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2016年商业车险改革:交通违章与车险保费挂钩

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2016年商业车险改革:交通违章与车险保费挂钩2016年商业车险改革:交通违章与车险保费挂钩   从6月24日晚8点起,江苏商业车险改革正式实施。交通违章记录与商业车险保费系数挂钩。如果开车人上一年闯红灯4次;或超速4次;或既闯红灯3次又超速3次;或饮酒后驾车1次及以上,则商业车险保费系数上浮10%。醉驾、毒驾,保费上浮30%。   “最好司机”和“最坏司机”的保费差距也将进一步拉大——保费最高“优惠”相当于基准保费打 3.9 折,最高“惩罚”相当于基准保费的 3.97 倍。   连续3年未理赔,保费可打6折   上年理赔5次及以上,保费将翻番   改革后的商车险价格计算...
2016年商业车险改革:交通违章与车险保费挂钩
2016年商业车险改革:交通违章与车险保费挂钩   从6月24日晚8点起,江苏商业车险改革正式实施。交通违章与商业车险保费系数挂钩。如果开车人上一年闯红灯4次;或超速4次;或既闯红灯3次又超速3次;或饮酒后驾车1次及以上,则商业车险保费系数上浮10%。醉驾、毒驾,保费上浮30%。   “最好司机”和“最坏司机”的保费差距也将进一步拉大——保费最高“优惠”相当于基准保费打 3.9 折,最高“惩罚”相当于基准保费的 3.97 倍。   连续3年未理赔,保费可打6折   上年理赔5次及以上,保费将翻番   改革后的商车险价格计算公式为:商车险保费=基准保费×费率调整系数。其中,基准保费=基准纯风险保费/(1-附加费用率),基准纯风险保费由行业测算后统一确定。   费率调整的主要内容包括   一是费率调整系数进行了完善   费率调整系数由改革前的14个精简为4个,改革后的费率调整系数=无赔款优待系数×交通违法记录系数×自主核保系数×渠道系数。   二是无赔款优待系数浮动范围扩大   无赔款优待系数从原来的浮动范围0.7-1.3调整为0.6-2.0。改革后,连续3年未出险理赔的客户,将按照6折承保,上年出险理赔5次及以上的客户,保费将翻番。   三是交通违法系数浮动范围扩大   交通违法系数从原来的浮动范围0.9-1.0,调整为0.9-1.5。   改革前对违法种类没有进行区分,改革后对不同交通违法类型进行了细化,比如开车人上一年闯红灯4次;或超速4次;或饮酒后驾驶机动车1次及以上的,保费上涨10%,违规停车、未系安全带等其他违法行为累计20次的,保费上浮10%。   酒驾、醉驾、无证驾驶、肇事逃逸、号牌遮挡、超速超过50%等严重违法行为发生1次,保费都将上浮。其中,醉酒后驾驶机动车、毒驾1次及以上的保费上涨30%。   浮动比例由中各违法类型对应浮动比例相加得到;合计浮动比例为0.05,则不上浮;合计浮动比例超过0.5则以上浮50%为限。举例而言,闯红灯3次和超速(10%以上但未达50% )3次的浮动比例均为0.05,这意味着,如果只是闯红灯3次,或超速(10%以上但未达50%)3次,则不上浮。但如果既闯红灯3次又超速10%(10%以上但未达50% )3次,则保费上浮10%。   摩托车和拖拉机的商业车险保费暂不按照交通违法系数浮动。
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