汽车诊断与检测技术

汽车诊断与技术 掌握基本概念:汽车诊断，汽车检测，汽车故障，诊断参数，诊断标准 汽车检测:为确定汽车技术状况或工作能力的检查。汽车检测又分汽车安全性能检测和汽车综合性能检测。 汽车诊断:凭借仪器设备对汽车进行性能测试和故障检查的方法和手段。它能够测试出汽车各项工作性能指标，并可在汽车或总成不解体的情况下发现故障及其产生的原因。主要用于汽车保养前的诊断和汽车维修后的质量检验。车辆监理部门也用来对车辆进行定期监督检验。汽车故障: 诊断参数: 诊断标准: 检测与诊断的目的:确定汽车的技术状况，检查汽车出现问题的部位及原因。 类型:汽车安全环保检测，汽车综合性能检测，故障检测，维修过程中的检测 检测诊断的方法:人工经验，仪器设备，自诊断(电脑诊断) 汽车技术状况: 概念:定期测得的征汽车外观和性能的参数值的总和。 汽车故障:汽车部分或者完全丧失工作能力的情况 分类:按存在的时间分为间断性故障和永久性故障 比如说，间断性故障中有气阻现象，气阻是指高温状态下汽油挥发产生的汽油蒸汽在管路中积存，影响油泵的真空度，而造成供油不足或中断的现象，严重时甚至造成发动机熄火。 永久性故障 比如拉缸现象:拉缸是汽车发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦副丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失;可燃混合气下窜使曲轴箱压力增大，严重时会引起曲轴箱爆炸;润滑油上窜到气缸内引起烧机油现象发生;排气管冒烟严重;发动机噪声异常;发动机不能正常工作甚至熄火。 汽车发动机拉缸故障的主要原因是: 1、 发动机冷却系因泄漏、缺水，未能及时补充而造成发动机过热; 2、 活塞环断裂，刮伤缸壁; 3、 活塞销卡圈脱落，刮伤缸壁; 4、 活塞环因积碳卡死在环槽内，丧失密封作用; 5、 活塞销外出，刮伤缸壁; 6、 气缸内进入异物; 7、 活塞与缸壁配合间隙过小; 8、 活塞销装配过紧，引起活塞变形; 9、 活塞热变形严重或烧顶熔化; 10、发动机长时间高速或超负荷运转等。 按发生的快慢分为:突发性故障和渐发性故障 渐发性故障:气缸磨损，动力不足，油耗增加 按故障是否显现分为功能性故障和潜在故障 功能性故障:制动跑偏