后排座椅安全带的拆卸/安装警告

后排座椅安全带的拆卸/安装警告 / 4SD 1． 折叠后排座椅靠背。 2． 拆卸后排座椅。 螺栓 3． 拆卸后行李箱边框。 4． 拆卸螺栓。 后排座椅安全带 5． 拆卸后排座椅安全带。 6． 安装时按照与拆卸相反的顺序进行。 螺栓 5HB 1． 折叠后排座椅靠背。 2． 拆卸后行李箱边框。 3． 拆卸螺栓。 4． 拆卸后排中心座椅安全带。 螺后排中心座椅安全带 5． 安装时按照与拆卸相反的顺序进行。 栓 S-101 5HB 后排中心座椅安全带 1． 拆卸后车门饰条。 2． 拆卸备胎箱饰条。 3． 拆卸行李箱侧上饰条。 螺4． 拆卸C-柱饰条。 栓 5． 拆卸螺栓。 6． 拆卸后排中心座椅安全带。 7． 安装时按照与拆卸相反的顺序进行。 / 1． 有座椅安全带警告装置的车辆执行下列程 序： （1） 断开蓄电池负极。 （2） 拆卸前排座椅。 （3） 断开扣环开关插头。 2． 没有座椅安全带警告装置的车辆执行下列 程序： （1） 拆卸托架。 3． 拆卸螺栓。 4． 安装时按照与拆卸相反的顺序进行。 前扣环 螺栓 / 1． 拆卸后排座椅坐垫。 螺栓 2． 拆卸螺栓。 3． 拆卸后扣环。 4． 安装时按照与拆卸相反的顺序进行。 后扣环 S-102 座椅安全带的检查 安全带 1． 确认座椅安全带正确安装。 2． 座椅安全带的金属部件是否有损坏或 者变形。 ELR 1． 确认安全带可以平滑自由拉出，且在收起时 也能平滑自如。 ?如果与技术中所做的规定不符，更换座 椅安全带。 2． 确认在安全带迅速拉出时，卷缩装置能够锁 紧。 ?如果与技术标准中所作的规定不符，更换座 椅安全带。 3． 拆卸卷缩装置。 伸缩装置 4． 确认在卷缩装置自安装位置缓慢倾斜到 15?时，座椅安全带不锁紧，而当卷缩装置 倾斜40?或者更多时，座椅安全带锁紧。 ?如果与技术标准中所做的规定不符，更换 座椅安全带。 ALR 1． 把安全带完全拉出，锁紧模式从ELR转换到ALR。 2． 确认在安全带缓慢伸缩时，卷缩装置发出咯嗒声。如果没有听到声音，则说明锁紧模式没有转 换到ALR模式。如果必要，重复第一步。 ?如果与技术标准中所做的规定不符，更换座椅安全带。 3． 确认在拉出时，安全带锁紧。 ?如果与技术标准中所做的规定不符，更换座椅安全带。 4． 确认安全带完全收回时，锁紧模式转变为ELR。 ?如果与技术标准中所做的规定不符，更换座椅安全带。 1． 如果在事故中车辆遭到震动，把安全带从卷 安全带 固定器 缩装置中拉出，并通过肉眼观察和用手触摸 安全带确认其没有划痕（载荷极限卷缩装置 未工作）。 拉绳 划痕 ?如果与技术标准中所做的规定不符，更换座 椅安全带。 S-103 1． 断开蓄电池负极。 2． 断开扣环开关插头。 3． 使用电阻检测扣环开关端子之间是否导 通。 ?如果与技术标准中所做的规定不符，更换 前扣环。 导通 端子 座椅安全带 紧固 未紧固 儿童安全带固定器的拆卸/安装 1． 拆卸盖子。 2． 拆卸螺栓和儿童安全带固定器。 盖子 3． 安装时按照与拆卸相反的顺序进行。 螺栓 儿童安全 带固定器 S-104 / 1． 把点火开关旋到关闭（OFF）位置。 2． 断开蓄电池负极并等待一分钟。 3． 按照下表所示顺序进行拆卸。 1 插头 2 盖子 3 前排座椅 4． 安装时按照与拆卸相反的顺序进行。 S-105 / 1． 断开蓄电池负极并等待一分钟。 2． 拆卸侧安全气囊。（参见T-121侧安全气囊调整器的拆卸/安装） 3． 按照下表所示顺序进行拆卸。 4． 组装时按照与拆卸相反的顺序进行。 驾驶员座椅（标准座椅） 头枕 前扣环 1 8 腰部支撑杆 导套 9 2 （参见S-109腰部支撑杆拆卸的注意事项） 座椅靠背饰条边框 10 调节盘（盘式） 座椅加热器（只适用于欧洲（L.H.D.车型）） 11 （参见S-109调节盘拆卸的注意事项） 3 座椅靠背垫 12 调节杆（杆式） 座椅靠背架 13 提升杆外部 4 坐垫饰条 14 提升杆内部 5 座椅加热器（只适用与欧洲（L.H.D.车型）） 15 侧盖 座椅缓冲垫 16 6 （参见S-109边盖拆卸的注意事项） 坐垫架 17 盖 7 滑动调节器 18 S-106 1 头枕 10 前扣环 腰部支撑杆 11 连杆导套 2 （参见S-109腰部支杆拆卸的注意事12 座椅靠背饰条 项） 座椅加热器（只适用与欧洲（L.H.D.13 3 滑块和升降开关手柄 车型）） 4 靠背开关手柄 14 座椅靠背垫 5 提升杆内部 15 座椅靠背架 6 电动座椅开关 16 坐垫饰条 侧盖 座椅加热器（只适用与欧洲（L.H.D.7 17 （参见S-109边盖拆卸的注意事项） 车型）） 8 前盖1 18 座椅缓冲垫 9 前盖2 19 坐垫架 20 滑动调节器 S-107 1 头枕 座椅加热器（只适用与欧洲8 （L.H.D.