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上汽通用五菱

2011-11-19 23页 pdf 1MB 69阅读

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上汽通用五菱 大街网——中国最先进的大学生求职互动平台 上海通用五菱 2012校园招聘大礼包 ——大街网倾情奉献 大街网企业俱乐部 http://company.dajie.com/ http://sgmw.dajie.com/ 上海通用五菱讨论区 ...
上汽通用五菱
大街网——中国最先进的大学生求职互动平台 上海通用五菱 2012校园招聘大礼包 ——大街网倾情奉献 大街网企业俱乐部 http://company.dajie.com/ http://sgmw.dajie.com/ 上海通用五菱讨论区 2 上海通用五菱 2012 校园招聘简介: 上汽通用五菱汽车股份有限公司是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车(中国)公司、柳 州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司,其前身可以追溯到 1958年成 立的柳州动力机械厂。合资几年来,公司的规模不断扩大,产销量持续增长,已经发展成为一 家国际化和现代化的微、小型汽车制造企业。 上海通用五菱 2011 校园招聘回顾:主要面向国家统招在校毕业生车辆/交通工程机械 工程及自动化,热能与动力工程(发动机) 计算机技术/通信技术,电气工程及其自动化英语/国 贸/经济学/统计学相关专业,博士生/研究生/本科学历。 此次大街网推出了上海通用五菱 2012校园招聘大礼包供同学们备战。 此外,我们会随着 2012年度各名企校园招聘项目的进度,适时地为同学们 提供上海通用五菱 2012校园招聘第一时间上线通知、网申攻略图解、HR 官方答 疑、应聘笔试面试指导等各种求职信息,助你在面试路上披荆斩棘,通关获胜。 让我们·赢在 2012! 3 上海通用五菱 2012校园招聘大礼包——目录 一、 上海通用五菱简介 .......................................................................................................... 4 1.1 上海通用五菱概况 .................................................................................................................................... 4 1.2 上海通用五菱历史 .................................................................................................................................... 4 1.3 上海通用五菱文化/价值观 ....................................................................................................................... 5 1.4 上海通用五菱工作地点 ............................................................................................................................. 5 二、 上海通用五菱 2012校园招聘项目介绍 .......................................................................... 6 2.1 上海通用五菱 2012校园招聘介绍 ........................................................................................................... 6 2.2 上海通用五菱校园招聘流程 ..................................................................................................................... 6 2.3 上海通用五菱其它 .................................................................................................................................... 7 三、 上海通用五菱职业发展&薪酬待遇 ................................................................................. 9 3.1 上海通用五菱薪酬待遇 ............................................................................................................................. 