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P6大修

2011-11-24 6页 doc 3MB 28阅读

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P6大修 TPA100压机(P6)大修过程及计划交付时间 报告人:杨大春 日期:2011-9-22 大修开始时间:2011-8-15 大修计划结束时间:2011-10-30 一压机现状 型号 TPA1OO 压机本体状况 1 压机压制生坯时,上横梁摇头抖动。 2 压机压制下死点时,涡轮与蜗杆有撞击声。 3 压机运行时,蜗杆箱漏油严重 4 下梯形块运行时,有晃动(导致中心杆油缸端面漏油) 5 压机正常运行时,TAKE OFF取坯时抖动,影响压机速度 ...
P6大修
TPA100压机(P6)大修过程及计划交付时间 人:杨大春 日期:2011-9-22 大修开始时间:2011-8-15 大修计划结束时间:2011-10-30 一压机现状 TPA1OO 压机本体状况 1 压机压制生坯时,上横梁摇头抖动。 2 压机压制下死点时,涡轮与蜗杆有撞击声。 3 压机运行时,蜗杆箱漏油严重 4 下梯形块运行时,有晃动(导致中心杆油缸端面漏油) 5 压机正常运行时,TAKE OFF取坯时抖动,影响压机速度 6 D/S油缸活塞杆断裂 7 机体三孔连杆铜套位移 :通过以上状况,确定压机无法正常运行和生产,需要执行大修。 二 压机解体后状况 1解体压机 1) 电气线路拆除 A料筒传感器拆处 B压机防护门电气拆除 C与压机本体连接线拆除(快插) D压机吨位传感器线路拆除 E检验磅秤拆除 7下摸传感器线路拆除 注:以上拆除时线头做好标识,整理好。 2)压机附属件 A称料系统架及料筒架拆除,并位移至LPG站 B拆冷却水管道,液压柜并移开放置P3处 C拆电器控制柜,位移控制柜放置P3处 D拆压机防护门 F 拆压机吸尘管道 3)拆压机本体 A拆压机上横梁及螺母 B拆压机导柱(注意保护导柱外牙,做好导柱左右标识) C拆压机立柱 D拆下“T"型块(“T”型块幷帽左右幷帽需做好标识—) E拆编码器及凸轮并将其拆开,脱离压机本体 F拆左右毛销(并做好标识) J拆压机上盖(操作前,须将压机后窗润滑油管拆开) 4)检查机械间隙 A 查看涡轮与主传动轴之间是否串动(做好) B偏心齿轮与小偏心齿轮咬合情况(作好记录) C小横梁与箱体导轨间隙(做好记录) D下“T"型块定位导柱与小横梁定位铜套间隙(作好记录) F小横梁与连杆咬合的HALF间隙(作好记录) F固定毛销与连杆铜套间隙(作好记录) G连杆轴与连杆铜套间隙(作好记录) H查看涡轮主传动轴左右是否串动(作好记录) 5)拆机体部件 A拆偏心齿轮连杆机构及小横梁(一起吊出压机本体) B清洁偏心齿轮连杆机构及小横梁(将其做好左右标识) C解体偏心齿轮连杆机构及小横梁 D解体涡轮主传动轴查看铜套磨损程度 F拆T型块支撑导柱(做好左右标识) F拆蜗杆箱检查蜗杆磨损程度 注:以上压机本体部件磨损程度测量如下表所示 部件 磨损程度 磨损间隙 是否更换 小横梁导轨 一般磨损 0.15MM 否 小偏心轮 齿口磨损,有咬伤点 涡轮健体 无 无 更换 D/S导柱 一般磨损 单边0.20MM 加工,磨外圆 立柱铜套 严重 单边0.20MM 加工 小横梁铜套 严重 单边0.30MM 更换 D/S定位铜套 椭圆 单边0.50MM 更换 涡轮 齿口磨损 无测量工具 无备件更换 小横梁工作圆 椭圆 0.12MM 加工,磨外圆 锚销 椭圆 0.10MM 磨外圆 D/S活塞杆断裂 损坏 无 维修 D/S活塞杆定位铜套 磨损 0.50MM 加工更换 下摇臂 磨损 深度3MM宽4MM 修复 磨损部件如下 三孔连杆损伤严重(更换常熟一对) 下摇臂有严重咬伤痕迹 偏心齿轮轴表面磨损 以上进度计划9月30完成 3附加项修 A吨位油缸,缓冲头解体,检查磨损处 B压机D/S油缸活塞杆断裂解体,更换密封,检查磨损部件。 