车型）） 2 靠背杆 9 座椅靠背垫 边盖 3 （参见S-109边盖拆卸的注意事10 座椅靠背架 项） 11 坐垫饰条 4 盖 座椅加热器（只适用与欧洲12 5 前扣环 （L.H.D.车型）） 6 导套 13 座椅缓冲垫板 7 座椅靠背饰条 14 坐垫架 15 滑动调节器 S-108 腰部支杆拆卸的注意事项 1． 用废布从腰部支杆装配部件上拆卸销钉。 控制杆 销钉 调节盘拆卸的注意事项 1． 用废布从调节盘装配部件上拆卸销钉。 调节盘 侧盖拆卸的注意事项 1． 拆卸螺钉。 销钉 2． 拆卸卡扣。 3． 按照右图箭头所示方向提起侧盖，然后从滑 动调节器上将其拆卸。 锁钩 螺钉 边盖 卡扣A S-109 / 4SD 1． 按照下表所示的顺序进行拆卸。 2． 安装时按照与拆卸相反的顺序进行。 1 后座椅坐垫 3 后排座椅靠背 2 后座椅 S-110 5HB 1． 按照下表所示的顺序进行拆卸。 2． 安装时按照与拆卸相反的顺序进行。 遥控拉线 1 （参见S-111遥控拉线拆卸的注 意事项） 后排座椅 2 （参见S-112遥控拉线拆卸的注 意事项） 1． 翻开行李箱地板垫。 2． 拆卸外壳。 外壳 3． 拆卸遥控拉线。 遥控拉线 S-111 前铰链 1． 拆卸前铰链装配螺栓。 2． 抬起后排座椅坐垫，然后拆卸后铰链装 配螺栓。 后座椅垫 后铰链装配 螺栓 / 4SD 1． 按照下表所示的顺序进行拆卸。 2． 组装时按照与拆卸相反的顺序进行。 5 扶手组件 1 坐垫饰条 6 杯架 2 座椅缓冲垫 7 扶手铰链 3 头枕 8 扶手架 4 导销座 S-112 9 扶手垫 10 导套 12 座椅靠背垫 11 座椅靠背饰条 13 座椅靠背架 5HB 1． 按照下表所示的顺序进行拆卸。 2． 组装时按照与拆卸相反的顺序进行。 1 头枕 14 扶手铰链 2 铰链盖 15 扶手饰条 3 坐垫饰条 16 扶手垫 4 座椅缓冲垫 17 座椅靠背饰条 5 坐垫架 18 座椅靠背垫 6 遥控按钮盖 19 座椅安全带导槽 7 座椅靠背按钮盖 20 卷缩装置罩 8 儿童安全固定器盖 21 后排座椅安全带 9 座椅靠背板 22 后排座椅按钮 10 导套 23 遥控拉线 11 遥控钮 24 座椅靠背框 12 扶手组合件 S-113 / 4SD 13 杯架 1． 拆卸行李箱侧饰条以拆卸遥控拉线。 2． 按照下表所示的顺序进行拆卸。 1 遥控操纵杆 2 遥控拉线 3 遥控按钮 3． 安装时按照与拆卸相反的顺序进行。 5HB 1． 拆卸行李箱侧上饰条和行李箱侧饰条以拆 卸遥控拉线。 2． 按照下表所示的顺序进行拆卸。 1 遥控手柄 2 盖 3 遥控拉线 3． 安装时按照与拆卸相反的顺序进行。 S-114 / 1． 拆卸备胎箱饰条。 2． 拆卸行李箱侧上饰条和行李箱侧下饰条。 3． 拆卸螺栓。 4． 拆卸座椅靠背导销座。 5． 安装时按照与拆卸相反的顺序进行。 座椅靠背差速锁闩眼 螺栓 1． 断开电动座椅开关插头。 2． 断开倾斜调整电机插头。 3． 使用电阻表检测电动座椅插头端子之间是否导通。 ?如果与技术标准中所做的规定不符，更换电动座椅开关 导通 端子 开关位置 前 靠垫 关闭 后 前 滑块 关闭 后 上 前倾 关闭 下 上 后倾 关闭 下 下 下 前 前 后 后 S-115 1． 断开倾斜调整电机插头。 +2． 如图所示，给端子施加B，检测倾斜调整电 机的工作。 ?如果与技术标准中所做的规定不符，更换 坐垫框。 连接 电机工作 + B 接地 A B 上 (B) (A) B A 下 (A) (B) ( )：R.H.D. 倾斜调整电机的检测 1． 断开倾斜调整电机插头。 +2． 如图所示，给端子施加B，检测倾斜调整电 机的工作。 ?如果与技术标准中所做的规定不符，更换 坐垫框。 连接情况 电机工作 + B接地 A B 上 (B) (A) B A 下 (A) (B) ( )：R.H.D. 1． 断开滑动电机插头。 +2． 如图所示，给端子施加B，检测滑动电机的 工作。 ?如果与技术标准的规定不符，更换坐垫框。 连接 电机工作 + B接地 前 A B 后 B A 1． 断开靠垫电机插头。 2． 如图所示，给端子施加B+，检测靠垫电机 的操作。 ?如果与技术标准规定不符，更换坐垫框。 连接 电机工作 + B 接地 前 A B 后 B A S-116 / 1． 断开蓄电池负极。 下 上 2． 拆卸制动防尘罩。（参见S-86控制台的拆卸 垫片 /安装。） 3． 按照下表所示的顺序进行拆卸。 1 座椅加热开关 （参见S-117座椅加热开关的拆卸/安垫片 装） 2 插头 4． 安装时按照与拆卸相反的顺序进行。 1． 压下加热器开关的凸耳，并把其前拉以拆 卸。 1． 拆卸座椅加热开关。 2． 用电阻表检测座椅加热开关端子之间的导 通情况。 ?如果与技术标准中所做的规定不符，更换 座椅加热开关。 驾驶员侧 导通 灯泡 端子 开关位置 打开 关闭 乘客侧 导通 灯泡 端子 开关位置 打开 关闭 S-117 1． 