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制动器 防抱死制动系统 5-17 2027346 告诫: 向制动液储液罐或离合器储液罐中添加制动液 时，仅使用清洁、密封容器中的 Super DOT-4 或同等 品DOT-4 制动液。这种聚乙二醇制动液吸湿且吸潮。 请勿使用开口容器中可能受水污染的制动液。不正确 或受污染的油液可能会导致系统部件的损坏。 8. 拆下CH 558-10盖 (1)，且安装制动液储液罐盖。 2027873 9. 安装散热器储液罐 (1)。 10. 安装散热器储液罐卡夹 (2)。 告诫: 向制动液储液罐或离合器储液罐中添加制动液 时，仅使用清洁、密封容器中的 Super DOT-4 或同等 品DOT-4 制动液。这种聚乙二醇制动液吸湿且吸潮。 请勿使用开口容器中可能受水污染的制动液。不正确 或受污染的油液可能会导致系统部件的损坏。 11. 放出液压制动系统中的空气。参见“液压制动 系统的放气”。 5.1.4.3 制动压力调节阀托架的更换 专用工具 CH 558-10封盖工具 关于当地同等工具，参见“专用工具”。 警 告 : 参 见 “ 有 关 制 动 液 刺 激 性 的 警 告 ” 。 告诫: 参见“制动液对油漆和电气部件影响的告诫”。 拆卸程序 1. 将点火开关置于OFF 位置。 2027873 注意: 切勿断开发动机冷却液软管。 2. 拆下散热器储液罐卡夹 (2)。 3. 拆下散热器储液罐 (1)。 将散热器储液罐 (1) 放置在一边。 2027346 4. 拆下制动液储液罐盖并安装CH 558-10盖 (1)， 以防制动液流失和污染。 告诫: 点火开关置于OFF 位置，务必将线束连接器 与电子制动控制模块/电子制动牵引力控制模块连接 或断开。不遵循此说明可能会导致损坏电子制动控制 模块/电子制动牵引力控制模块。 5. 将电气连接器从电子制动控制模块/电子制动牵 引力控制模块上断开。 5-18 防抱死制动系统 制动器 2027877 注意: 盖上制动管接头以防止制动液流失和污染。 6. 将 6个制动管(1、2) 从制动压力调节阀拆下。 2027887 7. 拆下 2个制动压力调节阀托架螺栓(2)。 8. 拆下制动压力调节阀托架总成 (1)。 2027916 9. 拆下 3个制动压力调节阀托架螺栓(4)。 10. 拆下制动压力调节阀 (2)。 11. 将制动压力调节阀隔振垫 (1) 从制动压力调节 阀托架 (4) 上拆下。 安装程序 2027916 1. 将制动压力调节阀减振块 (1) 从安装至制动压 力调节阀托架 (3)。 2. 安装制动压力调节阀 (2)。 告诫: 参见“有关紧固件的告诫”。 3. 安装 3个制动压力调节阀托架螺栓 (4)。将制 动压力调节阀托架螺栓紧固至 10牛米（89英 寸磅力）。 制动器 防抱死制动系统 5-19 2027887 4. 安装制动压力调节阀托架总成 (1)。 5. 安装 2个制动压力调节阀托架螺栓 (2) 且紧固 至20 牛米（15英尺磅力）。 2027877 注意: 盖上制动管接头以防止制动液流失和污染。 6. 将 6个制动管 (1、2) 安装至制动压力调节阀且 紧固至18 牛米（14英尺磅力）。 7. 将电气连接器连接至电子制动控制模块/电子制 动牵引力控制模块。 2027346 告诫: 向制动液储液罐或离合器储液罐中添加制动液 时，仅使用清洁、密封容器中的 Super DOT-4 或同等 品DOT-4 制动液。这种聚乙二醇制动液吸湿且吸潮。 请勿使用开口容器中可能受水污染的制动液。不正确 或受污染的油液可能会导致系统部件的损坏。 8. 拆下CH 558-10盖 (1)，且安装制动液储液罐盖。 2027873 9. 安装散热器储液罐 (1)。 10. 安装散热器储液罐卡夹 (2)。 11. 放出液压制动系统中的空气。参见“液压制动 系统的放气”。 5-20 防抱死制动系统 制动器 5.1.4.4 前轮速度传感器的更换 拆卸程序 2028087 1. 将车轮速度传感器螺钉(2) 从转向节上拆下。 2. 拆下车轮速度传感器 (1) 2028088 3. 将线束固定件从车架上拆下。 