MG 汽车原产国和全名

MG 汽车原产国和全名 2011-04-01 MG汽车原产国和全名请问MG是个什么牌子,原产是哪个国家,中英文分别是什么?关于这个品牌的评价,尤其是对MG 3SW的评价。谢谢 MG是莫里斯车库(Morris Garages)的简称。MG之父是威廉 莫里斯(William Morris)。他是一个善良的人,曾经被封为勋爵。他一生最大的亮点不是他的MG跑车,而是他不遗余力地资助那些贫困的人。他一生曾为慈善事业捐赠3000万英镑(这笔钱耳朵累积到1997年,相当于6亿英镑)。1877年威廉 莫里斯出生于英国的伍斯特,3岁时他随家人来到牛津。15岁时,威廉 莫里斯离开学校,靠着家里给的4英镑开始了自己的事业。他最初的工作就是修理自行车。欧洲不少汽车品牌的创始人都是从自行车开始的。莫里斯和他们一样,都不满足于2个轮子的简单机械。 1910年,他建斯大林立了莫里斯车库,这种车库在当时是用来经销汽车的。莫里斯本人是牛津最大的经销商。通过原始的积累,1920年他实现了做一个汽车工业家的梦想。第一辆莫里斯汽车在小镇考利(Cowley)被制造出来。 由于莫里斯的精力和时间都放到了研制汽车上去了,他以前的生意就要请人代劳。1922年,33岁的塞西尔 金伯(Cesil Kimber)担任了MG的销售经理,第2年做了总经理。他对车身的结构很感兴趣,并且是个跑车狂热者。当时英国的汽车市场在跑车方面几乎是空白,所以他很自然地修改了莫里斯汽车,降低了底盘而且配合了更适合运动的车身,赋予了MG运动的天性。 1923年,MG上市了第一辆金伯设计的汽车。为了标明这款新车不只是对莫里斯汽车的修改,金伯将MG的标志做成了八边形,这个标志沿用至今。1924年3月,配有牛津轿车底盘的4门MG轿车投放了市场,紧接着同样配有牛津轿车底盘的第一个MG4座跑车也投放了市场。这款4座跑车的名字是Old Number One,该车一共制造了48辆。1925年,MG提供了2座和4座的超级跑车系列。1928年,金伯要让MG成为畅销小型跑车的目的达到了,MG非常受欢迎,产量也不断扩大,威廉 莫里斯也被授予诺非尔德勋爵称号。这一年,他将MG的厂房搬到Abingdon。 1930--1935年是MG辉煌时期,他们生产了很多品种的4、6缸车型,一些纯竞赛车型也得到了发展,当然大部分生产的还是跑。MG在这段时期生产的车被称作MMM(即侏儒Midget,Magna和Magnette的合称)。 K-3Magnette是这一时期MG最好的赛车,传奇车手Tazio Nuvolari也曾被聘请为该车作技术指导。MG的MMM车生产了超过11000辆,现在于世的有3000辆。 1935年,威廉 莫里斯把他的MG和沃尔斯利(Wolseley)一起转到了他的另 莫里斯汽车有限公司(Morris Motors Ltd)中。莫里斯汽车有限公司一份产业- 从而多出了一个诺非尔德部门(Nuffield),并且同时对外宣布MG将退出赛场。虽然没有了MG赛车,公司还是创造了一些速度。1938年,由于二次世界大战,MG停止生产汽车。1941年,MG的创始人之一金伯离开了公司。1945年,和平降临英格兰,MG也得以重新生产轿车。但是纯粹主义者说此后的MG再也不是原来的MG了。产品的样式变少了,赛车活动也受到了限制,MG的徽标还被用在诸如Morris Oxford和1300那样的古板小轿车上。这些都要归罪于金伯。现实主义者则会指出在1945年金伯死后,MG的TC、MGA、Midget和MGB型跑车仍然继续生产。仅仅是70年代英国利兰集团糟糕的管理才玷污了这个伟大的品牌。 1952年,诺非尔德(Nuffield)和奥思丁(Austin)合并成英国汽车公司(British Motor Corporation"BMC")。