2016北京摇号最新规定

2016北京摇号最新规定 　　2016北京摇号新政策什么时候开始 　　2015年底传闻北京未来限行更严，在即将到来的2016年北京是否会取消摇号，目前还没有明确的规定。北京未来限行更严也是为控制PM2.5。 　　延续五年的北京摇号政策或将再次调整，燃油车指标可能再次下调，而新能源车的指标数量将有望首次超过燃油车。经相关渠道获悉，2016年新能源车指标或将从原的6万增加到9万，与之对应，燃油车指标或将从9万降低到6万。此消彼长之后，新能源车指标将至少占总指标一半。此次调整风向标作用明显。据业内，北京分配给纯电动车和普通燃油车分别6万个指标的可能性更大。因为北京已难以承受更多车辆带来的拥堵，很可能在整体上减少牌照数量，而纯电动车的产能暂时也还没跟上，所以直接先砍掉一部分燃油车指标更有可能。这会对北京的汽车行业带来什么样的影响呢? 　　显而易见的就是，消费者要买燃油车可就更难了。上期10月26日的燃油车摇号是0.51%的中签率，也就是200个人摇号只有一个人中签，明年，如果政策如预期般实行，燃油车指标从9万变成6万，可能就变成300个人摇号才有一个中签的了。对于汽车经销商来说，新能源车自然可以卖得更多，但燃油车的日子却更难过，不过好在还有置换需求，而北京对老旧车辆的淘汰力度一直比较大，在这方面，卖燃油车的传统4S店也许还能维持生计。但这只是平均算下来的，以后必定有4S店承受不住冲击，或转型向纯电动，或倒闭。目前国家在政策上一步步利好新能源，充电设施据称也将年底出台。 　　北京未来限行政策何时落地 　　中共北京市委十一届八次全会于2015年11月24日至11月25日召开。审议通过了《中共北京市委关于制定北京市国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》。未来五年，首都功能将如何重新定位?通州行政副中心何时启用?人口过多、交通拥堵、空气污染等“大城市病”将怎样解决? 　　北京限号出行的点评 　　限号出行的措施，实施范围越大，所谓的限行“更严”，同样意味着更残酷的剥夺与伤害。从“有效”的目的考察，当然越是限制人们开车的自由，就越是能够在短期和面上获得交通的顺畅和污染的减轻，但我们显然不能仅从“有效”出发。五分之一限行的效果不行，那么采取二分之一的限行，眼下的效果当然会好，再不成限行五分之四，一辆车一周里只有一天获准上路行驶，那样自然会特别“有效”，但我们都知道事情并不能真的这样做。 　　北京取消新能源汽车摇号 　　北京一直是鼓励的态度。2015年北京取消新能源汽车摇号。新能源汽车指标自2014年纳入北京市小客车总量调控体系，每年新能源小客车实施增量限制，2014年分配指标2万个，2015年分配指标3万个，2016、2017年分配6万辆，指标数量在全国是最多的。另外，目前北京的新能源车也实行不限行的措施。 　　北京汽车限行缘由 　　2015年11月北京全城PM2.5浓度明显下降，东城、西城、朝阳、海淀、丰台、石景山等城六区已降至88微克/立方米，为轻度污染水平，朝阳奥体中心、海淀北京植物园、门头沟龙泉镇、京西北区域点的PM2.5浓度值已降至个位数。西北部空气质量最好，PM2.5浓度为22微克/立方米，达到一级优水平。 　　2015年北京机动车尾号限行规定： 　　根据《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《北京市大气污染防治条例》的有关规定和《北京市2013-2017年清洁空气行动计划》的有关安排，为改善首都空气环境质量，有效降低机动车污染物排放，经市政府同意，自2014年4月11日起，对在本市行政区域内道路上行驶的部分机动车采取如下交通管理措施： 　　一、对于本市核发号牌的机动车，应遵守以下规定： 　　(一)每天6时至23时，五环路(不含 )以内道路禁止载货汽车通行，五环路主路禁止核定载质量8吨(含)以上载货汽车通行。 　　(二)达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车(以下简称“黄标车”)，全天禁止进入六环路(含)以内道路和远郊区县城关镇主要道路通行;本市相关部门不予办理营运证和通行证。 　　(三)本市黄标车按车 辆注册月份每3个月进行一次尾气排放检测，检测不合格车辆不得上路行驶。 　　检测时间按照车辆注册登记对应月份进行。具体如下：初登日期为1、4、7、10月的黄标车每年1、4、7、10月分别进行尾气排放检测;初登日期为2、5、8、11月的车辆每年2、5、8、11月分别进行尾气排放检测;初登日期为3、6、9、12月的车辆每年3、6、9、12月分别进行尾气排放检测。 　　二、对于外省、区、市核发号牌(含临时号牌)的机动车，应遵守以下规定： 　　(一)进入六环路(不含)以内道路行驶的，须办理进京通行证件。