4. 断开电气连接器。 5. 将车轮速度传感器 (1) 从车辆上拆下 安装程序 2028088 1. 将车轮速度传感器 (1) 安装至车辆 2. 连接电气连接器。 3. 将线束固定件安装至车架上。 2028087 4. 将车轮速度传感器 (1) 安装至转向节。 告诫: 参见“有关紧固件的告诫”。 5. 安装车轮速度传感器螺钉 (2) 并紧固至 9 牛米 （80英寸磅力）。 5.1.4.5 后轮速度传感器的更换（盘式 制动器） 拆卸程序 1. 拆下后车轮罩衬板。参见“后车轮罩衬板的更 换”。 制动器 防抱死制动系统 5-21 2028189 2. 将车轮速度传感器螺钉(2) 从转向节上拆下。 3. 拆下车轮速度传感器 (1)。 4. 将线束 (3) 从托架 (4) 上拆下。 2028202 5. 断开电气连接器 (1)。 6. 将车轮速度传感器从车辆上拆下。 安装程序 2028202 1. 将车轮速度传感器安装至车辆 2. 连接电气连接器 (1)。 2028189 3. 将车轮速度传感器 (1) 安装至转向节。 4. 将线束 (3) 安装至托架 (4)。 告诫: 参见“有关紧固件的告诫”。 5. 安装车轮速度传感器螺钉 (2) 且紧固至 9 牛米 （80英寸磅力）。 6. 安装后轮罩衬板。参见“后车轮罩衬板的更 换”。 5.1.4.6 后轮速度传感器的更换（鼓式 制动器） 拆卸程序 1. 拆下后车轮罩衬板。参见“后车轮罩衬板的更 换”。 5-22 防抱死制动系统 制动器 2028211 2. 将车轮速度传感器螺钉(2) 从转向节上拆下。 3. 拆下车轮速度传感器 (1)。 4. 将线束 (3) 从托架 (4) 上拆下。 2028212 5. 断开电气连接器 (1)。 6. 将车轮速度传感器从车辆上拆下。 安装程序 2028212 1. 将车轮速度传感器安装至车辆。 2. 连接电气连接器 (1)。 2028211 3. 将车轮速度传感器 (1) 安装至转向节。 4. 将线束 (3) 安装至托架 (4)。 告诫: 参见“有关紧固件的告诫”。 5. 安装车轮速度传感器螺钉 (2) 且紧固至 9 牛米 （80英寸磅力）。 6. 安装后轮罩衬板。参见“后车轮罩衬板的更 换”。 制动器 防抱死制动系统 5-23 5.1.5 说明与操作 5.1.5.1 防抱死制动系统的说明与操作 本车装备了Continental Teves Mk70 制动系统。电 子制动控制模块 (EBCM) 和制动压力调节阀总成需单 独维修。制动压力调节阀总成采用 4路配置分别控制 每个车轮的液压。 根据选项，提供以下车辆性能增强系统。 •• 防抱死制动系统 (ABS) •• 动态后轮制动力分配 •• 液压制动辅助 上述系统的工作涉及以下部件： •• 电子制动控制模块 -电子制动控制模块控制系统 功能并检测故障。从而向电磁阀和泵电机提供 电压。 •• 制动压力调节阀总成 -制动压力调节阀总成包括 包括以下部件： - 带泵电机的液压泵 - 4 个隔离阀 - 4 个自卸阀 - 高压衰减器 - 低压储能器 •• 车轮速度传感器 - 电子制动控制模块给每个车 轮速度传感器传送一个 12伏的参考电压。随 着车轮旋转，车轮速度传感器产生交流电方波 信号。电子制动控制模块使用此方波信号的频 率来计算车轮转速。 防抱死制动系统 当制动期间检测到车轮打滑时，防抱死制动系统启动。 在防抱死制动系统制动期间，对各车轮油路中的油液 压力加以控制，防止车轮打滑。各车轮配有独立的液 压油路和特定的电磁阀。防抱死制动系统可降低、保 持或提高各轮的油液压力。但是，防抱死制动系统未 使油液压力超过总泵在制动期间所提供的压力。 在防抱死制动系统制动期间，制动踏板上将感觉到一 系列快速脉动。当电子制动控制模块响应车轮速度传 感器输入并试图防止车轮打滑时，各电磁阀的位置迅 速变化，从而产生脉动。踏板脉动仅在防抱死制动期 间出现，当恢复常规制动或停车后即消失。当电磁阀 快速循环切换时，可以听到滴答声或砰砰声。在干燥 的路面上进行防抱死制动时，轮胎在接近打滑时可能 会发出间断性的唧唧声。在防抱死系统工作期间，出 现噪声和踏板脉动是正常的。 对于装备防抱死制动系统的车辆，在制动踏板上施加正 常的力即可停车。