9 四、 上海通用五菱校园招聘笔试经验 .................................................................................. 10 4.1 2011-4-9 五菱华东理工大学笔试感受 ................................................................................................. 10 4.2 我紧张的上海五菱汽车笔试 2010 ......................................................................................................... 10 五、 上海通用五菱校园招聘面试经验 .................................................................................. 12 5.1 顺利签五菱了,传经验攒rp 2010 ......................................................................................................... 12 5.2 五菱汽车面经and笔经 2010 .................................................................................................................. 14 5.3 失利了,总结一下五菱面试 ................................................................................................................... 14 六、 上海通用五菱相关资料延伸阅读 .................................................................................. 16 6.1 转来几篇关于五菱的文章,或许有用 ................................................................................................... 16 4 一、 上海通用五菱简介 1.1 上海通用五菱概况 上汽通用五菱汽车股份有限公司是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车(中国)公司、柳州五菱汽车有限 责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司,其前身可以追溯到 1958 年成立的柳州动力机械厂。合资几 年来,公司的规模不断扩大,产销量持续增长,已经发展成为一家国际化和现代化的微、小型汽车制造企业。 1.2 上海通用五菱历史 1958年 7月 12日 区计委、区机械工业厅批准柳州机械厂在河西村扩建新厂,厂名为柳州动力机械厂。 1962年 6月 30日 第一批丰收-37型拖拉机出厂。 1966年 1月 柳州动力机械厂改名为柳州拖拉机厂。 1982年 1月 20日 第一辆 LZ110微型货车试制成功。 1982 年 9 月 13 日 自治区人民政府发出《关于柳拖柳机联合建设微型汽车的通知》,决定柳拖转产微型 汽车,预计 1985年在形成年产 1万辆的生产能力。 1984年 2月 15日 “广西壮族自治区柳州微型汽车厂”挂牌,启用新公章。 1985年 5月 10日 举行更换厂名仪式。 1987年 6月 29日 从日本引进技术、设备和散件生产的首批 LZ110VH型厢式车、LZ110P型货车总装下 线,举行投产典礼。 1987年 12月 31日 首批引进法国雪铁龙公司维莎(Visa)轿车车身改装的 LZ7100型微型轿车试制成功。 1988年 6月 15日 柳微同香港桂龙公司、信翔公司签订协议,成立中外合资五菱汽车有限公司。 1989年 12月 11日 柳州五菱汽车企业集团公司成立。 1990年 2月 12日 首批 15辆 LZ110型车出口泰国,实现五菱汽车出口零的实破。 1990年 4月 23日 第一辆 LZ110MC微型轿车下线。 1991年 10月 30日 提前实现年产五菱汽车超万辆目标,累计销售 5万辆。 1995年 12月 28日 当年第 5万辆五菱汽车下线。 1996年 2月 28日 五菱汽车企业集团公司兼并柳州机械厂,随即成立柳州五菱汽车有限责任公司。 1997年 11月 18日 ’98五菱汽车订货会在柳召开,订货量突破 10万辆。 1999年 7月 13日 柳州五菱汽车股份有限公司挂牌成立。 1999年 9月 五菱一次性顺利通过了 ISO9001国际质量体系认证。 2001 年 7 月 19 日 以核心企业柳州五菱汽车股份有限公司(资产)划拨的形式,与上汽集团形成战略合 作。 2000年 9月 28日 五菱累计生产微型汽车突破 60万辆大关。 2002年 11月 18日 上汽通用五菱汽车股份有限公司正式挂牌 2002年 6月 4日 上海汽车工业集团、美国通用汽车公司与柳州五菱汽车有限责任公司三方合作签字仪式 在南宁举行。三方组建的上汽通用五菱汽车股份有限公司正式成立! 