变压器管理

变压器管理 1、变压器应按照“继电保护规程”装设继电保护装置。 2、变压器按照“电气设备接地装置规程”的规定装设保护接地装置。 3、变压器外壳应有出厂铭牌，无机械损伤，外观整洁、瓷件完整，无渗油现象，油枕中油位在允许范围内。 4、变电所内及容量在315KVA及以上变压器应装设电流，其它仪表按需要装设。315KVA以下变压器，可用熔断器作保护，但熔断器的性能必须满足极限熔断电流灵敏度和选择性要求。 5、变压器应有测温装置，监测变压器上层油温。 6、为防止油质劣化加速，800KVA及以上的变压器，应安装吸潮器。 7、运行的变压器应具备下列文件(或副本): a.出厂资料; b.交接、大修及预防性试验资料; c.运行。 8、变压器在规定的冷却条件下，可按铭牌规定的条件运行。 9、油浸式变压器允许上层油温应遵守制造厂规定，最高油温不得超过90?，为防止变压器油质劣化加速，上层油温不宜经常超过85?。 10、变压器的一次电压可以较额定值稍高，但一般不得超过额定值的5%，不论电压分头在何位置，如所加一次电压不超过其相应额定值的5%，则变压器二次侧可带到额定电流。 11、变压器在正常情况下，一般不宜作过负荷运行，在事故或特殊情况下经主管电气领导批准，可作事故过负荷运行。过负荷程序应遵守制造厂的规定，无制造厂的规定时，可参照表1，同时值班人员必须严密监视变压器上层油温不得超过95?。 表1 油浸自冷变压器事故负荷允许运行时间(小时:分/天) 环境温度 过负荷 倍 数 0 10 20 30 40 1.1 24?00 24?00 24?00 19?00 7?00 1.2 24?00 24?00 13?00 5?50 2?45 1.3 23?00 10?00 5?30 3?00 1?30 1.4 8?30 5?10 3?10 1?45 0?55 1.5 4?45 3?10 2?00 1?10 0?35 1.6 3?00 2?05 1?20 0?45 0?18 1.7 2?05 1?25 0?55 0?25 0?09 1.8 1?30 1?00 0?30 0?13 0?06 1.9 1?00 0?35 0?18 0?09 0?05 2.0 0?40 0?22 0?11 0?06 12、变压器经过事故过负荷之后，应将过负荷大小和持续时间记入变压器的技术档案之 内。 13、变压器的检查 (1)值班人员每日巡检过程中，应对变压器进行外部检查，每天至少一次，在气候激 变时或雷雨后，变压器运行异常应增加检查次数，并做好运行记录。 (2)变压器外部检查的一般项目: a.油枕和充油套管内的油位、油色是否正常，有无漏油。 套管外部是否正常，有无破损裂纹、有无放电痕迹及其他异常现象。 b. c.变压器音响是否正常，本体有无渗油、漏油，吸湿器是否完好，硅胶是否干燥或变色 指标剂颜色是否正常等。 d.运行中的各冷却器温度应接近，油温正常，管道阀门开闭正确，风扇运转正常。 e.引线接头、电缆、母线应无发热现象。 f.安全气道及保护膜应完好无损。 g.瓦斯继电器内无气体，继电器与油枕间连接阀门应打开。 h.变压器的门、窗、门闩应完整，房屋应无漏水、渗水，照明和空气温度适宜。 (3)电修车间应会同维修人员对变压器作定期外部检查，并应增加以下项目: a.变压器箱壳及箱沿发热是否正常，外壳接地线以及铁芯经小套管接地引下线应完整。 b.净油器及其它油保护装置的工作状况是否正常。 c.击穿保险器是否良好。 d.检查油枕集泥器内应无水份及不洁物，如有则应除去，并用控制油门检查油位计有无 填塞现象。 e.吸湿器内的干燥剂应有效，呼吸应畅通。 f.室内变压器通风设备应完好。 g.标志和相色应清楚、明显。 h.变压器蓄电池应保持在良好状态。 14、变压器投运前应注意的事项: (1)对长期停用或检修后的变压器，应检查接地线等是否已拆除，核对分接开关位置，测量绝缘电阻，测量时必须将电压互感器拆开，并按变压器试验规程进行相应试验。 (2)变压器换油后，宜静置3—5小时，等待消除油中的气泡后方可投入运行。 (3)装有油枕的变压器送电前应放去积存在各套管升高座、散热器及净油器等上部的残存空气。 (4)各班在投运变压器之前，应仔细检查，确认变压器在完好状态时方可投运。 (5)所有备用变压器应定期充电，投入冷却装置。 15、变压器并列运行应满足以下条件: a.绕组结线组别相同。 b.电压比相等(允许误差?0.5%)。 c.阻抗电压相等(允许误差?10%)。 d.电压比不同和短路电压不同的变压器，在任何一台都不会过负荷的情况下，可以并列运行。 16、变压器在安装后以及在进行过可能使相位变动的工作后，必须经过定相后，才许并列运行，变压器并联运行需面报设备部批准。 17、值班人员在变压器运行中发现有不正常现象，应设法尽快消除，并按规定上报，将经过情况记入交接班记录本和缺陷记录本内。 18、变压器的负荷超过允许的正常过负荷值，值班人员应按规定降低变压器负荷或投运备用变压器，并按规定上报。 19、若发现的异常现象非停用变压器不能消除、且有威胁整体安全的可能性时，应即停用修理，若有备用变压器，应尽可能先将备用变压器投入运行。 变压器有下须情况之一者应立即停电修理: a.变压器内部音响很大，或有爆裂声。 b.在正常负荷和冷却条件下，变压器温度不正常。 c.油枕和安全气道喷油。 d.严重漏油或油面下降，低于油位计的指示限度。 e.油内出现碳质等。 f.套管有严重的破损和放电现象。 20、变压器油温的升高超过许可限度时，值班人员应判明原因，并设法使其降低，因此必须进行下列工作: a.检查变压器的负和冷却介质的温度，并与在同一负荷和冷却介质温度下应有的油温核对。 b.校对温度表。 c.检查变压器机械冷却装置或变压器室的通风情况。 21、变压器应按电力设备预防性试验进行预防性试验。