应力空心楼板(板厚550mm,折算厚度376mm,板内预埋¢400GBF管),南侧边梁KL17截面850 mm×950 mm、北侧边梁KL22截面1 000 mm×1 300 mm,东西两侧边梁K27和K30均为600 mm×600 mm,混凝土总量为198.6m³。基本架体间距1200×1200mm,步高1500mm,顶部插可调托(图3),总支模高度为21.8 m,插有可调托的立杆伸出顶层横向水平杆的长度为1 200~1 500 mm,扫地杆离地300~500 mm[3]。  2.2.2  支架坍塌计算分析  按支架实际搭设尺寸建立有限元整体模型,计算支架的整体稳定性。计算假定如下:  (1)模板支架结构为三维空间杆系结构,立杆支座与地面铰接;  (2)水平杆与立杆之间半刚性连接,节点刚度系数取东南大学试验测试值;  (3)忽略偏心作用,立杆顶端受轴心竖向力P;  (4)节点刚度在结构失稳前保持不变,不考虑节点偏心作用。     钢管壁厚按实测取3.0mm计算,立杆顶层悬臂端长度1 500 mm,弹性模量为2.06×105 N/mm²,钢材为Q235,水平杆与立杆为半刚性连接,其抗扭转刚度按拧紧力矩20N·m取为1.6×107N·mm/rad。  计算模拟结果表明,模板支架由于立杆顶端局部侧移过大导致支架呈整体失稳破坏形式,其单根立杆稳定极限承载力Pcr=10.9 kN;而按该工程混凝土构件的尺寸,按荷载标准值组合,立杆轴力N=1.0 NGK+1.0NQK,NGK和NQK分别为恒荷载和活荷载在立杆中引起的轴力标准值,计算得出楼板下支架单根立杆N板=16.4kN;对比计算机模拟算得的极限承载力Pcr与实际支架立杆轴力标准值,说明由于支架顶部立杆伸出水平杆长度过大导致架体必然失稳破坏。  2.2.3  悬臂长度与支模架极限承载力的关系  在其他构造条件与“西西”工程4号地项目构造一致的条件下,分别计算不同悬臂长度下支架整体稳定承载力极限值如表1所示。     由表1可知,对于顶部设置可调托的扣件式钢管支模架,支架顶部承受轴心压力,悬臂长a=1.5 m的稳定承载力比悬臂长度a=0.3 m的稳定承载力降低约37%,因此位于支模排架顶部的立杆伸出水平杆的长度显著影响了支模架的稳定承载力。  综上所述,该工程支架发生事故除未设置剪刀撑、扫地杆高度过大等搭设构造问题外,主要是轴心受压支架体系悬臂长度过大,最终导致支架整体坍塌。  2.3  立杆间每步水平杆单向交错设置的坍塌模式  2.3.1  事故概况  2004年9月1日晚22时48分,江苏南京江宁某工程在浇筑2幢框架楼间9-13轴线廊道顶层屋面梁板混凝土时,发生了模板支架系统整体坍塌的恶性事故,造成作业人员22人伤亡。  该工程坍塌的结构部分为东西两个教学楼的联络通道顶屋盖,跨度16m,楼板厚100mm,反梁尺寸为350 mm×1 200 mm,楼面结构自重213 t。扣件式钢管支模架总高18 m,搭设的架体平面基本尺寸为纵横向1 000 mm×1 000 mm,水平杆步高1 800 mm。事故发生后查看现场搭设情况,支架无扫地杆、无剪刀撑,东西向的水平杆每步均设,南北向的水平杆每三跨(每隔两根立杆)设置,如图3所示。     2.3.2  支架坍塌计算分析  按支架实际搭设尺寸建立有限元模型,计算支架的整体稳定性。计算假定及有关计算参数同2.2.2。整体计算模拟表明,模板支架呈整体失稳破坏形式,其单根立杆极限稳定承载力Pcr=6.8 kN;而按该工程浇筑混凝土构件的尺寸,算得350mm×1200mm梁下支架立杆轴压力标准值N梁=7.5kN,因此支架设计存在承载力不足的问题。  2.3.3  设置双向水平杆与支模架极限承载力的关系  在其他构造条件与本工程一致的条件下,计算得出每步均设双向水平杆支架整体稳定单根立杆可承受承载力极限值Pcr=10.1 kN,单向每三跨设置水平杆支架整体稳定承载力降低约30%。  经测算该支模系统南北向水平杆仅搭设需用量的30%,造成50%的立杆仅东西方向受水平杆的约束作用。因此该支模系统整体坍塌的最直接原因为:由于未设置双向正交水平杆,导致模板支撑系统整体刚度严重不足而造成失稳坍塌。  3  避免高大支模架坍塌事故的技术措施  从已发生的扣件式钢管高支模架坍塌事故案例分析看,发生整体坍塌的支架一般均具有严重的构造缺陷。在目前所用扣件、钢管质量普遍较差的条件下,分析高大支模架坍塌的原因,提出避免高大支模架坍塌事故的技术措施具有重要的意义。  (1)对于钢管排架顶部水平杆传力支模模式,避免支架坍塌的一个关键是验算顶部扣件抗滑移承载力是否满足要求,同时施工现场技术负责人检查顶部扣件拧紧力矩应为40~65N·m之间。  (2)对于钢管排架立杆顶部设置可调托座传力支模模式,在满足基本搭设构造要求的前提下,应控制立杆超出顶部水平杆的悬臂长度不大于600mm。  (3)支设高大支模架时,应注意不应缺少每步的双向水平杆,且扫地杆、竖向剪刀撑及水平剪刀撑等基本构造应完整,以保证不会因整体刚度不足导致支架坍塌破坏。      各区县建工(建设)局、在宁建安企业、驻宁办事处及有关单位:目前,我市建筑施工现场高支撑模板体系施工技术管理相对薄弱,主要问题:一是模板支撑体系方案没有结合工程实际编制,针对性差,且无便于现场作业班组阅读理解的施工详图;二是模板支架搭设时没有按照方案搭设,或不符合有关规范规程要求;三是砼浇筑方法及程序不尽合理,甚至在没有下达砼浇捣令的情况下强行浇捣;四是所用扣件抗滑移和抗破坏性能不合格,钢管壁厚普遍较薄;五是有关单位岗位责任制和安全生产责任制落实不到位,有关人员没有认真履行岗位职责,搭设完成后不进行验收。为切实加强高支撑模板系统施工技术管理,防止因高支撑模板系统失稳而发生生产安全事故,现就有关事项通知如下:一、加强对高支撑模板系统施工方案编制的管理根据建设部建质[2004]213号文要求,模板工程施工专项方案由建筑施工企业工程技术人员编制,由施工企业技术部门的专业技术人员及监理单位专业监理工程师进行审核,审核合格,由施工企业技术负责人、监理单位总监理工程师签字。对水平混凝土构件模板支撑系统高度超过8m,或跨度超过18m,施工总载荷大于10kN/m2,或集中线载荷大于15kN/m的模板支撑系统必须由施工企业组织不少于5名专家进行论证审查。高支模施工方案的编制应根据国家和行业的有关规范、标准和规定,结合工程的实际情况进行,并应遵循下列原则:(一)施工方案应有计算书。计算书应包括施工载荷计算,模板及其支撑系统的强度、刚度、稳定性等方面的验算,支撑架顶部扣件的抗滑力验算,支承模板支撑系统的楼、地面结构等强度验算。对施工载荷应考虑:①模板及支撑自重②砼及钢筋自重③施工人员及施工设备载荷④砼倾倒和振捣时产生的载荷⑤新浇砼对模板侧面的压力⑥风载荷并按载荷的最不利状态组合计算。对已重复使用多次的模板、支撑材料,应作必要的强度测试,施工方案应以材料的实测强度值作为计算依据。(二)施工方案应有支撑材料的运用、规格尺寸、接头方法、水平杆步距和剪刀撑设置等构造措施的详细说明。(三)施工方案应有支撑平面布置图、模板及其支撑的立面图和剖面图、节点大样等施工图。(四)施工方案应对砼浇筑方法和程序提出要求,并详述模板支撑的安装、拆除顺序以及其他安全技术措施。(五)施工方案应有支撑系统安装验收办法和标准。二、加强对高支撑模板系统施工过程的管理(一)施工单位项目部应明确技术人员为高支模系统施工负责人,负责施工全过程的管理工作,从事高支模搭设、拆除的作业人员必须持登高架设作业操作证,在高支模搭设、拆除和混凝土浇筑前技术人员须向作业人员进行技术交底。(二)高支模施工应按经审批的施工方案进行,施工方案未经原审批人同意,任何人不得修改变更。(三)施工单位购买、租用的钢管、扣件必须具有产品质量合格证明、生产许可证,签定购、租合同时要明确产品质量责任;钢管、扣件使用前应按有关技术标准规定进行检测;搭设钢管脚手架过程中和搭设完成后,应使用扭力板手测定扣件螺栓拧紧扭力矩,扭力矩不应小于40N.m,且不应大于65N.m。(四)支模立柱基础必须坚固,应有排水措施,按设计计算要求严格控制支架沉降量。(五)高支模搭设安装完毕,应由方案批准人组织相关人员进行验收后方能进行下道工序。(七)砼浇筑方法及程序应合理,在确定砼浇筑流程和施工时,必须有保证模板支撑系统稳定的措施,宜优先考虑对称以及有利于整体稳定的浇筑方法。水平构件和垂直构件不宜同时浇筑,若确需同时浇筑,除要满足上述要求外,必须有保证模板支撑系统整体刚度和限制其水平位移的措施。在砼浇筑过程中,应派专业技术人员观察,必要时应测试其受力状态。发现异常应立即停止施工,查明原因,整改后方可继续施工。(八)支模系统搭设、拆除和砼浇筑期间,无关人员不得进入支模区域,并设专人现场监护。三、加强对高支撑模板系统施工的安全管理各施工单位、监理单位对在建工程高支撑模板系统应加强巡查,巡查重点是超高、超重、大跨度工程的模板工程的钢管立柱、水平支撑与剪刀撑的位置、数量、距离是否符合方案要求,钢管与扣件质量,支撑系统方案编制、审批及检查验收等责任落实情况。发现问题及时整改,情节严重的,停工整改,复检合格后方可继续施工。各级建筑质量、安全监督机构应将高支撑模板系统列入重点检查项目,督促施工、监理单位和人员按规定履行职责,发现隐患及时书面通知限期整改,对整改不力或造成生产安全事故的,依据有关法规进行行政处罚。
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