拆卸前排座椅。（参见S-105前排座椅的拆 卸/安装。） 2． 拆卸坐垫饰条。 3． 在检测插头端子A和B之间是否导通的同 时，使用烘干器给坐垫加热设备的自动调温 器加热。 4． 若电阻表显示为非连续，则关闭烘干器，然 后使用温度计测量自动调温器的温度。 5． 确认其温度大约为29?C{84?F}。 6． 确认在温度降到大约20?C{68?F}时，用电 阻表测得的座椅加热设备端子之间的电阻 是否导通。 导通 端子 自动调温器 超过大约29º C{84ºF} 低于大约20º C{68ºF} S-118 热风 / 1． 拆卸发动机罩。（参见S-10发动机罩的拆卸/安装。） 2． 拆卸前保险杠。（参见S-47前保险杠的拆卸/安装。） 3． 拆卸前组合灯。（参见T-26前组合灯的拆卸/安装。） 4． 拆卸前保险杠加强件。（参见S-48前保险杠加强件的拆卸/安装。） 5． 按照下表所示的顺序进行拆卸。 1 散热器上盖板 2 散热器座橡胶块 3 螺栓 4 水箱框架 6． 安装时按照与拆卸相反的顺序进行。 / 1． 拆卸风挡玻璃刮水器摇臂和刮片。（参见T-57风挡玻璃刮水器摇臂和刮片的拆卸/安装。） 2． 拆卸水箱框架。 3． 拆卸风挡玻璃刮水器电机。（参见T-56风挡玻璃刮水器电机的拆卸/安装。） 4． 按照下表所示的顺序进行拆卸。 1 角撑板 2 散热器座橡胶块 5． 安装时按照与拆卸相反的顺序进行。 S-119 [] ?如果在不平路面行驶或发动机振动时出现故障或者故障更加恶化，则执行以下步骤。 — 插头没有连接好。 — 线束没有完全起作用。 — 线束穿过支架或运动部件。 — 线束与加热部件连接过于紧密。 ?缠绕不正确，固定不正确或者过松的线束都可能导致线束在零件之间出现故障。 ?应把检测的重点放在插头的连接处，振动点，线束穿过隔热板的位置及车身嵌板等。 ?通过晃动线束和插头等的可疑部分来检测DTCs或者故障。 1． 检查每个插座的连接情况。 2． 把插头插入到插座内，检查是否存在松动。 前言 ?在进行故障检修之前应尽量执行电动车窗系统的基本检查程序。 ?本故障检修的内容只适用于自动升降车窗回落功能中出现的问题。 S-120 步骤 检 测 措 施 ?把点火开关旋于打开（ON）是 开始下一步。 位置。 ?检测下列项目： ?手控模式下所有车窗的上—电动车窗主开关电源保险丝 升和降落是否都使用了电动—电动车窗主开关接地线 车窗主开关？ —电动车窗主开关电源线 —电动车窗主开关和电动车窗电机之间的线束 1 否 —电动车窗主开关 —电动车窗电机 —每一电动车窗电机线束连接点 —每一车窗在其支撑板上的装配点 —每一电动车窗调节器在车门上的装配点 ?维修或更换故障部分，然后进行第四步。 ?手控模式下所有车窗的上是 开始下一步。 升和降落是否都使用了电动?检测下列项目： 车窗副开关？ —电动车窗主开关（电源切断开关出现故障） 2 —电动车窗副开关 否 —副开关电源线束 ?维修或更换故障部分，然后开始自动模式下的功能 检测。 ?把电源切断开关旋到解除?手控式功能正常。 是 锁定（UNLOCK）位置。 ?开始自动模式功能的检测。 ?推/拉电动车窗主开关（手更换电动车窗主开关，然后开始自动模式功能的检测3 控式下所有车门的开关）。 （电源切断开关出现故障）。 否 ?是否只有驾驶员侧的车窗 上升和落下？ 步骤 检 测 措 施 ?把点火开关旋于打开（ON）是 开始下一步。 位置。 在自动模式下驾驶员侧前车窗不能上升和降落： ?在自动模式下操作驾驶员侧?开始NO.1：自动模式下驾驶员侧前车窗不能上 前车门电动车窗主开关。 升和降落中的第一步。 ?驾驶员侧前车窗是否上升和1 驾驶员侧前车窗在自动模式下能够上升和降落，但否 降落？ 出现回落情况： ?开始NO.3：自动模式下驾驶员侧前车窗在上升 过程中即使在没有遇到外物干扰的情况下也出现 回落中的第一步。 ?当驾驶员侧前车窗在自动模是 开始下一步。 式下降落时，轻轻拉动驾驶员?更换电动车窗主开关，然后开始车窗自动回落功2 侧前电动车窗开关。 否 能的检测。 ?玻璃的运动是否停止？ ?当驾驶员侧前车窗在自动模?自动功能正常。 是 式下上升时，轻轻推动驾驶员?开始车窗自动回落功能的检测。 3 侧前电动车窗开关。 ?更换电动车窗主开关，然后开始车窗自动回落功否 ?玻璃的运动是否停止？ 能的检查。 S-121 步骤 检 测 措 施 ?把点火开关旋于打开（ON）位置。 ?开始NO.3：自动模式下驾驶?把驾驶员侧前车窗完全落下。 员侧前车窗在上升过程中即使 是 ?在自动模式下使用电动车窗主开关关闭驾驶员侧在没有遇到外物干扰的情况下1 车窗。 也出现回落中的第一步。 ?自动模式下驾驶员侧前车窗在上升过程中是否即开始下一步。 否 使在没有遇到外物干扰的情况下也出现回落？ ?把驾驶员侧前车窗完全落下。 ?电动车窗回落功能检测正常。 ?取一把手锤并把它支在车窗框内的最上端，以使是 ?