科技师范学院实习日记

河北科技师范学院实习日记 假期实习3.15 今天是去厂里的第一天，工厂之前说会发工作服结果却……于是，我进厂填了个人信息和劳动后，就被告知由于衣着不适合进厂房明天再来的通知。就这样和带我的师傅认识之后，参观的厂房，我就原路返回了。 而我并没有给自己争取哪怕半天时间…… 那个师傅是个检验员，工厂给出的理由：是她的工作涉及几乎所有的机加工部分，跟着他可以先熟悉厂里的机加工技术。我当时没听清，不过，会有更好的吗？？？ 先看看吧！ 假期实习3.17 今天看到的：洗、车、刨、磨、钻床。好大的立式和卧式车床。 亲手试了磨床。 约9个小时的工厂生活开始了！ 在厂里吃了第一午顿饭。 认识了很多工厂师傅 一天结束，早出晚归，回来已是精疲力竭，作业被我抛到了十霄云外。 假期实习3.20 今天一天都有倦意，兴奋度已大不如昨天，脑力总会在想坐办公室的时候出现老李的话，去工厂里感受生活最真实的东西——劳动的辛苦和生活的艰辛。至于中国社会的主流价值观，我想应该是：吃苦耐劳、责任感。 一直在想，工厂给我安排的师傅并不是专门的机加工师傅，但是却提供给我去接触各工种的机会。 师傅人很好，挺照顾我，一天有时帮她打打杂，但那些事并不是我的学习目的，不过我一直认为我应该帮她做。她是师傅，他们都是师傅，照顾好他们，主动请教，主动学习，主动要求亲手操作。什么是照顾好：打杂就是照顾。 上午帮邹姐记产品信息、敲钢印，更多是在看他们，包括后来到车床旁看师傅去钢管黑皮，将产品车薄。他们加工的产品有的是本厂实验室的样品，有的是其他工厂的产品。当然每次都会和师傅有一段对话，或短或长。 中午饭，照常寻找着交大的前辈身影，虽然依旧未果，餐中发现一位女师傅全家都在厂里进餐，儿子上初一了，一家人都不大爱说话。和我那邹姐天壤呀!饭后在办公室大胆的小睡，上班时间超10分起，中间听闻众师傅八卦，感叹一声，木秀于林风必摧之。 下午，看众人往厂房左边小门运金属废料，得知有厂家专门回收,一千多元一吨。在将近3。5小时的车床旁守望后，鼓起勇气要求师傅让我操作，于是小试了卧式车床：前后移动的转盘转一圈5cm,一小格0.05cm，共100格；控制左右移动的转盘一小格1cm，共300格，但转一圈是10格。有自动切削功能，安三角卡盘，但还不太懂顺序和旋到位才能安装？要弄懂。还拆装了车刀。移动转盘，明天想让师傅让我亲自试产品，艰巨呀！尺寸问题。 假期实习3.25 今早一直跟着邹姐，知道了公差、余量在产品加工、检验中的作用。还有42CrMoA制成的缸体若返工补焊后还要还要进炉子里烧。 遇到重齿的一批齿圈工艺要更改，来了好几个重齿技术人员与厂方沟通，共同想办法在近三天时间内完成这批产品，具体不清楚，但看到的是在工业生产中工厂（订单方）与工厂（供货方）之间的合作。听到了工业师工作相同一条思想，在了解生产整个工艺后，尽量规划好生产，减少和简化生产，减轻和降低工人的劳动量。 下午看师傅车产品，学看了一个球阀的工程图，画了2500t高压泵工程图，和在本厂机加工车间的工艺图。听师傅讲了水压机的少许知识。帮师傅推了行车，用钩子清除车床废料，看师傅用不同方法车产品的不同面。之后到铣床看师傅加工通孔，打了点杂：铣时加油，清理注油润滑，问了点操作问题。 假期实习3.30 今天早上在铣床边站了很久，基本明白了操作，师父说下午让我亲自上手，但下午却有事…… 下午厂里的一个工程师带着我和他儿子参观厂里的所有机加工车间和锻造车间，并向我们介绍产品的加工过程。