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科鲁兹保养

2018-01-07 6页 doc 33KB 19阅读

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科鲁兹保养科鲁兹保养 新车每月洗车2次;而新车购回后半年内不用打蜡,之后半年打蜡一次即可。按照平均洗车价格每次15元和打蜡100元计算,两年共1020元。 过路过桥及停车费的变动是无规律可循的,以每月200元为例,两年共计4800元。 以北京地区为例,上牌费(包括验车费)为300元,第二年开始年审,300元左右,不同省市会有所不同,但差额不会太大。 以新车八项全险计(以华泰保险在北京地区报价为例,不同投保地区和保险公司保额会有所不同),包括交强险、第三者责任险(10万)、车辆损失险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、车上...
科鲁兹保养
科鲁兹保养 新车每月洗车2次;而新车购回后半年内不用打蜡,之后半年打蜡一次即可。按照平均洗车价格每次15元和打蜡100元计算,两年共1020元。 过路过桥及停车费的变动是无规律可循的,以每月200元为例,两年共计4800元。 以北京地区为例,上牌费(包括验车费)为300元,第二年开始年审,300元左右,不同省市会有所不同,但差额不会太大。 以新车八项全险计(以华泰保险在北京地区报价为例,不同投保地区和保险公司保额会有所不同),包括交强险、第三者责任险(10万)、车辆损失险、全车盗抢险、玻璃单独破碎险、自燃损失险、车上人员责任险(5万)、不计免赔损失险,09款福瑞迪1.6 GL和09款科鲁兹1.6SL MT前两年保险费共约9285元和9保养方面,09款科鲁兹1.6SL MT在整车质保上执行两年或6万公里(以先到为准)的质保政策。首保在5000公里以内进行为佳,首保免费;首保之后科鲁兹以5000公里为保养周期,由于科鲁兹选用较为高级的机油,加上工时费,小保养在350元左右,而大保养基本上每隔4万公里进行一次,需要更换汽油滤芯、助力转向油等。由于更换火花塞、刹车油等开销较大的项目没有集中到一起进行保养,因而大保养价格在800元左右。 09款科鲁兹1.6SL MT保养周期及费用 机油机滤 空气滤芯 汽油滤芯 助力转向油 空调滤芯 火花塞 刹车油 总费用 0.5万公里 ? ? ? ? ? ? ? 免费 1万公里 ? ? ? ? ? ? ? 554 1.5万公里 ? ? ? ? ? ? ? 356 2万公里 ? ? ? ? ? ? ? 687 2.5万公里 ? ? ? ? ? ? ? 356 3万公里 ? ? ? ? ? ? ? 692 3.5万公里 ? ? ? ? ? ? ? 356 4万公里 ? ? ? ? ? ? ? 798 2年8次常规保养费用总额:3799(单位:元) 注:?为必须更换,?为检查 腾讯汽车制表auto.qq.com 8、油耗 计算(基本与北京为了更加接近平时用车,以工信部公布的乘用车油耗“综合工况” 地区5环之内上下班拥堵时所测得的油耗类似,最具参考价值)。09款福瑞迪1.6和09款科鲁兹1.6SL MT都使用93#汽油,北京93#汽油即时油价为6.73元/升,以两年行驶4万公里计算: 289元。 细节保养 汽车使用中常出现的故障征兆 汽车使用中常常会遇见一些小问题,如车内一些螺丝脱落、仪表板上有毛病、车身发现杂音、下雨漏水等,这些情况较容易发现,可随时修理,但令人担忧的是,有一些小问题会直接影响行车安全却常常被车主忽略,结果导致意外的发生。 为了避免险情,平时应留意以下汽车的不正常反应: 1、刹车时,汽车有偏向一方行驶的倾向,需要转动方向盘才能保持汽车直线停下来。这时,应尽快将车送到专业的汽车美容养护中心检查。一般情况下,您在刹车时可以作出适当的矫正,但如果发生意外,会令您措手不及而导致与迎面开来的汽车相撞或撞着行人。 2、刹车时发觉后轮锁死、滑轮等现象。这时,要立即将车送到专业的汽车美容养护中心,因为在紧急情况下,汽车可能出现不规则滑轮的问题。 3、排气管发出不规则的噪声。这时,应尽快检查排气系统,如果排气系统有毛病,废气中的一氧化碳会进入车内,导致司机中毒、晕倒甚至死亡。 4、无论汽车速度快慢,方向盘总是不停地震抖。这时,首先检查轮胎,如果正常,就送到专业的汽车美容养护中心检查其他机械部位。 5、在直线行驶时,经常转动方向盘才能保持直线行驶。这时,应该看一下车胎充气状况,修正后,如果毛病仍然存在,就送到专业的汽车美容养护中心检查修理。 