开始点火开关关闭后定时功车窗在关闭时能够碰到该手锤的手柄。 能的检测。 2 ?在自动模式下升高车窗。 ?开始NO.2驾驶员侧前车窗在?在车窗碰到手锤手柄时，是否立即回落，且回落否 即使遇到外物的情况下也不回至距完全关闭处大约200毫米处？ 落中的第一步。 步骤 检 测 措 施 ?把点火开关旋于打开（ON）位置。 是 开始下一步。 ?在自动模式下，推下驾驶员侧前车窗的更换电动车窗主开关，然后开始电动车窗的主开关。电动车窗应在点火开下一步。 关处于OFF位置时42秒内落下。 1 ?在手动模式下（手指一直按电动车窗的否 主开关），电动车窗应在点火开关处于 OFF位置时在42秒内落下。 ?驾驶员侧前车窗是否落下？ ?把点火开关旋于打开（ON）位置。 更换电动车窗主开关，然后开始是 ?在自动模式下，关闭驾驶员侧前车窗的下一步。 电动车窗主开关，在点火开关关闭后的大开始下一步。 2 约四秒内车窗不能上升。 否 ?确认驾驶员侧前车窗不能运行。 ?驾驶员侧前车窗是否上升？ ?把点火开关旋于打开（ON）位置。 是 开始下一步。 ?把驾驶员侧前车窗完全落下。 更换电动车窗主开关，然后开始?取一把手锤并把它支在车窗框内的最上下一步。 端，以使车窗在关闭时能够碰到该手锤的 3 手柄。 否 ?在手控模式下升高车窗。 ?在车窗碰到手锤手柄时，是否立即回落， 且回落至距完全关闭处大约200毫米 处？ ?打开任一车门。 ?检测车门开关和相关线束。 ?把点火开关旋于打开（ON）位置。 ?如果上述部件正常，则更换电?在点火开关处于OFF位置的约42秒之动车窗主开关，然后开始下一内推/拉电动车窗主开关。 是 步。 4 ?确认驾驶员侧前车窗不能上升和落下。 ?如果上述部件有故障的话，则?驾驶员侧前车窗是否不能上升和落下？ 更换故障部件，然后开始下一 步。 否 开始下一步。 S-122 步骤 检 测 措 施 ?关闭所有车门。 更换电动车窗主开关，然后开始是 ?把点火开关旋于打开（ON）位置。 两级落下功能的检测。 ?在点火开关处于OFF位置的约42秒之内推/?点火开关关闭后定时功能正常。 5 拉电动车窗主开关。 ?开始两级落下功能的检测。 否 ?确认驾驶员侧前车窗不能上升和落下。 ?驾驶员侧前车窗是否不能上升和落下？ ?通过两级落下功能可以改变车窗玻璃的打开距离。（大约为20-100毫米） ?可以设定两级落下功能不工作。（该功能在最初设为工作。） ?两级落下功能在IG关闭后定时状态下不起作用。 步骤 检 测 措 施 ?把点火开关旋于打开（ON）位置。 ?两级落下功能正常。 是 ?把驾驶员侧前车窗完全升起。 ?重新检查故障特征。 ?在手控模式下落下驾驶员侧前车窗时，它是否能更换电动车窗主开关。 1 降落到至完全关闭车窗处30毫米{1.18英寸}处， 并且停留一秒钟？（该检测不能在1G关闭后定时功否 能工作下进行。） ?驾驶员侧前车窗是否不能上升和落下？ 号码 故障检修项目 页 码 自动模式下驾驶员侧前车窗不能上升和（参见S-123 NO.1自动模式下驾驶员侧前车1 落下。 窗不能上升和落下。） 驾驶员侧前车窗即使在遇到外物的情况（参见S-126 NO.2驾驶员侧前车窗即使在遇2 下也不能回落。 到外物的情况下也不能回落。） 自动模式下驾驶员侧前车窗在上升过程（参见S-127 NO.3自动模式下驾驶员侧前车3 中即使在没有遇到外物的情况下也出现窗在上升过程中即使在没有遇到外物的情况 回落。 下也出现回落。） NO.1 1 自动模式下驾驶员侧前车窗不能上升和落下 出现?位置传感器1电路对电源短路或对地短路，线束接地信号（电动车窗主开关和驾驶员 故障侧前电动车窗电机之间的），内部电动车窗主开关，或者内部电机：步骤3-6。 的可?位置传感器2电路对电源短路或对地短路，线束（电动车窗主开关和驾驶员侧前车窗+能原电机之间的）对电源短路或对地短路，内部电动车窗主开关或者电机内部的B电路或者因 接地电路出现短路或者断路：步骤7-11。 注意 ?在电动车窗处于故障保护模式下，自动功能及点火关闭后定时功能就不再起作用。故 障保护模式在位置传感器1、位置传感器2，或位置传感器2电源出现故障时起作用。 ?位置传感器1或2故障 —当驾驶员侧前车窗持续落下时，电动车窗主开关不能从位置传感器1中接收脉冲信号， 与此同时，从位置传感器2中接收5个脉冲信号（2.5圈）。 —当驾驶员侧前车窗持续落下时，电动车窗主开关不能从位置传感器2中接收脉冲信号， 与此同时，从位置传感器1中接收5个脉冲信号（2.5圈）。 —当驾驶员侧前车窗持续上升或落下时，从脉冲信号中出现3个异常信号。 —当驾驶员侧前车窗持续上升时，从关闭位置接收到20个脉冲信号。 —在按下以后的第一阶段内没有脉冲信号。 S-123 步骤 检 测 措 施 检查电动车窗主开关是否处于故障保护模式？ 是 重新检查故障特征。 ?自动模式下驾驶员侧前车窗是否能够上升和落下？ 开始下一步。