液压系统的设计

液压系统的设计 3A学习网----中国最专业的学习网站 液压系统的设计 系统是液压机械的一个组成部分，液压传动系统的设计要同主机的总体设计同时进行。着手设计时，必须从实际情况出发，有机地结合各种传动形式，充分发挥液压传动的优点，力求设计出结构简单、工作可靠、成本低、效率高、操作简单、维修方便的液压传动系统。 2.1 设计步骤 液压系统的设计步骤并无严格的顺序，各步骤间往往要相互穿插进行。一般来说，在明确设计要求之后，大致按如下步骤进行。 1)确定液压执行元件的形式; 2)进行工况分析，确定系统的主要参数; 3)制定基本，拟定液压系统原理图; 4)选择液压元件; 5)液压系统的性能验算; 2.2 明确设计要求 设计要求是进行每项工程设计的依据。在制定基本方案并进一步着手液压系统各部分 设计之前，必须把设计要求以及与该设计内容有关的其他方面了解清楚。 3A学习网----中国最专业的学习网站 3A学习网----中国最专业的学习网站 1)主机的概况:用途、性能、工艺、作业环境、总体布局等; 2)液压系统要完成哪些动作，动作顺序及彼此联锁关系如何; 3)液压驱动机构的运动形式，运动速度; 4)各动作机构的载荷大小及其性质; 5)对调速范围、运动平稳性、转换精度等性能方面的要求; 6)自动化程序、操作控制方式的要求; 7)对防尘、防爆、防寒、噪声、安全可靠性的要求; 8)对\n，左部环行槽使a1点接通油箱时，控制油路被切换。这时左、右抖动缸便推动先导阀向左快跳，因为此时左、右抖动缸进回油路为: 进油路:液压泵-精滤油器-先导阀(左位)-左抖动缸; 回油路:右抖动缸-先导阀(左位)-油箱。 由此可见，由于抖动缸的作用引起先导阀快跳，就使换向阀两端的控制油路一旦切换就迅速打开，为换向阀阀芯快速移动创造了液流流动条件，由于阀芯右端接通高压油，使液动换向阀阀芯开始向左移动，即 进油路:液压泵-精滤油器-先导阀(左位)-单向阀I2-换向阀阀芯右端。 而液压换向阀阀芯左端通向油箱的油路先后有三种接通情况，开始阶段的情况如系统图所示，回油路线为: 回油路(变换之一):液动换向阀阀芯左端-先导阀(左位)-油箱。 由于回路畅通无阻，阀芯移动速度很大，主阀芯出现第一次快跳，右部制动锥很快的关小主回油路的通道，使工作台迅速制动。当换向阀阀芯快\n四章 制定基本方案和绘制液压系统图 4.1制定基本方案 (1)制定调速方案 液压执行元件确定之后，其运动方向和运动速度的控制是拟定液压回路的核心问题。 方向控制用换向阀或逻辑控制单元来实现。对于一般中小流量的液压系统，大多通过换向阀的有机组合实现所要求的动作。对高压大流量的液压系统，现多采用插装阀与先导控制阀的逻辑组合来实现。 速度控制通过改变液压执行元件输入或输出的流量或者利用密封空间的容积变化来实现。相应的调整方式有节流调速、容积调速以及二者的结合--容积节流调速。 节流调速一般采用定量泵供油，用流量控制阀改变输入或输出液压执行元 //****************************************************************************// 本文档为3A学习网宣传资料，如需全套资料，请上网站---3A学习网---选择，打开百度首页，输入“3A学习网”字样即可。 //****************************************************************************// 3A学习网----中国最专业的学习网站 3A学习网----中国最专业的学习网站 3A学习网----中国最专业的学习网站 3A学习网----中国最专业的学习网站 3A学习网----中国最专业的学习网站