片石混凝土挡墙技术交底

技术交底表 工程名称 广南高速公路CGN21段路基工程 施工部位 K203+518.427磨响滩大桥挡土墙 交底项目 挡墙施工 图纸名称 中国·顺吉集团GN21段项目部 总工程师: 复核: 交底人: 互通桥队 被交底人: 交底日期: 年 月 日 交底内容： 1、 基坑开挖： 基坑开挖前做好地面排水设施，开挖采用机械开挖，挖到距设计标高20cm处，采用人工开挖到设计标高，开挖到设计标高后，应检查基坑尺寸、标高、基底承载力等，符合要求后，应立即进行基础、墙体施工。如不符合设计要求，应征求监理和设计单位意见，采取换填土处理等有效措施；基底的开挖尺寸应满足设计要求，一般基底应比基础的平面尺寸加宽50～100cm，以利于模板支承；基坑坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工等情况，采取合理的放坡（1：0.75～1：1）系数。当基坑开挖中地下水渗出时，地下水位以上部分可放坡开挖，地下水位以下部分，若土质易坍塌或水位在基坑底以上较深时，应加固开挖； 2、立模： 基础侧模采用定型组合钢模板、木模、钢管和木支撑，支撑间距不大于70cm。模板在安装前必须打磨、并刷脱模剂。为保证浇筑过程中不出现位移、爆摸等现象，采用对拉镙杆进行模板加固。模板支撑完毕后，在侧模上用红漆做好标高记号，控制混凝土的浇筑高度。 3、浇筑： 混凝土应集中拌和，以保证用量的连续性，用混凝土罐车运到现场。混凝土施工前准备充足的片石（不小于15×15cm），堆放在挡墙施工现场边备用。混凝土分层浇筑，每层厚度控制在20～30cm之间。每层混凝土入模后，用插入式震动棒充分震捣均匀，然后根据混凝土体积20%～25%的掺入量向模板内埋入片石，片石与片石之间的间距控制在30~50mm，片石距模板的距离应控制在15～20cm左右为宜。当基底座于坚实基础上时,需用水润湿岩石再浇筑混凝土；当二次浇筑时，应用高标号水泥砂浆于第一次浇筑顶面上铺设5～7cm高强砂浆作为基础底模，再行施工（第一次浇筑完毕需于顶面处设置接插石，增加墙体的整体性能）。 4、养护拆摸： 砼采用覆盖洒水养生，养生时间不少于7天，养生期间必须一直保持砌体表面的湿润；待混凝土强度达到2~5Mpa以上时方可拆除模板。 5、沉降缝设置： 挡墙10～15米设置一道沉降缝，沉降缝用20mm厚硬泡沫塑料板作隔离层，混凝土施工完，拆除模板后，人工清掉泡沫，用沥青麻絮嵌缝。 交底内容： 6、泄水孔设置及墙背回填： 墙身按设计图纸设置泄水孔，间距2～3米，外倾斜2%～4%，渗水处适当加密，上下泄水孔应交错设置，最下泄水孔的出口应高出地面30cm。路基填料采用渗水性良好的砂砾土和碎石土，在泄水孔进口处上部以碎石或砂砾石填筑，下部用粘土填筑；挡土墙强度达到设计要求后，方可进行路基填筑施工，回填时按要求分20cm一层进行填筑，每填筑一层后进行碾压、夯实（对于死角部分采用电动夯机进行夯实），使其达到设计密实度。 7、施工注意事项： （1）、注意基坑边坡稳定性，开挖时进行放坡并分级开挖，防止基坑坍塌造成的安全、质量事故； （2）、转运片石时，注意安全，避免被片石砸伤； （3）、振捣混凝土的工人必须认真负责，杜绝漏振、过振的情况发生； （4）、拆模时，要注意不使模板碰触到混凝土； （5）、进行高空作业时，必须检查脚手架的稳定性，并配戴安全帽、安全绳； （6）、施工现场用电必须有专人进行管理和使用，并符合安全用电规定； （7）、做好现场的安全文明施工，标志、标牌齐备。 8.其他：请严格按设计图纸及施工技术规范进行施工。 被交底人： PAGE 1