一分耕耘一分收获

一分耕耘一分收获 各位老师，各位领导: 晚上好～能有机会在学期初的教学工作会上发言，感到很荣幸。谢谢你们对我的信任和厚爱。在这么多资深的老师面前交流工作，不啻是关公面前耍大刀，圣人面前卖字画。但转念一想，自己的发言，就权当是回顾盘点吧～说实在的，抓教学质量是我们每一位老师义不容辞的责任，我们每一位老师也都在身体力行着。今天我从两个方面来说一说自己平时的做法。 一、提高学生学习数学的积极性 数学教学是课堂教学中必不可少的一门课程，由于数学学科的特性，至使数学知识的学习带来了一定的困惑。因此，在我们的平常教学中，怎样激发学生数学知识的兴趣呢,常言道，“兴趣是最好的老师”，“没有兴趣的学习，无异是一种苦役;没有兴趣的地方，就没有智慧和灵感。”有了学习兴趣，智力和能力才能得到发展。 1、让学生喜欢我，喜欢我的数学课 对于小学生来说，在喜欢一门课之前，首先是喜欢教这门课的老师。于是我会想办法让学生先喜欢我，喜欢听我说话，喜欢上我的课，从而提高学生学习数学的积极性。人都是有着丰富感情的，并且这感情也是相互的。我要对学生好，学生才会对我好。我得先去喜欢他们，真诚地爱他们。师生之间的感情融洽，会使师生双方都能积极、主动 地投身工作和学习中，学生在这种情意融融的氛围中学习、才会显得更加积极。一些男教师会用幽默、风趣的语言去吸引学生，但女教师会用细腻、柔美的声音去感染孩子。激发学生认真听讲的兴奋点。数学教学内容本身比较抽象、枯燥，如果教学语言生涩、呆板，小学生学起来就乏味、疲倦，很难保持高度的注意力。因此，教学语言在精炼、准确的同时，更要生动、活泼;增加形象思维的色彩。 2、让学生参与其中，感知数学知识 数学知识原本就比较抽象，不象具有描述性，美术具有的直观性，体育具有的身体参与性。各种概念的描述既枯燥又无味。要使抽象的内容变得具体、易懂，就得从生活中挖掘素材，在日常生活中发现数学知识，利用数学知识的学科本位，使数学知识来源于生活，用于生活来提高学生学习的兴趣。作为一名数学老师我清醒的认识到数学学习是一种艰苦的修炼过程，不经历艰难的探索，就不会收获成功的喜悦。正如荀子所言:不登高山，不知天之高也;不临深溪，不知地之厚～ 3、让学生体验成功 我认为任何人做任何事，主观上都希望获得成功。没有什么东西比成功更能增加满足的感受，也没有什么东西比成功更能激起进一步追求成功的动力。同时，学生在具体教学情境中所现的态度，总受过去成败体验的影响。学生愈成功，情绪欲愉快，持续学习的动机也 愈强烈。在充分了解学生潜能的基础上，针对其实际水平，提出一个可为之接受的短期。使得人人都有成功的可能和体验成功的机会 。因此， 对学生的点滴进步我都会给予积极的鼓励性 二、培养良好的数学学习习惯 1、听课习惯 每接一个新班级，我觉得最重要的就是培养学生积极动脑筋，认真听讲的习惯。 (1)、听:听要入耳，如果听而不闻，等于没有听。学生听讲时要边听边想边回忆,抓住重点。不仅要认真听老师的讲解，还要认真听同学们的发言，并能听出别人发言中的问题，加以纠正。为了考查和训练学生“听”的能力，我时常会问:谁听明白老师的话了,刚才发言的同学他说的是什么,你觉得他的发言中最有价值的是什么, ( 2)、看:看主要是培养学生的观察能力和观察习惯。首先要给学生观察权，不要以老师好心的“讲授”代替学生的“观察”。凡学生通过自己看、想，就能掌握的东西。老师尽量不讲或者少讲，教学中要提供充分的观察材料吸引学生。