12刹车灯电路 前大灯电路

12刹车灯电路 前大灯电路 制动灯电路 ,练习4, 在LEGACY的电路图中标示电流流动方向。 ? 在直流电源电路的电路图中用红色标记出停车灯的电源电路。 ? 在制动灯系统电路图中，将踩下制动踏板时变为12V的电路用红色标记出来， 将变为0V的电路用蓝色标记出来。 ? 将标记在直流电源电路及制动灯系统电路图的电路用电路符号填写在下面的空 栏中。 ?实践4? 故障诊断 就以下的故障事例进行故障诊断。在诊断完成后与小组成员交流看法，作出总结以 便发。 ? 以实际车辆为对象，检测车辆的故障现象与故障状况。 ? 诊断结果 检测顺序 故障部位 前大灯电路 HID前大灯的结构(HID:High Intensity Discharge) HID前大灯是一种在封装有氙气的发光管(喷管)的电极之间施加高压，产生电弧放电现象，从而发出光亮的高强度放电式前大灯。 HID前大灯由喷管、镇流器、前大灯控制器等部件构成。 HID喷管 后盖 远光灯 镇流器 HID前大灯的构造 HID前大灯有以下特征。 ? 与卤素灯相比亮度是其两倍以上，光线呈白色，与太阳光相近，可见度较好。 ? 消耗电流较少，可减轻蓄电池及交流发电机的负担。 ? 因为没有灯丝，不需更换灯泡，寿命较长。 HID喷管的发光原理 与以前的内装灯丝的灯泡不同，HID喷管内封装有氙气及卤化物，通过发光管内电极之 间产生的火花发出光亮。 石英玻璃 氙气 电极 电极 卤化物 HID前大灯的构造 ? 在喷管的电极之间施加高压，产生电弧放电现象。 ? 电弧放电产生的电流致使氙气呈现青白色，发出光亮。 ? 发光导致灯泡内的温度升高，卤化物开始蒸发。 ? 蒸发了的卤化物因放电现象发出白色的光。 因以上的发光机制，所以前大灯在点亮后亮度和颜色会出现变化。 HID系统 HID系统受到镇流器的控制。镇流器内部安装有控制器、DC/DC转换器、DC/AC变压器、 起动器等。 镇流器 启动器 照明开关 HID灯泡 转换器 变压器 蓄电池 控制器 HID前大灯的构造 ? DC,DC转换器:将DC12V升压为DC85V。 ? DC,AC变压器:将DC85V转换成AC85V。 ? 启动器:产生第一次放电时需要的高电压(最高AC25kV)。 在HID喷管中，因为第一次点亮时需要施加高压，通过电流较大，所以频繁的打开、关闭会导致功耗增加、灯泡寿命缩短。 当HID前大灯使用寿命结束时，发出的亮光会变得非常暗，并出现忽亮忽灭现象。 高电压 高 稳定时 电 压 时间 多 图1-6 放电电压的变化 保养时的注意事项 HID系统使用高电压，因此在检修保养作业时应注意以下几点。 ? 作业时保持手部干燥。 ? 在前大灯开关断开的状态下卸下连接器。 ? 前大灯点亮时，不得用手触摸线束、镇流器、灯泡内部及灯泡的金属部分。 ? 确认前大灯点亮情况时，应将前大灯暂时连接在汽车上，不可从汽车连接器以外 部分向前大灯提供电力。 ? 不可用万用表对镇流器及喷管部分的电路进行检测。 ? 不可拆卸镇流器、灯泡插座线束及镇流器线束。 ,练习5, 在LEGACY的直流电源电路及HID前大灯系统电路图中标明电流。 ? 用蓝色标记出励磁左右前大灯继电器线圈的电流。 ? 用红色标记出通过前大灯继电器触点将左右前大灯近光部分点亮的电流。 ? 用电路符号将标记在直流电源电路及前大灯电路的电路图中的电路填写在下面 的空栏中。 ?实践5? 使用万用表和直流电源对继电器进行检测。 ? 使用万用表的电阻量程对继电器A、继电器B进行检测。 继电器A的电路 继电器B的电路 继电器的种类( ) 继电器的种类( ) 端子编号 电阻值 端子编号 电阻值 线圈处 , ? ? 线圈处 , 触点处 , ? 触点处1 , ? 触点处2 , ? ? 在线圈处的端子之间加上12V电源，检测是否有动作音。 继电器A 动作音 有?无 继电器B 动作音 有?无 ? 在线圈处的端子之间加上12V电源，用万用表检测触点导通情况。 继电器A 继电器B 触点端子之间的触点端子之间的 12V电源 12V电源 导通情况 导通情况 闭合 闭合 ? ? 触点 处1 断开 ? 断开 ? 闭合 ? 触点 处2 断开 ? ? 借助教材绘制继电器电路，确认继电器的工作情况。 ?实践6? 故障诊断 就以下的故障事例进行故障诊断。在诊断完成后与小组成员交流看法，作出总结以 便发表。 ? 以实际车辆为对象，检测车辆的故障现象与故障状况。 ? 诊断结果 检测顺序 故障部位