2003年 11月 8日 新涂装奠基,雪佛兰 SPARK下线 2003年 12月 8日 雪佛兰 SPARK上市 2004年 9月 12日 五菱扬光正式上市 2005年 9月 五菱小旋风上市 2006年 6月 1日 五菱兴旺正式上市 5 2006年 12月 第 30万辆五菱之光下线 2007年 3月 1日 五菱鸿图正式上市 2007年 9月 12日 上汽通用五菱 B系列发动机在发动机厂下线 2008年 6月 13日 由上汽通用五菱青岛分公司生产的五菱荣光在青岛上市 2008年 7月 16日 通用汽车宣布,五菱鸿图将使用雪佛兰 N200的名称出口秘鲁。 1.3 上海通用五菱文化/价值观 上汽通用五菱汽车股份有限公司企业宗旨和核心价值观 宗旨:成为微小型汽车领域国内领先,国际上有竞争力的汽车公司。 核心价值观:客户满意 团队合作 学习创新 诚实守信 高效务实。 质量观:倾听顾客声音,集成内外资源,持续改进质量,超越顾客期望! 1.4 上海通用五菱工作地点 上海,青岛,柳州 6 二、 上海通用五菱 2012校园招聘项目介绍 2.1 上海通用五菱 2012校园招聘介绍 上海通用五菱 2011 校园招聘回顾:主要面向国家统招在校毕业生车辆工程/交通工程机械工程及自动化, 热能与动力工程(发动机) 计算机技术/通信技术,电气工程及其自动化英语/国贸/经济学/统计学相关专业,博 士生/研究生/本科学历。 需求专业 车辆工程/交通工程机械工程及自动化 热能与动力工程(发动机) 计算机技术/通信技术 电气工程及其自动化英语/国贸/经济学/统计学 应聘条件 国家统招在校毕业生 以上相关专业,博士生/研究生/本科学历,取得毕业证与学位证,英语通过国家四级或四级考试 430 分以上,身体健康。 请选择您能够参加宣讲和面试的城市进行简历投递,具体宣讲会安排请参阅招聘行程 招聘须知: 1、在 SGMW秋季校园招聘投递过简历的同学,可以在春季再次提交简历。 2、在您投递简历后,SGMW 会将简历接收确认函以及测评序列号一同发到您的注册邮箱及中华英才 网求职助理中,请登陆测评网址完成网上测评。 2.2 上海通用五菱校园招聘流程 7 2.3 上海通用五菱其它 院 校 方式 地 点 公司招聘时间 宣讲会时间 时间 参加地点 四川大学 专场 成都 3 月 11 日 15:00-17:00 就业指导中心 201教室 西南交通大学 专场 19:00-21:00 犀浦校区第四食堂三楼 319教室 太原理工大学 专场 太原 3 月 12 日 19:00-21:00 太原理工大学招生就业处报告厅 华中科技大学 专场 武汉 3 月 15 日 14:30-16:30 华中科技大学 8号楼报告厅 武汉理工大学 专场 3 月 16 日 18:00-20:00 武汉理工大学西院大礼堂 长安大学 双选会 西安 3 月 16 日 9:00-16:00 长安大学体育馆 吉林大学 专场 长春 3 月 16 日 18:30-20:30 南岭校区逸夫楼 A206 北京林业大学 专场 北京 3 月 17 日 19:00-21:00 第二教学楼 102 中国农业大学 专场 3 月 17 日 14:00-16:00 就业指导中心新闻发布厅(东区一号学生 公寓三层) 哈工大学(威海) 专场 威海 3 月 17 日 19:00-21:00 哈工大(威海)G楼 202 8 中国海洋大学 双选会 青岛 3 月 17 日 9:00-16:00 崂山校区体育馆 河北工业大学 专场 天津 3 月 17 日 18:30-20:30 第七教学楼 C座 103 重庆大学 专场 重庆 3 月 19 日 19:00-21:00 重庆大学 A区 6116 西南大学 专场 15:00-17:00 西南大学圆顶报告厅 东北大学 双选会 沈阳 3 月 21 日 9:00-16:00 东北大学冶金馆 湖南大学 专场 长沙 3 月 22 日 19:00-21:00 机械与运载工程学院院楼 401报告厅 南京农业大学 专场 南京 3 月 23 日 19:00-21:00 教 4楼 B612 合肥工业大学 专场 合肥 3 月 23 日 19:00-21:00 南校区东风汽车厅 华南理工大学 双选会 广州 3 月 25 日 9:00-16:00 大学城校区 A4教学楼大厅 哈尔滨工业大学 双选会 哈尔滨 3 月 25 日 9:00-16:00 一校区哈工大体育馆 东北林业大学 专场 3 月 25 日 18:00-20:00 毕业生招聘厅 江苏大学 双选会 镇江 3 月 27 日 9:00-16:00 江苏大学校本部体育馆 南昌大学 专场 南昌 3 月 28 日 15:30-17:00 前湖校区建工楼 A224教室 同济大学 专场 上海 4 月 7、8 日 7日 18:00-20:00 嘉定校区机械学院一楼报告厅 华东理工大学 专场 8日 14:00-17: 00 梅陇校区八教 110 郑州大学 专场 郑州 4 月 8 日 19:00-21:00 郑州大学新校区就业服务大厅 广西大学 专场 南宁 4 月 8 日 15:00-17:00 君武馆二楼招聘大厅 燕山大学 双选会 秦皇岛 4 月 9 日 9:00-16:00 东校区第一教学楼 中国矿业大学 专场 徐州 4 月 13 日 14:30-16:30 教五 A207 海南大学 专场 海口 4 月 13 日 14:30-16:30 儋州校区三号教学楼 201教室 山东大学 专场 济南 4 月 8 日 18:30-20:30 主楼报告厅(千佛山校区) 9 三、 上海通用五菱职业发展&薪酬待遇 3.1 上海通用五菱薪酬待遇 五菱工资: 【转载】看到的一个五菱汽车员工工资参考,不知是哪一年的,大家就看看先吧,嘻嘻~ 五菱(全国) ¥2,080 相关职位的工资水平:(平均月薪水平) 会计(全国) ¥2,165 出纳(全国) ¥1,845 司机/驾驶员(全国) ¥1,840 带车司机(全国) ¥2,221 sqe(全国) ¥5,937 业务员(全国) ¥2,069 业务经理(全国) ¥3,157 主管会计(全国) ¥2,850 会计兼文员(全国) ¥1,844 信息员(全国) ¥1,847 五菱(柳州) ¥1,575 相关职位的工资水平:(平均月薪水平) 司机(柳州) ¥2,100 工艺师(柳州) ¥1,400 五菱(上海) ¥2,100 相关职位的工资水平:(平均月薪水平) 带车司机(上海) ¥2,800 驾驶员(上海) ¥1,795 10 四、 上海通用五菱校园招聘笔试经验 4.1 2011-4-9 五菱华东理工大学笔试感受 笔试 10 点,地点是我自己的母校。