被遗忘的空间

弗兰克·瑞姆斯特＆朱斯特·维尔基 ＤＯＣ.ＥＹＥ　电影公司 文森特·卢卡森＆艾巴·辛基格 ＷＩＬＤａｒｔ电影公司联合出品 被遗忘的空间 艾伦·赛库拉＆诺埃尔·布尔奇拍摄 河道中心一个被淤泥覆盖的港口 被遗忘的空间 看不见 心不在焉 上游和内地 贪婪的大陆 沿着其他港口 大型的港口城市 海洋上有无数看不见的船 １５０万看不见的船员 世界杯全球贸易连接起来 序言 这个地区有一个村庄 堤坝使得村庄免遭海水侵袭 但什么能使村庄免遭海洋经济的破坏 不可能是铁箱子 改变了世界贸易体制 现在的船只就像漂浮的仓库 生产国和消费国定期往来６次 工厂到处寻找廉价劳动力 这些盒子能否将海洋探索变为一个看 不见的苦役深渊 这些盒子、订单、效率和全球进步会 带来混乱和破坏，使世界 贸易失衡吗？ 直到最近，我们相信世界经济正被一 只无形的手指引着自动运 行并进行调整 现在，我们知道世界贸易体制漂浮在 信贷海洋上，银行家也很 难应对失败并获得成功 一旦我们发现了船只，船主就会像风 筝一样跑掉 下一步是什么？ 。。。。。。。。。。 有多少？ 我知道，我想应该有一大堆 一大堆？有什么作用呢？服务员，来 杯马丁尼酒 谁和我们签？ 我们不需要签合同 ｔｈｅ　ｓｈｉｐ　ａｒｅ　ｆｅｌｌｐｗ 让其他人来冒这个风险 你的是？ 。。。。。。。。。。。 答案在这里 成千上万的船只停在那里 由于经济衰退，货船只有停泊着 。。。。。。。。。。。。 我知道你在说废话 大多数船使用年限还不超过五年 不是时间问题，而是设计问题 麦克给造船者黄金，试着在经济萧条 的情况下保住工作 ７５年后，我们又遭遇一场金融危机 但是今天有谁想到拍一部这样的电影 在所有的被遗忘的空间里，海洋和以 往的教训被忘得一干二净 尽管世上九成以上的英国报应都这样 只有当灾害和海潮袭来时，人们才真 正想起海洋 部分石油被烧毁，再次污染了海洋 随后，我们又再次遗忘了海洋 凤凰和长毛象 这雕像是为了纪念１９５１年被轰炸 的城市鹿特丹 战争结束了危机，但付出巨大代价 经历起伏后，城市又恢复了活力 曾有一个叫约翰的批评家绕着雕像走 他写下自己和天空的对话，以及战争 给港口带来的毁坏 今天，人们仍悲叹投资银行的损失 货物集装箱是美国２０世界５０年代 中期的发明，它通过方自 动方向盘运转 集装箱是一个基本的贸易装置 ２００８年，鹿特丹港吞货一百万左 右，成为欧洲最繁忙的港 口，但尚未超过亚洲港口 世界快乐地带的中心转移到东方 集装箱让货物被秘密运输 这些鹿特丹的运输逐渐走向成熟 旧仓库被毁坏，被高楼大厦取而代之 运作的港口就像一个孩子的游戏 由于旧港口放弃了房地产投机者和旅 游者，鹿特丹港把所有东 西都扔进北海里。 烧毁了大约一公顷用于存放集装 箱的新陆地 尽管有大都市和欧洲的协作，鹿特丹 港仍努力把持自身竞争优 势，打败其他对手 直到１９６６年鹿特丹港出现集装箱 早在六年前，北美的码头工人就接受 了集装箱 一个强大而孤立的左翼工会在２０世 界３０年代遭到了强烈抵 抗，因为它不愿意控制管 理的技术创新 从那时起管理控制了大部分重要工作 到２０世纪７０年代末，集装箱成为 了资本主义经济里运输商 品的方式。 在鹿特丹港末端，现有的劳动力只是 机器运作的辅助。 这是一个新的终端机，进行全自动地 运作？为什么呢？ 我想那是因为他们想摆脱人类劳动 工人有可能工作时候生病，等等 自２０世纪８０年代末起，荷兰终端 机操作者将自动操作带上 了一个新水平。 部分陆地成为了新码头。机扑车也被 发明者们列入付款项目中 我们提倡劳力的机器但自动化节省了 什么？ 自动化并不能保证工人们免于做苦役 它仅仅是带来更多的苦工 技术工人们仍然独自工作着 你必须集中精力 你根本没有时间在水冷却器周围转 在这里工作，你必须心无旁骛 如果家里出了事儿，你会发疯的 仅仅是因为你必须把所有的时间和精 力集中在这里的工作上 我要从一个脏的窗外往下看３０米 我也必须在特定的时间内搬出集装箱 我的撒布机出了点问题，不怎么起效 这种工作你只能干四个小时 然后，和你的同事交换位置 谁把第二部分集装箱升起来？ 因为你专注的能力在减退 哪个装货口盖将被移开？ 里面那两个 集装箱还会陆陆续续达到 他们是到达鹿特丹港还是１０公里远 他们会持续到来船也继续航行 那永远不会结束 学校里的孩子们自由的玩耍着 有三种交通工具，坐卡车、坐船和最 老的方式做驳船。 