C液压柜冷却器保养 D蜗杆箱保养,及离合器保养 E take off F 冷却水,压缩空气管道制作安装 注: 1检查出,活塞杆定位铜套磨损严重,出图加工,更换铜套,更换密封件 2解体冷却器,清理冷却孔杂物,更换O型圈 3解体蜗杆,蜗杆油封磨损,更换80*100*12油封2PCS 飞轮轴承7310 2PCS73更换O型圈3PCS 减速机同步带轮齿磨损严重,加工更换 4 TAKE OFF 铜套磨损严重,需更滑及润滑检查 以上进度计划10月20完成 4压机装配过程 1) 安装压机本体 A安装D/S油缸,安装活塞杆定位铜套,安装D/S支持导柱(带螺纹胶安装) B安装蜗轮主传动轴铜套3副,安装时需用专用工具,左右铜套及蜗轮端面俩侧的铜套安装时端面需高于机体端面的0.04-0.08MM(专用工具2只,铜棒,砂皮纸,271胶) C蜗轮主传动轴与铜套配合(200目的砂皮轮,W10的研磨膏,刮刀,手电筒,砂皮纸) D安装蜗轮,偏心小齿轮,(安装前需研磨配好)(工具:10MM木板,铜棒,271胶,牙条2PCS,专用工具) E安装蜗杆飞轮,端面上胶,锯条拉平。安装好后手攀飞轮,查看蜗轮运行情况,手动补润滑油各个润滑点。 F整理机体内的润滑油管,将各个润滑点补油,查看铜套是否有油溢出 J装配连杆,安装螺钉需带胶243安装,保证闭合面无碰撞点,铜套是否有润滑油孔,是否有趾头螺钉固定铜套(工具:安装铜套专用工具,刮刀,200目的研磨砖,200目砂皮轮,W10研磨膏,砂皮纸) H将配合好的连杆与小横梁合装一起(所有螺钉需带胶安装),把偏向齿轮安装连杆上,清洗后吊入机体内 I将左右偏心齿轮对准零点,用千分表测量左右偏心齿是否同步(工具:木板,千分表,砂纸,油性笔) D安装上盖,安装前需清理上端面与下端面的胶面,上胶时不要太厚,用锯条拉端面,让其匀称。注意蜗杆箱一断螺钉不能太长。(510胶,气动工具) E安装锚销,离合器通气,手攀飞轮,让其运行一周,观察运行情况 以上进度计划在10月28完成 五空载试车 执行“一看,二摸,三听” 一看: 1看润滑油PS3,PS6压力是否稳定 2压机机体连杆运行情况 3压机机体内各润滑点是否润滑充分 4压机运行时,看上横梁是否有摇头,抖动现象 二摸: 1机体连杆运行时,手摸连杆润滑点的表面温度,是否有高温现象或温升现象 2压机运行一段时间时,手摸立柱导向铜套的表面温度,是否有高温现象或温升现象 三听: 1压机运行中,耳听电机启动电流声是否正常 2负载压制生坯时,压机本体是否有异常响声 3打开液压柜,耳听液压电机运行是否异常,管道是否有冲击声或尖叫声 以上进度计划在10月30前完成压机本体试车 一 装配精度要求 1尺寸精度:关键是零件的距离精度及配合精度,如压机连杆俩孔,三孔之间的中心距 2位置精度:指零件的平行度,垂直度,同轴同心度等,如压机各铜套的同轴度及同轴同心度 3相对运动精度:如左右连杆运行时,左右偏心齿轮运行时,是否同步 4接触精度:如压机偏心大小齿轮接触精度,铜套与轴和锚销之间的接触面积和接触点的部分 二 影响压机装配精度的因素 1 机械压机是由零部件组成,各相关零件的误差的积累将反映了装配精度,因此压机的装配精度受到零部件的加工精度的影响和零件的配合间隙影响,以及铜套的耐磨性和润滑油的润滑度有相当大的密切关系 2无疑,零件的加工精度影响压机装配精度的重要因素,因此对装配压机的零件时,做到清洁,光滑,无锈迹。加工的精度要求越高,加上合理的装配方法,这样才能保证压机的精度越高。 3总之,压机本体大修的是否完美,依靠相关零件的加工精度和合理装配方法,其次,装配各部件做到拆一次,洗一次,装一次,洗一次。严格遵守设备装配流 程。 拆卸设备------清洗零部件------检验零部件-------整理数据列出加工件-------补充图纸及技术材料-------修配组装-------总装自检--------空载运行--------负载运行观察动作-------精度检查--------竣工交付 4专用工具,检验工具,研磨工具的使用,是提高压机的装配精度的首要因素 三 大修后压机状况 1 压机压制生坯时,上横梁无摇头抖动。 2 压机压制下死点时,涡轮与蜗杆无撞击声。 3 压机运行时,蜗杆箱无漏油 4 下梯形块运行时,晃动变小 5 压机正常运行时,TAKE OFF取坯正常 6 D/S油缸UP/DOWN正常
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