比如老师的板书，演示、图示等要鲜明、准确，能引起学生观察的兴趣。另在课堂练习中要多设计一些能引起观察兴趣旨在训练观察能力的题目。 (3)、想:首先要肯想。课堂上要学生肯动脑筋想问题，除了靠老师教学的启发外，还要靠“促”，促使学生动脑筋。要求学生，老师每发一问，人人都要马上开动脑筋，准备回答。告诉学生如果不会，也要把问题重述一遍，并说出自己是怎么想的，想到什么地方不会了。只有要求学生坚持这样做，才能更有效的提高教学效率。 (4)、说:听、看、想，要通过“说”这一步来实现最后质的突破。语言是思维的结果。要说就得去听，去看，去想。课堂上抓住学生尽量多说多想，要会想，想得出，想得好，认真听，细心看，抓住机会就说。我曾经给孩子们下过硬性的规定，一节课至少要举手三次。这样慢慢的就养成认真听课，积极举手发言的好习惯。 为了能持之以恒地培养学生的学习习惯，我采用勤鼓励，多表扬的手段。我在大黑板上隔出一栏，专门用来评价学生的上课表现。每节课都要评出“我会听、我会看、我会想、我会说、我会做”的学生，并及时把他的名字写在黑板上。每一项受表扬的学生肯定不止一个，会听、会看、会想、会说、会做的同学是当然越多越好。 2、作业习惯 良好的数学作业习惯到底包括哪些，该如何培养,诚然，这个问题是很多老师已经研究讨论过的。在培养作业习惯方面，我是这样做的:我给孩子们的每次作业设立了五个奖项。一是字迹清楚奖、二是思路清晰奖、三是正确率高奖、四是方法独特奖、五是及时订正奖。下面我就这五个奖项做一说明。 首先要求学生能按时完成作业，字迹清楚。孩子们不关是要交上来批的作业这样做，而且课堂上的练习用簿也统一发给学生，要求每次作业都写上日期，课题，并规范使用。当然不同的练习类型，有不同的要求。 第二，思路清晰奖。每次作业总有几个学生在解决问题时，只有一个答案。具体的解题过程不完整，不是少了这一步，就是少了那一步，导致解题思路不清晰，也不利于解题能力和思维习惯的培养。 第三，正确率高奖。培养学生认真作业，仔细检查地习惯。千万别小看作业的检查，检查作业的过程其实就是自我纠错的过程。学生们不仅监督了自己的作业，也学会了调整自己的学习。其实，真正要做到每次作业认真检查也不是件易事。当然，只有认真检查才能做到正确率高。 第四，方法独特奖。主要看解诀问题的方法是否巧妙，独特。新课程提倡解法多样化，以培养学生的创新能力。那么这样的思维训练不仅 局限于课堂中，或者只局限于老师的要求下，更应该贯穿于每一次作业中，让之成为一种习惯。很显然，这并不是每位同学都能做到的。 第五，及时订正奖。对于少数后进生来说，想获得上面四个奖项并不是一件简单的事。我想如果他能把做错的题目订正过来，也是一件值得表扬的事。这一奖项其实也是特意为他们准备的。 我想“数学生十过，不如奖学生一长”。因此，我在批改学生的作业时，除了常规的打钩，打叉之外，还会在学生的本子上面写上所获得的奖项，并盖上我的个人印章。 我曾经和我的学生说:你们看见过有谁把自己的私章到处乱盖的吗,既然老师都把自己的个人私章盖在你的本子上了，可见老师对你的作业是如此地肯定。当学生获得奖项和印章时，都如获珍宝。作业也就一次比一次做得认真，质量一次比一次高。 最后我想说的是，培养学生的学习积极性也好，培养学生的学习习惯也好，都是为了有效教学，提高教学质量。 确实要提高学生的学习质量是要付出很大的努力，我相信所有的老师也在为提高学生的质量而默默地奉献着，努力着。在提高学生的教学质量过程中如果能做到:简简单单授知识，本本分分为学生，扎 扎实实求发展。