（电动车窗主1 否 开关可能进入故障保护模 式。） 确认故障是否存在于（电动车窗主开关和驾驶员侧前是 开始第七步。 车窗电机之间的）线束上？ 开始下一步。 ?把点火开关旋于打开（ON）位置。 2 ?测量电动车窗主开关插头端子2C的电压（位置传感否 器1信号）。 ?在驾驶员侧前车窗上升和落下的过程中，电压值是 否处于0V到大约5V之间？ 检查位置传感器1的输出信号 是 开始下一步。 ?把点火开关旋于打开（ON）位置。 更换驾驶员侧前电动车窗?测量电动车窗主开关插头端子H的电压（位置传感电机，然后开始第12步。 3 器1信号）。 否 ?手控模式下，在驾驶员侧前车窗上升和落下的过程 中，电压值是否处于0V到大约12V之间？ 检测电动车窗主开关和驾驶员侧前电动车窗电机之间是 开始下一步。 的线束是否导通 检修电动车窗主开关和驾?把点火开关旋于打开（ON）位置。 驶员侧前车窗电机之间的?断开电动车窗主开关插头。 线束，然后开始第12步。 4 ?以下电动车窗主开关插头端子和驾驶员侧前电动车否 窗电机插头端子是否导通？ —2C-H（位置传感器1信号） —2D-E（位置传感器电源） —2A-F（接地信号） 确认故障是否存在于（电动车窗主开关和驾驶员侧前检修电动车窗主开关和驾电动车窗电机之间的）线束或者电动车窗主开关上？ 是 驶员侧前车窗电机之间的?把点火开关旋于打开（ON）位置。 线束，然后开始第12步。 5 ?测量以下电动车窗主开关插头端子的电压： 更换电动车窗主开关（电动—2C（位置传感器1信号） 车窗主开关B否 —2A（接地信号） +开路或短?电压值是否大约为12V? 路）。 确认故障是否存在于（电动车窗主开关和驾驶员侧前更换电动车窗主开关和驾 电动车窗电机之间的）线束或者其它部件上？ 驶员侧前电动车窗电机之是 ?以下电动车窗主开关插头端子和接地之间是否导间的线束，然后开始第126 通？ 步。 —2C（位置传感器1信号） 开始下一步。 否 —2D（位置传感器插头 供电） S-124 步骤 检 测 措 施 确认故障是否存在于电动车窗主开关或者其它部更换电动车窗主开关。（故障 件上 出现在电动车窗主开关自动是 ?把点火开关旋于打开（ON）位置。 控制模式下），然后开始第11 7 ?测量电动车窗主开关插头端子2B的电压（位置步。 传感器2信号）。 开始下一步。 ?在驾驶员侧前车窗上升和落下的过程中，电压值否 是否在0V和大约12V之间交替？ 确认位置传感器2的输出信号 是 开始下一步。 ?把点火开关旋于打开（ON）位置。 更换驾驶员侧前电动车窗电?测量驾驶员侧前电动车窗电机插头端子G的电压机，然后开始第12步。 8 （位置传感器2信号）。 否 ?在驾驶员侧前车窗上升和落下的过程中，电压值 是否处于0V到大约12V之间？ 确认故障是否存在于（电动车窗主开关和驾驶员侧是 开始下一步。 前电动车窗电机之间的）线束或者其它部件上 检修电动车窗主开关和驾驶 ?把点火开关旋于打开（ON）位置。 员侧前车窗电机之间的线束， 9 ?断开电动车窗主开关插头。 然后开始第12步。 否 ?电动车窗主开关插头端子2B（位置传感器2信号） 和驾驶员侧前电动车窗电机插头端子G（位置传感 器2信号）之间是否导通？ 确认故障是否存在于（电动车窗主开关和驾驶员侧检修电动车窗主开关和驾驶 前电动车窗电机之间的）线束或者其它部件上 是 员侧前车窗电机之间的线束，10 ?电动车窗主开关插头端子2B（位置传感器2信号）然后开始第12步。 和地是否导通？ 否 开始下一步。 确认故障是否存在于（电动车窗主开关和驾驶员侧检修电动车窗主开关和驾驶 前电动车窗电机之间的）线束或者电动车窗主开关是 员侧前车窗电机之间的线束， 上 然后开始第12步。 11 ?把点火开关旋于打开（ON）位置。 开始下一步。 ?测量电动车窗主开关插头端子2B（位置传感器2否 信号）的电压。 ?电压值是否大约为12V? 检修后再次检查故障特征 ?故障检修完成。 是 ?故障是否清除？ ?向客户说明检修情况。 12 再次检查故障特征，如果再次 否 出现，重新从第一步开始检 修。 S-123 2 驾驶员侧前车窗即使在遇到外物的情况下也不能回落 NO.2 出现故障的可能原因 ?在断开蓄电池后，车窗自动回落范围没有设定：步骤2 步骤 检 测 措 施 核实客户的 ?系统正常。 ?客户是否抱怨驾驶员侧前车窗在是 ?向客户说明在车窗几乎完全关闭时，车1 几乎完全关闭时不能回落？ 窗自动回落系统不起作用。 否 开始下一步。 重新设定储存在驾驶员侧前电动?故障检修完成。 车窗电机的回落范围 是 ?向客户说明故障出现在对车窗自动回落 2 ?重新设定主开关接受驾驶员侧前范围的错误调整上。 车窗完全关闭的位置。 更换电动车窗主开关。 否 ?故障是否清除？ S-126 NO.3 3 自动模式下驾驶员侧前车窗在上升过程中即使在没有遇到外物的情况下也出现回落。 ?驾驶员侧前车窗的摩擦阻力太大。 可能原因 ?