第二章第五节

null第五节 海运进出口业务第五节 海运进出口业务一、海运进出口业务 （一）进口业务 1、租船订舱 2、掌握船舶动态 3、收集和整理单证 4、报关、报验 5、监卸和交接null（二）海运出口业务 1、审核贸易及信用证中的贸易条款 2、备货、报验 3、租仓订舱 4、集港 5、出口报关和装船 6、投保 7、支付运费、领取提单二、海运进出口单证二、海运进出口单证1、订舱单 　　订舱单（shipping order），即订舱委托书，简称SO，是承运人或其代理人在接受发货人或货物托运人的订舱时，根据发货人的口头或书面申请根据货物托运的情况据以安排货物运输而制订的单证。 2、托运单2、托运单 托运单是托运人根据贸易合同和信用证条款内容填制的，向承运人或其代理办理货物托运的单证。承运人根据托运单内容，并结合船舶的航线、挂靠港、船期和舱位等条件考虑，认为合适后，即接受托运。 null 托运单是运货人和托运人之间对托运货物的合约，其记载有关托运人与送货人相互间的权利义务。运送人签收后，一份给托运人当收据，货物的责任从托运转至运送人，直到收货人收到货物为止。如发生托运人向运送人要求索赔时，托运单为必备的文件。运送业输入托运单上数据的正确与否，影响后续作业甚大。 null主要内容主要内容发货人一般应在装运前10天制好出口货物托运单或明细单，送交承运公司办理托运手续。其主要内容及缮制要求如下： 　　1） 经营单位或发货人：一般为出口商。 　　2）收货人：以信用证或合同的要求为准，可以填TO ORDER，TO ORDER OF ××，×× CO.和TO BEABER等，一般以前两种使用较多。 　　3）通知人：以信用证要求为准，必须有公司名称和详细地址。 null4）分批装运和转运：要明确表示是否可以分批和转运。 5）运费：应注明是“运费预付”还是“运费到付”。 6）装运日期：按信用证或合同的装运期填写。 7）货物描述及包装：填写商品的大类名称及外包装的种类和数量. 8）总毛重、总净重及总体积：按实际填写。 nullnull3、装货单3、装货单 装货单（SHIPPING ORDER）是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人的用以命令船长将承运的货物装船的单据。它既能用作装船的依据，又是货主用以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，所以又叫关单。 对于托运人来讲，它是办妥货物托运的证明。对船公司或其代理来讲是通知船方接受装运该批货物的指示文件。 4、收货单4、收货单　又称大副收据，是船舶收到货物的收据及货物已经装船的凭证。 　　由于上述三份单据的主要项目基本一致，故在我国一些主要港口的做法是，将它们制成联单，一次制单，既可减少工作量，又可减少差错。 　　指收到了货物而写的纸，纸上记录了什么货物，什么时候收的，谁的货物，谁收的。 　　同装货单一样，收货单也是远洋运输中的主要货运单证之一。 装货装货清单　　装货清单（Loading List, L/L）是船公司或其代理根据装货单留底联，将全船待装货物分卸货港按货物性质归类，依挂靠港顺序排列编制的装货单的汇总单。 　　装货清单是船舶大副编制船舶积载图的主要依据。这份单证的主要内容是否正确，对积载的正确、合理具有十分重要的影响，因此，大副应对此单证给予足够的重视。 　　null装货清单又是供现场理货人员进行理货、港方安排驳运、进出库场以及掌握托运人备货及货物集中情况等的业务单据。如有增加或取消货载的情况发生，则船公司或其代理应及时填制“加载清单” 或“取消货载清单”并及时分送船舶及有关单位。 装货清单的内容包括装货单号码、货名、件数及包装、重量、估计立方米及特种货物对运输的要求或注意事项的说明等。 载货清单载货清单载货清单（Manifest），亦称“舱单”。舱单是按照货港逐票罗列全船载运货物的汇总清单。 它是在货物装船完毕之后，由船公司根据收货单或提单编制的。其主要内容包括货物详细情况，装卸港、提单号、船名、托运人和收货人姓名、标记号码等，此单作为船舶运载所列货物的证明。　 