相信我们的教学质量一定会提高。 原文已完。下文为附加文档，如不需要，下载后可以编辑删除，谢谢～ 构建乡镇和谐交通管理执法环境心得体会 《中华人民共和国道路交通安全法》充分体现了以人为本、与民方便的原则，与每一个行人、驾驶员和家庭都有着密切的关系。它给中国老百姓带来了对人的生命尊重、对守法公民的尊重以及对交通执法人滥用职权的惩戒,为整个社会构建了一个完善的交通安全防范体系，切实保护人民群众的生命财产安全提供了较为系统的法律保障，然而，自2004年5月1日实施以来，在实际贯彻过程中，不少基层的民警却反映由于新法处罚幅度的提升，受处罚违法行为人意见较大，尤其在一些经济欠发达的乡镇、农村道路，执法难度更大，执法民警与违法行为人冲突现象时有发生，执法“难”问题日益突出。 我队在经历了几次的群众对抗执法冲突后，围绕构建一个和谐的交通管理执法环境，组织专门人员深入辖区开展调研，在认真摸清辖区交通安全状况，充分掌握第一手材料的基础上，建立基础台帐，全面分析原因;积极开展各种宣传方式，营造良好的执法环境氛围;实行人性化管理，尽量化解被处罚群众的敌对情绪;调动群众参与交通安全管理的积极性，开展“群防群治”;延伸各种交通安全管理业务到基层，进一步便民利民;加强警民沟通，强化廉政监督,开辟出一 条有效的农村道路交通管理办法。 一、充分摸清辖区交通安全状况，建立台帐，掌握第一手材料 要建立和谐的交通管理执法环境，首先要摸清辖区的交通情况及其特点，充分做好交通安全管理基础工作。所要掌握的辖区交通情况包括:辖区人口数，辖区总面积，道路总长度(包括等级道路及非等级道路)、名称和等级，行政村及自然村数量，各种车辆型号、数量，专业驾驶员人数，分布规律(即每个村有多少部车辆及驾驶员)，这些车辆主要从事何种营运，其运输时间、路线呈何规律，该辖区的客流、物流有何特点等等，充分掌握这些第一手资料后进行整理，制订详尽的台帐，掌握了这些材料将为创造和谐的执法环境奠定坚定的基础。 二、积极开展各种宣传方式，为构建和谐的执法环境营造良好的氛围 群众交通安全意识的高低、是否理解并支持决定着公安交通管理工作质量和效率，而群众的交通安全意识不是与生俱来的，虽然大部分是取决于自身文化素质，但是也与公安交通管理部门的宣传工作紧密相连的。近年来，我队非常重视乡镇交通安全宣传，废除以往形式单一老一套做法，不断创新宣传形式，以丰富多样的宣传方式吸引广大农村群众接受教育。在近年的工作实践中，我队总结出以下行之有效的宣传途径: (一)自身执法宣传。交警的执法过程本身就是一个很好的宣传载体。一个有着严整的警容风纪、规范化的执法程序的执勤民警队 伍本身就是很好的“交通安全宣传牌”，在执法过程中最忌讳的是方法简单粗暴，动不动喝斥违法行为人等等行为，这样就会令群众对公安交通部门产生排斥感，自然就“敬而远之”了。我队特别注重执法解释工作，民警在执法过程中，发现违法行为时先进行交通法律法规宣传教育，指出违法行为人哪些行为是违法行为及其所存在安全隐患，对自身及他人的人身财产安全构成了哪些危害，违反了交通法规具体条款等等，让违法群众心服口服，自觉自愿接受处罚，交通管理工作自然顺利展开。 (二)新闻媒体宣传。新闻媒体具备了群众接受率高的特点。在实际工作中不少民警经常抱怨工作又累，群众又不支持，从事交通安全管理工作“吃力不讨好”等等，这与新闻媒体利用率少，缺乏与群众之间的沟通是分不开。