线束中位置传感器1的信号接地（在电动车窗主开关和驾驶员侧电动车窗电机之间）， 驾驶员侧前车窗电机内部，或者电动车窗主开关内部：6，7 步 步骤 检 查 措 施 检查驾驶员侧前车窗是否有外物 是 把物体移开。 1 ?在驾驶员侧前车窗是否有外物？ 否 开始下一步。 检查丙烯酸遮阳板支架安装情况 是 开始下一步。 ?丙烯酸遮阳板支架安装是否正确？ 2 重新把丙烯酸遮阳板支架否 正确安装。 检查玻璃运动导槽与驾驶员侧前车窗是否干涉 修理或者更换玻璃运动导是 ?拆下驾驶员侧前门饰条 槽，接着转到第9步。 3 ?玻璃运动导槽与驾驶员侧前车窗是否干涉？ 否 开始下一步。 检查驾驶员侧传输板的润滑情况 是 开始下一步。 4 – 在驾驶员侧传输板是否还有润滑剂？ 否 应用润滑剂（矿物油）。 检查驾驶员侧前电动车窗系统统部件的安装 是 开始下一步。 – 以下部件安装是否正确？ 重新把部件正确安装，然后– 驾驶员侧前门玻璃 开始第9步。 – 驾驶员侧电动车窗电机导线 5 – 驾驶员侧电动车窗电机 否 – 驾驶员侧电动车窗调节器框架 – 驾驶员侧传输板 – 驾驶员侧玻璃运动导槽 检查位置传感器1的输出信号 是 开始下一步。 ?把点火钥匙转到ON位置 更换驾驶员侧电动车窗起 ?在驾驶员侧前电动车窗电机的插头端子H处测量电动器，然后开始第8步。 6 压（位置传感器1的信号）。 否 ?在手动模式下，当车窗上下运动时，电压是否在0V 和大约12V之间变化？ 检查线束（在电动车窗主开关和驾驶员侧前电动车窗修理电动车窗主开关和驾 电机之间）或电动车窗主开关是否有故障 驶员侧前电动车窗电机之是 ?把点火开关转到关闭（LOCK）位置 间的线束，然后开始下一 ?断开电动车窗主开关 步。 7 ?电动车窗主开关的插头端子2C（位置传感器1信号）更换电动车窗的主开关（电 和地线是否连通？ 否 动车窗主开关内部对地短 路），然后开始下一步。 修理完后，重新检查故障症状 ?故障检修结束。 ?故障是否已经清除？ 是 ?向顾客说明检修过程。 8 重新检查故障症状，如果故否 障再现，从第1步重复检查。 S-127 故障检修 [遥控锁系统] ?在确认了特定的故障后，进行遥控锁系统初步检查然后转到故障检修。 开始 利用遥控锁系统检查单对顾客进行 访问调查 遥控锁系统初步检查 故障检修 S-128 , 当接到车辆进行维修时，用下面的清单作为对顾客的访问调查清单。 , 如果症状为“电动门锁系统根本不与遥控器协调工作，”按如下的清单找出顾客是怎样使用遥控 锁系统的。 对顾客进行如下的调查 Q1. 顾客投诉什么？ ?电动门锁系统根本不与遥控器协调工作（车门不能上锁/开锁）。 ?其它 Q2. 系统是工厂原装的还是市场上销售的？ ?工厂原装系统 ?开始Q3. Q3. 与顾客一起，在距离汽车中心2.5 m远处操纵遥控器。（确认点火钥匙在LOCK位置，还是已经拔出来了。） 遥控锁系统工作吗？ ? 是 ?向顾客解释以下内容： , 如果点火钥匙在ON位置，遥控锁系统不工作。 , 如果超出距离（距离汽车中心距离超过2.5 m），遥控锁系统不工作。 ? 否 ? 开始Q4. Q4. 检查顾客使用遥控锁系统的位置。 是不是特殊的环境，例如靠近电视发射塔，电厂，输电线路，或者工厂，造成系统故障？ ? 是，地点是 ?系统工作环境不好，向顾客解释外部干扰对遥控器的影响。 ? 否 ?开始Q5. Q5. 确认在车辆上没有安装市场上销售的电子部件。 汽车上是否有以下部件？ , 移动电话 , 无线电设备 , 发动机遥控启动器 , 电视等 ? 是，安装的部件是 ?否 执行遥控 锁系统初步检查 , 在故障检修前进行下列初步检查 步骤 检 查 措 施 ?系统是否是市场上销售是 根据市场销售的遥控锁系统手册进行故障检修。 1 的？ 否 开始下一步。 ?当点火钥匙在LOCK位是 开始下一步。 置时，顾客启动遥控锁系?向顾客解释当点火钥匙在打开（ON）位置时，系 统？ 2 统不工作。 否 ?把点火钥匙转到锁定（LOCK）位置，然后开始下 一步。 S-129 步骤 检 测 措 施 ?是否顾客在一些特殊尝试在没有干扰的场所锁上/打开车门。 的场合使用遥控锁系如果系统工作正常： 统，例如靠近电视发射是 ?工作场所不好。向顾客解释外部干扰对遥控器的干扰。 3 塔，电厂，输电线或工如果系统不工作： 厂等？ ?开始下一步。 否 开始下一步。 ?以下的电子部件已经断开这些部件的插头，尝试用遥控器锁上/打开车门。 安装在汽车上？ 如果系统工作正常： ?便携式电话 是 ?电子部件与遥控锁系统工作干扰。 4 ?无线电设备 如果系统不工作： ?遥控发动机启动器 ?开始下一步。 ?电视等 否 开始下一步。 ?执行车载诊断功能。是 开始下一步。 （见S-130；车载诊断功?到NO.1一项或多项车载诊断功能不工作的第1步 5 能） ?到NO.2所有的车载诊断功能不工作的第1步 否 ?车载诊断功能是否工 作？ ?尝试对遥控器的识别是 系统现在正常工作了。 