明白了一件成品先要在炼钢厂炼钢，然后锻造（锻造包括加热、保温、定型（增加其金相均匀度、材料的紧密度、）、回火，这些是锻造中的热处理）、粗加工、热处理，最后精加工。在我所在的机加车间想我们介绍了数控机床的基本结构：法拉可，控制系统、芯片位置（操作系统部分由厂方自己根据生产需要设计）、里面有抗干扰能力很强的光纤、冷却管、定时加油装置的位置、存储卡插放位置、连接电脑的位置、内用空调作为冷却系统、自动调节油路、极限电流是18000A，以及现在机床的自动化的最高水平，可达到光纤测距，本厂自动化程度不太高的机床，要靠人工放置毛胚，这就要经验。还介绍了如何读机床型号，C代表车，K为控，W卧，其他如A……则代表生产型号。2552代表型号25，直径52cm，立车52160代表型号5，2代表双柱，160与上同，以及前不久的一起短路引起的事故。 除了本车间的铣刨磨锯车床，还在锻造车间看到另一种锯床，可旋转的。在锻造车间看了温控系统、加热炉和保温炉，即热处理炉，5T锤用于定型、2500T、1600T液压机（我所在的机加车间就在帮液压机做替换零件）、易坏的运输滚轮、可3或4人操作同时操作的机床平台以及频繁发生的事故。在热处理车间看了加热炉，冷却炉（用循环的油冷却）、温控系统。 今天还得到去工厂技术部、检验部学习的自由。去了解一些材料含量、制图。 假期实习4.3 上午帮邹姐检验找钢号、做笔记，待他去办公室写报告，我就跑到维修队那边。 他们那时还比较闲，产品不算多，于是我终于有机会亲手加工产品，我帮铣床师傅铣样品的三角形槽。因为怕对不准线，对线完成还要师傅再检查一下。之后帮师傅打杂，对产品钢印之类的。 下午在铇床边看了一会，了解了铇床的基本操作。就跟一个叔叔去参观厂里的理化室。理化试验分为物理分析和化学分析，化学分析多用硫酸先将样品调成溶液仪器，仪器有金相（金属的结构是否紧密规则，与探伤的区别，探伤是检测产品里是否有气缝，材质里是否混有沙石等导致不均匀）切割仪、抛光仪、磨砂仪、显微镜，电热干燥箱、保温箱，分析天平（称量样品，里面放有硅胶作为干燥剂,含CoCl2，无水为白色，吸水变红，干燥剂价格不菲）、分光光度计（定量测化学成分的含量）、碳硫分析仪、电弧燃烧炉、定量取液试管、拉伸试验机、冲击试验机、布氏硬度仪、洛氏硬度仪（以及测硬度的方法）。 之后和叔叔聊天，得知厂里的设备水平，沿海十几年前就已经超过了，落后呀！江津两个工业园区，双福主要生产家电、汽车、电子产品，其中精密铜管（主要用于空调）生产很出名，而德感主要是围绕重齿的需要发展重工业。重工业的高耗能、高污染、高利润，重庆是个传统的重工业城市。聊了他当年在南海海上石油平台上工作的经历。 假期实习4.7 上午一直跟着邹姐检验产品，帮她记数据、看钢印锻件号打的是否正确，帮他写检验报告单，知道了锻件号是只有军品才有的。炉号则是任何产品都有的。知道了自动化程度越高的机床越不容易坏，问开车床、铣床的师傅，得知5米卧车床的丝杆、轴承、底座，620mm的卧车床则是底座、齿轮容易坏，铇床的固定刀片部分、齿轮部分容易坏，走刀不易坏。而16m卧车的底座容易坏。但总的来说坏的机会是很少的。 我们厂的产品主要材质是42/17CrMn(A),下午和开16m卧车的师傅聊天，我知道了，而含碳量越高的毛坯，硬度增加，韧性加大，越好车；4Wu钢属于中C钢，Q320属于高C钢。知道了锻造需要先将毛坯加热到红热再敲打成型，铸造是将铁水或其它溶液倒入沙子模具中成型。