我队充分利用抚松电视台遍布各乡镇、农村，收视率高的特点，在抚松电视台警务报道专题节目中开辟专栏，将公安交通安全管理工作成效、相关法律法规知识，交通案例及经验教训、民警在开展交通管理工作中的苦与累镜头分类系列播出。让人民群众全面了解公安交通管理工作，拉进民警与群众的距离;让人民群众了解交通安全与他们的生活息息相关;让人民群众了解参与交通活动时要遵守的交通规则，如何避免不安全的因素造成的危害;……久而久之，群众的交通安全意识与交通文明意识也得到提高。 (三)开展交通安全共建活动。我队结合创平安大道中交通安全共建活动，经常组织民警深入设在事故高发路段或重点道路边上的村庄、企业、学校等单位，定期或不定期地开展交通安全图片展、交 通安全知识竞赛、播放交通安全知识教育碟片、上交通安全知识讲座、制作交通安全宣传栏等各种形式的交通安全宣传活动，坚持把交通安全知识送进村、厂、校。通过积极开展交通安全宣传“五进”工作，充分提高了这些地区交通参与人的交通安全意识，使交通安全管理工作事半功倍。 (四)举办交通安全教育展示厅。交通违法行为人之所以违反交通安全法律法规，通常是因为他们不懂其行为违反了相关交通法律法规或者虽然知道交通违法了但心存侥幸心理，不懂其行为会造成相应的危害。我队在各中队设立一个交通安全教育展示厅，悬挂交通安全知识、典型交通事故案例挂图，播放交通安全知识教育光碟。在查获每起交通违法行为，准备对其进行处罚前首先要求违法人接受半个小时或一个小时的交通安全教育。通过教育让违法行为人认识到自己行为的违法危害性，自觉接受处罚，且促进其在今后参与交通活动时会更注意交通安全了，这比起“重处罚轻教育”的效果要好很多。 (五)开展丰富多样的交通安全宣传活动。寓交通安全教育于娱乐中，大、中队经常组织娱乐宣传教育活动。例如开展交通安全知识竞赛。在交通安全共建村、厂、校，提前数天发给参与人一些交通安全知识资料让他们学习，数天后，在这些共建单位开展交通安全知识竞赛，就资料里的内容问答，答对的参与者奖励一些小奖品，这种活动容易提高群众了解交通安全知识的兴趣与主动性。又比如赠送安全头盔。对一些不戴安全头盔的违法人在查获之后，赠与安全头盔，原本以为会受到严厉处罚的违法行为人不仅没受到处罚，还意外获 赠，那还有什么“理由”不戴头盔呢,丰富多样的交通安全宣传活动经常开展，让辖区群众受到经常性的交通安全教育，久而久之，安全意识也会有所提升。此外，在一些人流聚集地开展交通安全图片展、播放交通安全教育碟片、散发交通安全传单等等活动也能收到很好宣传教育效果。 三、实行人性化管理，尽量化解被处罚人的抵触情绪 在不少群众眼里，交通民警就等同于“罚款的警察”，为了消除这种误解，除了大力加强交通安全教育、极力提高辖区群众的交通安全意识外，很关键的一点是要强化公安交通管理部门的人性化管理措施。作为公安交通管理部门，工作的最终目的就是要尽量减少交通违法行为、遏制交通事故。安全是“目的”，“手段”未必要罚款。 为改变以往在群众眼里公安交警“以罚为主”的交通管理方式，大、中队经常性的开展交通安全劝导活动，对驾驶两轮摩托车不戴安全头盔、车辆违法停放、闯禁行路线等轻微交通违法行为在被查获后不再进行罚款，而是让交通违法人参与交通执勤劝勉其他人遵守交通法规、协助维持交通秩序来代替处罚，这既扩大了交通管理人员队伍，也改变了以往在群众眼中以罚为主的公安交警形象，既做好交通安全管理工作又能够适应农村经济落后的民情，也能增强对交通违法人的交通安全教育，以教育代罚款，达到减少交通违法行为、改善交通秩序的目的。 