我到的时候却发现教室已经满了(50 人教室),又等了工作人员很长 时间,总算带我们去另外一件教室了。 试卷一拿到手,我粗略的翻了一翻,一下子就被雷了,这不是。。不是。。。公务员考试题目的类型吗? 全是选择题,有逻辑题、推理题、数字计算,这倒也算了,竟然还有言语表达题,当场就被震撼鸟。 75选择题+3道开放性试题(1.选择工作的要素 2.团队中的角色 3.有人告诉你秘密,但你觉得需要向老师 汇报,你会怎么做?) 一共 75分钟,时间虽然有点紧,但对于理科生来说不成问题吧(虽然我不是,囧)。 考试中间还有小插曲,由于没料到有那么多人,试卷竟然不够用了,只好委屈让中间坐的 2 个人合用一份 试卷(又被雷到了),可怜坐在我旁边的黑丝 MM,本来应该我坐在里面合用试卷的。还好最后急忙把试卷复 印了,再发下来。 整个过程大致是这样,难度上感觉虽然不能与四大的相比,但是也是有一定难度的。 试卷批得很快,下午我收到了短信让我 10号去面试(效率真高啊),还是老地方,嘿嘿。 最后希望其他的同学们都能够通过笔试和面试~!!! 4.2 我紧张的上海五菱汽车笔试 2010 今天上午,我去参加面试了,(上气通用五菱) 心里真高兴啊, 昨天安置班的王主任还说不让我参加面 试呢,因为我昨天下午刚刚办完反校手续要让我两个月在分```` ,(班主任(老夏)让办的,他说如果要是想面 试的话,就得先反校,在面试,所以我就答应了。)我就找我的老夏了,老夏说没事,办完给我打电话,因为 我相信他,所以我就反校了,后来老夏也帮我办好了,告诉我和我的同学今天上午 9 点面试,8 点赶到。(我 就知道老夏有这个实力)呵呵``` 我们面试的人员在新多媒体等了一直到 10 点多了,他们才来面试,大约有 100 左右个人吧,先头讲了好 多好多,我都没注意听,差不多讲了有半个多小时吧,才开始面试。第一部,笔试,(是这样的:十以内 加法,一行是 2,30个吧,我也没查,但是 20列,一行给你 30秒的时间做,做多少是多少,到 30秒就换一 行,一共是 10 分钟的时间。也就是 20 列做完。 )笔试过后,自己拿着自己的自荐书和开始添的表口试,因 为我的笔试太烂了, 不是我不会,是因为太紧张了,所以有错的,还有改的,总之是太乱了。口试的时候问我, “你的笔试怎么这么乱啊?”我回答说:“我是因为太紧张了。所以``` ”他就拿了一分比较工整的和我的对比 一下,说:“你说你两个的我是要你的呢还是要他的呢?”我不甘愿的说:“当然是要他的了,但是,那也不 能只看外表啊,我如果去了贵公司,我回证明给你看我的工作能力的,请你相信我。 ”:“我怎么相信你啊? 看看你的这么茅草, 上班能干好活? 总不能先让你去干干,看看你的实力吧?”他有点不原要我了。又接着 问:“那你为什么要到我的公司来上班呢?”“是因为我觉得在贵公司有发展的机会,如其是修车,我对这方 面很感兴趣,又能学到手艺,所以我才要去贵公司,如果可以的话,我就先去试试,干几个月,你看看我是不 是很没用,如果是很没用的话,在开我,我无怨言。 但是我这次没有面试上,那么明年,我还回去的,直到我 进去为止。。。 ”他点了点头,又接着问:“在学校的运动会上还得过第一名?”“是的,我在 2007年的秋 季运动会上和 2008年的春季运动会上跑的是 400米,4乘 1,和 4乘 300米各第一名。 ”(我一点都不拔瞎, 是事实,不信去我空间的相册看看,都有的哦````| ~~我也是多才多艺的人呢~~~~~~~)他又点点头没说话。 他告诉我回去等结果,人人面试都是这样的,面试完之后都是回去等结果。我觉得这次口试我很顺利。自我满 意。 11 下午回到家,我反来负去的想了半天,为什么我笔试的时候那么紧张? 我的心那时都碎了, 发泄了好半 天,(我家有个低音炮,我把我的 mp6 放上听了 dj,那时我家还有朋友在睡觉呢,他上夜班,我也没管他, 把音量快放到最大了,低音开的也很大,他也没说什么,也许是知道我的心情不好吧。。 )发泄完了,呆一会, 老夏给我打电话来了,告诉我“你们已经过了 ”。哇靠, 我听完之后真的开心死了 。终于等上到《上气通用 五菱》了,哈哈。。。。 我就知道老夏还是在帮我的,我说:“夏老师,我晚上请你吃饭!”他说:“算了吧, 我今天还得请张院长吃饭呢,没时间。等你们开第一个月工资在回来请我吧!”“好的, 一定一定”我高兴的 回答。我把这个消息告诉了他们,都很开心。 哎```````````````真是上天不辜负有心人啊!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 12 五、 上海通用五菱校园招聘面试经验 5.1 顺利签五菱了,传经验攒rp 2010 从大学这个象牙塔步入社会,找份工作是我们每个即将毕业的学生的重要人生抉择之一,这个选择很有可 能影响你的下半生。因此我们每个人都在认真准备,谨慎对待,期望能找到一个自己满意的工作。当然,自己 也不例外。