离合器分离不彻底

离合器分离不彻底 1.故障现象 发动机怠速运转，踩下离合器踏板，原地挂档有齿轮撞击声，且难以挂入;起步时容易导致发动机熄火。 2.故障原因 1)离合器踏板自由行程过大，当踩下踏板时压紧弹簧不能充分压缩，压盘对离合器片仍有一定压紧力，导致二者不能完全分离。 2)分离杠杆(或膜片弹簧)内端不在同一平面上，踩下踏板时，压盘移动相对离合器片发生倾斜，导致二者不能完全分离。 3)离合器片翘曲、铆钉松脱或新换的摩擦片过厚，以及从动盘正反面装反等，当离合器分离时，因压盘移动距离有限，导致主、从动盘之间仍有部分接触，动力、扭矩传递不能完全切断。 4)对于双摩擦片式离合器，中间压盘限位螺钉调整不当，导致离合器分离时，中间压盘与一个摩擦片分离与另一个摩擦片却相互接触，动力、扭矩传递不能完全切断。 5)当踩下踏板时，离合器从动盘花键毂在变速器输入轴上移动不灵活，造成主、从动盘之间仍有摩擦，使离合器不能完全分离。 6)对于液压操纵式离合器，离合器油管漏油、主缸磨损或密封圈不密封、工作缸磨损或密封圈漏油，导致离合器油面过低或离合器系统进入空气，液压系统压力不能有效传递，工作缸对分离叉臂产生的作用力过低，不能使主、从动盘完全分离。