在常规制动期间，制动踏板的操作 与过去不带防抱死功能的制动系统相同。如果以恒力 踩住踏板，可缩短制动距离，并保持车辆的稳定性。 典型防抱死制动系统启动程序如下。 压力保持 当车轮打滑时，电子制动控制模块关闭隔离阀并使自卸 阀保持关闭，从而隔离打滑车轮。这样，可保持制动器 中压力稳定，从而使油液压力既不增加，也不减小。 压力减小 如果压力保持未能修正车轮打滑状况，压力就会减 小。当车轮打滑时，电子制动控制模块在减速期间降 低供至各个车轮的压力。隔离阀关闭，而卸压阀打 开。多余的油液存储在储能器中，直到泵将油液返回 至总泵或储液罐。 压力增加 车轮打滑修正后，压力就会增加。在减速期间，电子制 动控制模块增加每个车轮的压力，以降低车轮转速。隔 离阀打开，而自卸阀关闭。增加的压力由总泵提供。 动态后轮制动力分配 动态后轮制动力分配是一个控制系统，它取代了机械式 比例阀。在一定的行驶条件下，电子制动控制模块会通 过指令相应的电磁阀通电和断电减少后轮制动压力。 液压制动辅助 液压制动辅助功能用于紧急制动情况下辅助驾驶员。 电子制动控制模块接收来自制动压力传感器的输入。 当电子制动控制模块感测到紧急制动情况时，电子制 动控制模块会主动增加制动压力至最大规定值。 驾驶员信息指示灯 制动警告指示灯 发生以下情况时，组合仪会点亮制动警告指示灯： •• 组合仪表执行灯泡检测。 •• 电子制动控制模块检测到故障时，发送串行数 据信息至组合仪表请求点亮指示灯。 •• 车身控制模块 (BCM) 检测驻车制动器是否接 合。组合仪表接收到来自车身控制模块请求点 亮指示灯的串行数据信息。 防抱死制动系统指示灯 发生以下情况时，防抱死制动系统会点亮防抱死制 动系统指示灯： •• 组合仪表执行灯泡检测。 •• 电子制动控制模块检测到防抱死制动系统停用 故障时，发送串行数据信息至组合仪表请求点 亮指示灯。 5-24 防抱死制动系统 制动器 5.1.6 专用工具和设备 5.1.6.1 专用工具 图示 工具编号/说明 2028143 CH-558-10 MKM-558-10 封盖工具 制动器 盘式制动器 5-25 5.2 盘式制动器 5.2.1 规格 5.2.1.1 紧固件紧固规格 紧固件紧固规格 规格 应用 公制 英制 制动钳排气阀 17Y 13 英尺磅力 制动软管和制动软管至制动钳螺栓 18 Y 14 英尺磅力 制动管接头螺栓 18Y 14 英尺磅力 前制动钳导销螺栓 28 Y 20 英尺磅力 后制动钳支架螺栓 90Y+60° 67英尺磅力 +60° 后制动钳导销螺栓 28Y 21 英尺磅力 车轮轴承/轮毂安装螺栓 50Y + 30° 37 英尺磅力 +30° 车轮速度传感器螺栓 6 Y 53 英寸磅力 5.2.1.2 粘合剂、油液、润滑剂和密封胶 粘合剂、油液、润滑剂和密封胶 应用 材料类型 GM 零件号 制动片固定件 润滑剂 参见“电子零件目录” 前制动钳活塞 DOT 4 制动液 参见“电子零件目录” 5-26 盘式制动器 制动器 5.2.2 诊断信息和程序 5.2.2.1 制动盘厚度测量 警 告 : 参 见 “ 有 关 制 动 器 粉 尘 的 告 诫 ” 。 2027267 1. 如果接触不到制动盘内侧摩擦面，则重新放置 并支撑带制动片的制动钳。参见“前盘式制动 片的更换”和/或“后盘式制动片的更换”（若 装备）。 2. 用工业酒精或经许可的同等制动器清洗剂，清 理制动盘的摩擦面。 3. 使用精度达到微米级或万分之一英寸级的千分 尺(1)，测量并记录制动盘圆周上均匀分布的 4 个或更多个点的最小厚度。 确保仅在摩擦面内进行测量，且每次测量时 千分尺与制动盘外缘的距离相等，约 13 毫米 （0.5 英寸）。 4. 将最小厚度测量值与盘式制动器组件规格相比 较。 5. 如果表面修整后制动盘的最小厚度测量值大于 规定的最小厚度允许值，则根据表面状况和磨 损情况，可以对制动盘进行表面修整。 6. 如果制动盘的最小厚度测量值等于或低于表面 修整后最小允许厚度规格，则制动盘不能进行 表面修整。 7. 如果制动盘的最小厚度测量值等于或低于报废 厚度规格，则制动盘需要更换。参见“前制动 盘的更换”和/或“后制动盘的更换”。 