这样奥思丁 希利(Austin Healey)跑车给MG制造了一个家族内部的对手。1936--1955年间, MG断断续续生产了很多T字头的车。1955年,MGA跑车诞生,这是MG历史上第一款全包围结构车体的运动轿车。1951年,EX181赛车创造了MG的历史纪录,该车拥有飞机般的外形,在测试中跑出了395.5公里/小时的惊人速度。2年后,EX181再刷新了纪录,其410.5公里/小时的速度至今没有一款MG跑车可以超越。1962年,优雅的MGA在生产了10万辆后终于停产了,让人期待已久的MGB登场。MGB一直生产到1980年,当这款车型实在落后潮流太多时,MG决定停产MGB。1967年,MGC遭遇了挫折。由于MGC的前部重量过大,导致转向不足。加之该车与MGB非常相似,且内饰设计非常过时,它没有受到公众的喜爱。1969年MGC停产。 60年代MG的轿车系列主要是Magnette Mark?/?和1100/1300。1100/1300是当时最流行的轿车,1962~1971年的产量达到17万5千辆。1968年,英国利兰公司和英国汽车公司BMC合并,美洲虎(Jaguar)也并了进来。1975年,庞大的英国汽车公司改名为利兰集团。 19世纪80代期间,MG推出了Metro、Maestro和the Montego三款车型。两升发动机的MG Maestro 2.0 EFi车型尤其惹人喜爱,成为19世纪80年代大众高尔夫Gti的有力竞争者。Metro和Metro Turbo车型的销售量达到了14万2千辆。 1984年MG开始生产6R4拉力赛车,它采用了中置发动机,四轮驱动。这款车只生产了少量就结束了短暂的生命。 1985年的法兰克福车展中MG推出了在6R4拉力赛车基础上改进的MG EX-E车型。1986年,Graham Day爵士被任命为英国利兰公司总裁,他很快把公司更名 使得许多英为罗孚集团(Rover Group)。他在任时进行并完成了一项私有,国利兰子公司(包括Jaguar)被出售。 1988年罗孚集团被卖给了英国飞机制造公司(British Aerospace)。从1988年开始,MG的跑车计划开始加紧实施。MG的轿力于1991年停产,1992年推出了MG RV8。这款车配备著名的MGB车身,罗孚系列的3.9升V8缸发动机。但该车只生产了有限的数量,大约有2000辆出口到了日本。 1994年1月,宝马公司出资13亿美元收购了英国罗孚集团。1995年3月MG在日内瓦车展上展出了MGF车型。1995年8月,新车型在罗孚的长桥(Longbridge)工厂进行批量生产,很快就在国外市场获得很大成功。1996年到2001年,拥有现代内饰和无级变速的MGF是英国最好的量产跑车之一。 由于经营业绩极端糟糕,罗孚项目中宝马一共赔了42亿美元。宝马公司董事会经过研究决定出售罗孚集团,以卸掉这个费力不讨好的包袱。2000年5月9日,凤凰财国购得了罗孚。这一次车坛重组后,原陆虎售的Mini被宝马留下,陆虎越野车被宝马卖给了福特公司,被凤凰领回英国的是罗孚(Rover)品牌和MG品牌。从此MG和Rover所有汽车产品都集中在了一起,现在凤凰财国主要拥有9 个可以量产的车型,分别是Rover 25、Rover 45、Rover 75(房车版和旅行车版)、MG ZR、MG ZS、MG ZT、MG ZT-T和MG TF。 被拆分后的MG-Rover集团在2001年日内瓦车展中展示了全新房车家族;ZT、ZS与ZR,分别是以Rover 75、45与25这3个车系为基础开发而来的运动版车型。MG-Rover集团在2001年的法兰克福车展上展示了一辆引人注目的豪华高性能跑车MG X80。