驳船是最有效的，对环境污染最 少的交通方式 我和父母一般早上６点起床 我们准备好引擎，喝着咖啡起航 我和母亲在码头工作一整天 这个工作非常有趣 出来雷达，我们没有其他高科技设备 轻松多了　 我们也没有任何财务压力 如今，你只是航行，再航行 赶上截止日期和贷款偿还 因此，你不仅仅是这样工作 我也很喜欢这份工作的浪漫 但是，现在的驳船变得非常专业 驳船可以不间断工作２４小时 还有一些小的运输机留下，但是他们 越来越少也越来越小 你不得不２４小时连续工作 否则，你的对手将超过你 新的航运路线对你的生意有威胁吗？ 没有 他们根本不应该建这个，太昂贵了 你看过那样的大船吗？ 如果只建１０搜这样的船，总共只会 花费１亿欧元 它们也更容易操作 更多的是水路运输，而非陆路运输 只有５％到６％由陆路运输 她们没被用完 荷兰的中心，犹如伊甸花园 史前，发明篮子的最有可能是妇女 妇女们照顾孩子时，也想办法让自己 的手腾出获得植物和种子 这些油漆女工不得不穿越一般大陆寻 找工作。 他们为反对修建铁路的农民工作，但 现在他们很依赖卡车运输水果的方式 但它确实是将欧洲的铁路连接起来 在荷兰，铁路交通系统非常繁忙 乘客和货运火车同时使用铁路交通 它将欧洲运输网络完美地连接起来 想到一些产品，比如ＬＰＧ、氨 用铁路运输他们会更安全。比图威路 线也变得更安全 有毒物质被载上铁路低到城市 比如布雷达、蒂尔堡和埃因霍温 比图威路线穿过这些城市 因此，有毒物质不会穿越市中心，这 样也就更安全了 在当地有很多的抗议 但出于战略考虑，政府决定建这铁路 为了更好的链接鹿特丹港 当然，一些房子必须得拆毁 这真的很影响市容 荷兰人口稠密，空间非常珍贵 该铁路的修建引起了当地广泛讨论 政府试着找到私人投资者为铁路出资 但他们一个也没找到 因为根据私人市场，建筑和基础设施 主要由政府出资建设 哈山，我们这儿有个问题 我们正在做一个测试，管道堵住了 我请求你的同意推翻管道 你现在不得不看一下屏幕，你应该经 常从外面看 你不必开车在市区和郊区穿行 有时候你会遇到障碍，但也不是很糟 但还存在没有玻璃的更高级的屏幕 就像一个长隧道，不是非常有趣 流动火车有白烟和响亮的哨声 你知道，发出叮叮咚咚的声音 这个职业的很多浪漫因素都消失了 早上八点，我正在餐桌边看报纸 他们在那里 幸运的是，科恩回家了 我可以给他打电话。我没想到我原本 可以在他卡车上找到他 你可以拒绝买房子吗？ 不可以，这不可能 为什么？ 他们已经把我们的房子征用了 我们失去了邻居，什么也没有了 是个悲惨的经历，我还没恢复过来 －农场呢？ －它不能扩建 －为什么不能呢？ －这里已经没有空间 这里没有足够的空间，我们无处可去 这是政府的命令 即将建设隧道 为了确保蛤蟆的安全通行 它不起作用了，蛤蟆必须迁移 隧道里挤满水，蛤蟆根本无法穿过 这是这些动物面临的主要问题 比图威铁路的最后期限 过来，锡金 万一火车失事，该怎么办呢？ 房里的人已经被疏散了 －你怎么看待比图威铁路的修建？ －很好 非常好 一点噪音也没有 就和旧铁路一样 你不能否认，我每天骑车经过这里 当火车疾驰而来 －你住在铁路附近吗？ －是的 －每天有多少趟火车经过这里？ －大约５到６趟火车吧 也许这是当地农民的玩笑 比图威铁路需要更多的交通来繁荣 不然，建立好了却没有运作 现在，我们需要一个新的工业区使比 图威铁路运行 你犯了什么错误？ 从一个巨大的基础设计到另一个 为了防止政府垮台 并且继续保护政府， 通过交通运输创造最大的经济增长 我总是强调经济增长的环境 因此，我反对交通运输的扩张，比如 不应该修建比图威铁路 只要不和政府的要求冲突，就能实现 的经济增长 它也不能与人类的福利相冲突 英国、法国、荷兰以及德国的社会民 主主义者 那些严重依赖经济新自由主义的人 ２０世纪９０年代那些将公共服务业 　　　　　私有化的人 那些眼里只有经济，将经济发展置于 　　　　　首位的人 现在都猛然惊醒了 船舶起航…… 在１９５０年到２０１０年间 世界船舶运输量增长的速度是世界人 　　　　　口增长速度的三倍 越来越多的物资，走向海洋运输 这位船员对运输的物资一无所知 但是如果是冷冻货物，则需每天检查 船舶在北大西洋上往返行驶 二手的集装箱起重机在地平线上出现 去往美国在中东的军事货物卸载基地 首位工程师将船比作一头强壮的熊 每天耗油５０００加仑 是最廉价最辛苦的工作 穿着黄色雨衣做清洗工作 旅途中偶尔停下来修理 有时候，新船也会发生故障 永无休止的观察，检查，寻找是否有 　　　　　故障 防止生锈 清洗，运输，粉刷，清洗，运输，粉 　　　　　刷…… 淤泥与阳光 加利福尼亚州有两个天然海港 有旧金山市和圣地亚哥市为依托 洛杉矶市的海岸贸易 主要是皮革贸易 据说，加利福尼亚州曾领先世界 由于抛锚税过高以及地处遥远，加利 　　　　　福尼亚后来被航海家冷遇 正是加利福尼亚，由于其绵延的海滩 后来成为美国最大的综合性港口 现在，４０％的美国进出口货物都从 　　　　　