大型电动轮汽车动力电缆研制
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辑
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才
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文
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圈矿山机械 ⋯⋯期
论文编号:1 001—3954(201 0)04—0074—01
罐笼安全门的创新设计
孙进良’ 苏中华’ 王跃锋
郑州煤h_r-& (集团)有限责任公司超化矿 河南新密
452385
郑州瑞基电气公司
立井提升时,人员上、下乘坐罐笼必须要在
I—【 门口处设置安全门,以防止乘员身体意外超出
罐笼而造成伤害。
1 罐笼安全门的现状
在罐笼的入口处两边固定着 1根立式滑竿,其
材料有刚性和柔性...
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编
辑
邱
静
雯
才
静
文
74
圈矿山机械 ⋯⋯期
编号:1 001—3954(201 0)04—0074—01
罐笼安全门的创新设计
孙进良’ 苏中华’ 王跃锋
郑州煤h_r-& (集团)有限责任公司超化矿 河南新密
452385
郑州瑞基电气公司
立井提升时,人员上、下乘坐罐笼必须要在
I—【 门口处设置安全门,以防止乘员身体意外超出
罐笼而造成伤害。
1 罐笼安全门的现状
在罐笼的入口处两边固定着 1根立式滑竿,其
有刚性和柔性2种。刚性用圆钢或钢管制作,柔
性用钢丝绳制作。原罐笼安全门的结构见图 1。当人
员进出罐笼时,人力将罐笼安全门托起,吊在顶部的
挂钩上,人员进出完成后,再将安全门放下,以保证
罐笼运行中乘员的安全。罐笼安全门主要依靠人工托
起,由于受力不平衡,安全门横杆容易倾斜卡住,引
起整体变形,影响使用和美观。因此急需创新设计,
实现罐笼安全门的自动化运行。
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1.罐笼 2.挂钩 3滑杆 4.棚栏 5.链子 6滑环
图 1 改造前的罐笼安全门
2 罐笼安全门的创新设计
由于罐笼运行的落差较大,外部无法可靠地传
递能量和动力。罐笼安全门无法实现自动化运行的关
键在于无法找到一个合适的动力装置,其次在于自动
化控制方式。根据当前矿井提升没备的运行状况和罐
笼安全门的技术水平,设计了1种新型自动化罐笼安
全门,见图 2。
该罐笼安全门的动力装置采用蓄电瓶和直流电
动机。煤矿应用时需选取防爆产品。
根据罐笼的运行原理,采用单片机和程序控
制,人工手持遥控器进行操作。
该罐笼安全门的系统原理:将蓄电池、电动机
1.罐笼 2罐帘门 3立杆 4.系绳 5拉绳 6.转轮 7罐笼顶部
8.转动轴 9传动机构 10电机 11.控制箱 12.蓄电池
图 1 新型自动化罐笼安全门
等传动机构和控制系统全部安装在罐笼顶面,当人员
进出时,信号工手持遥控器发出指令,控制系统单元
接收信号后,动力装置电动机运转,罐笼安全门做上
下移动。该安全门带有闭锁功能,罐笼上设置有行程
开关,到位即可停止,从而达到罐笼安全门的自动开
闭。另外,安全门配备了2块蓄电池,能量消耗后需
及时充电更换,以便满足生产运行的需要。口
(收稿 日期:2009—1《l一131
论文编号:1 001—3954(201 0)04—0074—03
大型电动轮淹车动力
电缆的研制
黄 河
中国石油天燃气总公司江西吉安公司 江西吉安 343()00
电 动轮汽车是当今大型露天矿山开采及大规模 土石方等工程施工中的一种主要物料运输工
具,我国 154 t以上的大型电动轮汽车都为国外引
进。电动轮汽车动力电缆是其重要部件之一,也一直
依赖进口,每套约 20余万元,价格昂贵。为此,中
国石油天燃气总公司江西吉安公司在2()世纪90年代