null载货清单是海关对载货船舶进出国境进行监管的单证，它被用作： 　1.办理船舶出(进)口报关手续的单证。 经船长签字的载货清单送海关，作为办理船舶出(进)口报关手续的依据。海关凭此验货放行。船舶离港时，还需随带若干份清单，以备船舶中途挂港或驶抵卸货港时办理进口报关手续之用。 　　null2.船舶载运所列货物的证明。 载货清单所列货物必须与船舶实际载运货物一致。如果船舶未装货出口，也需填报无货出口的载货清单。 null3.业务联系的单证，载货清单的留底，常用作承运人在装货港的代理人拍发开航货载电报的依据；也是向船长和船公司或卸货港的代理发出更正通知的依据。 当承运人在卸货港的代理人尚未收到邮寄的货运资料时，也可复制随船携带的载货清单，用以作为安排泊位、卸货和货物进出库场的依据。 货物积载图货物积载图　 货物积载图是按货物实际装舱情况编制的舱图。它是船方进行货物运输、保管和卸货工作的参考资料，也是卸港据以理货、安排泊位、货物进舱的文件。 null货物积载图的作用　 (l)能准确地掌握每个舱装载的货物数量、重量和剩余的舱容，以便其它港口加载货物。 (2)掌握每个卸货港所装货物的内容和数量。 (3)根据各舱装载数量，准确地计算船舶平衡和稳定性。 此外，卸货港根据货物积载图情况可提前做好卸货的准备工作，在船舶作业中可随时掌握各舱卸货进度、并能防止货物的错卸及其它事故的发生。 三、索赔三、索赔索赔是指国际贸易业务的一方违反合同的规定，直接或间接地给另一方造成损害，受损方向违约方提出损害赔偿要求. 索赔（Claim）的依据包括两个方面： 　　1.法律依据：索赔方提出的救济方法必须符合法律规定； 　　2.事实依据：索赔所需要的足够文件。 null索赔的特点 　　指投保人或被保险人在发生保险事故、遭受财产损失或人身伤亡以后，要求保险人履行赔偿或给付保险金义务的行为。保险索赔是被保险人获得实际的保险保障和实现其保险权益的具体体现。大多数保险单对有关索赔手续以及需要具备那些单证等作了明文的规定。需要注意的是，索赔作为被保险人一项权利是有时效限制的，保险种类不同，其时效也有所不同。根据《保险法》规定，人寿保险的索赔时效为5年，除人寿保险以外的其他保险索赔时效为2年。 索赔过程索赔过程一、报案 　　1．及时报案　 　　2．报案方式　上门报案、电话(传真)报案、业务员转达报案。 　　3．报案内容 (1)出险的时间、地点、原因 (2)被保险人的现状 (3)被保险人姓名、投保险种、保额、投保日期 (4)联系电话、联系地址 null二、案件受理 申请保险金应备文件 　　1、保险合同； 　　2、保险金给付申请书(受益人需要于申请书签名)； 　　3、被保险人发生意外伤害事故的证明文件； 　　4、被保险人的门急诊病历和住院证明(包括出院和所有费用单据)； 　　5、被保险人、受益人身份证明和户籍证明。 null三、案件立案条件 　　1．保险事故确已发生 　　2．事故者是保险单上的被保险人或投保人 　　3．在保险合同有效期内发生保险事故 　　4．理赔申请在《保险法》规定的时效之内 null四、案件调查 　　理赔调查是寿险理赔作业中的一个组成部分，但不是寿险理赔的必经程序。对于单证齐全、证明材料充分、保险责任明确的案件可以不调查；对于某些赔案来说，案件调查是必须经过的一个重要步骤。 null五、案件的审核 　　1．保单状况的审核通过理赔电脑系统可以准确、及时地确认保单的有效性。 　　2．被保险人和保障范围的审核：实行这一步骤是为了确定保险人的责任范围和公司应承担的责任，有利于保护公司免遭骗赔和错误理赔。 　　null3．索赔材料和事故性质的审核：对索赔材料有效性、合法性的认定有利于确定事故的性质和公司应承担的责任范围。 4．确定损失并理算保险金：遵循保险条款，保护合同双方的利益。 5.确定保险金给付受领人医疗费用和残废保险金给付按保险条款规定应支付给被保险人本人，公司不受理指定死亡保险金给付必须根据保险合同约定和法律规定支付给正确的受领人。 null六、案件赔付 　　保险公司作出赔付决定后，通知受领人领取保险金，受益人在收到保险金后,在保险金的收条回执上签名后回复给保险公司。 nullThank you!