启动分为1

启动分为1、恒定a的匀加速启动，2、恒定P的启动 1、物体先做匀加速运动达到匀加速的最大速度后，在功率恒定，做加速度减小的变加速运动，直到达到全程的最大速度。此过程中，P是先变大，后恒定不变。 2、P恒定时，物体做加速度减小的变加速运动，当加速度减为0时，达到最大速度，此时P=fVm 例：汽车发动机的额定功率为60KW，汽车的质量为5×10^3kg，汽车在水平路面上行驶时，阻力是车的重力的0.05倍，若汽车始终保持额定的功率不变，取g=10m/s2，则从静止启动后，求：（1）汽车所能达到的最大速度是多大？ （2）当汽车的加速度为1m/s2时，速度是多大？ 解：（1）Vm=P/f=24m/s (2)F-f=ma解得F=7.5×10^3N,此时V=P/F=8m/s 赞同 34 | 汽车启动有两种方式，一种是保持输出功率不变启动，一种是保持牵引力不变的方式、 对于输出功率不变的情况是： 根据P=FV知道，启动后，汽车速度逐渐变大，而功率不变，则牵引力F逐渐减小，即加速度逐渐减小。所以，这样的情况下，汽车做的是加速度逐渐减小的变加速运动。 对于牵引力不变的情况： a=F/m，因为牵引力F不变（摩擦力不考虑，摩擦力始终不变），所以加速度不变。开始阶段，汽车做的是匀加速运动。根据P=FV，知道速度不能无限加大，当达到一定程度后，加速度减小（即牵引力减小）。速度逐渐增大。 所以，这样的情况下，汽车先做匀加速运动，然后做加速度逐渐减小的变加速运动。 至于动能那的问题。通常分为： 动能定理-合外力做功等于动能的增量。 机械能守恒定律。 汽车质量为5吨从静止开始启动,发动机保持额定功率75千瓦，在水平公路上行驶时受到的阻力恒定不变，他能行驶的最大速度是15m/s，分析汽车加速过程中速度是怎样变化的；汽车受到的阻力有多大？当汽车以10m/s的速度行驶时它的加速度有多大？（要解题过程，谢谢！） 一开始是变加速过程！根据P=F牵V，随着速度增大，牵引力在逐渐减小，合外力为牵引力减去阻力，也减小！加速度也减小。 当速度增加到15m/s，牵引力等于阻力！阻力f=75000/15=5000N 当汽车以10m/s的速度行驶时,先算牵引力P=F牵V，牵引力F=75000/10=7500N 合外力F合=牵引力减去阻力=2500N，合外力除以质量为加速度，为0.5m/s2 公式不好打，多包涵！