这里通过 至于它和城市中心的地理距离 它可以成为鹿特丹港学习的榜样 成为所有港口学习的榜样 在这还需运输集装箱的时代 当地人将海岸的天然赐予视为理所当 　　　　　然 而没有意识到　 这个城市也有一座港口 尽管它已生产了无数好莱坞电影 在和平年代 人们取笑美国有恐怖分子 只有２％的集装箱得到检查 超过数量，系统就会暂停运行 在议会的听证会上 议员们对集装箱的安全性表示担忧 它们就像脱缰的野马，或者说，是潘 　　　　　多拉的盒子 被铭记的加利福尼亚工人阶级历史 渔夫，码头工人和所有的移民者 年轻人的新墓，工人阶级不断减少， 　　　　　无业游民却增多 墓地有来自太平洋周围地区的悼念者照看 挖泥船 巨爪是男孩信仰的象征。他相信所有 　　　　　的淤泥都奔向光明 约瑟夫•斯坦贝克作品拍成的第一部 　　　　　电影 拍摄于特米诺岛 关于这地方的所有电影题材里最优秀 　　　　　的一部 因为它认真表现了港口是如何发展形 　　　　　成的 而不是天然就有的港口 港口也不是只有咸咸的海水 而是经历了人的不懈努力 一部给２０世纪的悲观者带来希望的 　　　　　电影 穷人们，决心为自己的价值而奋斗 “好女孩可不会抽烟” 有人喜欢开车，也有人不会开车 尤其是有些人满足与自己的小空间　 甚至从未到外州去工作过 如果……不…… 如果他们不喜欢开车 他们就不会享受这个过程 我想开车是一件……一件…… 一件发自内心的事情 是一件……你知道……是一件你真正 　　　　　想做的事 一件你很享受的事 也就是说，开车就是一种享受 我享受开车，我爱开车 有一些司机，他们也常开车 有时候你需要开一天 就是这种感觉 你知道的，如果你喜欢开车 但是你知道，　这样过一天并不坏 等待让你觉得怎么样 你知道，让你等着的时候，会很烦 等待是一件很糟的事，因为，你要养 　　　　　家，要挣钱 当你等着的时候，你就挣不到钱 司机们想要开车，想有活干，想装载 　　　　　集装箱往返运输 这样还可以挣点钱 但是如果等太久，你就只能运输一到 　　　　　两次 干了一天活，你会很累，压力很大 我今晚可以喊个人做那些事 明天就可以卸载完 是，先生，我知道你效率很高 完后会给那么提供晚餐和住宿 你可以把车子停到一边 你说了算，你是运营者 你是运营者，所有者 他们付钱给你 是，他们付钱，你可以付多少？ 我可以付２０美元５０美分每小时 但是我已经在这里干了３０年了 就是雇些人，每小时给１０美元 不需要经验，干多少得多少 他们不知道工厂到底在哪 他们做什么……所以……但是 我不知道 他不想付钱了，想给点货了事 不是所以事情都是理所当然　 司机等着活干的时候，我们发现了最 　　　　　新的剥削工人方式 以一种更隐蔽的方式 逼着工人干活，以提高效率 以件计酬，好像他们是独立商人 现在有各种各样的货运公司 你要做的只是有一部传真机，会说点 　　　　　英语 公司我们你是一家货运公司 意味着你不能给你的工人提供一个真 　　　　　正的企业所能提供的福利 基本上，你要做的，就是雇佣工人， 　　　　　和他们签约 找货源，带他们挣钱 很多移民来我们国家工作，我们需要 　　　　　他们，他们能创造生产力 他们受到了剥削，但是他们非常容易 　　　　　受剥削 明确地说，是因为他们不会说英文 －希尔维奥，你去年挣了７万５千美 　　　　　元？ －是的，是这么多 每月还车贷多少？ －９８０美元？ －是的 保险：５６０美元，汽油：１８８０ 　　　　　美元 所以，每月支出是３９６０美元 每月５６００美元减去３９０６美元 　　　　　是１７９４美元 这是你的净收入 3． ７６美元每小时 你的工资水平低于平均工资 你们现在想做什么 我们现在和工会在谈 工会打算举行一次罢工 因为两个月前……三个月前…… 我们发生了两起重大的事故，在港口 这种事不常发生 在港口工作有很大的危险 一个装载的伙计失手把一个集装箱砸 　　　　　到一辆货车上 司机受了很大伤，几乎……几乎…… 他死了吗？ 其中一个不能动了……头上都是血 另一个年纪大一点的被砸到胸部 他当场死亡了，所以……. 司机们只是希望在港口工作能有更多 　　　　　的安全保障 事实上，其中一个司机死了，他…… 他的家庭获赔了２５０，０００美元 另一个年纪大的不属于工会的，什么 　　　　　也没得到 他现在还在医院，不能工作 什么都不能做，弹吉他都不能，他… 因为他是一个独立工人？ 