5.2.2.2 制动盘厚度偏差的测量 警 告 : 参 见 “ 有 关 制 动 器 粉 尘 的 告 诫 ” 。 注意: 必须对厚度偏差超过最大允许值的制动盘进行 表面修整或予以更换。如果制动盘厚度偏差超出最大 允许值，则会引起制动器脉动。 1. 如果接触不到制动盘内侧摩擦面，则重新放置 并支撑带制动片的制动钳。参见“前盘式制动 片的更换”和/或“后盘式制动片的更换”（若 装备）。 2. 用工业酒精或经许可的同等制动器清洗剂，清 理制动盘的摩擦面。 2027267 3. 使用精度达到微米级或万分之一英寸级的千分 尺(1)，测量并记录制动盘圆周上均匀分布的 4 个或更多个点的厚度。 确保仅在摩擦面内进行测量，且每次测量时千 分尺与制动盘外缘的距离相等，约 13毫米（0.5 英寸）。计算差值。 4. 计算所记录的最高和最低厚度测量值之差，得 出厚度偏差值。 5. 将厚度偏差测量值与盘式制动器组件规格相比 较。 注意: 当制动盘进行表面修整或更换后，必须测量制 动盘装配后端面跳动量 (LRO)，以确保盘式制动器的 最佳性能。 6. 如果制动盘厚度偏差测量值超过规格，则制动 盘需要进行表面修整或更换。参见“前制动盘 的更换”、“后制动盘的更换”或“制动盘表 面修整”。 5.2.2.3 制动盘表面和磨损检查 警 告 : 参 见 “ 有 关 制 动 器 粉 尘 的 告 诫 ” 。 1. 如果接触不到制动盘内侧摩擦面，则重新放置 并支撑带制动片的制动钳。参见“前盘式制动 片的更换”和/或“后盘式制动片的更换”。 2. 用工业酒精或经许可的同等制动器清洗剂，清 理制动盘的摩擦面。 3. 检查制动盘摩擦面是否存在以下“制动盘表面 状况”： • 严重锈蚀和/或点蚀。 • 轻微的表面锈蚀可用砂轮清除。严重表面 锈蚀和/或点蚀必须通过制动盘表面修整清 除。参见“制动盘的表面修整”。 • 开裂和/或灼斑。 • 严重变蓝。 制动器 盘式制动器 5-27 4. 如果制动盘摩擦面出现上述一种或几种“制动 盘表面状况”，则制动盘需要表面修整或更 换。参见“前制动盘的更换”、“后制动盘的 更换”或“制动盘表面修整”。 2027267 5. 使用精度达微米级或万分之一英寸级的千分尺 (1)，测量并记录制动盘摩擦面上所有划痕的 深度。 6. 将记录的划痕深度与盘式制动器组件规格相比 较。 7. 如果制动盘划痕深度超过此规格或如果划痕过 多，则制动盘需要进行表面修整或更换。参见 “前制动盘的更换”、“后制动盘的更换”或 “制动盘表面修整”。 5.2.2.4 制动盘装配后端面跳动量的测量 专用工具 •• CH-41013制动盘表面修整工具组件 •• CH-42450-A轮毂表面修整工具组件 •• CH-45101轮毂和车轮跳动量千分表 •• CH-45101-100制动盘锥垫 关于当地同等工具，参见“专用工具”。 警 告 : 参 见 “ 有 关 制 动 器 粉 尘 的 告 诫 ” 。 特别注意事项: •• 如果制动盘装配后端面跳动量 (LRO) 超出最 大允许规格，则在长时间使用后会导致制动 盘厚度偏差增加，通常在 4800-11300 公里 （3000-7000 英里）之间。 •• 在检查装配后端面跳动量 (LRO) 前，必须检查 制动盘厚度偏差。如果制动盘厚度偏差超出最 大允许值，则会引起制动器脉动。参见“制动 盘厚度偏差的测量”。 1. 标记制动盘与车轮双头螺栓的相对位置（若尚 未标记）。 注意: 当制动盘被拆离轮毂/车桥法兰时，应清除轮 毂/车桥法兰和制动盘接合面上的锈蚀或污染物。否 则，可能会导致制动盘装配后端面跳动量 (LRO) 过 大，从而引起制动器脉动。 2. 检查轮毂/车桥法兰和制动盘的接合面，确保没 有异物、锈蚀或碎屑。如果轮毂/车桥法兰和/ 或制动盘的接合面出现上述状况，则执行以下 步骤： 2.1. 将制动盘从车辆上拆下。参见“前制动盘 的更换”和/或“后制动盘的更换”。 2.2. 用CH-42450-A表面修整工具组件，彻底 清理轮毂/车桥法兰接合面上的锈蚀。 2.3. 用CH-41013表面修整工具组件，彻底清 理制动盘接合面上的锈蚀。 2.4. 用工业酒精或经许可的同等制动器清洗 剂，清理制动盘的摩擦面。 3. 