融胜解盘-轨道理论

《轨道实战个股买卖点》与《轨道指数趋势研判》 文档内全部为原创内容，转载请注明出处。 融胜解盘 前 言 轨道的形态与薛斯通道有较相似之处，但轨道经过本人多年实践变更后更为精确与灵活，该文档适用于短线买卖操作、波段操作与指数预判，具有很强的实战性买卖点研判，而对趋势的判断很直观，适合新手与进阶操作者学习。 此文档为第一版草稿也是最后一版，因本人不以出为目的，所以不想日后的更新变成小说，甚至是连载。仅献给理想论坛与融胜超级短线预警系统用户作为教学课件形式发布，首要目的是将轨道实战理论成为您在股市中的指路明灯、让大众所了解并应用到实战中，作为实战性的教学课件，此文档文字较少，以配图解读方式提供给大家。 文档内容由于是初稿，所以内容杂乱，并未做整理，期间会包含一些个人多年解盘经验与看盘技巧。很多朋友喜欢看书学习并堆积各种理论知识，而到最后很难应用到实战中，从而利用空间与时间计算股价变化成为了数学专家。 轨道以赚钱为目的，有人可能会反问，轨道的公布是否会造成主力的逆向操作或不准确，用的人多了就会失灵？这个问曾在论坛中解答过，只有模棱两可、对自己的理念不够坚信的人才会说出这种话。股价的变化不会因为一个理念而触动上市公司主席那颗强大的心灵，至少到目前本人未见过哪个个股股价因为一个技术指标去改变公司的整体发展方向。 经理想老大同意以匿名方式参与实战个股大赛并取得优异成绩，本人对轨道的形容词仅此一个：很靠谱；刚使用的朋友对它的评价是很神奇，那么从这里开始，我们一起进入到轨道的神奇变化中。 在写这篇文章的同时，个人觉得也越发神奇，因为我并没有刻意的去寻找个股，而是随机性的翻滚鼠标的滚轮。 使用轨道谨记“八”个字：“突破买入（或持股），跌破卖出（或减仓）”。 以下是《轨道》主图源代码，适用于通达信、飞狐、大智慧等常用软件： AA:=MA((2*CLOSE+HIGH+LOW)/4,5); 通1:=AA*102/100; 通2:=AA*(200-102)/100; CC:=ABS((2*CLOSE+HIGH+LOW)/4-MA(CLOSE,20))/MA(CLOSE,20); DD:=DMA(CLOSE,CC); 上:(1+7/100)*DD,CIRCLEDOT,COLOR0099FF; 下:(1-7/100)*DD,CIRCLEDOT,COLOR0099FF; 中:(上+下)/2,CIRCLEDOT,COLOR0099FF; 后期经过茶会朋友嘉浩等改编并更新，从买卖颜色上区分股价走势，修改内容请查看此帖2楼：http://www.55188.com/thread-3587232-1-1.html 7.4日嘉浩升级版轨道： AA:=MA((2*CLOSE+HIGH+LOW)/4,5); 通1:=AA*102/100; 通2:=AA*(200-102)/100; CC:=ABS((2*CLOSE+HIGH+LOW)/4-MA(CLOSE,20))/MA(CLOSE,20); DD:=DMA(CLOSE,CC); 上:(1+7/100)*DD,CIRCLEDOT,COLORBLUE; 下:(1-7/100)*DD,CIRCLEDOT,COLORBLUE; 中:(上+下)/2,CIRCLEDOT,COLORBLUE; IF(上>=REF(上,1), 上,DRAWNULL),CIRCLEDOT,COLOR0099FF; IF(中>=REF(中,1), 中,DRAWNULL),CIRCLEDOT,COLOR0099FF; IF(下>=REF(下,1), 下,DRAWNULL),CIRCLEDOT,COLOR0099FF; 醉眼看网修改版，主图轨道增加MACD，适用通达信。 CC:=ABS((2*CLOSE+HIGH+LOW)/4-MA(CLOSE,20))/MA(CLOSE,20); DD:=DMA(CLOSE,CC); 上:(1+7/100)*DD,CIRCLEDOT,COLORBLUE; 下:(1-7/100)*DD,CIRCLEDOT,COLORBLUE; 中:(上+下)/2,CIRCLEDOT,COLORBLUE; IF(上>=REF(上,1), 上,DRAWNULL),CIRCLEDOT,COLOR0099FF; IF(中>=REF(中,1), 中,DRAWNULL),CIRCLEDOT,COLOR0099FF; IF(下>=REF(下,1), 下,DRAWNULL),CIRCLEDOT,COLOR0099FF; {MACD} N:=120; RC:=REFDATE(HHV(H,N)/1.8,DATE); DIFF:=EMA(CLOSE,12)-EMA(CLOSE,26); DEA:=EMA(DIFF,9);MACD:=4*(DIFF-DEA); STICKLINE(MACD>=0,RC,MACD+RC,2,0),COLORMAGENTA; STICKLINE(MACD>=0 AND MACDREF(MACD,1),RC,MACD+RC,2,1),COLORWHITE; 轨道演示图： 轨道形态及特点： 1、 轨道分为上、中、下轨，别分代

