为了正常的体验网站,请在浏览器设置里面开启Javascript功能!

xx公路设计指导原则

2019-04-25 3页 doc 13KB 26阅读

用户头像

is_105949

暂无简介

举报
xx公路设计指导原则xx公路设计指导原则 1.总体设计:路线方案应在所选择的的走廊带与主要控制点基础上,进行布局与总体设计;线形设计应综合考虑公路的平面,纵断面和横断面三者之间的关系,做到平面顺适,纵面均衡,横断面合理。 1、平原微丘区 1)路线宜短捷、顺直,转角应控制得当,曲线长度搭配均匀,平纵技术指标均衡,当采用较小指标时,应注意线形的渐变过渡;避免采用长直线; 2)路线应尽可能采用较高的平纵面技术指标,在满足路基最小填土高度、桥涵建筑高度的情况下,应适应地形起伏,尽量降低路基高度; 3)公路选线、定线应绕避学校、医院、养老院等敏...
xx公路设计指导原则
xx公路设计指导原则 1.总体设计:路线应在所选择的的走廊带与主要控制点基础上,进行布局与总体设计;线形设计应综合考虑公路的平面,纵断面和横断面三者之间的关系,做到平面顺适,纵面均衡,横断面合理。 1、平原微丘区 1)路线宜短捷、顺直,转角应控制得当,曲线长度搭配均匀,平纵技术指标均衡,当采用较小指标时,应注意线形的渐变过渡;避免采用长直线; 2)路线应尽可能采用较高的平纵面技术指标,在满足路基最小填土高度、桥涵建筑高度的情况下,应适应地形起伏,尽量降低路基高度; 3)公路选线、定线应绕避学校、医院、养老院等敏感区,宜绕避居民小区、房屋密集的村镇,如无法绕避时采取相应的保护防治; 4)路线宜采用大半径平曲线绕避障碍,保证路线顺直流畅;路线绕避山嘴、跨越沟谷或其他障碍时,宜使曲线交点正对主要障碍物,使障碍物在曲线的内侧并采用较小的偏角;若曲线半径不大,视距受限时,曲线交点与障碍物宜错开,保证视距; 2、丘陵区:路线应充分利用有利地形,根据地形起伏,考虑平、纵面配合,以曲线定线为主,布设优美流畅的线形。 1)对于山体外形不规则、分布凌乱的丘陵地形,应首先确定地形控制点,初步拟定路线布设位置,然后进行局部调整;对构造物数量、规模及土石方数量影响较大的地形应充分利用,可采用适当偏高的路线技术指标;当采用小半径曲线时,应注意前后线形的过渡; 2)丘陵区固有的地形特点为公路景观设计提供了有利条件,在选线中应充分利用有利地形。 2.平面设计:1)各级公路平面不论转角大小,均应设置圆曲线; 2)在与地形等条件相适应时,尽量采用大半径,当圆曲线半径小于规范规定的不设超高圆曲线最小半径时,应在曲线上设置超高。圆曲线半径小于或等于250m时,应设置内侧加宽; 3)当公路转角大于7°时,平曲线一般最小长度应不小于3 倍的缓和曲线长度,平曲线极限最小长度应大于回旋线最小长度的2 倍; 4)当路线转角等于或小于7°时,可通过选择合适的曲线半径、设置足够长度的曲线改善视觉效果,平曲线长度应大于或等于规范规定值; 5)各级公路不论转角大小均应敷设曲线,曲线长度应满足最小长度要求,转角不宜过大或过小,一般控制在8~30°之间。相邻曲线的转角差值不宜过大。 3.纵断面设计:1)在直线的坡度转折处应设置竖曲线,竖曲线线形可采用圆曲线;平原地形的坡度应均匀、平缓;丘陵地形的坡度应避免过分迁就地形而起伏过大; 2)在长路堑、低填以及其他横向排水不畅通地段,应设置不小于0.3%的最小纵坡,一般情况下宜不小于0.5%,若条件受限,平坡或纵坡必须设为小于0.3%时,边沟应作纵向排水设计;在弯道超高横坡渐变段上,设计最小纵坡不宜小于0.3%;在干旱地区及横向排水良好不产生路面积水的路段,设计时可不考虑最小纵坡的限制。 3)纵坡应均匀平顺,起伏不宜过大和频繁;变坡点宜设置大半径竖曲线,避免极限纵坡值;缓和坡段配合地形布设; 4.横断面设计:1)路基断面布设应结合沿线地面横坡、自然条件、工程地质条件等进行设计;自然横坡较缓时,以整体式路基断面为宜。 2)路基填方挖方边坡坡率应根据当地的地形、地质条件,周边相邻公路已采用坡率,采用工程类比、工程经验并结合边坡稳定性计算来最终确定。
/
本文档为【xx公路设计指导原则】,请使用软件OFFICE或WPS软件打开。作品中的文字与图均可以修改和编辑, 图片更改请在作品中右键图片并更换,文字修改请直接点击文字进行修改,也可以新增和删除文档中的内容。
[版权声明] 本站所有资料为用户分享产生,若发现您的权利被侵害,请联系客服邮件isharekefu@iask.cn,我们尽快处理。 本作品所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用。 网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽..)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。

历史搜索

    清空历史搜索