对准拆卸前所作的装配标记，将制动盘安装至 轮毂/车桥法兰上。 891797 4. 使制动盘紧靠轮毂/车桥法兰，并将 CH-45101-100垫圈 (1) 之一和一个带耳螺母(2) 安装至位置最高的车轮双头螺栓上。 5. 继续固定住制动盘并用手紧固带耳螺母。 5-28 盘式制动器 制动器 2027291 6. 将剩余CH -45101-100垫圈 (1) 和带耳螺母安 装到车轮双头螺栓上，并按星形顺序用手紧固 螺母。 7. 按星形顺序将带耳螺母紧固至规定扭矩，以正 确固定制动盘。参见“轮胎和车轮的拆卸与安 装”。 8. 如果制动盘经过表面修整或换上新件，则转至 步骤 14。 9. 如果制动盘符合以下条件，则转至步骤 10。 • 制动盘符合规格并可再次使用。 • 制动盘未经过表面修整。 • 制动盘厚度偏差未超过最大允许值。 2027293 10. 将CH-45101仪表 (1) 或同等工具安装至滑柱， 并放好千分表测量头，使其与制动盘摩擦面 成 90度接触，且距离制动盘外边缘约 13毫米 （0.5英寸）。 11. 测量并记录制动盘装配后端面跳动量。 11.1. 转动制动盘，直到千分表读数达到最小， 然后将千分表归零。 11.2. 转动制动盘，直到千分表读数达到最大。 11.3. 相对于最接近的车轮双头螺栓，标记最高 点的位置。 11.4. 测量并记录端面跳动量。 12. 将制动盘装配后端面跳动量与盘式制动器组件 规格相比较。 13. 如果制动盘装配后端面跳动量符合规格，则转 至步骤 18。 如果制动盘装配后端面跳动量超过此规格，则 对制动盘进行表面修整以确保准确的平行度。 参见“制动盘的表面修整”。制动盘表面修整 后，转至步骤 14。 14. 将CH-45101仪表 (1) 或同等工具安装至滑柱， 并放好千分表测量头，使其与制动盘摩擦面 成 90度接触，且距离制动盘外边缘约 13毫米 （0.5英寸）。 15. 测量并记录制动盘装配后端面跳动量。 15.1. 转动制动盘，直到千分表读数达到最小， 然后将千分表归零。 15.2. 转动制动盘，直到千分表读数达到最大。 15.3. 相对于最接近的车轮双头螺栓，标记最高 点的位置。 15.4. 测量并记录端面跳动量。 16. 将制动盘装配后端面跳动量与盘式制动器组件 规格相比较。 17. 如果制动盘装配后端面跳动量的测量值超出规 格，则应使端面跳动量符合规格。参见“制动 盘装配后端面跳动量的校正”。 18. 如果制动盘装配后端面跳动量的测量值符合规 格，则安装制动钳并踩几下制动踏板，以便在 拆下CH-45101-100垫圈前固定制定盘就位。 5.2.2.5 制动片的检查 专用工具 CH-230-A圆盘规 关于当地同等工具，参见“专用工具”。 警 告 : 参 见 “ 有 关 制 动 器 粉 尘 的 告 诫 ” 。 1. 拆下制动片。参见“前盘式制动片的更换”和/ 或“后盘式制动片的更换”。 制动器 盘式制动器 5-29 2027295 2. 使用CH-230-A圆盘规 (1) 测量几个点上的制动 片厚度。 3. 将制动片厚度与盘式制动器组件规格比较。 5.2.2.6 制动钳的检查 2027303 1. 检查制动钳壳体 (1) 是否开裂、严重磨损和/或 损坏。如果有任何上述状况出现，则需更换制 动钳。 2. 检查制动钳活塞防尘密封罩 (2) 是否开裂、破 裂、有切口、老化和/或未正确安装在制动钳 体上。如果出现上述任何状况，则需要大修或 更换制动钳。 3. 更新制动钳排气阀帽 (3)（若丢失）。 4. 检查排气阀 (2) 是否阻滞。 728143 5. 检查制动钳活塞是否能顺畅并完成进入制动钳 孔的行程： 制动钳活塞在制动钳孔中的移动应平滑并且均 匀。如果制动钳活塞卡住或难以移动到底，则 需要大修或更换制动钳。 将报废的内侧制动片(2) 或木块插到活塞前部。 将一个大型的C形夹钳(1) 安装在制动钳(3) 上 并抵住制动块或木块，然后使活塞在制动钳孔 内缓慢地移动到底部。 5.2.2.7 前盘式制动器的安装和构件的 检查 警 告 : 参 见 “ 有 关 制 动 器 粉 尘 的 告 诫 ” 。 2027304 1. 检查制动总泵储液罐中的液位。 2. 