水溶性淬火剂定级方法探讨
一 水罐 笠l 岳/
水溶性淬火剂定级方法探讨 一r / q.
北京华立精细化工公 司(北京 102200) 张克俭 ‘ ’
1 水溶性淬火荆需要定级!
某弹簧厂得到一桶供免费试验 的淬火剂.立 即组
织人员安排方案,对该厂常用锕种进行淬火试验 。两 、
三个月后,花费了大量的人 力,留下一大堆试 片,终于
得出了结论 :“这种淬火荆在我们厂不适用”。象这样的
工作 ,一直在各地工厂中进行着。虽有少数工厂能选 中
适合的淬火剂 ,但毕竟浪费很大,损失不小
水溶性淬 火剂类型很多,不同的类型有...
一 水罐 笠l 岳/
水溶性淬火剂定级方法探讨 一r / q.
北京华立精细化工公 司(北京 102200) 张克俭 ‘ ’
1 水溶性淬火荆需要定级!
某弹簧厂得到一桶供免费试验 的淬火剂.立 即组
织人员安排
,对该厂常用锕种进行淬火试验 。两 、
三个月后,花费了大量的人 力,留下一大堆试 片,终于
得出了结论 :“这种淬火荆在我们厂不适用”。象这样的
工作 ,一直在各地工厂中进行着。虽有少数工厂能选 中
适合的淬火剂 ,但毕竟浪费很大,损失不小
水溶性淬 火剂类型很多,不同的类型有不同的特
性 。在同一类型中,不罚的品种在性能上又有根太差
异 当前 ,尚没有统一的标准来指导工厂选用淬火剂 。
同时.不少淬火剂生产厂叉不能提供正确及时的技术
服务 。在这种情况下,为避免上述盲 目选择和试验 ,减
少由此而造成的掼失和浪费,很有必要给水溶性淬火
荆建立一个简单实用而叉科学的评判方法 ,用 以对各
种淬火剂品种进行 定级, 利用户有针对地选择和使
用。
2 用 300 C冷却速度进行定级
作为淬火介质 t自来水优于普通机油的特性是 ,在
淬火冷却的高温阶段冷却速度相当快 .因而有利于获
得更高的淬火硬度和更大的淬硬层深度。为什么叉不
能直接用自来水代替油进行淬火?原固是用自来水淬
火时 ,锕件冷却到低温阶段的冷却速度过大。研究开发
水溶性淬火荆的第一指标,就是在保持或基本保持高
温阶段冷得快的同时,降低水在低温阶段的冷却速度。
低温阶段最有代
性的温度在 300。C附近。我们把锕
件狰到 300‘c附近时获得的冷却速度, 4做所用淬火
介质的“300~C冷却速度 。理论和经验告诉我们,淬火
介质的 300‘C冷却速度对多数锕件淬裂与否起着决定
性的作用。由此 ,本文选用 300。C冷却速度值来对淬火
介质定级。选用最新国际标准(ISO/DIS 950)方法测
定淬火介质 300。C冷却速度.作为锕件 300。C狰速的
参考值来进行定级 。
具体做法是 :①取特测淬火剂或配制有代表性浓度
的水溶液.在涟 温 30% 不搅 动条件 下 ,褴f出其 300。C
冷却速度 I@凭测量值按表 1定级 。
按以上方法 ,将常见淬火介质进行定级 ,结果见表 2。
3 按级别选择合适的水溶性淬火剂
选择原则和步骤 ①含碳量高、淬透性好的锕种 ,应
选低级别的淬火剂(或淬火液浓度)。②在保证不淬裂
的前提下,选用级别稍高的淬火剂 (或淬火涟浓度)可
裹 1 凭测量位定级结果
测出的 300。c冷却建度(吧,s) 级 别(缎)
< l0 0
1O~ 20 lO
20~ 30 20
30~ 40 30
40~ 50 40
50~ 60 50
6O~ 70 60
7O~ 80 70
8O~ 90 80
9O~ loo 90
100~ U 0 l00
裹 2 常见淬火介质定级结果
表洼 :1 9~12号为非术溶性淬火舟质 .在此列出相应的
级别 t只用以说明其 300。C狰逮大小。由于它们的砖却速度分
布与水瘩性淬火舟质有很太差异,用于淬火时淬火艘果 与同
级别的术辫性淬火剂有很大不同 2.PAG奘晨浓度可变因而
砖却特性可调的淬火 舟质.通常降低浓度 ,缎捌提高,升高浓
度,级别降低。本表以 15 浓度定级别,这基率上是各种PAG
淬火剂可能达到的最低级别。
获得更辣的淬火硬化层。@在适合的级别中,应选择
性能稳定、使用寿命长、容易管理且价格低的品种。④
各锕种适用的参考级别范围。例如碳素结构锕为 7O~