算起来,从 10月中旬正式开始去外面跑,到今天牵手柳州五菱汽车,也将近一个月了。中间的苦和 累也许只有自己知道,期间的心酸和受伤至今还是记忆犹新的。但不管怎么说,经过这一个月的努力,总算还 是签了,不算太好也不会很差。 回顾这个过程,有很多很多的感触。记得当初是 10月中旬正式开始找的时候,我自己还是很胆怯的,简历 也没怎么做好,专业知识也忘的差不多,那些临场的发挥能力也没有,感觉那是很急,也感觉找工作很渺茫。 几次有大型招聘会,我都找借口没去。因为我知道我根本没有准备好,即使跑去了,可能都不敢和 HR 说话, 更不谈博得他们的青睐。那段时间,除了做好简历,积极思考,认真看看书,然后就几乎都在WAR3了。当我 觉得自己准备的差不多的时候,就开始跟着班上的同学去外面跑了,我知道人生总是要迈出这一步的,不去尝 试,怎么知道这中间的种种了。当然,这段时间,我那些可爱的兄弟和朋友都给了我巨大的鼓励和支持,多少 次电话或短信鼓励我,甚至是一些不认识的朋友,学弟学妹们。这给了我很大的力量,我也告诉自己要努力, 争取机会。 依然记得自己的第一份简历是网申的,投递给了美的,当时知道他们招聘 107个会计,内心很激动,告诉 自己要抓住机会。自己是幸运的,第一份简历就有了回应。几天之后在财大参加了笔试,可惜自己的专业不温 习,没能进入面试。不过我在心里告诉自己,像美的这样的大公司能选中自己参加笔试,说明自己的身上还是 有亮点的,自己是应该树立信心的。于是接下来,依旧是网申和现场参加宣讲会,当然会比较累,有时候是早 出晚归的,转战于武大华科理工大和财大之间。期间先后和水电 11局面谈了两次以及中地数码的面试,不过由 于种种原因都没有签。之后的日子感觉进入个低迷期,投出去了很多简历,却总是石沉大海,根本没有任何的 机会而言。几次,自己都一个人跑到汉口,却发现只是社会招聘,毫无收获。这些日子,天公也不作美,频频 下雨,江城变的异常的冷。许多时候,走在这个城市的街头,感觉自己的影子是那么的孤单,那么失落。当然, 不排除是因为今年大的经济环境不好的缘故,同时武汉大学生太多,竞争激烈也是不可避免的。何况自己还是 来自华农的,而不是那四个学校,多少次那些 HR 看过我们简历后不屑的眼神让我们愤怒又无赖。不过,我始 终坚信,企业选拔人才更看重的是这个人的才能,而不是他的出身,就像今天五菱的欧经理说的那样。并且, 说句实话,在华农的四年,自己还是最大程度的成长和发展的,母校给了我很多,我没有必要抱怨母校。还记 得入校教育老师说的那句话“今天你以华农为荣,明天华农以你为荣‘,所以我就知道作为一名从华农走出来 的学生,我一定不能丢母校的脸,我一定要尽自己的最大努力,去做好每件要做的事。这段时间,网申和跑宣 讲会也没有停下来,同事我开始从自身找原因,从每次的笔试面试中总结教训,然后让自己更好地改进。失败 了一次不可怕,关键是要学会总结,避免重蹈覆辙。接下来,我把简历重新了下,做到 HR 看到我简历的 第一眼就能发现我的亮点,然后能给我多一点关注,我想接下来我就会认真把握了。当然,我也陆续添置了西 服等行头,我告诉自己要自信点,争取在 12 月份之前找好工作。同时,LS 的那句话也给了我很大的启发:” 在绝望中获得希望“。我也坚信”长风破浪会有时,直挂云帆济沧海“,”天道酬勤“。 虽然才过去一天,却依然觉得这一切来的好快,好突然,让自己有些欣喜,更多的是冷静。昨天的 5 校联 合招聘会,自己像往常一样和同学包车到了武大体育馆,买票进去后便有针对地投简历,从英博到国药,江西 电信......将近 12 点了,好些同学都回去了。我觉得既然来了就多投几家吧,于是便来到了柳州五菱的展台,当 时接待的正是公司的谭主管,其实也只是毕业 2 年的财大的师兄吧。先前几个同学投了简历都被他拒收了,应 该是收的差不多了。我鼓起勇气,温和地和谭总打过招呼后把简历交到他手上,说想应聘财务,然后他只问我 四级过了没,六级过了没,我都如实相告,说都过了,不过分数都不高,其实当时我看到他们公司的招聘要求 是要计算机 2 级的,不过我还没有过了。因此心里很没有底,谭总让我交了成绩单后便让我记下笔试的地点。 13 我当时就觉得很奇怪,都不知道能不能参加笔试了,怎么就让记地点了。我也没有问,写完后就径自走开了, 不过总感觉谭总对我有那么点好感吧,心想可能有点戏。没想到后来在黄石商行投完简历就发现他们的笔试通 知,让我到 5教学楼参加笔试。一路上问了 5个同学才找了这栋古董版的教学楼,费了好大周折才开始考试了。 不过接下来却不妙,考的都是专业题,涉及高财,税法,审计,财管,我估计自己是 80%不会做,只随便蒙了 下,拖到可以交卷便提前交了。出来的时候,心想,这个公司肯定没戏了。于是便和同学回来了,6 点多的时 候刚把西服脱掉理发回来就听到专业几个女生要去面试的消息,我一点没在意,心想肯定不会有我的。直到我 打开抽屉,翻看短信,才知道自己也接到了面试的通知,好意外。一方面抱怨不该剪了个很丑的发型,一边准 备好证件穿好正装匆匆忙忙和她们感到武大旁的酒店,那里已经有好些参加面试的同学在等了,还不乏华农的。 之间只是闲聊,知道 8 点 20,我们才敲开 HR 的房门,HR 是白天监考的两个,就陈部长,财务部的,谭总, 人力的,都很热情,随和。面试的第一个环节就是我们四个轮流自我介绍,因为我是唯一的男生,我自然当仁 不让,按照自己之前想好的,做了自我介绍。女生们都说的很好,语言组织得好,又有亮点,当时我就很羞, 感觉自己许多方面都没做好啊。之后问了三个问题,第一个是让我们谈谈对会计的认识,都是自由发挥的,我 也是随便讲了些,没有什么条理,而通过了几门注会的 QJ和 ZC就好强了 XM也是,陈部长和谭总频频满意地 微笑,我便暗自发劲,要好好把握。