如果制动液液位处于最满标记和最低允许液位 之间的中间位置，则在开始本程序前不必排出 制动液。 5-30 盘式制动器 制动器 3. 如果制动液液位高于最满标记和最低允许液位 之间的中间位置，则在开始前应将制动液排出 至中间位置。 4. 举升并支撑车辆。参见“提升和举升车辆”。 5. 拆下轮胎和车轮总成。参见“轮胎和车轮的拆 卸与安装”。 6. 抓住制动钳壳体，并试着相对于制动钳安装支 架(3) 上/下和前/后方向移动制动钳壳体。如果 观察到制动钳过松，则制动钳支架衬套和/或制 动钳安装螺栓可能需要更换。压缩前制动钳活塞 7. 压缩前制动钳活塞。 7.1. 将大型C形夹钳安装至制动钳壳体顶部， 并抵住外侧制动片 (1) 的背部。 7.2. 缓慢地紧固C形夹钳，直到将制动钳活塞 完全压入制动钳孔内。 7.3. 将 C 形夹钳从制动钳上拆下。 8. 随着活塞压入制动钳孔内，抓住制动钳壳体并 在制动钳安装螺栓上前后滑动。检查操作是否 顺畅。如果制动钳壳体滑动力过大或制动钳壳 体滑动不顺畅，检查制动钳安装螺栓和/或制动 钳安装支架衬套是否磨损或损坏。如果发现磨 损或损坏情况，有必要更换制动钳安装螺栓和/ 或制动钳安装支架衬套。 9. 将制动钳安装螺栓从制动钳安装支架上拆下，并 用粗钢丝支撑住制动钳。切勿将液压制动挠性软 管从制动钳上拆下。参见“前制动钳的更换”。 10. 将盘式制动片 (1、2) 从制动钳安装支架 (3) 上 拆下。 11. 检查盘式制动片安装构件是否存在以下状况： • 安装构件缺失。 • 严重腐蚀。 • 衬垫固定件弹簧 (2) 弯曲。 • 制动钳安装支架 (3) 松动。 • 盘式制动片 (1、2) 松动。 • 制动钳安装支架表面和螺纹污染物过多。 12. 如果发现上述任何状况，则需更换盘式制动片 的安装构件。 13. 确保盘式制动器制动片在制动钳安装支架上牢 固固定到位，而且在安装构件上滑动顺畅，没 有卡滞现象。 344219 14. 检查制动钳螺栓 (1) 是否有以下状况： • 卡滞 • 卡死 • 制动钳安装支架 (3) 松动。 • 制动钳安装螺栓弯曲或损坏。 • 防尘罩 (4) 开裂或破损。 • 防尘罩缺失。 • 制动钳安装支架 (3) 弯曲或损坏。 15. 如果发现上述任何状况，则需要更换制动钳安 装构件。 16. 将盘式制动片安装至制动钳安装支架。 17. 将盘式制动钳安装至制动钳安装支架。参见 “前制动钳的更换”。 5.2.2.8 后盘式制动器的安装和构件的 检查 警 告 : 参 见 “ 有 关 制 动 器 粉 尘 的 告 诫 ” 。 1. 拆下后制动钳支架。参见“后制动钳支架的更 换”。 制动器 盘式制动器 5-31 2028131 2. 将盘式制动器制动钳从制动钳安装支架 (2) 上 拆下。 3. 将盘式制动片 (1) 从制动钳安装支架 (2) 上拆 下。 4. 检查盘式制动片安装构件 (3) 是否存在以下状 况： • 安装构件缺失。 • 严重腐蚀。 • 衬垫固定件弹簧弯曲。 • 制动钳安装支架松动。 • 盘式制动片松动。 • 制动钳安装支架表面和螺纹污染物过多。 5. 如果发现上述任何状况，则需更换盘式制动片 的安装构件。 6. 确保盘式制动片在制动钳安装支架上牢固固定， 而且在安装构件上滑动顺畅，没有阻滞现象。 7. 将盘式制动片安装至制动钳安装支架。 8. 将盘式制动器制动钳安装至制动钳安装支架。 9. 安装后制动钳支架。参见“后制动钳支架的更 换”。 5-32 盘式制动器 制动器 5.2.3 维修指南 5.2.3.1 前盘式制动片的更换 拆卸程序 警 告 : 参 见 “ 有 关 制 动 器 粉 尘 的 告 诫 ” 。 警 告 : 参 见 “ 有 关 制 动 液 刺 激 性 的 警 告 ” 。 1. 检查制动总泵储液罐中的液位。 2. 如果制动液液位处于最满标记和最低允许液位 之间的中间位置，则在开始本程序前不必放出 制动液。 3. 如果制动液液位高于最满标记和最低允许液位 之间的中间位置，则在开始前应将制动液排出 至中间位置。 4. 举升并支撑车辆。参见“提升和举升车辆”。 5. 拆下轮胎和车轮总成。参见“轮胎和车轮的拆 卸与安装”。 2027317 6. 拆下制动钳下导销螺栓 (2)。 7. 