为了正常的体验网站,请在浏览器设置里面开启Javascript功能!

以碳纤维复合材料制造的无人驾驶飞机机身

2011-10-14 2页 pdf 104KB 15阅读

用户头像

is_066407

暂无简介

举报
以碳纤维复合材料制造的无人驾驶飞机机身 2009年 第3期 塑料二极管可制成廉价晶体管 荷兰格罗宁根大学尖端材料研究所开发出一种可制造廉价存储器材料的工艺,可制成塑 料铁电二极管。这种工艺与传统的将半导性薄膜生长于铁电材料之上的工艺不同,而是将两 种材料混合在一起。 这个工艺有些类似于制造瞬时记忆芯片。两种场合都是无需电源即可保持数据。这种工 艺可快速编程、长期保持数据、可在室温下操作。用于编程的电压非常低,而且这种材料可 以低成本方式大批量工业生产。一种可能的应用产品就是电子价格标签,用于代替条形码。 另一个可能的应用方面是用于包装材料,它...
以碳纤维复合材料制造的无人驾驶飞机机身
2009年 第3期 塑料二极管可制成廉价晶体管 荷兰格罗宁根大学尖端材料研究所开发出一种可制造廉价存储器材料的,可制成塑 料铁电二极管。这种工艺与传统的将半导性薄膜生长于铁电材料之上的工艺不同,而是将两 种材料混合在一起。 这个工艺有些类似于制造瞬时记忆芯片。两种场合都是无需电源即可保持数据。这种工 艺可快速编程、长期保持数据、可在室温下操作。用于编程的电压非常低,而且这种材料可 以低成本方式大批量工业生产。一种可能的应用产品就是电子价格标签,用于代替条形码。 另一个可能的应用方面是用于包装材料,它可以提醒顾客产品已临近失效期。 (杨英惠 摘译) 碳纳米管制成的先进铠甲 美陆军纳迪克士兵中心与纳米元件工艺公司签署一项,由陆军提供 150万美元用 于开发制造铠甲用的专用碳纳米管工艺。 防护用铠甲是士兵战斗时必须携带的用品。美陆军希望在提高铠 甲防子弹穿透能力的 同时,能够进一步减轻其重量。 纳米元件工艺公司生产的碳纳米管的特点是长度长,通常达到 lmm;因此用这种纤维 制成的产品强度高、导热好,比短纤维或粉末状纳米管制成的产品安全性好。 2008年初,该公司开始生产大面积碳纳米管薄片。这项技术不但可用于陆军士兵铠甲, 而且在航天和电子产品中也找到了应用。 (杨英惠 摘译) 军用车辆上用的非充气轮胎 美国弹性技术公司与美国防部及威斯康星.麦迪逊大学合作正在研发一项用于军用重型 车辆的非充气轮胎。项目投资 1800万美元。 2008年 4月,弹性技术公司对其生产的轮胎进行一系列严格测试。 威斯康星大学的蜂房式结构,其设计原理取 自自然。轮胎研究的目标是降低其刚性变 化的程度,使其负载得以均匀传递并均匀分布。 (杨英惠 摘译) 以碳纤维复合材料制造的无人驾驶飞机机身 奥地利的希贝尔公司选定英国先进复合材料公司作为其无人驾驶飞机 (U )所用材料 的供应商。型号为S.100的UAV的长度为 l0英尺、高度3.5英尺、宽度4英尺,螺旋浆直 径约为 ll英尺。它可以携带 55磅重的有效负载飞行6h之久。MTM49和半固化片用于碳纤 维机身制造,LTM212半固化片则用于加工。 MTM49半固化片在 80---160℃范围内固化。这是一种韧性的环氧基树脂,专门用于制造 要求有特殊环境及热力学性能下有良好抗冲击能力的元件。这种材料对耐高温和韧性之间有 9 本文共2页,欲获取全文,请点击链接http://www.cqvip.com/QK/80212X/200903/29852111.html,并在 打开的页面中点击文章题目下面的“下载全文”按钮下载全文,您也可以登录维普官网(http://www.cqvip.com )搜索更多相关论文。
/
本文档为【以碳纤维复合材料制造的无人驾驶飞机机身】,请使用软件OFFICE或WPS软件打开。作品中的文字与图均可以修改和编辑, 图片更改请在作品中右键图片并更换,文字修改请直接点击文字进行修改,也可以新增和删除文档中的内容。
[版权声明] 本站所有资料为用户分享产生,若发现您的权利被侵害,请联系客服邮件isharekefu@iask.cn,我们尽快处理。 本作品所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用。 网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽..)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。

历史搜索

    清空历史搜索