是，一个独立的合约 独立签约……那个大点的司机司机… 是的……是的 那个年纪大的是个雇佣工人，属于工 　　　　　会组织 但是他们去不了工会 我们在污染最严重的地方工作 我们在这里呼吸，如果你走出这间办 　　　　　公室 去户外喝杯咖啡 你可以闻到被污染的空气 你还可以看到污染物，在你的车上 在这里每八个小孩中就有一个有阿斯 　　　　　玛症 洛杉矶市采纳了一个可持续的货车清 　　　　　洗 出台了报告 若你要开货车，公司则必须要直接雇 　　　　　佣司机 这样，公司就可以拥有保持这些车辆 这是我们保证今天的干净车辆明天还 　　　　　在这儿 我们有一个临时的管理点 负责干净货车项目 因为现在公司之间，行业之间竞争激 　　　　　烈 没人会轻易放弃利润 那是他们努力得来的，依靠个人的努 　　　　　力，依靠团队的努力 他们绝不会轻易放弃 这个海岸现在已被中产阶级旅游业和 　　　　　上流社会的房产占据了 但是加利福尼亚的海港依然是干运输 　　　　　业 沃尔特迪斯尼公司曾打算在海边建一 　　　　　座游乐园，但是没成功 海港贸易兴盛 所以对移民家庭来说　到周末 这里还有一些快乐的小天堂 我相信　我们今天坐在这里 因加利福尼亚州是美国通往太平洋的 　　　　　门户 我今天在这里声明是为了有人站出来 在经历了“９１１”事件以后 如何处理与外界的联系并取得发展 对我们来说是件很重要的事 我们的州长在这里是为了要声明 呼吁通过提案　 承诺通过出售来为该地区提供７０万 　　　　　个就业岗位 支持者们同时承诺卡车不再开上高速 　　　　　公路 故意忘记提及卡车解决了当地就业 而火车则往来运送货物 开幕式很隆重 这些木箱准备着迎接美好明天的到来 ２００１年“９１１”事件以后 总统一直在鼓励人们多消费 为死气沉沉的经济注入动力 每来两个集装箱，只能装满一个出去 这些集装箱来自洛杉矶港口 是些运往发展中国家回收厂的废纸 官方说失业率已超过１２％ 而实际数据还不止这些 几乎是这个的两倍 滕特市 安大略湖　加利福尼亚州 如果加利福尼亚是一个国家， 那它的经济总量可以排到世界第七或 　　　　　第八 而现在整个州都快要破产了 在两条铁轨的中间，是另一个被遗忘 　　　　　的空间 一个交易基地，２１世纪的贫民窟 在这个盛产监狱的地方 这还不是个大问题 不，不是，你应该走向那里 那是私人领地 我们知道 我到这里，你们离开，请离开 他们从奥地利来的，想看看 我也家人从奥地利来，他们很好 祝你今天开心，不过离那里远点 就这样了 无家可归的人，被最低工资待遇的守 　　　　　卫看着 他们被一个瑞士人雇佣 守卫们距离无家可归也只有一步远 大部分人都像，我不想说，可能我也 　　　　　是这样 感觉很迷失 没有方向，也没有地方去 我也是，我不能，我无法， 你现在打算做什么 天，我需要激情，做计划需要激情 因为乐趣，你知道，乐趣是，不管怎 　　　　　样，最重要的…… 是的，他很不错，像兄弟一样 我不，我不知道怎么解释，这是另一 　　　　　种生活方式 我是说，你们任何一个都不…… 直接点…… 不管怎么说…… 就像每天晚上，我躺下 然后是明天早上，然后又这样 有时候一天很美好，我觉得很有趣， 　　　　　很有趣 而另一天，又……该死 倒霉得很 我母亲准备要走，她走的那天，我也 　　　　　会走 离这里远远的 你们在这里挣了钱 我可以买…… 我不在乎你住哪儿 如果你不需要喝水，你很厉害，因为 　　　　　我…… 我想再买艘船 这就是我的生活方式 这就是我想做的 我只是希望我们能享受中年生活 没有启动计划，什么也没有 要是能找到个好工作……开始我吃什 　　　　　么呢…… 不，我还在睡睡袋，就在我的工地边 　　　　　上 等到要付钱的时候，汽车旅馆，很贵 有些康复公寓建筑，不过那是给女人 　　　　　和小孩的 有给女人和小孩的家 现在是有些了 因为……关掉了，你知道 不用说，他们不会，不会这样打算， 　　　　　钱是给有房子的人的 几百万美元，差不多那么多 有时候更多，政府给的 没有那样的项目 他们来给了些厕纸，你知道，面包 还有些票给你刮 就像彩票，中了你就可以去汽车旅馆 　　　　　住３天 一年去一次 如果你能再中一次 你没给别人机会了…… 怎么说的，你…… 什么也没有 你知道，有些人在这里很……不好 他们其实想……想过一种满意的生活 我不是…… 我不想这样，一直这样下去 这就好像给我迎面打了一记耳光 我没那么惨，我不知道，我还有这些 　　　　　娃娃 所以你不要以为我有病 我有十只小动物 是我唯一能抓住的东西 以纪念我的孩子 我无家可归，看不到我的孩子 我没法打电话，因为我行动不便 我失去了所有的孩子 我再也没见过我的孩子，自从上次见 　　　　　了以后，那是２００３年 现在都２００９年了 我失去了一条腿 我累了，我想弄明白，我想…… 抓住机会…… 再做一次母亲，找回我曾经的孩子 我没有了孩子，坐在这里脏兮兮的 生活越来越黯淡黯淡黯淡 我的头发，很奇怪 跑出来了 它起先不是这样的 