四、调动群众主动参与交通管理工作的积极性，开展“群防群治” (一)成立各类型车辆“协会”自治。我队分片划区在农村基层鼓励各种类型的车辆驾驶人员成立协会等组织开展自治管理。目前，抚松全市按乡镇划分成立了客运车队、货运车队、农用车队等13个，在协会的内部再根据区域(我们管辖的区域——各乡镇——各行政村)的划分成立了相应的分支机构(即“分会”)，层层而下，形成了一个类似“金字塔”型的管理机构，这些协会的“管理者”直接对公安交通管理部门负责，负责签订安全责任状、定期组织交通安全教育等等，协会的管理章程里也制定了相关法律规定，如:严禁非法载客上路，严禁未无证驾驶无牌车辆等等，他们拥有了充分“自治权”，并相互监管。不仅节省了警力，提高了工作效率，又让这些驾驶人员有了“自治”的感觉，调动其参与交通管理的工作积极性。 (二)组织交通安全义务巡逻队。各中队与辖区团组织联合召集优秀青年组成道路交通义务巡逻队，负责各辖区的交通安全工作，开展对占道晒粮、路边堆放砂石建筑材料、乱摆摊设点、非法载客等行为进行劝导，消除交通安全隐患，创造良好的交通执法环境。 (三)组织联勤执法队、各部门齐抓共管。交通管理工作并非仅仅交警部门的“独角戏”，交通管理工作直接面对群众、涉及面广，需要全社会的共同关注，尤其在乡镇基层，警力少、管理线路长，单靠交警一部门只会出现心有余力不足的现象，政府与各职能部门的支持起着关键性作用。争取当地政府、党委的支持，联合各职能部门组建一个联勤执法队，齐抓共管交通安全工作，开展社会化交通管理，不仅可以相应解决乡镇基层中队警力不足的问题，还可以相互弥补职能 的欠缺，效果尤佳。 五、延伸各种业务到基层，真正做到便民利民 农村基层之所以存在大量的无牌无证车辆，很大原因上是因为地处边远，进城培训驾驶证、车辆挂牌不方便，所以虽然很多乡镇基层中队大力强强整治，但是仍然治标不治本，很多车辆还是在被处罚后不及时参加培训驾驶证、车辆挂牌，而交通管理工作也很容易陷入一种僵局——整治力度大却收获小，辖区的交通违法率仍居高不下。抚松交警我队自2003年开展“贯彻十六大，全面奔小康，公安交警怎么办”大讨论以来，开展一系列便民利民措施，延伸车管、驾管业务到基层，组建流动车管站、驾驶证培训班，定期或不定期深入各乡镇为边远地区群众挂牌、年检、培训驾驶证让正规购买的车辆方便挂牌，让愿意参加驾驶证培训的驾驶人员方便培训，这样一来便可以使辖区的无牌证车辆大大减少，不仅赢得群众对公安交通管理机关的便民利民措施的肯定，促进和谐交通管理环境的建设，同时也可以降低辖区的交通违法率。 六、加强警民沟通，强化廉政监督 近年来，我们大、中队积极聘请人大代表、政协委员、管理对象等在人民群众中带有号召力的人士为廉政监督员，经常性召开通报会议，向监督员传达新的法律、法规和通报部署开展的专项整治活动，争取他们的理解支持，并充当警民沟通的共同桥梁。群众有什么热点、难点问题通过这些代表向我们反映，而我们公安交通管理部门开展的一些专项活动的精神也通过这些代表公布。在执法工作展开时，遇到 一些群众“不理解”的责问时，这些代表便会发挥作用，对这些群众解释我们的工作目的等等，消除误会，使公安交通管理机关与群众之间建立和谐的关系。建立廉政监督机制、开展民主评议行风等有利于强化警民关系的活动，不仅可以加强警民的沟通，更关键的是也给自己树立一面“镜子”，通过廉政监督，可以及时发现自己工作开展中存在哪些不足之处，即使改正或补救，以利于和谐执法环境的构建。