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动力三车间氧气、氮气保供方案

2017-11-11 3页 doc 14KB 21阅读

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动力三车间氧气、氮气保供方案动力三车间氧气、氮气保供方案 车间制氧站肩负着301炼钢用氧,302、303、304、特冶、检修及仓储管道用氧。302、304氮气的供给任务。由于公司生产经营调整,301炼钢炉计划关停,我车间氧气就出现大量过剩,一旦停运制氧机组,而302、304氮气及各车间管氧供应又存在保供困难,如何尽最小成本达到保供,现将几种保供运行方式成本对比如下,以便相关领导决策定夺。 车间新站设备容量及运行时间 设备名称 空压机(3氧压机(2预冷机 加热器 氧压机(充模压机(3合计 台) 台) 瓶) 台) 132*3 110*2 26.3 ...
动力三车间氧气、氮气保供方案
动力三车间氧气、氮气保供 车间制氧站肩负着301炼钢用氧,302、303、304、特冶、检修及仓储管道用氧。302、304氮气的供给任务。由于公司生产经营调整,301炼钢炉计划关停,我车间氧气就出现大量过剩,一旦停运制氧机组,而302、304氮气及各车间管氧供应又存在保供困难,如何尽最小成本达到保供,现将几种保供运行方式成本对比如下,以便相关领导决策定夺。 车间新站设备容量及运行时间 设备名称 空压机(3氧压机(2预冷机 加热器 氧压机(充模压机(3合计 台) 台) 瓶) 台) 132*3 110*2 26.3 40 55 5*3 725.3 功率(KW) 24*3 24+8 24 10 8 24*2 工作制(小 时)/天 340 126 22 14 15 25 542 年电量(万 KWh) 理论数据542万KWh,由于检修以及运行时达不到额定功率,运行时按额定功率的0.8计算,实际耗量(542-54)*0.8=390万KWh 一、车间新站全运行时的用能统计 1、2009年度各车间用氧情况(单位:立) 301 302 303 304 使用 使用 特冶 检修 大料场 量 单位 品名 2095199 生产用氧 2900 32000 830 810 330 管氧 350000 350000 管氮 1304741 瓶氧 瓶氮 1.2万 瓶氩 5万 根据我们生产实际,一年瓶氧量在35万立左右,管氧估计在40万立左 右。与统计数据有一定出入。 氧气电单耗:390/343=1.13(由于氮气、氩气均是生产氧气的副产品,未计入电耗,若除去氩气、氮气电耗约30万度,则氧气电单耗:320/340=0.93)。 设备耗水量: 设备名称 空压机(3台) 氧压机(按1.5) 预冷机 主塔冷却系统 合 计 8*3 7*1.5 6 5 单机耗水量M3/h 20 9 5 4 38 年消耗量(万立) 年备件、材料费用:32万 全年消耗费用:390万*0.45元/KWh+38万*1元/M3+32万=245.5万 二、炼钢停运后,采用现目前的运行方式,显然是不科学的,若采用运行两台空压机来保证制氧机所需的空气用量,则存在制氧机不饱和运行。两台运行,无氩气产品。 1. 炼钢停运后,片区所需氧气:75万立;氮气75万立; 2. 两台空压机运行,按每小时200立氧气计算,则75万/200=3750 小时。即运行3750/720=5.2月就可,但由于制氧机的工艺要求, 较长时间停运则需要将其液氧排放,启运时,需要吹出且要50小 时后才能出氧。着这样就无发确保正常的用氧需求。 3. 运行费用计算: (1)、耗电量: 2*132*24*30*12+40*10*30*12+26.3*24*30*12+110*12*30*12=311 万KWh 除去一年检修时间:311-30=280万KWh 实际用电约280*0.8=224万KWh 电费:224*0.45=100.8万元 2)、耗水量:2*8*30*24*11+7*12*30*11+6*24*30*11+5*24*30*11=24 万M3 水费:24*1=24万元 (3)、备件材料:25万 (4)、外委检修费:10万 一年总运行费用:100.8+24+25+10=159.8万 三、采用购置液氧储罐供氧气、氮气 每M3液氧、液氮基本等于800标气,则有: 1、 75万立氧气折合液氧:750000/800=937.5;折合重量: 937.5*1.4=1312.5吨 2、 75万立氮气折合液氮:750000/800=937.5;折合重量: 937.5*1.25=1171.8吨 两项合计费用:(1312.5+1171.8)*1000元/吨=248万。 由于该供氧方式用电相对较少,设备维修费没有估算依据与经验。故该供气方式只是液氧、液氮购买费用。 根据三种运行方式对比:我车间建议采用第二种运行方式 (由于车间提供的氧气量是总量,无管氧量流量,该量估计是否科学,需要进一步确认) 动力三车间 2010.9.25
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