锻造分为淬火（钢的淬火是将钢加热到临界温度Ac3（亚共析钢）或Ac1（过共析钢）以上某一温度，保温一段时间，使之全部或部分奥氏体化，然后以大于临界冷却速度的冷速快冷到Ms以下（或Ms附近等温）进行马氏体（或贝氏体）转变的热处理工艺。以大幅提高钢的强度、硬度、耐磨性、疲劳强度以及韧性等）、回火（将已经淬火的钢重新加热到一定温度，再用一定方法冷却，降低硬度和脆性）、正火（正火，又称常化，是将工件加热至Ac3或Accm以上30~50℃，保温一段时间后，从炉中取出在空气中或喷水、喷雾或吹风冷却的金属热处理工艺。另外，正火炉外冷却不占用设备，生产率较高，因此生产中尽可能采用正火来代替退火。）、退火（将金属缓慢加热到一定温度，保持足够时间，然后以适宜速度冷却(通常是缓慢冷却，有时是控制冷却)的一种金属热处理工艺。目的是使经过铸造、锻轧、焊接或切削加工的材料或工件软化，改善塑性和韧性）四种方法。 得知16m卧式车床车件一般价值上万，需要几天甚至半个月才能完成粗车，因此风险高，而且较枯燥。要想加快速度，锻造工艺的水准对其有较大影响。走刀和转速有一个最佳搭配表。车出的废料有大致可分原色、古铜、蓝黑、灰白、灰色，依次说明车刀温度越来越高。 之后又是打杂，记录数据…… 假期实习4.12 今天终于发现原来厂里有3个钳工师傅，除帮邹姐做了点杂活，就是看钳工师傅修理车床滑杆。国产机床精度一般为几丝，而国外可达几千分之一丝（用电流变化直接改变转速），特别是日本（一家专门的机床生产企业）、瑞士机床生产水平相当先进。国产机床多采用丝杆传送（齿轮改变转速），齿轮传动方向有平行、垂直等，伞传动（可不平行传动)和万向传动(可向各个方向传动，但精度不高)。用液压传递运动，使运动更平稳。双柱立式车床柱里有4根铜作的长条，有锥度，可调节车床运行时齿轮间距离。钳工分为机修、模具、装配、产品钳工四种，前两种难度最高。检验分为巡检、自检、侧检。内螺纹加工用丝杆滚丝，外螺纹加工可用车床车（车床丝杆），也可用板牙。巴氏合金耐磨性很好，常用于转轴材料，用在柴油机、发电机上。 和师傅讨论企业管理问题，本厂管理混乱，从管理者到工人，素质较低，制度不，倾向于家族式管理，每人职责不分明，影响公司发展。师傅提倡日本式的管理方式，分工、责任、等级明确。 假期实习4.16 上午随邹姐检验产品，之后拿着罩壳钣金件的访谈问题去问秦师傅，他说那是钣金钳工做的，也不太了解。只说大多用一般钢板，要经过下料（剪板机）、模具压模加工、折叠、弯管、电焊等工序。一般板厚1.2mm或1.5mm。机床内部材料以铸铁为主，现在也有用铝合金（轻，强度更好），国外还有更新型材料。还纠正了我一个观点，虽然我并非这个意思，既是：汽车、飞机等的安全试验是为了测试安全汽缸等安全装置是否有用。上午还画了几张加工产品工程图。 下午找厂里请管人事的师傅填调查问卷，到技术部去看了一些工艺跟踪表：化学含量及气体含量测试值统计表（其中C含量容易超标，主要是17CrMn(A)），机械性能及晶粒度测试值统计表，热装炉正、回火工艺表，锻件热处理现场监控记录、生产安排流程跟踪卡（锻造）。想访谈陈总，却因其公事繁忙被拒，只说企业管理就是要让工人听话、严格要求。（却不从怎样调动工人生产积极性方面想办法！！！！加强制度建设，使从上到下职责分明）。企业文化倒是提的挺好，企业精神：团结、友好、创新、勇创第一，企业作风：以勤立业、以诚兴业，经营理念：质量第一、诚信为本、用户至上，经营方针：以质取胜、以新求进，人才理念：以人为本、以能为先。