又洗又填充的，它会跑出来 你知道……就好像有人在刮我的头发 还有定型什么的，我只能…… 我只是开始面对生活…… 我可以走到…… 我可以自己走到街角，控制自己 我可以保证…… １,２，３,４,５…… １３,１４,１５,１６,１７ １８,１９,２０,２１,２２ ２３,２４,２５,２６,２７ ２８,２９,３０,３１,３２ ……４４,４５,…… ５９……８１…… 如果人懒惰，会导致高失业率 高失业率则会导致机器闲置 本地工人的积极性还有待启发 等待经济复苏，市场回暖，消费者信 　　　　　心的回归 放松信贷，矫正错误，泡沫再次膨胀 １２７,１２８，１２９…… 船舶 不要忘了，到最后 相爱的人 还是会分开 但是我们彼此承诺 永远相爱 等待对方 归来重逢 这艘船从不在北美洲附近行驶 这些韩国人和印尼人现在吃的大米产 　　　　　自加利福尼亚州 加州的大米享受了政府的高额补贴 充斥在世界市场 韩国的种大米的农民们破产 这艘船现在运载的集装箱没有以前多 　　　　　了 物资减少了三分之一 船尾的甲板伸向天空，伸向冬天的太 　　　　　阳 镜子与烟 有镜子的地方，必定曾经有过烟情 香港曾经是个工业城市，也曾是个港 　　　　　口城市 自己生产廉价商品并出口 现在它是一个金融中心，前途难料 在北方，上海在大踏步的发展 运货商也越来越青睐珠三角的新港口 　　　　　城市 危机加深 船舶还是由上百个工人辛勤劳作造成 世界上十分之一的船舶是闲置的 造船厂日子又不好过了 因为造新船的订单越来越少了 看上去在海面上很威风，实际上这艘 　　　　　船是空载 也不知该去向何方 经过几个世纪的水上贸易 中国人已经学会制造大型的船舶 船舶不是孤立的，它只是贸易工作中 　　　　　的其中一环 在光鲜的外表下，是海员们辛勤的汗 　　　　　水 工人在甲板上忙碌 ２０世纪６０年代的香港 大街上的搬运工就体现了船，码头和 　　　　　城市街头的关系 这是一张安德鲁•艾斯金拍摄的照片 这就是工作的实际定义 长距离搬运重物 在２１世纪，香港人是怎么进行职业 　　　训练的呢 尤其在行业逐渐向中国大陆转移的今 　　　天？ 大海是所有考验，磨练，磨难的最佳 　　　　　检测工具 香港航海学校　早上七点 早上八点半 早上九点半 我们１９４６年就开始了 二战刚结束时 目的是 为香港大规模培养商人，律师等等 在之后的十年，我校 卷入了一件不太好的事 让孩子们体会人生的目标 两种教学模式 以促进香港海水贸易的发展 上午十一点 ２００１年，政府决定把它转为一所 　　　　　中等学校 这次，我们可以开设些职业培训项目 到毕业的时候，将近百分之九十五的 　　　　　男孩做过服务业工作 或是相关的工作 其中一个原因是香港人不再做这些 或者他们要求的薪水太高 在菲律宾，印度……人们去图书馆费 　　　　　用低廉 过去，如果你去出海，得待上待三到 　　　　　六个月 现在的小孩课不想再这样了 家里舒服得多，哪怕在家待着有点丢 　　　　　面子 如此一来，更促进中国大陆沿海贸易 　　　　　的发展 中国大陆的沿海贸易非常有潜力 提供了大量工作岗位 下午一点半 我们过去有些男孩，比如去高级饭店 　　　　　工作 被安排一些任务 然后，可以说，他们受到训练了 这些只是项目的一部分 这部分训练的钱，我们会出 我们希望可以培养他们一种自律与合 　　　　　作的精神 他们可以从中学习 学会工作 有趣的是…… 下午四点 这方法确实有效 香港是一座“垂直城市” 在岸边船舶可以有很深的吃水量 正因为如此 就没有很大的空间来装卸集装箱 不过自从有了建筑设计师佩鲁＼南希 　　　　　天才般地设想 这个问题就解决了 一座庞大的螺旋式交通塔，垂直盘旋 　　　　　了１４公里 关键的一点是它能保障交通顺畅 获得了政府部门批准 方案通过没有问题，当时 本质上来说，我们是要每一层都像底 　　　　　层一样牢固 要做到这一点，设计就非常重要 而且造价会非常高 但是它很有效果 我们要和香港政府一并检查交通情况 　　　　　以保证能面对最坏的局面 集装箱会运送到这里，最重的集装箱 车辆会开到顶层，上面有很大空间 之后再往下开 这样就不会交通堵塞了 这个建筑非常成功 是世界上最大最繁忙的建筑了 大概有一百万平方公里 我们从不谈生态方面的问题 事实是，谁会愿意去市区里堵车呢？ 