初就清国内专业厂家进行试制,但由于未能很好地解
决电缆接头的压接问题,使得动力电缆不能长时间
(1 000 h以上)通过 2 500 A电动轮汽车额定电流,一
旦长时问通过这种电流,电缆接头就会过热,从而引
起电缆发热、绝缘层烧焦,致使电缆提前报废,严重
影响了电动轮汽车的正常使用,增加了使用成本。电
动轮动力电缆结构见图l,其中4、5、6合称为m-I*。
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囝 机械 ⋯ 期
3 工艺的通用性
工业试验成功后,又在其他所有 154 t以上的大
型电动轮汽车上进行试运行,完全达到或超过进口同
类产品的使用性能,可在全行业推广使用,只要选用
不同的电缆接头及紧固线卡,采用相同的压接工艺即
可。
4 产品评价
该公司研制开发的大型电动轮汽车动力电缆经
过 2 a多时间的生产运行,运行时问为 3 493~4 545
h,没有出现任何故障,满足了各种技术要求,技术
性能稳定,安全可靠。并且自制 l套大型电动轮汽车
动力电缆成本下降到2.4万元,经济效益可观。
参 考 文 献
[1】 成大先 机械设计手册【M】.北京:化学工业出版社,1987.口
(收稿日期:2009—10—26)
论文编号:1 001-3954(201 0)04-0076-01
双齿辊破碎机辊子密封
结构的改进
方宣华 方福生
赣州有色冶金机械有限公司技术部 江西赣州 341000
L 回收烟囱灰中的金属,贵溪冶炼厂熔炼车间
/ =-,用 2PGC 900 mmx 900 mm型的双齿辊破碎
机将板结后的烟囱灰破碎后进行筛选。由于烟囱灰中
含有大量的砷、硫等有害元素,而齿辊破碎机的辊子
和机壳间的密封结构不理想,在破碎时有大量的灰从
缝隙中泄漏出来,给环境造成了极大的污染,工人的
操作环境极为恶劣。因此对该双齿辊破碎机辊了的密
封结构进行了改进。
该型破碎机的辊子与机壳间的密封过去采用毛
毡密封,其结构见图 1。毛毡 l 2
对空气的密封效果不好,环
境干燥,使用不久毛毡就会
磨损,造成了严重的漏灰现
象。
为了解决上述问题,对
该密封结构进行改进,采用
迷宫密封及 J形无骨架油封
结构,其结构见图 2。迷宫
环 I通过键联接安装在辊子
轴上,迷宫环Ⅱ安装在机壳
1轴 2.辊子 3.机壳
4.毛毡
图1 原辊子的密封结构
6
7
1轴 2辊子 3迷宫环 I 4机壳 5迷宫环1I 6 J形
无骨架油封 7.定型套
图2 改进后辊子的密封结构
上,这样迷宫环 I和迷官环Ⅱ组成了一组迷宫密封。
在迷宫环的外侧还安装了l副J形无骨架油封。
密封结构经改进后,灰尘基本不泄漏,大大地
改善了工作环境,得到了用户的好评。口
(收稿日期:2009—1Il一13)
论文编号:1001—3954(2010)04—0076—02
高压绕线转子三相异步
电动机转子的维修经验
叶颖廉
江西铜业股份有限公司德兴铜矿 江西德兴 334224
口 前,在江西铜业股份有限公司德兴铜矿使用的
口 高压绕线转子三相异步电动机比较 多,有
JR138—4型 (300 kW)、JR148一l0型 (280 kW)和
JRI510一l0型 (400 kW)等,用于改善电动机的启动
性能,调节电动机转速等。由于转子绕组端部绑扎并
头套焊接及引接线固定不牢等,在电动机运行过程中
经常发生故障,给矿山生产造成了巨大的经济损失。
因此,必须找出故障原凶并解决。
1 绕线转子的结构
高压绕线转子三相异步电动机的绕线转子主要
由转轴、转子铁芯、转子线圈、风叶片、并头套和引
接电缆等组成,见图 l。
2 故障的原因分析
绕线转子三相异步电动机结构不同于笼形转
子,其经常出现故障的部位主要集中在绕线转子线圈
端部的焊接、绑扎及引线固定等薄弱环节。统计该公
司 20()6~2008年 3 a承修的绕线转子三相异步电动
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