表

关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf

着支撑与压力、股价的趋势； 2、 使用轨道结合虚拟量能（vol-tdx）或量能使用将大幅提高准确率； 3、 股价处于中、下轨时属于弱势；股价处于中、上轨区间属于待突破或方向选择期间；股价处于上轨属于强势突破个股。 4、 轨道跟随股价或指数变动，对次日的研判会产生数点（或几分钱误差）； 5、 轨道适用于地球范围内的指数与个股

分析

定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析

，也适用于小级别、大周期（30、60分钟、周、月、季、年、N天）； 6、 强势个股拉升期间回调以中轨为最佳买点，弱势个股以突破中轨为最佳买点。 7、 根据个人操作习惯，选股选择股价处于中轨（或刚突破）有效支撑或突破上轨并站稳个股，只要谨记八字理论，让操作化繁为简。 8、 建议使用轨道的朋友多看看日K线与周K线，小级别基本可以忽略，如果你觉得一个股有价值，那么只要不破上轨就继续持股。 9、 个人习惯于不复权来看轨道图形，觉得更加精确些，而是否该复权还是不复权凭个人习惯来决定。 《轨道》强势个股回踩中轨为最佳买点实例： 上图为三爱富（600636）日K线图。日期：2011年1月27日至4月18日走势。 若图片看不清，可导入轨道指标查看该日期走势，这三个月的走势基本处于强势区域，而股价回调从来不跌破中轨，即使跌破次日马上收回，如果想赚大钱，又想持有牛股，这就是最好的例子。 该图形轨道特点：股价在上轨持续攀升，遇到阶段性顶背离与指数影响回调幅度仅在中轨，如果该股趋势结束跌破中轨会有什么发生，我们看下图： 上图为三爱富（600636）日K线图。日期：2011年4月19日至7月6日走势。 也是该股暴涨以来首次股价击穿中轨，按照轨道理论，放量击穿中轨将对下轨寻求支撑，可见后期该股走势。该股是轨道理论最典型也是有说服性的个股，上、中、下表现的淋漓尽致。 《轨道》当股价突破上轨后，为何次日为确认买点？ 该股为新黄浦（600638）日K线图，4月初至7月初走势。 轨道特点：当股价对上轨形成突破后，次日为最佳买点，因次日走势可以否决当日股价突破是否成立，一旦跌破那么当日突破则不成立，若次日站稳上轨则为最佳买入点，如下图： 当日突破后，次日回踩受到强烈支撑后，股价一路在神奇的上轨运行，获利丰厚。 插播广告：融胜解盘闲谈 对于轨道不要去较真那几分钱或指数的几个点，但轨道真的可以精确到几分钱或者指数的几个点，今日是2011年7月6日，记得今天午后市场给出了分时图形第一变盘点14：02分，而这个时间变盘对应的5分钟低点应该是2776点，上证指数60分钟中轨，如图： 上证指数60分钟6月25日至7月1日以在中轨受压了20几小时，中轨往往是短期方向选择最为明显的位置，突破中轨站稳则直攻上轨，而跌破确认不成立则持续走弱，直到7月4日10：30分，60分钟突破中轨，从上图可见，突破后并未产生一次有效的回踩确认，而今日的回踩中轨是2776点，上证指数最低 ，仅仅是太在意这4点的误差，影响了30点的反弹。 