又一处居民区要成为工厂或仓库 由于港口的需要，出一笔遣散费 我们没有注意到过 我们听说有人觉得呼吸困难 这个事情很有趣 从最开始设计，我们就考虑过通风 这是必须考虑的，因为有那么多车辆 　　　　　在这里 实际操作起来，变得复杂了很多 因为，基本上，你要排出一些空气去 　　　　　外面 然后顺利到达港口 那是很有意思的一点 我想我们确实是安装了通风设备的 集装箱运到这里，物资也到了这里 然后这里建立了市场 消费者可以买到他们以前买不到的东 　　　　　西 因为将货物通过船运运出海之后 生产变得发达，货物价格也降低 我们基本上就是装载货物 主要在亚洲地区间运输 货物是在当地生产 当人们赚钱了，变得富裕了 他们就会想要买车，买别的其他东西 就想以前美国人那样 所以生产大部分都转移了 香港海员协会的成立时间可以追溯到 　　　　　２０世纪２０年代 现在，协会里主要是退休员工和海员 　　　　　遗孀 老年海员们开了粤剧班 这位老海员在打扫会客室 港口城市都有好客的传统，这个传统 　　　　　可以追溯到 １９世纪时的基督教社会主义分子们 　　　　　的身上 香港海员俱乐部 你好，路易斯 我带了份报纸给你 这位小伙子是谁？ 你上过别的船？ 嗯，去了一个半月 我待了一阵然后去了另一艘船 好的，好的，我们一会再见 这是个双人间 这里，这是个双人间 这种房间最受欢迎 我不是说这最受海员欢迎，而是最受船运公司欢迎 因为价格非常公道 可以住两个人 如果你只想要一间房，住一个晚上 海员们还可以吃到很好的早餐 中午还可以吃到自助餐 他们很开心，大部分海员都很喜欢来这里 就是会员制度，你可以一直享受到自助午餐 他们上船前也可以享受到自助晚餐 不是说你就可以……你知道…… 像上几周那些菲律宾人，他们在自助餐上不会吃很多 上船的时候你也不会带钱 几周后你就耗尽了 他们很喜欢来这里 这里提供基本的住宿条件 但是我想还有别的让他们喜欢的事情 这里是个隐蔽的地方 这里有医院，公园 香港就是靠这些辛苦船员的劳动建立起来的 他们给船主挣了很多钱 谁才是这些宾馆和商场真正的创造者呢 你看 我们到了，这里是计算机交流中心 看上去他们并不交谈，但是他们正在与中国大陆的朋友们联系 现在是信息时代，信息时代 因为他们交谈 今天放了一天假 今晚他们又得上船 他们只是实习，是的 要巡航吗？你们都要巡航吗？ 是的 又要开始航行了 他们是海员，尽管还不太懂这个世界 他们还在考虑以后是不是要做海员 在世界漂泊，早上回来，多神奇的事 他们告诉我他们每天在船上见到同样 　　　　　的人 猎人，很难想象他们总是要花钱 不过这里为他们提供了休闲的地方 喝杯咖啡，上上网 每两三周可以下船享受一下 我爱香港 海水运输是全球化最早的行业 为了寻找到最廉价的劳动力 这是战后和平时代美国人的探险 打着便利的旗号，来自富国的船只可 　　　　　以在穷国注册 就像在利比里亚和巴拿马 法律的准许，使得他们可以寻找廉价 　　　　　的外国船员 还可以逃避安全规定的限制 把便利之旗和集装箱联系起来想 我们仿佛回到了不停劳作的岁月，偶 　　　　　尔有空歇息 菲律宾，在全球化浪潮中，海上贸易 　　　　　发达 年轻的男子出海，而女人，大部分都 　　　　　很年轻，也有些年纪大的 则在有钱人家干活 每到星期天，她们把一星期辛苦做的 　　　　　手工 拿到香港汇丰银行的地下中心广场卖 围坐一起，像野餐那样铺好 也在教堂，学校，政治讲坛卖 只有到星期天我才觉得有些自由 忘掉自己是个家庭教师 但是一到星期天晚上九点，又会想起 “又回来了，上帝啊” “生活太苦了” 我签的第一个工作是照顾一个三岁女 　　　　　孩 第二个工作是照看一个九岁的和一个 　　　　　两岁的 而现在，我的新工作 是照看一个９岁的和１１岁的 我把他们当自己的孩子一样 我们来这里前受到过很好的训练 我们也受过很好的教育，尽管我们待 　　　　　遇很差 想象一下，在我自己国内的一个白领 　　　　　能挣到的钱 不过是这里做家教的三分之一 再算上每日开销 我们在那买东西都很贵 你怎么活得下去呢 我看不到一点希望 因为我的工作太辛苦了 如果说没有进步 那真的一点进步也没有 海员们和家人朋友见面 是一次简短的见面 一方孤独的待在家里，而另一方漂泊 　　　　　在海上，远离家人 一直如此 “纽约，纽约，商业繁华之地……嘿 　　　　　看谁回来了” 这里是一座欣欣向荣的城市，离香港 　　　　　不远 工作勤奋的移民者来了这里 这是一个货物自由流动的时代 世界之窗　中国深圳 中国从来没有过游乐园 谁才是个大陆文化社会？ 他们感兴趣的是内陆发生了什么 这些活动一点不重要，最近已经改变 现在已经不折腾人了 贸易按照这种方式从未停止 人们看待事物的态度正慢慢转变 情况是资本主义必须具有高额利润 因此，你必须保证劳动力低廉 你需要保证投入较少资金保护环境 你也需要在国家和资本质检保持好关系 置于劳动成本 至于劳动成本 历史上，资本主义成功做到了这一点 通过奴隶和奴隶制现在的，当然不会 永远保持这样 当工人们今年超时工作时 他们能够抬高工资和社会投入 但这不利于资本主义，因为它意味着 更高的劳动力成本和税收 所以当此发生时，资本家们做什么？ 