企业部门体系建设：总经理之后两个副总经理，一个负责生产、协作、物资部，，另一个负责办公室、财务部、营销部，还有一个副总工程师，下属技术、质检、设备部。生产部下属两个机加车间，两个锻造车间，两个热处理车间。 之后就看5米卧车的师傅车最难的弧形，车刀也是与弧线一致的转了个角。一边自动档往前，一边手动档往后打。不适用钩子帮他们勾出废铁屑。后来看较老式的620mm卧车师傅车产品，手摇钻床钳工师傅钻孔，前者还亲手有操作哟！当然，前提是没有产品。后又去看铇床操作。帮师傅打扫好清洁后就回了。 我的企业访谈咋办？？？？？？ 假期实习4.20 早上跟着周姐检验，照例是计数据，有点认识了百分表的用法。确定了五种产品的名称：重齿的风电主轴、风机主轴、扭力轴、齿轮轴、换向输入轴、Ⅰ级大齿轮轴（下）、柴油机输入齿轮、齿圈（不用说了，还分大小、左旋右旋），天津优瑞的缸体，天富矿山的滑转子，川锅的管接头，本厂的冲头（铸造打孔）、连板、台垫，还有一些现在还不知名字……知道了转螺纹的丝锥分一二丝，分别先后转螺纹，前者用于定向，后者则是精车，后者比前者余量小，更精确，还亲手转了一个内孔螺纹。 中午听师傅闲谈，尽是厂里勾心斗角的人和事。邹姐前几天发的川锅的产品按工艺卡去黑皮，保留实体，探伤，内孔虽有裂纹却已砂过，且余量足够，却忘开一张产品检验报告单，报告这些情况，且内孔内有铁屑、棉纱等未清理干净，对方拒绝收货，且由于两厂距离远，运回来运费不菲。责任感重要啊！原来42CrMo是一种合金钢，淬火性能很好，在淬火时不易变形、强度韧性韧性高，经调质后，耐磨性疲劳抗性（寿命）较好，多用于齿轮、主轴。 下午与质检部几人定义师傅讲如何开质量合格报告单（有一个取向部位，纵向为t，横向为L，还有冷冶、锻造的元素含量，金相、晶粒、锻造过程回火N正火T、机械性能检测检测结果、炉号、锻件号、图号、材质、锻件、编号等等）发现厂里的数据管理也不好，没有把各种检测结果汇合，开报告单时还要到处找各种结果。看到一个师傅对还没把端面完全车完的风电主轴，先涂油，再用超声波探伤，知道了风电主轴R角处容易出现裂纹、气泡不均匀等问题，可先探该处。后来又进车间看了师傅铣钻产品，与两位师傅聊天。顺便宣传我系。 琢磨着找一个老爷爷问一下机床罩壳钣金件的问题，再看可不可能找？做份访谈？？？？？ 想着作业，心神一天不太安……对了，还要加一个锻造工艺名词解释，调质：淬回正火，改变钢的塑性、韧性、强度等的工艺。 假期实习4.27 上午积完合就陪邹姐去办公室，他说让我看别人开报告，当然要不是系里的见啥问啥会啥定义，我也就呆车间了。结果在那学会打印机的使用，看了一点关于超声波探伤的书，原来反射和折射后波都会分横纵的……后来又回车间看铣铇车，又玩了会铇床。原来铣刀是三角形，三面都可以用耶！一个老钳工要走了，大家因为各种原因舍不得！进库房新见了弹簧卡圈，用来固定轴承。 下午照例见到厂里互相推卸责任的事，然后帮邹姐检产品一直到下班，感叹厂里制图人员水平！对了，有新认识了重齿的输入轴、后柴大齿轮、云河忠州的长主轴。就是一天……决定了明天可能答应访谈的人选……还了解了生产流程图： 原材料进厂   产品入库   成品检验   性能检验   取样   机加工   超声波探伤   切除余料   热处理   外型尺寸检验   锻造   钢锭加热   原材料检验   假期实习5.2 今天厂里停电，工人都没上班，但由于邹姐是检验不会因为停电而不上班，也为达到我的实习时间我依然去。上午去干了点杂活，进库房看工具，看到了千叶砂磨轮和砂轮片很像。