行李牵引车牵引力计算

又稼彼爪 徐工集团靖江又车有限公司 陈集华 (214500) 1 牵引车的行驶阻力 1滚动阻力 式中 FT一 行驶状态时牵引车的驱动力， KN;? ? RRt=p·M"g 式中:RRt— 牵引车滚动阻力，KN; KN KN KN 压-一一滚动阻力系数，见表1; 。 乙 。 M- 牵引车质量，Kg; 9一一-一重力加速度。 1. 2坡度阻力 GRt=y'M'g 式中:GRt- 牵引车坡度阻力，KN; 7— 坡度阻力系数; M- 牵引车质量，Kg; 9— 重力加速度。 1. 3加速阻力 ARt=a"M"g 式中:ARt- 牵引车加速阻力，KN; 一 加速阻力系数，取0. 015; M— 牵引车质量，Kg; g— 重力加速度。 1. 4静态起步阻力 BRt=E'M-g 式中:BRt— 牵引车由静止状态开始起步 时的阻力，KN; 一 静态起步阻力系数， 取0. 075; M— 牵引车质量，Kg; 9一一一一重力加速度。 2 牵引车自身运动的驱动力 2. 1行驶状态时的驱动力 FT= RRt+GRt+ARt 14 RRt一 牵引车滚动阻力， GRt- 牵引车坡度阻力， ARt--牵引车加速阻力， 2静态起步时的驱动力 FTs = BRt+GRt 式中的 F1，一 静态起步牵引车的驱动 力，KN; BRt— 牵引车静态起步阻力， KN; GRt— 牵引车坡度阻力，KNa 3 行李车的行驶阻力 3. 1滚动阻力 RRb =日"m"9 式中:RRb- 行李车滚动阻力，KN; 份一一滚动阻力系数，见表1; 二 行李车总质量，kg; 9- 重力加速度。 3. 2坡度阻力 GRb=y"m"g GRb— 行李车坡度阻力，KN; y— 坡度阻力系数; m 行李车总质量，kg; 9一一一重力加速度。 3. 3加速阻力 ARb=a"m"g 式中:ARb— 行李车加速阻力，KN; 一 加速阻力系数， 取0. 015; 万方数据 又车彼爪 .及仃压习图 二 行李车总质量，kg; 9— -重力加速度。 3. 4静态起步阻力 BRb=e"m"g 式中:BRb— 行李车由静止状态开始起步 时的阻力，KN ; 。— 静态起步阻力系数， 取0. 075; 二 行李车总质量，kg; 9一 一重力加速度。 4 牵引车牵引栓上承受的牵引力计算 4. 1行驶状态时牵引车牵引栓上承受的牵 引力。 DBP=RRb+GRb+ARb 式中:DBP— 行驶状态时牵引栓上承受的 牵引力，KN; RRb— 行李车滚动阻力，KN; GRb— 行李车坡度阻力，KN; ARb— 行李车加速阻力，KN; 4. 2起步时牵引车牵引栓上承受的牵引力 DBPs = GRb+BRb 式中:DBP一 起步时牵引车牵引栓上承 受的牵引力，KN; GRb— 行李车坡度阻力，KN; BRb— 行李车静态起步阻力，KN o 5 牵引行李车时牵引车总驱动的计算 5. 1行驶状态时牵引车总驱动力 TE=DBP+F'I，二RRb+GRb+ARb+ RRt+GRt+ARt 式中:TE— 行驶状态时牵引车总驱动力， KN; DBP— 行驶状态时牵引栓上承受的 牵引力，KN; 5. 2起步时牵引车总驱动力 TEs二DBPs十FTs GRb+BRb+BRt+GRt 式中:TE一 起步时牵引车总驱动力， KN ; DBP一 起步时牵引车牵引栓上承受 的牵引力，KN; FT一 牵引车静态起步时的驱动力， KNo 6 受地面附着条件限制时牵引车所能 发挥的最大牵引力计算 TEM=[v MD' g 式中:TEM— 牵引车由地面附着条件决 定的最大牵引力，KN; u— 地面附着系数，见表2; MD‘一一牵引车所有驱动力轮上分配质 量的总和，kg; g一一-重力加速度。 表1滚动阻力系数 (R) 路表面类型 R 干燥路面 潮湿路面 硬沥青 0. 014 0. 018 混凝土路 0. 018 0. 022 冰和雪 0. 020 0. 025 雪 (压紧、硬) 0. 025 0. 031 雪 (松软) 0. 033 0. 041 表2地面附着系数 《川 FT— 牵引车行驶状态时的驱动力， KN。 地面情况 拜 平均 0. 45 光滑冰面 0. 10 湿沥青 0. 40 干沥青 0. 80 湿混凝土 0. 50 干混凝土 0. 80 硬雪 0. 20 沾油的混凝土 0. 40 15 万方数据