保持液压制动器挠性软管的连接，向上转动制 动钳(1)，并用粗钢丝或同等工具固定制动钳。 2027323 8. 将制动片 (1) 从制动钳安装支架上拆下。 2027324 9. 使用盘式制动钳活塞安装工具 (2) 将盘式制动 钳活塞 (1) 推至制动钳孔内。 2027334 10. 将制动片固定件弹簧(1) 从制动钳支架上拆下。 11. 彻底清理制动钳支架上的制动片构件接合面处 的任何碎屑和腐蚀。 12. 检查制动钳导销是否自由移动，并检查导销护 套的状况。在支架孔内，里外移动导销，但不 能使滑动脱离护套，并查看是否有以下状况： • 制动钳导销移动受限 • 制动钳安装支架松动 • 制动钳导销卡死或卡滞 • 护套开裂或破损 13. 如果发现上述任何状况，则需要更换制动钳导 销和/或护套。 制动器 盘式制动器 5-33 安装程序 2027334 1. 确保制动片构件接合面处清洁。 2. 将制动片固定件弹簧(1) 安装至制动钳支架。 在制动片固定件上，涂抹一薄层高温硅润滑 剂。关于推荐的润滑油，参见“粘合剂、油液、 润滑剂和密封胶”。 2027323 注意: 盘式制动片上的磨损传感器必须安装至制动盘 的内侧，且前轮旋转时传感器的前边缘面向制动盘或 者安装车辆位置时固定在制动片的顶部。 3. 将制动片 (1) 安装至制动钳支架。 4. 拆下支架，且将制动钳 (1) 旋转越过盘式制动 片的位置至制动钳安装支架。 告诫: 参见“有关紧固件的告诫”。 5. 安装制动钳下导销螺栓 (2) 且紧固至 28 牛米 （21英尺磅力）。 6. 安装轮胎和车轮总成。参见“轮胎和车轮的拆 卸与安装”。 7. 降下车辆。 8. 发动机关闭，逐渐踩下制动踏板至其行程约2/3 处。 9. 缓慢地松开制动踏板。 10. 等待 15秒钟，然后再次逐渐踩下制动踏板至其 行程约2/3 处直到制动踏板坚实。这将使制动 钳活塞和制动片正确就位。 11. 加注总泵辅助储液罐至适当液位。参见“总泵 储液罐的加注”。 12. 磨合制动片和制动盘。参见“制动片和制动盘 的磨合”。 5.2.3.2 后盘式制动片的更换 专用工具 •• CH-6007-B盘式制动器活塞安装工具 •• CH-6007-50适配器 关于当地同等工具，参见“专用工具”。 拆卸程序 警 告 : 参 见 “ 有 关 制 动 器 粉 尘 的 告 诫 ” 。 警 告 : 参 见 “ 有 关 制 动 液 刺 激 性 的 警 告 ” 。 1. 检查制动总泵储液罐中的液位。 2. 如果制动液液位处于最满标记和最低允许液位 之间的中间位置，则在开始本程序前不必放出 制动液。 3. 如果制动液液位高于最满标记和最低允许液位 之间的中间位置，则在开始前应将制动液排出 至中间位置。 4. 举升并支撑车辆。参见“提升和举升车辆”。 5. 拆下轮胎和车轮总成。参见“轮胎和车轮的拆 卸与安装”。 2028136 6. 拆下制动钳下导销螺栓 (2)。 告诫: 无论制动钳已从其支座上分离，还是仍连接着 液压挠性制动软管，都要用粗钢丝或同等工具支撑住 制动钳。若不这样支撑制动钳，会使挠性制动软管 5-34 盘式制动器 制动器 承受制动钳重量，导致制动软管损坏，从而可能使 制动液泄漏。 7. 保持液压制动器挠性软管的连接，向上转动制 动钳(1)，并用粗钢丝或同等工具固定制动钳。 标记制动钳活塞位置至制动钳 (1)。 2028137 8. 将制动片 (1) 从制动钳安装支架(2) 上拆下。 2028141 9. 使用带有CH-6007-50适配器 (2) 的 CH-6007-B 安装工具将盘式制动钳活塞 (1) 旋回至制动钳 孔。 2028142 10. 将制动片固定件弹簧 (1) 从制动钳支架 (2) 上 拆下。 11. 彻底清理制动钳支架上的制动片构件接合面处 的任何碎屑和腐蚀。 12. 检查制动钳导销是否自由移动，并检查导销护 套的状况。在支架孔内，里外移动导销，但不 能使滑动脱离护套，并查看是否有以下状况： • 制动钳导销移动受限 • 制动钳安装支架松动 • 制动钳导销卡死或卡滞 • 护套开裂或破损。 13. 如果发现上述任何状况，则需要更换制动钳导 销和/或护套。 安装程序 2028142 1. 