在指数的研判上，轨道与RSI的结合可以更为精确，当RSI处于超买区域，而指数处于中、上轨区间就要谨慎短期风险；当RSI处于超买区域，而指数处于上轨时，只要上轨不破则不存在短期风险。 操作个股买卖时，心态需在较平稳的情况下进行操作，任何生活中的琐碎与工作的烦恼不要带到操作中来，买卖只需几秒，一刹那间买卖决定成败，若心情不好时出去走走，做N次深呼吸，回来看看股价在轨道中处的位置，清醒时在做操作，操作那几秒最忌讳的就是犹豫，切记，因为您的钱不是大风刮来的，亏的数字拿到桌面上可以堆金字塔。 《轨道》分析板块指数： 上图是近期地产板块日K线走势图，图中可见，地产板块指数上攻3907点后到达上轨，而次日回踩不成立产生持续下跌，经过数日在中轨维持的围绕，大阴来结束中轨附近的支撑，从而到达下轨，下轨相对来讲支撑很强，这样就可以选择地产板块中个股来做，因每个人选股习惯不同，有些是看资金、技术形态、基本面等，在当前市场热点频繁转换时，建议先观察其板块所在的位置，在进行个股题材的筛选。 万科A，对比下是否更为精确？ 《轨道》分析道琼斯与美元一样适用： 上图为美元指数一年来的走势，可见美元在88.71元位置遇到上轨后回落，期间跌破中轨，指数一直处于中、下轨弱势区间。 上图为近期道琼斯指数日K线走势图，该图已经说明，指数或个股处在上升通道中的回落最佳买点为中轨。 《轨道》回顾上证指数6124点以来下降通道嵌入轨道分析：（一） 这一章主要是回顾指数趋势，并了解一些指数在轨道中的细节变化。由于图片较大，缩小又不清晰，所以局部截图作为分析。 上图为上证指数日K线，6124点以来利用均线与量能很难发现股指的运行细节，如果套用到轨道上应用，不难发现，指数到达上轨与中、下轨的运行节奏。 上图典型特性： 1、 指数突破上轨后次日确认失败；上轨支撑则不成立； 2、 指数跌破中轨后下行下轨，轨道一贯的特性； 3、 指数到达下轨后呈现较强的支撑，下轨不破则为买点，下轨跌破大趋势结束。 4、 上图尾部K线形态并未到达上轨则出现回调，这也是轨道的细节特点，不管是指数还是个股的操作，当股价处于中、上轨时为短期方向的选择，如果量能衰竭并萎缩，那么会直接导致这种走势，该走势也让大家记住一点，指数距离上轨附近需谨慎，待突破回踩确认在进场不迟。 《轨道》回顾上证指数6124点以来下降通道嵌入轨道分析：（二） 接（一）走势，前面我们了解了轨道的特性，那么当指数或股价跌破下轨时，说明股指或股价已经进入到低迷状态，也是非常弱势的状态。 如果多观察股价在轨道中的走势，您会发现，上图轨道呈下降通道，上、中、下轨形态已经给出了趋势的方向。 上图典型特点： 1、 股指或股价跌破下轨维持观望态度； 2、 当日突破下轨后轨道整体形态不会产生变化，所以当三轨形态处于下降形态期间多看少动； 3、 短线买点是突破下轨后次日站稳确认下轨上方位置； 4、 前面我们讲解三爱富，上升通道的强势整理的最佳买点是中轨，同理，下降通道中弱势反弹的卖点同样是中轨。 《轨道》回顾上证指数6124点以来下降通道嵌入轨道分析：（三） 上图接（二）走势，这个时候的上证指数处于3800至1600多点区间，这是整体的指数运行轨道，因为细节我们只要掌握八字理论，从这图我们可以发现，轨道形成阶梯式下行。 