珠海

珠海市是珠江三角洲南端的一个重要城市，2008年：国务院颁布实施珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年，并明确珠海为珠江口西岸的核心城市。珠海位于广东省珠江口的西南部。东与香港隔海相望，南与澳门相连，西邻新会、台山市，北与中山市接壤。珠海是中国的五个经济特区之一。珠海于1980年成为经济特区。为确保本身的高科技和旅游地位，珠海抑制重工业发展。按总工业输出额计，主要工业依次为：电子及通讯设备、电子仪器及机械、办公室仪器。珠海从昔日一个经济落后的边陲小县，一跃成为新型花园城市。 城市简介 珠海市是珠江三角洲南端的一个重要城市，2008年：国务院颁布实施珠江三角洲地区改革发展规划纲要 (2008-2020年，并明确珠海为珠江口西岸的核心城市。珠海位于广东省珠江口的西南部，地理坐标处于北纬21° 48′～22°27′、东经113°03′～114°19′之间。东与香港隔海相望，南与澳门相连，西邻新会、台山市，北与中山市接壤。珠海是中国的五个经济特区之一。珠海市陆地面积有1701平方千米，人口156.02万人（2010年人口普查统计），是广东省人口规模最小的城市。珠海的海岸线长604公里，有大小岛屿146个，故有“百岛之市”的美誉。在珠江口辽阔的水域上，大大小小的岛屿星罗棋布，计有146个，其中大部分集中于东部海域的万山群岛。　珠海市气候宜人，冬夏季风交替明显，终年气温较高，偶有阵寒，年、日温差小，属南亚热带与热带过渡型海洋性气候。全市太阳能丰富，热量充足，年均日照时数为1991.8小时， 太阳辐射年总量为4651.6兆焦/平方米。全市气温比邻近珠江三角洲各县市都高，年平均气温为22.4℃，大部分地区全年无霜冻，是该省南亚热带地区热量最丰富的地区之一。珠海是国家新颁布的“幸福之城”。 珠海的荣誉 珠海被联合国选为“联合国改善人居环境最佳范例奖”。 　　“2005年中国城市论坛北京峰会”由北京国际城市发展研究院组织的《中国城市生活质量报告》排行榜在论坛上公布，珠海在排行榜上名列第6位。 　　珠海还拥有“双拥模范城”、“全国精神文明建设十佳城市”、“中国旅游胜地四十佳”之一、“国家园林城市”、“国家环保模范城市”、“国家卫生城市”、“国家级生态示范区”、“中国十大魅力城市”、“中国优秀旅游城市”等多项项殊荣。 　　“幸福之城”，珠海将“独享”十年！“幸福之城”作为商标被国家工商总局商标局正式授予珠海旅游业界，未来十年珠海可以通过此商标推广幸福珠海城市形象和相关旅游资源，项目涵盖观光旅游、旅游预订、汽车出租等9项。 旅游资源介绍 珠海自然环境优美，山清水秀，海域广阔，有一百多个海岛，素有“百岛之市”美称。城市规划和建设独具匠心，突出旅游意识，自然和谐，优雅别致，极富海滨花园情调和现代气息。1991年，珠海以整体城市形象为景观被国家旅游局评为“中国旅游胜地四十佳”之一。 　　珠海有各类旅游饭店300余家，年接待能力达700万人次，其中星级酒店20多家。酒店建设多以园林别墅为设计主，依山傍水，构成了一道独特的城市风景线。还建有各类会议中心、展览馆10多个，可举办各种国际性会议及各类博览会、交易会等。 在珠海，每两年举办一次国际航空航天博览会和珠海电影节，两大盛事在国内外影响极大。珠海还建有国际赛车场，每年都有国际性的汽车赛事举办，对广大汽车运动爱好者具有极大的吸引。 生活居住 珠海自1980年成为经济特区以来，为把珠海建设成为一个现代化城市和经济特区，珠海市政府决定进行城市环境综合治理工作，以改变城市基础设施落后、居住环境恶劣的面貌，为发展经济、改善人民生活创造条件。在大规模的开发建设和工业化进程中，珠海采取有力措施保护城市的生态环境。 —‘是科学安排城市布局，采取富有弹性、利于生态平衡和环境保护的大分散、小集中的组团式城市结构。 二是合理安排建筑密度和高度，根据珠海依山傍海、自然风光旖旎的特点，市区建筑以中、低为主，适当建少量高层；任何——块建筑用地都必须保证不少于35%的面积为绿化用地；建设中注意保护山景、海景等自然景观。 三是建设城市绿化系统，保护自然资源，恢复植被。近年来，珠海市在城市规划指导下新建城区56．2平方公里，建成配套齐全的住宅外、区161个，城镇居民人均居住面积17．74平方米，在全国处于领先水平。 珠海城市综合治理的成功实施使城市基础设施改善、人居环境优化、城市生存空间和发展空间拓宽，从而增强了城市的吸引力，促进了经济的发展。 重要发展机遇 　　1、港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门的巨大桥梁，已经于2009年12月15日开工，目前建造中，预计2015年通车。 　　港珠澳大桥，以公路桥的形式连接香港、珠海和澳门，整个大桥将按6车道高速公路建设，设计行车时速每小时100公里，建成通车后，开车从香港到珠海的时间将由目前的3个多小时缩减为半个多小时。 　　这个计划中的长达29公里的大桥估计耗资20亿美元，建成后将成为仅次于庞恰特雷恩湖桥和宁波杭州湾大桥的世界第三长桥。大桥的起点是香港大屿山，经大澳，跨越珠江口，最后分成Y字形，一端连接珠海，一端连接澳门。 　　这个计划的构想最初在1983年提出，大桥的建成将对珠江三角洲地区的很多方面产生影响，例如在交通方面，从香港到珠海的公路交通将从三、四小时缩短到几十分钟。 　　大桥的主航道位置将采用隧道形式，并将修建两个人工岛提供桥隧转换设施，确保不影响前往广州和深圳港口主航道的通行来往。 　　2、珠海横琴中央商务区项目启动(图) 珠海与澳门的横琴新区启动项目---珠海十字门商务区，继标志性建筑物“海之珠”诞生后，其城市设计概念中标已出炉，HOK国际(亚太公司)的规划方案拔得头筹。