中国最长的铁路隧道

中国最长的铁路隧道 关键字: 铁路隧道 来源: 中国铁路 更新时间: 2007-10-11 铁路隧道是修建在地下或水下并铺设铁路供机车车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为三大类:为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道;为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道;为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。这三类隧道中修建最多的是山岭隧道。 目前中国最长的铁路隧道是中国最长的铁路隧道——位于兰新线兰武段打柴沟站和龙沟车站之间的乌鞘岭隧道，全长20.05公里，最大深埋达1100米，轨面海拔在2400米以上。其次是陕西西康线(西安至安康)，通过秦岭的隧道多处,其中一条双线并长的隧道，全长18.46公里，该隧道埋深达1600米。以上两条铁路隧道是目前中国最长的，位居亚洲第二，世界第六。 目前国内最长的水下铁路隧道是广深港狮子洋隧道为国内最长的水下铁路隧道。狮子洋隧道位于广深港客运专线东涌站——虎门站区间，为全线控制性工程，是我国第一条铁路客运专线盾构隧道，也是目前国内最长、最高的水下隧道;既是国内第一条水下铁路隧道，也是全世界速度目标值最高的水下铁路隧道，堪称“中国铁路世纪隧道”。该隧道为双线隧道，全长10.8 km。