2002年1月15日布鲁塞尔车展上,MG-Rover展示了全新一代的MGF,并重新命名为MG TF。在2002年英国伯明翰车展展出的全新高性能跑车--MG XPower SV。 为了展示复兴的雄心壮志,MG还积极参加赛运动。在英国BTCC房车赛,JWRC拉力赛以及法国勒芒赛上,我们都可以看见MG的身影。 汽车】 英国名爵(MG) 【昔日辉煌】 1924年,英国人Cecil Kimber在英国伯明翰郊外创建了一家汽车厂MORRIS GARAGE,其缩写「MG」成为了汽车的商标。公司以生产著名的MG系列敞逢跑车而闻名。MG跑车向来以独特的设计、做工精细和性能优良而著称。如人形化了的车头五官齐全,每看到它,就像见到了老朋友一样,给人以亲切感;独有的加油口盖及其下面的网状进气口,更增添了几分幽默感。 MG汽车在第二次世界大战之后至1960年代,业务蒸蒸日上,产品大量销售到美国并且深受美国消费者欢迎。 名爵跑车是如此的有吸引力,以至于全世界有超过四十个国家和地区曾经发行过名爵跑车的邮票,包括英国本身。 【辗转浮沉】 1968年,名爵汽车公司并入英国利兰(Leyland)汽车公司,仍使用原来的名称和商标。1970年代以后,由于英镑的昂贵和生产成本过高,该品牌日渐式微。 2000年五月,英国名爵与另一个英国汽车名牌罗孚(Rover)合并成为「MG罗孚汽车公司」(MG-Rover或称MGR),此后数年,生产和销售仍不见起色,2005年四月,公司破产。 【重获新生】 2005年7月22日,南京汽车集团有限公司成功收购了英国MG罗孚汽车公司及其发动机生产分部,开创了中国企业收购国外著名汽车企业的先河,收购合并之后的公司叫南京名爵汽车有限公司。新公司重新整合了原英国名爵罗孚公司和南汽集团的资产与资源,将国际一流的工艺装备、研发设施、整车发动机制造技术、顶尖的技术管理人才以及MG品牌集于一身。 2007年四月,上海汽车集团有限公司(上汽集团)全面收购了南京汽车集团,因此也成为了MG品牌的新主人。 现在的MG名爵汽车陆续投产MG7系,MG5系,MG3系,MG TF跑车等系列车型,产品在中国国内和国际同时销售,中国市场的基地在南京,国际市场的基地在英国长桥(Longbridge)。 MG3SW动力强,不过市场占有率低,属小众车。外形太前卫,并不合国人的审美观点。 MG(Morris Garages)品牌,英国汽车工业开创者。1924年,英国人Cecil Kimber在英国伯明翰郊外创建 中文是名爵 MG 3SW独一无二的纯正英系跨界两厢车风格,相对于传统两厢车,给人以耳目一新的感觉。MG 3SW独一无二的纯正英系跨界两厢车风格,相对于传统两厢车,给人以耳目一新的感觉。动力性能上的强大优势,令MG 3SW具有超越同级车的竞争实力。MG 3SW 1.8L匹配进口CVT无极变速器,是同级车中首个采用全铝赛车级发动机的车型,MG 3SW专为城市道路和驾驶而设计,具有宽广的适应性。采用运动底盘、配备前副车架。高于160mm的离地间隙也大大提高了汽车的通过性能,更适合中国的路况;前副车架,连接车身和悬架系统,支撑动力系统载荷,双重提升整体强度,减小车身变形,同时降低重心,行驶更加稳定。MG 3SW绝对 吸引眼球的风格力,将英伦风情与跨界风格完美融合。独具个性的分体式前大灯,深邃而敏锐,配合雕塑般的动感格栅,充分继承和展现MG品牌尊贵典雅的运动特质。黑色蜂窝结构的进气格栅,粗犷的大尺寸黑色前保险杠,与金属质感亮色下护板,体现了浓郁的英伦越野休闲风格。粗壮坚韧的车身侧防擦条,B柱位置的黑色贴膜,车顶铝质亮色行李架,将MG3 SW英伦独特的狂野运动风格一展无余。 历史上的今天: 9万元能买什么样的二手车?2011-04-01郑州大学在什么地方2011-04-01