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油价调整最新消息:93和97号汽油停售幕后

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油价调整最新消息:93和97号汽油停售幕后油价调整最新消息:93和97号汽油停售幕后   近日,93和97号汽油即将在元旦后停售消息已经传遍“大江南北”,那么,究竟停售后车主该加哪几号汽油呢?传说中的国五标准与国四标准有哪些不同呢?以下是为大家搜索整理的关于油价调整最新消息:93和97号汽油停售幕后,供参考阅读,希望对大家有所帮助!想了解更多相关信息请持续关注我们网。   国五标准与国四标准对比   与国四标准比,国五标准有“三降”:硫含量降低了80%,硫是车用汽油最关键的环保指标,造成酸雨的主要成分就是硫元素;锰含量指标限值降低为2mg/L,有利于车辆排放控制系统,...
油价调整最新消息:93和97号汽油停售幕后
油价调整最新消息:93和97号汽油停售幕后   近日,93和97号汽油即将在元旦后停售消息已经传遍“大江南北”,那么,究竟停售后车主该加哪几号汽油呢?传说中的国五与国四标准有哪些不同呢?以下是为大家搜索整理的关于油价调整最新消息:93和97号汽油停售幕后,供参考阅读,希望对大家有所帮助!想了解更多相关信息请持续关注我们网。   国五标准与国四标准对比   与国四标准比,国五标准有“三降”:硫含量降低了80%,硫是车用汽油最关键的环保指标,造成酸雨的主要成分就是硫元素;锰含量指标限值降低为2mg/L,有利于车辆排放控制系统,也可减轻对人体健康的潜在危害;烯烃含量从每升28%降低到24%,更能减少汽车发动机进气系统沉积物的产生。实施后将大幅减少车辆污染物排放量,预计在用车每年可减排氮氧化物约30万吨,新车5年累计可减排氮氧化物约9万吨。   自2017年1月1日起,全国所有制造、进口、销售和注册登记的轻型汽油车、重型柴油车(客车和公交、环卫、邮政用途),须符合国五标准要求。   自2018年1月1日起,全国所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车,须符合国五标准要求。   93号可换92号 97号可换95号   业内人士提醒,原来加93号汽油的,升级后加92号汽油即可,原来加97号汽油的,升级后加95号汽油即可。不必特地清洗油箱,油箱里有93号、97号油,可以直接混加92号、95号油,第一次要耗油完毕再加油,加油四五次,就能完成自然过渡。   油耗主要还是与驾驶习惯、路况、车况等因素有关,改变汽油对油耗的影响微乎其微。数据显示97号油换成95号后,油耗平均上升0.37%。原使用93号汽油的车辆切换成92号汽油后,油耗无明显变化。   国五推广时间线   2013年9月17日,环保部发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第五阶段)》。   2013年12月18日,国家质检总局和国家标准委发布了《车用汽油》强制性国家标准。   2015年4月28日,国务院第90次常务会议作出关于加快成品油质量升级有关情况的决定。   2016年4月1日 开始,东部11省(北京市、天津市、河北省、辽宁省、上海市、江苏省、浙江省、福建省、山东省、广东省和海南省)全面实行汽车国五排放标准。   2017年1月1日起 在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。     【相关阅读】 93和95号汽油停售消息   升级后,不再出现熟悉的93、97。×√加油站将不会再出现90号、93号、97号汽油;取而代之的是89号、92号、95号、98号汽油。   那么到底加哪种油呢?   请车主查看后对号入座。现在加93号的,升级后,发动机压缩比在9.5以下的,建议使用国五标准92号或95号汽油;发动机压缩比在9.5以上的建议使用国五标准98号汽油;现在加97号的,升级后发动机压缩比在9.5以下的,建议使用国五标准95号或98号汽油;发动机压缩比在9.5以上的建议使用国五标准98号汽油;发动机为涡轮增压的车辆,则建议使用国五标准的98号汽油。   发动机压缩比指混合气体被压缩的程度,影响功率与扭矩,是决定选用汽油标号的重要参数,车辆使用手册有标注。   要洗油箱吗   循环加油2-3次就可以了,车主不必清洗油路箱,可直接选择与车辆匹配的油品标号,循环加油2-3次即可完成自然置换。此外,国四和国五混加对车辆性能不会产生直接影响。   油价怎么算   单价略升,但长远看更划算。油价变化将由相关部门核准。根据发改委公布的油品价格调整,同一个计价周期内,国四标准的汽、柴油价格,相对于国五而言确实要便宜一点。   但是,这需要车主算大账。根据中国汽车技术研究中心、中石化和国内外主流车场等权威机构测试数据显示,汽油标号的调整对汽车使用无明显影响,车辆油耗主要与个人驾驶行为、习惯有关,反而因为国五油品可减少车辆保养维护费用,可能更划算。   油品升级后,对车辆和环境都有好处,车辆,动力更强,油品品质提高,同样分量的油燃烧输出的动能更强,输出的动力当然也会更高。油品升级对环境的污染会大幅降低,减少汽车尾气排放物中的有害物对空气质量的损害。达到大幅减少尾气PM2.5排放等目的。
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