第二个是谈会计人员是专业技能重要还是职业道德重要,我通过举安然的 实例说明职业道德重要,同事专业技能也是非常重要的;女生们的回答也是论点鲜明,语言流利,条理清楚, 我越来月觉得自己希望好小啊。第三个问题是让我们谈论对一个企业来说是昨天,今天,还是明天重要,我也 是发表自己的个人意见认为明天重要,通过列举赛维 LDK的例子说明,理由有些牵强附会,不过感觉 HR对我 感觉不错,也许是觉得我是个爱看书,爱思考的人吧,了解的东西还是蛮多,看问题还是蛮有眼光,有全局观 的。有点自恋了啊。呵呵。接下来也是轻松地回答了几个问题,我开始越来越有信心了。最后,HR和我们谈到 了关于签约的一些问题,包括薪酬等许多我们关心的问题,不过这个时候我也没有想到自己会录用,因为加上 外面民大和理工大的四位,一个 8 个,最后只要 3 个会计。说道下午的笔试,HR 告诉我们我们的笔试都不是 太好,专业都不扎实哦,我主动承认自己做的不好。谈到为何会通知我们参加面试时,HR说道是综合考虑了我 们的综合能力的,笔试只是一个方面,我们不是最好的,也不是最差的。。。。接下来,我们 HR 就像兄长一 样同我们轻松地聊着许多问题,感觉面试很轻松。然后,我们被通知在大厅等待结果,一会谭总出来宣布录用 结果,真不敢相信,3个人里面竟然有我,还有民大的以及校友 XM,当时感觉特别意外,同事也掩饰不了内心 的喜悦,条件这么不错的一个企业会这么快就录用自己,感觉太突然了,让我有些不敢相信这是事实,也许是 这段时间碰壁太多的缘故。之后,我们 3 个又回到 HR 的房间具体谈了些签约的事宜,因为我们都有意向,所 以谈的很愉快。和 XM 做出租回去的路上,脑海里一直在放映着找工作的这些日子的点点滴滴,感觉终于松了 口气,一路上特别地激动。回到学校就把好消息告诉了同学和妈妈,决定第二天签了。今天上午 9 点和其他来 自外校的同学和 HR 聊过后,就签了,感觉这一切就发生在一瞬间,真的好幸福。当然,接下来也有更多的要 做,琳出门,以后的领导陈部长让我们回去后认真学好英语,新会计准则和香港联交所的会计准则。我知道接 下来自己得做什么了。。。。。。。 总结一些自己顺利签约的原因: 1、天道酬勤,只有自己多跑多上网查询信息,找准机会,有针对准备,认真对待,才能把握机会,机会不 会主动找上门。 2、胜不骄败不馁,求职过程中难免会遭遇失败。失败不要紧,关键是学会总结教训,怎么让自己下次做的 更好,从一点一滴做好,直至成功。 3、态度决定一切,要有个好的心态。许多时候做事的成败就在于你的态度,在于你的重视程度和你的付出。 相信付出总是会有回报的。当然在这个过程中必须有个好的的心态,保持让自己自信,如果自己都不相信自己, 那何谈想 HR推销自己 4、在绝望中获得希望。相信一个道理,事情变的超坏的时候,它的下步只有变好。坚信不经历风雨,怎能 见彩虹。 5、懂得先做人后做事。这就要求我们诚信,坦诚。就像在面试者当中,我的成绩不是最好的,但是我会如 实说明自己的各方面情况,是一就不说二 14 6、我的人生座右铭是长风破浪会有时,直挂云帆济沧海。我时常对自己说的话就是”有勇气去改变那些可 能改变的事,有度量去容忍那些不可能改变的事,有智慧去区分上述两类事“’”去改变那些可能改变的事, 有度量去容忍那些不可能改变的事,有智慧去区分上述两类事是我会如实说明自己 7、HR看重的是一个的综合 能力,所以务必大学期间抓住机会培养自己的包括人际沟通等综合能力,只有这样,你才能让 HR对你感兴趣 8、自己的的情况:成绩良好,拿了该拿的证,四级六级(尤为重要),遗憾没有计算机(能拿最好拿了, 很多时候可能就是一块门槛),综合能力较好,平时了解的东西不少,思维要活跃,为人稳重,做事细心,待 人热情,乐于助人,坦然面对挫折,有责任心,发展了几项爱好,唱歌笛子朗诵。当然最重要的是自己的造化 了。 上午签完后,随便写了这点东西,可能不是很成熟。不过还是希望各位亲爱的同学好运多多,早日找到满 意的好工作。加油! 5.2 五菱汽车面经and笔经 2010 上午填的履历表里有一项是填你期望的薪资,本来我对柳州也不感兴趣,再说工资只有三千,就对五菱没 什么兴趣了,于是我大笔一挥在期望薪资那栏填了 5-8万/年。下午等了会就开始面试了,大家都在教室外面排 队,我是第五个。本来还不紧张,等着等着就开始紧张了。显然,那些面试官吸取了上午的教训,面试速度明 显快了很多,不一会就轮到我了。 面试的教室里有三个面试官,一个负责一面,另外两个负责二面,都是一对一的面试。我进去把交给 一面的面试官,还没坐稳,他就说我期望的薪资和他们实际的工资差太多了,问我有没有去听宣讲,接着就把 表格递我让我回去再考虑考虑。我当时就蒙了,这还没面呢就让我回去,不行,怎么也要面一下,于是我 balabala 的把五菱吹捧了一番,呵呵,面试继续进行了。一开始是让我做自我介绍,我 balabala的说的一通,接着问我 了几个无关痛痒的问题,就让我去二面了。我挑了个女老师坐她面前,毕恭毕敬的递上简历,她看了一眼就说, 哎呀,是新疆的啊,是不是汉族。我晕,怎么是个人都会这么问。接着,就问我的家庭情况,为什么跑这么远 来重庆读书,愿意去柳州吗,这类无聊问题。回答完,她又问了下项目情况,我大概说了下项目内容,她又告诉 我,可能专业不对口,让我回去等消息吧。就这样面试结束了,我没抱任何希望的回来等消息。呵呵,还真等 到了,让我第二天参加笔试。 笔试前,HR给大家又简要介绍了待遇和发展情况,接着给大家 20分钟提问题,很随意,感觉都能拿到 offer。 我和周同学还在下面讨论签不签,怎么和他们谈判来提高我们的工资,呵呵,俨然一副要鄙视五菱的样子。笔 试题很简单,不涉及专业知识,只是一些测试,第一题是:你的个人意愿和公司冲突,你怎么办?