资本家会把资本重新置于低工资领域 东林厂，佛山市，广东 很多人为了彻底改变他们的生活而迁 移到其他地方打工，他们 在这里没有家人没有朋友 一天工作１２－１５个小时毫无怨言 他们唯一的想法就是为自己和孩子创 造更美好的名谈 按那样的方式发展中国可能吗？ 中国６０％的商品出口到美国，而这 些商品又是由美国跨国公 司生产的 这个工厂是中国自己的工厂。该工厂 的产品用熟悉的商标打入 美国市场，其最大的零售 顾客是罗曼德公司，它是 世界上第三大公司也是美 国最大的进口商。 罗曼德公司的工资非常低，并要求供 货商提供打着产品 然后，将产品卖给美国的底层阶级， 如果我们打算转向塑料类 轻工业，我们必须忘记它 们的巨大利润，并且注入 新的生产方式。 美国和欧洲联合起来反对中国的新劳 动法，企图阻止提高工资 中国的外国合作伙伴永远 希望发给工人们最低工资 拿着这个早餐咖啡。用手倒满装水的 杯子，这花费的时间和电 器比起来当然要多些 ２００７年，我们和很多不同的工厂 合作。由于越来越多的工 厂抱怨不能完成生产量 我们决定关掉这部分厂 在经济危机发生时，人们愿意买便宜 的商品。因此，我们开始 设计低成本的商品。但是 问你也生产昂贵一点的高质商品。因 为顾客不是那么审慎，咖 啡生产者也可以像我们这 样做。 他们买商品时的想法不再是我买了一 年后就把它扔掉，他们希 望买的商品可以保存５－ １０年面向富人穷人的商 品都有，唯独没有面向中 间阶层的 我用不了你的这个东西，出什么问题 了吗？ 等等，它不可能坏了啊？ 水不热，是温的 看看你这个东西，我想看看数字 我想看看下一页 就这页 你怎么弄到这边的 我是怎么敲出来的？ 怎么了？ 你管好你自己吧，我冲凉了 一样的床啊，一样的床 一样的结果：你很不开心 你有太多的热情，总想恋爱 如果你记得这些故事 刘涵，你们那里读书的时候 会不会课前一支歌啊？ —会啊　 —会吗？ 当然，全班都要唱歌 在我们学校 全校和校长一起唱歌 这是什么？ 唱歌很有趣 学校，上学的时候 我想跳舞 真的吗？我不会跳舞 你知道我读书时都跳什么舞吗？ 我读书时不会跳舞 但是，我会看别人跳舞 我就是不会跳舞 你为什么不唱歌了呢？ 看，有好多人在打篮球 我从来没在下面打过篮球 我们待会儿下去看看吗？ 我们走 他们可能不让我们拍摄 这些年轻的女孩还会回到他们的小山 村里吗？中国工业的发展 仍然会依靠这些来自农村 的年轻劳动力 我想要一个下边有铁环的 你想要什么样的款式？ 要有团的吗？ 薄一点的，夏天穿 能展现出胸型的内衣 这些都是薄款的，你可以选一个试试 我们现在可以提出的一个问题就是 在将来 最后，中国工人当然不会满足于此 永远都是这样的工作环境 有朝一日，他们会要求８小时工作制 和更高的工资 所以，在未来的１０年或１５年里， 中国的劳动力不再脸颊 可能的情况是：在将来，当中国工人 开始拥有更高的组织和更 好的报价还 价能力，这一切会改变 劳动力和资本的全球平衡力量倾向于 劳动力 因此，为全球工人阶级斗争的涌现铺 平道路 随着南方工业区劳动力的减少，工人 更有资本表达他们的要求 重新回到船上 我在雅加达过了一年无业游民的生活 我努力找过工作 但是，什么工作也没有 我决定当水手 因此，从１９９７年起， 我一直在做水手 这个船是新的 因此，这里的工作很顺利 在新船上，用肥皂洗手就可以了 在就船上，要做的工作更多 每天，你必须除锈然后再油漆 一个好的公司至少会要求进行三次油漆 一般的公司把油漆放在平坦的道路上 另外一个例子：一个好公司 提供安全的眼睛给工人除锈 一般的公司是不会有这样的福利 那样的话，我们得自己掏钱买眼镜 朝鲜和印度尼西亚的工作有很大的区别 和所有其他人一起 我们只用手势语言 谈话是几乎不可能的，也几乎不存在 有一、两个英国工人 其他的是朝鲜人 Hanjin Budapest　准备开工了 Hanjin Budapest　准备开工了 Hanjin Budapest　准备开工了 铁锈 这是一个小港口 我们在重新思考这些来自海滨小城市 　　　　　的工人们的工作方式 全球的供应链就像一个奇迹 这些商品及时地从中国运来 这里也出现了越来越多的码头 为了找到更多的全球贸易体制 这是一个不错的替代品 是来自法国的模型 这是能够缓冲钢铁摩擦的手套 为了建立其贸易自主 汽车业和纽约博物馆联盟起来 他们只有通过出口产品才能继续发展 如果有哪个建筑不愿成为集装新，这 个建筑应该是博物馆 但这在俄国市场上非常便宜 因为前者的社会主义经济谋取巨大利润 博物馆仅仅促进了大家的幻想 其艺术内容也具现代化特色 城市为保持新时尚必须更努力 就像艺术博物馆把城市变成了古董店 这是一个非常有趣的地方，你可以看 到整个城市的风景 这是一个瞭望塔，能够详细的观察城 市发展 几个世纪以来，城市是如何成长和如 何发展起来的？ 