上图典型特点： 1、 阶梯式下行首先必然是横盘整理后才会产生，那么横盘期间指数将选择整体方向，所以当指数一旦跌破重要的中轨时则选择离场，避免不必的损失； 2、 阶梯式下行与上涨中必须在乎三轨细节变化，横盘期间中轨成为重要支撑； 3、 利用轨道形态与特性来回避市场风险是大机率。 4、 轨道不光能计算支撑与压力，更为重要的是根据八字理论它可以判断出指数与股价近期的变化。 《轨道》回顾上证指数6124点以来下降通道嵌入轨道分析：（四） 上图为上证指数月K线图，当6124这个月的K线击穿上、中、下轨后你第一反应是什么？ 我个人的第一反应则是第二个月会出现修正性的确认走势，如果上轨不能被修复，那么确认失败，选择离场，而第二个月完全受压于中轨，所以再下月操作上一定要谨慎，这种走势并不排除第三个月继续冲击中轨的可能。6124点第三个月的走势完全击穿下轨支撑，整体趋势结束，一路下来至1664点指数整体处于下轨下方。 相信你如果有耐心看到这里，你会觉得我们实在相见恨晚。 忠告：不管指数与个股，跌破下轨，尤其是放量跌破时坚决选择离场，不要犹豫或者不相信轨道的运行趋势，这样只会让你越套越深。 《轨道》回顾上证指数6124点以来下降通道嵌入轨道分析：（五） 上图为上证指数月K线1664点起始位置，下跌时我们讲完了，那么我们看下月K线指数大趋势上涨时轨道的变化。 回顾理论：上升通道中指数与个股最佳买点是哪里？中轨。 上图典型特点： 1、1664点上证指数月K线反弹以来，轨道理论在此体现的淋漓尽致，1664点次月指数重返下轨上方，再下一个月确认了下轨支撑，由此开始反弹，那么指数最佳入场点位出来了，只需要观察指数处于中、下还是中、上的强弱势区间； 2、 上图中（1）位置，也是09年8月K线，记得这个时候整体都开始看跌了，而根据轨道理论判断，指数或股价不破上轨则视为良性调整，随后第二个月确认上轨支撑有效，二次最佳买点来临，继续升势； 3、 上图中（2）位置，可见指数直接击穿上、中轨，随后有效回避两个月跌势。 《轨道》小结： 写到这里基本完成了轨道的基本原理介绍与实战中的应用，大家可以把轨道指标导入至软件内，参考历史走势，会发现轨道与量能的结合不光是支撑与压力的关系，更大的作用则是对近期趋势的判断。 本来想做更多图形的示例，但是只要您了解几点在新的手已经开始上路了。 1、 中、下轨为弱势区间； 2、 中、上轨为选择方向区间，放量突破中轨次日为最佳买点； 3、 站稳上轨直接持股，跌破卖出； 4、 上升通道中最佳买点为中轨； 5、 下降通道中反弹最佳卖点为中轨。 这三条线看似简单，但应用起来需注重细节。目前有很多朋友已经修改了轨道代码，看起来更直观些，比如下降通道时上中下轨呈绿色显示，上升通道中上中下呈红色显示，也可以把次日确认的红点修改为选股。 此轨道个人以使用多年，也在轨道中

总结

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了不少经验，历史大顶依次逃出，从平时解盘中可以体会到，基本判断除了轨道就是量能的变化。建议大家多看看日、周、月，买股不要太在乎分钟或者小时，卖点才是最重要。最后，祝大家投资愉快，有任何问题可在论坛交流。