第二题:你 的职业规划?第三题:要在一周内完成一项任务,你怎么安排?若在开始三天后,你发现按现在的情况怎么都 无法按时完成任务,你会怎么办?还有两道题记不起来了,大概就是这一类的问题。 笔试结束,我们就都没收到最后的 offer了。我们太没诚意,这也是意料中事。初面总结,工资不能写太高, 最好低点;面试的时候一定要表现出诚意和愿望,不要太张狂。呵呵,希望对大家有帮助。 5.3 失利了,总结一下五菱面试 九月十二号 我参加了上汽通用五菱的面试 结果不能令人满意 我的表现不是很好 一些基本的东西都忘记 了啊 总结这次面试 我有以下几点不足 一 准备不够充分 没有対公司引起足够的重视 二 谈话的时候有一些 紧张 思维没有跟上主考官 出现了不小的尴尬 例如 估计桌子的厚度 我随口就说了一个数 结果与实际结果差 了很远 我为自己的鲁莽 付出了代价 我落选了 而且那么惨 三 我的知识还需要进一步的夯实 而且我也意识 15 到 技不压人 东西学得越多越好 再就是我再在答主考官的问题时 没有经过深思熟虑 最不能接受的是 我对自 己估计的不足 不过失败是成功之母啊 呵呵呵 我会成功的 祝愿我自己找到一个好的工作 我相信自己的实力 加油 前途 光明 道路曲折 但是 有她相伴 我会更加的努力的 笑一笑 烦恼丢 16 六、 上海通用五菱相关资料延伸阅读 6.1 转来几篇关于五菱的文章,或许有用 五菱:50年的奋斗 50年的辉煌 2008 年 10 月 28 日,五菱,迎来了她 50 岁生日。50 年的风风雨雨,五菱一路走来,一代又一代的五菱 人发扬“艰苦创业、自强不息”的精神,使五菱由一个地方小厂,成长为中国汽车行业的重要成员。 微车霸主的成长足迹 并不是每一次转型,都伴随成功,也并非每一次机遇,都能抓住。 而五菱,50 年中,三次转型,三次创业,数度受挫和阵痛,幸运的是,五菱终以实力和顽强,成功蜕变, 渐成国内微车市场一方霸主。 早期的五菱是幸运的。因经济的“钦点”,五菱得以进入机械生产领域。在当时非常有限的资源条件 下,五菱人白手起家,生产船用发动机,后自主研发生产拖拉机,并很快以年产 5000 台拖拉机的规模,成为 “全国八大拖拉机厂之一”。 好日子没过几年,危机来临。上世纪 80年代初,我国开始向社会主义市场经济过渡,统购统销的时代结束, 农村生产体制也开始变化,拖拉机销路逐渐下降,产品积压,1980年积压拖拉机 1713台,全年亏损 58万元, 陷入没落绝境。 工厂必须转产,但到底转什么产品?朦胧的市场意识中,五菱人陆续生产过缝纫机、棉织机,挽救了岌岌 可危的企业。但这些都不是长久之计。 一个偶然的机会,五菱改变了自己的轨迹。 1980年,当时的厂长丁叔,一次去北京机械部开会,会场外的院子里恰巧摆着一辆日本三菱微型货车的样 车,这本是机械部有意留给具备航天部和兵器部背景的长安、哈飞等企业生产的,但他们并不乐意涉足。对着 样车上下左右打量良久,丁老厂长对机械部有关人士说,我们做。于是,三菱车被带回了柳州。 一切都靠自己摸索。拆样车,拆出 2500余种、5500余件(不含发动机、变速箱)零件;照着 5500多个 零件的样,逐一测量,绘图,制模具;用机床、用锤子一点点敲、一点点修,除轮胎、钢圈、玻璃、仪表等少 量部件向外购买以及发动机、变速箱由柳机提供外,所有零件和模具,都是“纯手工”制作,本应是塑料件的 仪表板和保险杠,因开模时间较长影响进度而换用金属板敲打做成。 花了近两年时间,第一辆微型车终于在 1982 年拼装“出炉”,磕磕碰碰中,这辆车被开到南宁,开到北 京,通过所有测试,五菱由此将国内微车首家生产权收入囊中,走上造“车”之路。 随后的 16年时间里,没有政府拨款、银行贷款,缺少人才储备、外界支援,仅凭融资租赁和自我创造,五 菱人独自完成了从焊装夹具到冲压模具,从工装测绘到油漆生产线的全过程,第一期 5000辆,第二期 1万辆, 第三期 5万辆。 20 世纪 90 年代初中期,全国微车市场转旺,以微车行业开拓者身份打拼的五菱顺风顺水,1998 年突破 10万辆生产大关,拿下微车行业第一的地位,创造了微车领域“低成本、简单化”发展的奇迹,成功地从一个 拖拉机机厂转型为全国知名的汽车生产企业。 然而,路无坦途。1999年,汽车市场持续低迷,竞争对手不惜血本展开价格大战,简单粗放的管理方式也 严重制约五菱的进一步发展,市场的不测和残酷,把五菱第二次带入生死攸关的境地。 内忧外患中,置于死地的五菱人内撤机构、重组业务流程,外部集成优化整条价值链,消除一切浪费,主 动展开一场涉及人力资源、采购流程以及生产环节领域的改革。通过学习、创新,将精益生产的理念与公司的 “低成本、简单化与差异化制造”的特点和微车市场特点相结合,建立符合五菱的精益生产方式。大刀阔斧式 的改革,使五菱实现了脱胎换骨式的企业再造。 2002 年,国内掀起汽车合资大潮,五菱抓住机遇,果断地与上汽、通用“中中外”三方合资成立了上汽通 用五菱汽车股份有限公司,形成两个五菱。 17 剥离最优良资产成立合资公司,只剩“包袱”的五菱集团又开始新一轮的战略重组:力推产权多元化,主 打零部件、发动机和专用车三大产业。 通过资本运作,这几年先后设立柳州五菱专用汽车制造有限公司,进军专用车领域;参股桂林客车发展有 限公司,进入客车生产领域;重组南宁手扶拖拉机厂,进入农机装备及中重型车生产领域;与日本 HTC公司合 资成立了柳州广菱模具技术有限公司…… 通过产权与机制民营化,五菱辅业复活,柳州众菱投资管理有限公司、五菱医院管理公司、五菱物流公司 和柳州市龙擎保洁服务有限责任公司等一批利用辅业资产改制设立的民营企业相继成立,完成了从国有体制到 民营体制的转换。 