评价城市生活和城市经济是好的想法 古根海姆是一座建筑，它可以捕捉到 你对整个城市的想象 最重要的是，外面的世界 葛根海姆的身份和现实不符合 毕尔巴鄂的城市更新复杂多了 它和公共基础设施建设的好转有很大 关系 交通，比如说港口的扩建 什么东西不但能谋求港口的经济恢复 也对城市和地区的发张起重要作用 港口内部已留有其他城市发展的空间 七年多前，就有了集装箱终端机 链条厂又搬到了河的下游 因为由另一个著名建筑师设计的厂房 非常昂贵 这些链子并不古老 没有他们，船不可能停泊 同样，世界贸易也就不存在了 文化旅游业可以代替工业 从过去工业的苦役苦海中解脱出来来 一个糟糕的城市焕然一新 鱼再也不会腐烂，船再也不会生锈 只有阳光照耀时，这个房子才发光 河流的下游，工业区都不会搬走 社会现实主义起源于１９世纪末 当时，钢铁业正蓬勃发展 其实，这是一个开放的博物馆的想法 是错的 哪个是假的？这是一个关闭的博物馆 据说这是一个私人博物馆，但事实上 它是用公共资金兴建的 它的管理形式是私人的 这里人口众多，一点也不足为奇 不仅是毕尔巴鄂港口，整个巴斯克国 家都一样 对古根海姆漠不关心吗？ 一旦你来这里参观，你就再不想走了 最后，回到船上 由于贸易的不平衡，世界被努力发展 的生产国和负债的消费国 所平分 在发达国家，资本摆脱了工业债务 有更多的资金投入到风险产业中 在贫穷的国家，年轻劳动力的工作时 间要长得多 这使得全球出口供过于求，实体经济 和金融业的利润大幅下滑 因此，人们进行疯狂投资并将债务卖 给亲信的债权人 被消费驱动的债务不会持续太久 当贸易体制没有工人可剥削 当债务泡沫破灭 当生产过剩的中国欠高度消费的美国 债务时候 会发生什么呢？ 我们所了解的体制会崩溃吗？ 集装箱会同资本主义一样为自己的毁 灭埋下种子吗？ １９９４年底１９９５年初，开始流 言四起 由于Anbtwerp港口的扩建，都尔城 有可能消失 多年来，都尔的未来充满变数 １９９８年１月，５个政治家签订了 一份秘密 由于Anbtwerp港口的扩建，都尔城 有可能消失 从一开始 我们就决定一直呆在这里 你并不是自愿卖掉房子的，对吗？ 不，我们根本不愿意买 －你们还要在这里住多久？ －尽可能久的住在这里 直到他们把我们撵走 －你们在这里住了多久了　 －至少有４５年了 在同样的房子里吗？ 你们有卖掉什么东西吗？ 几乎什么也没卖 所有的顾客都走了吗？ 对，他们都走了 快走吧，不然你会感冒的 再见 这就是比利时，情况很复杂 为了赶上鹿特丹和汉堡 对于所欲的民族主义，他们同样擅长 于全球化 有一些房门生产生被列入反全球化的 左翼分子名单里 而生态学家支持殷勤的态度 其他的是激进的右翼名族主义分子 他们以文化遗产的名义行动 这个传统将把陌生人排除在外 这里的一切事物都有两个评判标准 所有住在Ｄｏｅｌｄ的人都是合法的 同事，政府使用警察机制 继续进行破坏 这就是去年夏天的一起案例 村庄被警察统治着 没有任何愿意，但是却能够 被破坏的房子现在仍可以居住 我们之前已经历过好几次这样的事情 当然，你会疑惑这是一个怎样的社会 通过这种方式，你采取什么样的经济 这样的经济是在为人民服务还是对人 民的利益进行践踏 应该发展为人民服务的经济 Ｄｏｅｌ　的最后一次舞会 如果Ｄｏｅｌ村庄可以幸存下来 我们就可以提出另一个问题 也许对于这里的人们或是世界上富有 国家的人们并不公平 将以怎样的热情去对待失事船只中搁 浅的船员？ 或者是这只船在一个海峡下沉了　 将以怎样的热情去对待那些来自南半 球的负债累累的难民们？ 还有很多问题尚未得到解答 曾经的那些日子一去不复返了 潘多拉盒子里最后一件礼物就是希望 维姆·威尔斯库　吊车司机教员 理查德·胡森格　驳船船长 马克斯·菲利普　铁路主管 路德·谢瑞勒　铁路工程师 莱特·德国瑞森和科恩·吉夫他们是 小佃农和卡车司机 菲美科·哈尔斯玛　国会议员 约瑟·雷蒙　卡车司机 科拉·洛佩斯　工会发言人 奥斯卡·瑞兹　工会组织者 迭戈·洛佩斯　卡车司机 布鲁斯·格斯里　前建筑承包商 罗伯特·瓦格　前机械师 艾瑞里·约翰逊　母亲 威廉·哈钦森　校长 肯恩·琳得科　香港商人 皮特·艾里斯　专职教士 森尼亚　国内工人 艾伦·戈尔茨坦和史蒂文·戴维分别 为工业建筑师和历史学家 李明奇　政治经济学家 刘涵和刘文迪　工厂女工 哈菲德·吉拉　水手 艾兰特莎　城市规划师 卡尔·凯恩普和玛丽娜店主及清洁工 简·克莱夫　历史学家