代码重新编程。 到故障检修的NO.3遥控器识别代码不能重新编程的第6 ?遥控器的识别代码能否 1步。 够重新编程？ 开始 1. 把点火钥匙从点火锁上拿下来。 2. 关闭所有的门和车尾行李箱盖（4SD）和提升式门（5HB）。 打开驾驶员侧的车门。 在24秒内执行以下程序 1. 把点火钥匙插入到点火锁。 2. 重复下面的步骤4次。 ?把点火开关转到打开（ON）位置，然后转到锁定（LOCK）位置。 ３．推驾驶员侧车门开关3次。 确认以下操作： º所有车门上锁。 º所有车门开锁。 车载诊断功能工作正常。车载诊断功能结束。 º危险报警闪亮（装有起动安全锁止系统的车辆除外） 以上的操作是否有问题？ 车载诊断功能不起作用。执行故障检修。 是否正确执行车载诊断功能？ 等待40秒 返回 S-130 NO. 故障检修项目 描 述 页 码 一项或多项车载?危险警告灯系统（不包括装有电子防（参见S-131NO.1一项或多项车载 诊断功能不起作盗系统（ＩＭＭＯ）的车辆）或联动门诊断功能不起作用） 1 用。 锁系统、驾驶员车门钥匙孔开关系统出 现故障 所有的车载诊断?门锁定时单元电源线路，车门开关电（参见S-132NO.2所有的车载诊断2 功能不起作用。 路，货舱照明电路或门锁定时单元接地功能不起作用） 电路出现故障。 遥控器识别代码?遥控器电池，遥控器，门锁定时单元（参见S-1331NO.3 3 不能重新编程。 支架地线螺钉或门锁定时单元电路出现遥控器识别代码不能重新编程） 故障。 NO.1 ?当执行有星号（*）标注的检查时，在检查过程中晃动线束和插头看不导通的故障是否是由于接触 不良产生的。如果有问题存在，检查插头、接线端子和线束连接正确且没有受到破坏。 1 一项或多项车载诊断功能不起作用 ?危险警告灯系统（不包括装有电子防盗系统（IMMO）的车辆），或联动门锁系统，驾描述 驶员车门钥匙孔开关系统出现故障 ?危险警告灯系统出现故障 — 危险警告灯电路 — 门锁定时单元出现故障 产生故障的可— 在门锁定时单元和闪光器单元之间的线束出现故障 能原因 ?联动门锁系统出现故障 ?门锁定时单元的车门上锁／开锁信号电路出现故障 — 门锁定时单元故障 注释：对于有电子防盗系统（IMMO）的车辆，从第４步开始 步骤 检 查 措 施 在车载诊断系统中检查危险警告灯系统的工作 是 开始第４步。 1 ?在车载诊断功能进行过程中危险警告灯是否闪开始下一步。 否 烁？ 检查危险警告灯系统的电路 是 开始下一步。 2 ?当危险警告开关打开时，危险警告灯是否闪烁？ 否 检查危险警告灯电路。 检查线束（在门锁定时单元和闪光灯之间的线束）重新检查故障症状，如果故障再次发生，是 或门锁定时单元是否出现故障 则从第１步重复。 ?在车载诊断功能操作的过程中，测量门锁定时?检查在门锁定时单元和闪光灯之间的线 单元插头端子（２４针）上的电压。 束。 ＊—当危险警告灯闪烁时，Ｂ＋低于1.0Ｖ 3 —如果线束没有问题，更换门锁定时单 ?测量电压值是否为上值？ 否 元，并且对遥控器ＩＤ代码重新编程，然 后开始第７步。 —如果线束有故障，修理线束，然后开始 第７步。 确认在故障诊断过程中所有的车门上锁和开锁 重新检查故障症状，如果故障再次发生，是 ?在故障诊断过程中是否所有的车门上锁和开则从第１步重复。 4 锁？ 否 开始下一步。 检查联动门锁装置 是 开始下一步。 ?操作门锁把手，确信车门锁可以手动上锁和开检查门锁联动装置。 5 锁。 否 ?是否所有的门锁系统工作？ S-131 步骤 检 查 措 施 检查故障是否存在于门锁执行器，门锁重新检查故障症状，如果故障再次发生，是 定时单元地线电路或其它地方 则从第１步重复。 ?在车载诊断功能工作时，测量门锁定?检查门锁定时单元插头。 时单元插头端子C，D（6针）的电压。 ?检查门锁定时单元和门锁执行器之间的 6 — 所有车门上锁：低于1.0V?B+?低线束。 于1.0V（端子D，6针） 否 —如果上述部件正常，然后开始下一步。 — 所有车门开锁：B+?低于1.0V ?B+—如果上述部件存在故障，检修故障部 （端子D，6针） 件。 ?测量电压值与上述是否一致？ 修理完毕后重新检查故障症状 是 故障检修结束。向顾客解释修理过程。 ?遥控锁系统工作是否正常？ 7 重新检查故障症状，如果故障再次发生，否 则从第１步重复。 NO.2 ?当执行有星号（*）标注的检查时，在检查过程中晃动线束和插头看不导通的故障是否是由于接触 不良产生的。如果有问题存在，检查插头、接线端子和线束连接正确且没有受到破坏。 2 所有的车载诊断功能不起作用 ?门锁定时单元供电线路，车门开关电路，货舱照明电路或门锁定时单元接地电路出现故描述 障。 ?IG1、门锁定时单元的B+信号电路出现故障 — 门锁定时单元供电线路保险丝出现故障 — 在门锁定时单元供电保险丝和门锁定时单元之间的线束出现故障 ?