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离合器

2011-12-09 26页 ppt 789KB 265阅读

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离合器nullnull离合器的基本结构及工作原理 经常结合式离合器 湿式非经常结合式离合器 离合器操纵机构 null第一节 概述 主离合器装在发动机和变速箱之间,用来切断或传递发动机传给传动系的动力。主离合器的功用: ①在车辆起步时可以使发动机与传动系柔和地结合起来,使车辆平稳起步。 ②换档时能将发动机与传动系迅速、彻底地分离,以减小换档时齿轮产生的冲击,换档后,再平顺地结合起来。 ③当传动系受到过大的载荷时,主离合器又能打滑,以保护传动系免遭损坏。 ④分离主离合器,不仅便于发动机起动,并使车辆可短时间停车。 null离合器分类...
离合器
nullnull离合器的基本结构及工作原理 经常结合式离合器 湿式非经常结合式离合器 离合器操纵机构 null第一节 概述 主离合器装在发动机和变速箱之间,用来切断或传递发动机传给传动系的动力。主离合器的功用: ①在车辆起步时可以使发动机与传动系柔和地结合起来,使车辆平稳起步。 ②换档时能将发动机与传动系迅速、彻底地分离,以减小换档时齿轮产生的冲击,换档后,再平顺地结合起来。 ③当传动系受到过大的载荷时,主离合器又能打滑,以保护传动系免遭损坏。 ④分离主离合器,不仅便于发动机起动,并使车辆可短时间停车。 null离合器分类: ①根据离合器的工作原理,离合器可分为摩擦式主离合器、液力偶合器和电磁离合器等几种。目前车辆上广泛使用的是摩擦式主离合器。 ②根据从动摩擦盘片数可分为:单片、双片和多片等三种。 ③根据摩擦片的工作条件又可分为:干式和湿式(在油中工作)两种。 ④按照离合器压紧弹簧的数目和布置方式,离合器分为周布弹簧式、中央弹簧式、膜片弹簧离合器等。 ⑤ 根据根据离合器的驱动方式可分为机械式、动力式和助力式等三种。 ⑥根据离合器自然状态下的结合与分离情况,又可分为经常结合式离合器和非经常结合式离合器。 null第二节 经常结合式离合器 一、工作原理 摩擦式离合器由主动部分、从动部分、压紧机构和分离机构所组成 1—飞轮;2—从动片;3—摩擦片;4—压盘;5—离合器盖;6—压紧弹簧;7—分离轴承;8—分离套筒;9—从动轴;10—分离杠杆;11—分离拨叉;12—踏板;13一离合器壳 null离合器工作原理示意图null二、离合器的组成 车辆使用的离合器多种多样,但它们的组成和工作原理基本相同。每个离合器应由以下几部分组成: 主动部分:飞轮、离合器盖、压盘以及中间压盘(双片或多片) 从动部分:从动盘(带摩擦片)、从动轴(变速箱输入轴) 压紧机构:压紧弹簧 分离机构;踏板、分离拨叉、分离套筒、分离轴承、分离杠杆 null三、离合器的典型结构 周布弹簧离合器(单片) 周布弹簧离合器(双片) 模片弹簧离合器 斜置弹簧离合器 中央弹簧离合器null1、单片离合器 null离合器从动盘结构分解图null2、双片离合器 null3、膜片弹簧离合器 null结合状态分离状态自由状态null模片弹簧离合器工作原理null膜片弹簧离合器的优点: 1、膜片弹簧本身兼起压紧弹簧和分离杠杆的作用,使得离合器结构大为简化,质量减小,并显著地缩短了离合器的轴向尺寸。 2、由于膜片弹簧与压盘以整个圆周接触,使压力分布均匀,摩擦片的接触良好,磨损均匀。 3、由于膜片弹簧具有非线性的弹性特性,能在从动盘摩擦片磨损后,仍能可靠地传递发动机转矩,而不产生滑磨。离合器分离时,离合器踏板操纵轻便,减轻驾驶员的劳动强度。 4、因膜片弹簧是一种旋转对称零件,平衡性好,在高速下,其压紧力降低很少。而周布螺旋弹簧在高速时,因受离心力作用会产生横向挠曲,弹簧严重鼓出,从而降低了对压盘的压紧力。 null中央弹簧离合器工作原理null斜置弹簧离合器工作原理null四、离合器的操纵机构 离合器操纵机构是驾驶员用来控制离合器的结合与分离的机构。 离合器操纵执构可根据其结构特点分为机械式、液压式和气压式三种。某些车辆还有采用液压和气压综合式的。 按照分离离合器时的能量来源,离合器操纵机构分为人力式操纵、助力操纵和动力操纵。 null机械式离合器操纵机构 1—离合器踏板;2—支承销轴;3—缓冲垫;4—拉杆;5—回位弹簧;6—摆臂;7—调整螺母;8—分离叉 null1—踏板;2—偏心调整螺钉;3—推杆;4—挡圈;5—主缸活塞;6—皮圈;7—后弹簧座;8—阀杆;9—主缸活塞回位弹簧;10—弹簧;11—前弹簧座;12—阀门;13—贮油罐;14—主缸壳体;15—管路;16—放气阀;17—弹簧;18—工作缸壳体;19—皮圈;20—活塞;21—推杆;22—调整螺母 null第三节 湿式非经常结合式离合器 可以长期处于分离状态的离合器称为非经常结合式离合器,它的特点是压紧力不是由弹簧产生,而是由弹性杆件系统来施加的,而且弹性杆件系统即是压紧机构,又是分离机构。 非经常结合式主离合器工作原理图 a)基本结构(结合位置);b)不稳定位置;c)分离位置 null推土机主离合器 由主动、被动、压紧、分离、调整、制动、操纵七大部分 组成1、主动部分 由飞轮6、主动盘4、后压盘5组成 2、从动部分 由从动盘3、从动轮毂2、离合器轴1组成。 null1-粉末冶金片;2-钢片;3-碟形弹簧 从动盘结构 null1-后压盘;2-离合器壳;3-施压盘;4-固定板;5-固定螺母;6-固定螺钉;7-分离架;8-拨叉;9-分离弹簧;10-螺柱;11-调整盘;12-重锤杠杆;13-滚轮;14-连杆;15-分离滑套;A-螺纹连接处 null制动机构 1-主离合器壳;2-液压助力器;3-加油口;4-监视口盖板;5-回位弹簧;6-回位杠杆;7-调整螺钉;8-助力器杠杆调整螺钉;9-助力器阀杆;10-制动器调整螺钉;11-制动杠杆;12-制动器输出轴;13-制动带;14-制动摩擦衬片;15-托架 null液压助力机构 null主离合器的液压系统 1-离合器壳(油箱);2-滤油器;3-油泵;4-安全阀;5-液压助力器;6-冷却器;7-润滑溢流阀
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