三大主业轮廓日渐清晰,除鼎力支持合资公司外,不断有市场空白点和新需求被挖掘。 主动转型后,两个五菱携手得以飞速发展。 文化:奔腾的原动力 ——一名普通的维修工人,在周末加班抢修设备时,发现维修须用到的胶管没有库存了,为及时完成任务, 他自己掏钱购买胶管,把设备修好,保证了星期一生产能正常进行。 ——几位员工发现用餐时间(约一小时),车间厂房房顶的大灯不关,造成不少浪费,于是就建议在用餐时 间由专人负责关车间大灯,以节约用电。这条看似平常的合理化建议由于其关注身边小事,在全公司合理化建 议评比中获得特等奖。 ——美国通用公司副总裁等高层领导到五菱集团考察时,对五菱的采购一体化管理给予很高的评价,认为 这一创新的管理方式,在通用也难以实施,并对五菱具体实施管理的车间主任及公司副总经理鞠躬敬礼。 经过 7年的磨合,“造人、造车、造企业”人的企业文化理念,已化为五菱员工内心的信念和价值观。 对于企业文化,五菱起初并无任何概念,也同国内其他企业一样从字面意义将之归为组织文艺活动。1989 年,历经坎坷的五菱提炼了“艰苦创业、自强不息”的五菱精神,但显而易见,这是同时代大部分企业的精神 写照。 1999年,遭遇市场的外逼内压后,五菱开始重新审视自己的文化。特别是在与上汽集团、美国通用汽车公 司合作期间,文化间的撞击与融合让五菱茅塞顿开。 一方面,五菱潜心研究海尔、海信、长虹、美国通用电气公司等知名企业的文化,另一方面,派出 70多名 中、高层管理者、业务骨干赴 SGM(上海通用)、德尔福中国公司接受精益生产及企业文化的培训。 广泛的咨询、学习和提炼,新版五菱文化 2001年成型: 造人——造就善于学习和创新、富有使命感和成就感的五菱人; 造车——造百姓喜爱的车,为客户创造价值; 造企业——塑造永续发展、社会信赖的现代企业。 新的文化理念,改变了五菱 40多年固有的思维和管理方式,改变了企业决策者的价值观、信念及行为准则, 改变了员工观念,各项改革得以持续推进。 2002年三方合作过程中,大部分员工无法接受优良资产的剥离,五菱各级领导利用座谈会、网络与员工充 分交流,最终让企业以开放的胸怀、长远的眼光、积极的心态完成了重组。“上下同欲者胜”,在明确的企业 文化引导下,五菱人齐心协力,共同抚平了企业剥离重组的变革阵痛。 在“质量是制造出来的”理念下,企业产品管理质量稳步提升;工段建设的加强,促进基层五菱员工价值 的提升,员工自发提出“组员班长化,班长段长化,段长主任化”的管理思想,在传递经营管理压力的同时, 实现了职能下移和员工自主管理。 在“造就富有使命感和成就感的五菱人”的倡导下,五菱大胆启用年轻人运作各种新工程和新项目,让许 多员工在五菱找到了自己的事业发展平台。“意愿+能力=人才”,“造人先造领导”,“好领导首先是好老 师”,“员工做不好首先是领导没有做好”等观念深入人心。 围绕“为用户创造价值”这个中心,五菱结合各自的特点,深入开展“找用户、找缺陷(抱怨)、找措施” 的“三找”活动、团队建设活动、业务流程研讨及优化等活动,逐步理顺了企业内外的客户链,引导员工主动 延伸服务内涵。 18 文化理念的创新,使五菱产生了深刻的变革,五菱开始由自我奋斗型企业向学习创新型企业转变。在五菱 文化的熏陶下,企业的生产力得到空前发展,经济运行质量大幅度提高。 现在的五菱正逐步引进管理大师德鲁克管理思想,着手构建“集团管理文化”,形成统一管理思想与管理 语言的平台,建设和完善与公司发展相匹配的管理文化和价值理念。公司员工,特别是各层管理者从“知”到 “行”,在工作中实践、改进五菱的管理文化,形成有五菱特色的立足于市场客户的管理文化和价值理念,实 现五菱集团战略协同和快速发展的目标。 双子星座 2002年 6月 4日,上汽集团、美国通用和五菱集团集合各方优势资源“桃园三结义”,合资成立上汽通用 五菱汽车股份有限公司,这是中国加入世贸组织后建立的第一家整车合资企业,也是入世后第一个汽车重组案 例。此举不仅让上汽集团和美国通用实现了其微车领域的华南布局,广西方面更欲借此做大做强汽车产业。 与举杯相庆的欢笑迥然相反,五菱人却在暗自忧虑。 他们的担心并非毫无道理。重组前的五菱正处于飞速发展的鼎盛时期,是全国微型车生产企业四强之一。 三方合作后,五菱集团把最核心的业务、最优良的资产无偿划拨给合资企业,留下来的是急需提升竞争力的零 部件、发动机企业、处于初创的专用汽车业务以及需要扶持的企业后勤服务系统,不增值资产和不良资产占了 相当的比重。 宝贝奉献出去,困难包袱全部留下,难道还“有戏”? 看着三方合资组建的“上汽通用五菱汽车股份有限公司”,正以雄厚的资金技术后盾,先进的生产管理模 式,成为广西汽车行业中最耀眼的明星,五菱集团员工“辉煌不再”的感觉更为强烈。 此时的五菱集团高层选择了重新创业,他们在各种场合向员工阐述,合资并非五菱的梦魇,长远看,反而 会带动五菱事业的整体发展!五菱必须从头再来! 五菱集团的员工们很快稳定了情绪,提出发扬“艰苦创业、自强不息”的“五菱精神”,三年再造一个五 菱。五菱集团在支持合资企业快速发展的同时,根据市场需求和企业资源,确立发展零部件、发动机和专用车 三大主业及战略;加紧实施技改,提高质量与产能,利用上汽通用五菱爆发式增长,积极进行配套服务,强身 健体。 同时,提出“产品经营与资本经营并举”的经营模式,在调整中抓住机遇努力保持与上汽通用五菱的同步 发展;通过实施战略性改革与重组,打通进入国际、国内资本市场的融资通道。另外,继续加快对外合作步伐, 加速产权多元化调整,寻找新的成长动力。这几年先后设立柳州五菱专用汽车制造有限公司,进军专用
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