车门定时单元的车门开/关信号电路出现故障 — 车门开关系统故障 可能— 门锁定时单元故障 产生— 门锁定时单元和车门开关系统之间的线束出现故障 原因 ?门锁定时单元的提升式门或车尾行李箱盖开/关信号电路出现故障 — 货舱照明开关系统故障 — 门锁定时单元故障 — 门锁定时单元和货舱照明开关系统之间的线束出现故障 ?门锁定时单元GND信号电路出现故障 — 门锁定时单元和地线之间的线束出现故障 步骤 检 查 措 施 1 检查门锁定时单元的供电线路保险丝 是 开始下一步。 ?门锁定时单元的供电线路的保险丝没有问检查保险丝电路是否对地短路。如 题？ 有必要进行修理或更换。 否 安装正确可承受电流强度的保险 丝。 2 检查车门开关系统安装情况 是 开始下一步。 ?车门开关系统安装是否正确？ 正确安装车门开关系统，然后开始否 遥控锁系统初级检查的第5步。 ＊3 检查在线束（在保险丝盒和门锁定时单元之是 开始下一步。 间断路）或其它部位是否出现故障 修理保险丝盒与门锁定时单元之 ?把点火开关转到ON 位置。 间的线束，然后开始第8步。 ?在门锁定时单元如下的端子位置测量电压： 否 —IG1信号（端子 B（24针）） —Ｂ＋信号（端子 B（24针）） ?B+的测量电压？ S-132 步骤 检 查 措 施 检查线束（在保险丝盒与门锁定时单元，或检修存在故障的线束，然后开始第是 门锁定时单元与地线之间与B+短路）或其它8步。 部位出现故障。 开始下一步。 ?把点火开关转到关闭（LOCK）位置。 ＊4 ?断开门锁定时单元的插头。 否 ?在门锁定时单元如下的端子位置测量电压： — IG1信号（端子 B（24针）） ?为B+电压？ 检查在线束（在门锁定时单元和地线之间断是 开始下一步。 路）或其它部位是否出现故障 检修门锁定时单元和地线之间的线＊5 ?在门锁定时单元插头端子W（24针）和地否 束，然后开始第8步。 线之间是否短路？ 检查仪表板检验码04 是 开始下一步。 ?利用仪表板输入/输出检查模式检查车门开利用DTC 04检查程序检查车门开6 关系统（见T节） 否 关系统，然后开始第8步。 ?检查DTC 04功能是否正常？ 检查门锁定时单元或线束（在门锁定时单元更换车门开关系统，重新对门锁定 和门锁开关之间）是否导通、货舱照明开关 是 时单元识别代码重新编程，然后开 ?打开驾驶员侧的车门 始下一步。 7 ?车门定时单元插头端子K，G（24针）和修理在门锁定时单元和车门开关之 地是否导通？ 否 间的线束，货舱照明开关，然后开 始下一步。 修理完毕后重新检查故障症状 故障检修结束。向顾客解释修理过是 ?遥控锁系统工作是否正常？ 程。 8 重新检查故障症状，如果故障再次否 发生，则从第１步重复。 NO.3 3 遥控器识别代码不能重新编程 ?遥控器电池，遥控器，门锁定时单元支架，门锁定时单元支架地线螺钉或门锁定描述 时单元电路出现故障。 ?遥控器电池，遥控器，门锁定时单元支架，门锁定时单元支架地线螺钉或门锁定 产生故障的时单元电路出现故障 可能原因 — 遥控器电池，遥控器，门锁定时单元支架，门锁定时单元支架地线螺钉或门锁定 时单元电路出现故障 步骤 检 查 措 施 检查遥控器电池安装与电池类型 是 开始下一步。 ?目视检查遥控器电池 重新正确安装电池或更换为规定1 ?以下项目是否正确？ 的电池（CR2025），然后开始第8否 —遥控器电池的安装（极性是否正确） 步。 —电池类型（CR2025） 检查遥控器电池端子是否腐蚀或接触不良 更换遥控器电池或修理遥控器电是 ?目视检查遥控器 池的端子，然后开始第8步。 2 —遥控器电池的端子（正极和负极）是否腐蚀？ 否 开始下一步。 —在端子与电池之间是否接触不良？ 否 S-133 步骤 检 查 措 施 检查遥控器电池 是 开始下一步。 3 ?检查遥控器电池。 更换遥控器电池，然后开始第8步。 否 ?电池电压正常？ 检查门锁定时单元支架的安装 是 开始下一步。 4 ?门锁定时单元支架的安装是否正把门锁定时单元的支架正确安装，然后开否 确？ 始遥控锁系统初级检查的第6步。 检查在门锁定时单元和门锁定时单是 开始下一步。 元支架之间的地线螺钉的安装 把门锁定时单元的支架正确安装，然后开5 ?门锁定时单元和门锁定时单元的支否 始遥控锁系统初级检查的第6步。 架与地线螺钉连接良好？ 检查遥控器电池或其它部位故障 是 更换遥控器电池，然后开始8步。 6 ?用良好的遥控器更换 开始下一步。 否 ?遥控锁系统工作正常？ 检查遥控器或门锁定时单元故障 更换遥控器，对门锁定时单元识别代码重是 ?利用另一个好的遥控器对门锁定时新编程，然后开始下一步。 7 单元的识别代码重新编程。 更换门锁定时单元，对门锁定时单元识别否 ?遥控锁系统工作正常？ 代码重新编程，然后开始下一步。 修理完毕后重新检查故障症状 是 故障检修结束。向顾客解释修理过程。 8 ?遥控锁系统工作是否正常？ 重新检查故障症状，如果故障再次发生，否 则从第１步重复。 S-134