6、汽车时速达80-100公里或更高时速时,车身发生抖动。这时,应迅速将车减速直至车身稳定为止,然后尽快将车送到专业的汽车美容养护中心做四轮定位处理。 7、要十分注意汽车的转向及刹车警示灯。行车时如发现其中一盏出现问题,要用适当手势代替,如路上其他车辆不能预知你的意图,会很容易发生撞车的危险。 8、方向盘有很多虚位,或停车时方向盘仍能大幅度转动。这时,应马上把车送到专业的汽车美容养护中心,因为转向系统失去控制是十分危险的。 开车上路超车是常事儿,但它却是驾驶技术中比较复杂的一个难点。“超车不就是踩大油门开过去吗?”很多驾驶员对此并不是很了解,认为加速超越前车没有什么困难的。其实这里面大有学问,超车过程中的一些细节,甚至会直接影响到驾车的安全。 超车应减挡提速 “新手超车经常是加挡提速,这其实是一个误区。”一家驾校的李师傅指出,“人们通常会这样理解,高挡位速度较快,所以在超车途中升上一挡。事实上,车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力来实现的,高挡位扭力较小,油门反应迟滞,加速反而比较迟钝。”李师傅表示,事实上,超车应该减一挡,然后加油门全速超车,虽然此时发动机转速高了一点,噪音大了一点,可超车的距离短了,超车所需的时间短了。如果是自动挡车,此时只需将油门踩到底,变速器便会降低一挡,以提供足够的扭力减挡。 建议:作为车主应充分了解自己所驾车型的加速性能,这样在超车时才能准确无误地判断是否能够快速、安全超车。 超车瞻前更需顾后 此外,不少新手超车时只会观察前面车辆的情况,看到前车无超车的动向,就立刻变线超车,根本不顾后方车辆情况如何。“事实上,这种做法非常危险。很容易令正在超车的后车与自己发生追尾事故。”有着十几年驾车经验的宋师傅提醒说,“司机在超车时除了确认前方可以超车外,更需要确认后车有无超车行为,并提前打开转向灯,超完车并线时,还要注意驶过必要的安全距离后,再回到行车道,以防止擦刮被超的车辆。” 建议:超车时一定要瞻前顾后,在确定前后方车辆无异常情况,鸣笛、打转向灯提醒前后方车辆自己要超车,然后再果断地全速超车。 特殊路段谨慎超车 “超车时还需要把握好超车时机,做到准确判断,尤其是在一些较窄又是双向行驶的道路上,若在超车过程中与对面来车有会车可能性时,则不应超车。”对于超车的时机与路况问题,李师傅特别补充说,在起伏道路及山区道路行驶,遇有坡顶的地方,由于坡顶的阻挡,使我们看不见对面有无来车,成为视觉盲区,此时不应超车。万万不可存侥幸心理,盲目超车,极有可能与对面奔驰而来的车辆发生相撞的可能。 建议:超车时应该选择在路面平直宽阔、视线良好、左右无障碍且前方路段200米范围内没有来车的状况下进行。 超越路边车要提防 此外,“不少车主认为,在道路上行驶时遇到停在路边的车辆,根本不必在意,加速超过即可。其实在这种情况下,如果采取这种处理方式极易引发交通事故。”宋师傅表示,因为路边停靠的车辆,随时有起步的可能,很多交通事故就是由此引发的。因为当超车司机临近超越时,对方正好起步并要向左驶入行车道,由于超车驾驶员思想准备不足,未先采取必要的停车或避让,从而使得两车发生擦刮。 建议:遇到这类车辆,应提前减速,缓慢超越,并随时准备停车。千万不能想当然地不加理会,加速超车,以免发生意外事故。 汽油发动机会产生爆震的现象,但是产生的原因是怎样的呢,分析其产生爆震的现象,要了解其产生的原因,并根据症结进行解决。 汽油发动机的可燃混合气,开始是由高压点燃的。然后,燃烧的火焰以火花塞为中心,向外传播,将燃烧室内的混合气都引燃,这种燃烧过程为正常燃烧。如果在火焰没有到达之前,其余的混合气未被引燃就自行点火,这种燃烧就叫爆震。 爆震在发动机正常运转中是不允许发生的,它将导致发动机气缸体各零部件的磨损加剧、使用寿命缩短,甚至迅速毁坏,还会使发动机动力下降,油耗增加。 产生爆震的现象: 1、爆震会在气缸内突然产生冲击波,向四面冲击,使发动机的活塞、气缸壁、连杆、曲轴等发生强烈的振动,发生不规则的金属敲击声; 2、冷却系温度过高; 3、燃料燃烧不完全,废气中有黑烟; 4、发动机功率下降,油耗增大。 解决方法: 1、减小点火提前角; 2、使用与规定相符牌号(辛烷值)的汽油; 3、清除燃烧室积炭; 4、如果是在汽车上坡发生爆震,应及时换入低速档; 5、汽车起步时,不要过早地换入直接档。 6、在发动机负荷过大发生爆展时,关小节气门,也可起到消减爆震的作用
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