确保制动片构件接合面处清洁。 2. 将制动片固定件弹簧 (1) 安装至制动钳支架 (2) 且在制动片固定件上，涂抹一薄层高温硅润滑 剂。参见“粘合剂、油液、润滑剂和密封胶” 制动器 盘式制动器 5-35 2028137 注意: 盘式制动片上的磨损传感器必须安装至制动盘 的内侧，且前轮旋转时传感器的前边缘面向制动盘或 者安装车辆位置时固定在制动片的顶部。 3. 将制动片 (1) 安装至制动钳支架 (2)。 2028311 4. 检查盘式制动钳活塞(1) 的位置是否正确。 制动片防转销(2) 上的孔必须按图示对准，以便 确保内部制动片上的安装正确。 2028136 5. 拆下支架，且将制动钳 (1) 旋转越过盘式制动 片的位置至制动钳安装支架。 2028312 6. 制动钳 (1) 安装后，检查活塞孔的位置。 告诫: 参见“有关紧固件的告诫” 7. 安装制动钳下导销螺栓 (2) 且紧固至 28 牛米 （21英尺磅力）。 8. 安装轮胎和车轮总成。参见“轮胎和车轮的拆 卸与安装” 9. 降下车辆。 10. 发动机关闭，逐渐踩下制动踏板至其行程约2/3 处。 11. 缓慢地松开制动踏板。 12. 等待 15秒钟，然后再次逐渐踩下制动踏板至其 行程约2/3 处直到制动踏板坚实。这将使制动 钳活塞和制动片正确就位。 13. 加注总泵辅助储液罐至适当液位。参见“总泵 储液罐的加注” 14. 磨合制动片和制动盘。参见“制动片和制动盘 的磨合” 5-36 盘式制动器 制动器 5.2.3.3 制动片和制动盘的磨合 警 告 : 在 保 证 安 全 的 前 提 下 路 试 车 辆 ， 并 遵 守 所 有 交 通 法 规 。 不 要 尝 试 任 何 可 能 危 及 车 辆 控 制 的 操 作 。 违 反 上 述 安 全 须 知 ， 会 导 致 严 重 人 身 伤 害 并 损 坏 车 辆 。 要确保盘式制动器系统经过维修后摩擦面配合正常， 则必须磨合制动片和制动盘。 对盘式制动盘进行表面修整或更换时，和/或更换盘 式制动片时，都必须执行该程序。 1. 选择一条平整且交通量很小或者无交通情况的 路段。 2. 将车辆加速至 48公里/小时（30英里/小时）。 注意: 在执行本步骤时，应避免制动器过热。 3. 用适中或坚实的脚力踩下制动踏板，使车辆停 止。不要使制动器抱死。 4. 重复步骤 2 和 3，直至完成约 20 次的停车操 作。停车期间应确保制动器充分冷却，以使制 动片和制动盘正确磨合。 5.2.3.4 前制动钳的更换 专用工具 CH-558-10真空盖 关于当地同等工具，参见“专用工具”。 拆卸程序 警 告 : 务 必 戴 好 安 全 眼 镜 ， 以 防 人 身 受 到 伤 害 。 警 告 : 参 见 “ 有 关 制 动 器 粉 尘 的 告 诫 ” 。 警 告 : 参 见 “ 有 关 制 动 液 刺 激 性 的 警 告 ” 。 1. 检查制动总泵储液罐中的液位。 2. 如果制动液液位处于最满标记和最低允许液位 之间的中间位置，则在开始本程序前不必放出 制动液。 3. 如果制动液液位高于最满标记和最低允许液位 之间的中间位置，则在开始前应将制动液排出 至中间位置。 2027346 4. 拆下制动液储液罐盖并安装CH-558-10真空盖 (1)，以防制动液流失和污染。 5. 举升并支撑车辆。参见“提升和举升车辆”。 6. 拆下轮胎和车轮总成。参见“轮胎和车轮的拆 卸与安装”。 2027338 7. 将制动软管至制动钳的螺栓 (3) 从制动钳上拆 下。 8. 将制动软管 (2) 从制动钳上拆下 拆下并报废铜制制动软管密封垫圈。这些垫圈 可能会粘在制动钳和/或制动软管端头上。 9. 盖住或塞住制动钳和制动软管的开口，以免制 动液流失和污染。 10. 拆下制动钳导销螺栓 (1) 11. 将制动钳从钳支架上拆下 12. 检查制动钳导销是否自由移动，并检查导销护 套的状况。在支架孔内，里外移动导销，但不 能使滑动脱离护套，并查看是否有以下状况： • 制动钳导销移动受限 • 制动钳安装支架松动 • 制动钳导销卡死或卡滞 • 护套开裂或破损 13. 如果发现上述任何状况，则需要更换制动钳导 销和/或护套。 安装程序 1. 将制动钳安装至制动钳支架。