I10,碳素工具 锕、低合金 低碳锕为 5O~80t碳量较低
的低偏 中合金铜 3O~70,高碳低台金铜 、中碳中合金
锕 (如弹簧锕)为 lO~30。⑤首先接上述步骤和资料选
定水溶性淬火剂品种 .再用它进行试验 。此时,试验的
《金属热处理}1995年第 3期
, ‘
维普资讯 http://www.cqvip.com
藩戈 , 坛 士 奄事, 交拍
好富顿 G油在轿车齿轮淬火中的应用
上海汽车齿轮厂(上海 201800) 吕景林
上海 ·桑塔纳轿车变速箱由上海汽车齿轮厂进行
国产化 、试制并生产 为此 .本厂从国外引进大量的加
工设备.包括从 奥地利艾协林 (AICHELIN)设备营造
有限公司引进垒套热处理生产设备 ,主要有密封箱式
多用炉和转底炉等。同时选用了好富顿公司生产的 G
油.作为桑塔纳轿车齿轮的淬火介质。从试制起至今,
井生产了近四万台变速箱.热处理 的质量完全符台产
品图纸的技术
经上海技术监督处抽查,变速箱技
术质量的水平.超过了德国在巴西的变速箱台资厂 。尤
~ ( lL
白 75
其在变速箱中,输入轴和输入三档齿是两种要求特别
高的零件 ,这两种产品应用好富顿 (;油淬火,结果 良
好
1 基本情况
输 入轴和输入三挡齿村质按大众公司 Vw 标准
专门生产.其 MnCr系列钢 由上钢五厂供应 .钢材化学
成分化验结果见表 I.热处理技术萼求见表 2,燕处理
变形允差见表 3
衰 1 钢材化学成分( )
表 3 热处理变形允差 (ram)
2 工艺情况
输入轴及输入兰档 齿工序流程如下 :清洗 预热
一 渗碳淬火 清洗一校直 回火一强力喷丸一上油防
锈 (三档齿无校直工序 )。
3 数据综斩
好 富顿 G油在引进 的箱式 多用炉上配套 使用的
产品质量概括如下 :
对单件产品:①表面硬度的最大偏差是 0.5HRA。
②硬 化层的偏差在 0.01mm。③输入轴的齿形、齿 向的
变形量分别为 0.017和 0.02mm,热后齿 形和齿 向的
变形量为 0.00625和 0.0064mm ④输入三棒齿的齿
形 、齿 向的变形量为 0.0063和 0.0061mm。
对同炉 产 品:(1)输 入轴 ①表 面 硬度 偏差 为
1HRA。②硬化层偏差为 0.03ram。⑤淬火后小端的弯
曲度最大变形量为 0.6ram。④ 18牙齿形的热处理后变
形量为 0.00536mm。⑤ 齿 向热 处理 后 的变形 量 为
0.00543mm 。
(2)输 八 三 档 齿 ① 表 面 硬 度 最 大 偏 差 为
0.5HRA。@硬化层 (齿面)的最大偏差为 0.05ram。⑧
硬化层(孔径)的最大偏差为 0.5mm。④齿形热处理后
的变形量为 0.00595mm。⑤齿间热处理后的变形量 为
0.00606mm
经好富顿 G油淬 火后的桑塔纳轿车齿轮 .具有均
匀合格的表面硬度和硬化层层探,同时齿轮的齿形、齿
向柏 变形量和均匀性 都 良好 ,完垒符合图纸的设计要
求 。
目的就是熟悉用法 ,确定生产中台适的浓度和工艺参 成本文第一部分所述的失败结果
数 ,而不是所选的淬火剂品种是否适用.通常也不会造
《金属热处理~1995年第 3期
维普资讯 http://www.cqvip.com
本文档为【水溶性淬火剂定级方法探讨】,请使用软件OFFICE或WPS软件打开。作品中的文字与图均可以修改和编辑,
图片更改请在作品中右键图片并更换,文字修改请直接点击文字进行修改,也可以新增和删除文档中的内容。
[版权声明] 本站所有资料为用户分享产生,若发现您的权利被侵害,请联系客服邮件isharekefu@iask.cn,我们尽快处理。
本作品所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用。
网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽..)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。