之后就是闲聊到中午。 下午他们质检部开会，我也去了。就最近产品连出问题，开会总结提出改进方案。会上部长讲了几点检验的素质：工作态度    对产品不对人 职责定位    对产品负责 能力要求    内部要协调能力要全面头脑要灵活坚持原则 宽容大度 不求完美只求更美 细致判断力强 善于总结 厂里为了提高之间水平，减少产品返工量节约能源，从而降低成本，准备在工艺中增加红检，红检即对产品在锻造成型后即做检验，对应于红检的是冷检。红检人员必须了解锻造工艺，而且检验环境特殊，比冷检人员素质要求高，他们一直在讨论的就是人选和直接对红检负责的人。 假期实习5.10 上午照例检验，新认识了两个产品——重齿传动轴、沈阳锋源的筒体还有20siMn，（它强度高，是国内水轮机、发电机制造行业中使用最多的低合金钢种。特别是水轮机的重要部件如转轮体、叶片、轴座等几乎都选用20SIMn铸钢。）看钳工布置新的车间。关于水压机的重装，见到电弧焊接仪。 布置车间：首先是安全，其次还要考虑精密度的搭配、机床的尺寸、行车的使用、清理方便、光线利用、人的操作习惯、美观等。认识了拉线的管里先出来的居然是铁丝？？？不知电源线没包壳还是怎么回事……遇到了框式水平仪（气泡移动一格在一米内表倾斜两丝）。 中午向车间主任兼分厂副主任做了一个访谈。 下午到技术部了解工艺流程，问了红冷和锻造比。 假期实习5.19 上午先跑到锻造车间看师傅们用五吨锤锻造产品，有行车工、五吨锤操作者两人、指挥者一人。加热后用五吨锤墩实整形，没有安全帽就只站在门口，另一个有2500t、1600t水压机的锻造车间也只在门口看没有进去。然后进库房帮师傅打杂，后又帮邹姐记数据。知道了焊接刀片时，在表面撒砂子是为了增加铜和铁焊接的黏着度，砂子遇热变紫。又遇到一种测产品角度（垂直）的仪器。 还知道了一件产品的质量环，也是我们设计产品所应考虑的：市场调研、设计规范的编制和产品研制、采购、工艺准备、生产制造、检验和实验、包装和贮存、销售和发运、安装和运行、技术服务和维护、用后处理。质量体系：组织机构、职责、程序和活动等软件还包括资源这个硬件。资源包括：人才资源和专业技术、设计和研制设备、制造设备、检验和试验仪器、仪表设备和计算机软件。 假期实习5.25 上午帮邹姐检产品，中午邹姐走了，交代了点事下午帮他做了，自己独立进行了一次产品检验，出了好些岔子，毕竟工具使用不熟练。下午亲手操纵了磨床、铣床。然后就和师傅聊天，看她换铣刀铣槽。打扫好卫生就下班了。 假期实习5.29 上午一直帮邹姐检验产品,先后检验、传动轴、前后柴小齿轮、风电主轴、尼龙套、样品（472、479）、套环、筒体，相对于之前的态度，可能因为是最后一天吧！有种学习的紧迫感，学到了一些像风电主轴这种曲面较大的轴类的一些使用方法。 下午第一次爬上行车的楼梯去看产品黑皮，之后，因为师傅今天很忙，所以一直在帮师傅记数据，过了今天我基本上敢说我可以独立完成较简单的产品检验。本想最后一天进锻造车间更清楚的看锻造的过程，却没有时间了，时间安排上有问题。今天不只是邹姐，厂里的人都挺忙，找质检部的部长写鉴定一直等到了接近七点。在盖章的问题上，我需要做点解释，因为我所实习的厂是一个分厂，厂里就只有产品质量检测用章，再加上公司给我安排的师傅属于质检部，部长就给我盖了质检部的章。说来也挺好笑的。 在离开的公车上，回忆这半个月的实习生活，除了学到的知识，开阔了眼界，最让我留恋的便是那些关心我的师傅们，和我们共同相处的点滴。 学生签名：