第十章 车用其他工作液

null第十章 车用其他工作液第十章 车用其他工作液目 录考核要求考核要求 了解：发动机冷却液的组成、乙二醇冷却液的以及冷却液的选择和使用 理解：汽车空调用制冷剂的性能要求、分类和性能特征及使用注意事项，汽车风窗玻璃洗涤液具有的性能 掌握：发动机冷却液的作用及其使用性能要求第一节 车用发动机冷却液第一节 车用发动机冷却液气缸工作温度可达1700~1800℃ 冷却液：冷却系统中带走高温零部件热量的工作介质 目前汽车发动机广泛采用强制循环水冷冷却系统null一、冷却液的作用冷却作用防腐作用防冻作用防垢作用冷却液的基本 最重要的作用 60%的热量 发动机过冷和 过热的危害发动机冷却系 统的部件是由 金属制成，加 入防腐剂，防 止对冷却系统 产生腐蚀发动机冷却液 中加入一些能 够降低水的冰 点的物质作为 防冻剂，以保 持冷却系统在 低温天气时不 冻结 水垢的危害 磨损水泵密封 件，降低金属 的导热性，缸 盖高温区温度 剧增缸盖开裂发动机过热的危害： 降低充气系数，减少充气量，引起爆燃， 造成发动机扭矩和功率的损失，零部件受 热膨胀，润滑油的粘度降低，易氧化变质 或烧焦 发动机过冷的危害： 吸入气缸的空气温度较低，燃料蒸发和燃 烧困难，发动机工作粗暴，功率下降，油 耗增加，润滑油粘度增大，加剧零件的磨 损 null二、冷却液的使用性能低温粘度小 流动性好防腐性好冰点低Text沸点高null三、冷却液的组成水冷却液的重要组成成分 必须使用蒸馏水或去离子水添加剂缓蚀剂、缓冲剂 防垢剂、消泡剂 着色剂 防冻剂乙二醇（最主要） 沸点、粘度适中、降低冰点的效果好、价格低廉 丙二醇 毒性低，易降解，良好的防冻性，价 格昂贵，环保null四、乙二醇降低水冰点的物质特 性降低水冰点的物质null乙二醇型冷却液及其标准国外标准美国材料与试验协会(ASTM)D3306-1994日 本JISK2234-1987中国标准SH0521-1999发动机冷却液现行标准交通行业标准JT225-1996null六、冷却液的选择与使用1.汽车发动机冷却液的选择原 则冷却液的冰点要比车辆运行地区的最低气温低10℃ 以确保在特殊情况下冷却液不冻结2.汽车发动机冷却液的使用注意事项加注冷却液前清洗冷却系统 稀释浓缩液时使用蒸馏水或去离子水 注意检查冷却液液面高度，视情况正确补充 不同厂家、不同牌号的发动机冷却液不能混用 冷却液在使用一段时间后应及时更换 在使用乙二醇冷却液时，应注意乙二醇有毒，切勿用口吸null第二节 车用空调制冷剂一、车用空调制冷剂的性能要求理化性质的要求环境影响的要求粘度、密度小 热导率高 使用安全 具有较好的化学 稳定性和热稳定 性对大气臭氧层无 破坏 温室效应小null二、汽车空调制冷剂的分类和性能特性分类依据性能特征制 冷 剂 的 组 成无机化合物氟利昂混合工质NH3/R717 CO2/R747 SO2/R764 CFCL3/R11CF2CL2/R12 CHF2CL/R22 R134a溶解度很小 溶油性好 与材料的相 容性 破坏臭氧层化学及热稳 定性 与材料的相 容性 不破坏臭氧层 共沸混合工质 非共沸混合工质 null分类依据沸 点 温 度高温/低压制冷剂中温/中压制冷剂低温/低压制冷剂R11,R113,R114 R717,R12,R134a R13,R14 null性能特征碳氢化合物制冷剂目前较为先进和理想的制冷剂 不含氟利昂和氟类物质，不破坏臭氧层 无温室效应 与CFC12和HFC134a具有兼容性，替代简单，灌装方便 比普通制冷剂节能10%-20%，制冷效果优良三、汽车空调制冷剂的使用使用CFC12时的注意事项null使用HFC134a时的注意事项CFC12和HFC134a不能混用的原因 对压缩机的要求不一样对润滑油的要求不一样贮液干燥器不一样对空调系统结构的要求不一样null四、汽车空调制冷剂的充灌常见错误不抽真空直接加注用压缩机抽真空1)制冷剂加注量不足 2)多余的空气留在系统中使空调功率减小，制冷效果下降制冷剂加注方式 回收制冷剂——再生净化制冷剂——系统抽真空——加注充灌高压段充灌低压段充灌氟利昂液体氟利昂气体null第三节 汽车风窗玻璃清洗液一、汽车风窗玻璃清洗液的性能性能要求null二、汽车风窗玻璃清洗液的配方