节气门位置传感器信号不良故障排除

节气门位置传感器信号不良故障排除 喝盟 , , , , 节气门位置传感器信号不良故障排除 胡 旭 峰 ( , , , , 东莞 市技 师 学 院 ，广 东 东莞 , , ) “现 摘 要 :介 绍一 辆 长 安 铃 木 羚羊 欧 ?手 动 档 汽 车 由于 节 气 门 位置 传 感 器 信 号 不 合 理 ，导致 该 车在 轻 加 速 时 , 严 重 发 闯故 障 。通 过 发 动 机 控制 系统 数 据 流 ，准确 快 速 地 找 到故 障点 ，更 换 节气 门位 置 传 感 器 ，排 除 故 障 。 关键 词 :长 安铃 木 羚 羊 车 :节气 门位 置 传感 器 ;数 据 流 , ,, 中 图分 类 号 :, , ( 文 献标 识码 :, , , , , (, , , — , , , 文 章 编 号 :, , — , , , , ), , , — , , , , , , , , , , , , , , , ,, ,, , , , , , , , , ,, , , , , , , , , , , , , , ,, , , ,, , , , , ,,, , , ,,—, , , , , , , ,,, , , , , , , , , ,, ,, ) ( , , , , , ; ,;, ,,, ， ,, , , , , , ,, ,, ; : ,, , ,, , ; ,, , , , ; ,,,,, ， , , , , , , , ,, ,, , , , , ,, , , ; , , , , , ; ,,, , , ,,,,,,, , ,,， ， , , , , ， ,,,,,,, ( ,,, ， ,,) , , , , , , ,; , , , , , , , , , ,, , , , , (, , , , ,, , , ,, , , , , ,, , , , , , ,, , , , , , , ; , , , , , , , , ,, ,, , , , ,, , , , , , , , , , , , ,, , , ; , ; , , , , , , , ,, , , , , , , , ,, ,, ,, , , , , , , , , , , , , ,, , , , , , , , , , , , , , , ,, , , , ( , ,, , , , ,, ; , , ,, , ,(, , , , , , ; , , , , , , ;, , , ,, , , , , , , , , , , ,, , :,,,,, , ,, ， ,,,,,;, , , , , ,, , , , , ;, ,, , ,, , , ,, ,, ， , , , , , , , , , , , , , , ,,, 随着 汽车 电子技 术 的不 断发展 ，电喷汽 车 已经 , , )控制 系统 、点 火定时 、废气 再循环和 空调 。 (, , 主导 了整 个汽 车市 场 ，而在 电子 喷射 系统 中 ，节气 门位 置传 感器信 号 是非 常重要 的信 号 ，直接 影 响 电 , 故 障 现 象 子喷射 控制 系统 的正常 ,作 。 ,, 月 辆 长 安 铃 木 公 司 于 , , 年 , 生 产 的 羚 羊 汽 一 , ,, ,，已行驶, , , ,。据用 车 ，型号 :长安, , , , ,,, , 节气 门位 置传感 器概述 户反 映 该 车挂 ,档行 驶 时稳 不住 油 门 ，行 驶 严 重 发 节气 门位 置传 感器 安装 在节 气 门体上 ，将 节 气 闯。 因该 问 曾在 多 家汽修 厂维 修过 ，并做 过 多次 ,门开度 角度 转换 成 电压 信号 ，并 送 至发 动机 , ,作 油路 清洗 ，更 换过 火花 塞 、点火 线 圈 、分火 线 、分 ,为 节气 门开 度信 号 。节 气 门关 闭时 。发 动机 , ,会 电器总成 、汽油泵 总成 等 ，都没 能解 决 问题 。后来 读 低 电压 信号 ;节气 门全 部 开启 时 ，发动 机, , , 又 以为是 底 盘 问题 ，换 过传 动轴 总成 、发动 机 机脚 会 读 高 电压信 号 。也就 是说 ，电压 信 号 的变化 与 胶 、下悬 臂等相 关配 件 ，问题还 是没有 解决 。 节 气 门的位置 相关 ，怠 速时 为,,( ,，全 部 开启 时为 档 根 据 客 户反 映 的故 障现 象 进 行路 试 。挂 , 固 ( , , 所,, , 节 气 门线 路 如 图 , 示 。 目前 ，线 性 可 变 定 在 小油 门行 车 时 (有 严 重发 闯现 象 (档 位 越 高 ，电阻输 出型节 气 门位 置传 感器在 广泛使 用 。 故 障现 象越 轻 。用诊 断仪读 取 故 障码 无故 障码 。通 过 该车 的维 修历 史 和试车 结果 ，基 本 可 以排 除 与底 节气门位置传感器 发动机,,, 盘 的关 系 ，属 于发 动机加 速异 常导致 , 故 障 分 析 ( 个 , , 汽 车发 动机 正常丁 作 的, 要 素 ) , 良好 的高压 火 花 检 查点 火线 圈高压 火 花 ， 最 简 单 直 接 的 方 法 就 是 跳 火 试 验 (通 过 观 察 跳 火 时 火 花 的 颜 色 和 跳 火 距 离 来 判 断 跳 火 品 质 是 否 符 图 , 节 气 门 线 路 合要 求 。 但应 当 注意 的是 ，现代 汽 车为 了净 化尾 气 ，在 发动 机, , 节气 门 器 的节 气 门板 角 , 将 排气 管道 上 都配 置 了 元催 化位 置传感 器 ，过 多未经 过燃 烧 度 的有关 信息 作 为参数 ，以便控 制燃 油供 给 、液 力 的燃 油 混 合 气 流 人 元 催 化 器 后 会 导 致 其 中毒 损 变 扭 器 离 合 器 应 用 、换 档 指 示 灯 工作 、蒸 气 处 理 坏 ( 因此 ，在做 跳火 试验 之前 ，一 定要 使发 动机 停 , , , , 收稿 日期 :, , , , ,, 一 ，男 ，本 科 ，一 级 实 习指 导 教 师 ，高级 技 师 ，, — 主 要从 事 汽 车制 造 与 维修 实 习 指 导教 学 【 。 作者 简 介 :胡 旭 峰 (,, ) 作 , 汽 ,,,『, 《 车电器》, ,年第 ,期 ,? ,, 航 妣 ? ? ? ? 。 。? 诤 越, , : , ,, , , ,止 供油 ，可 以断 开喷油 器插 头 或采 用 适 当的方 法 使 和电阻 的 来检 查 。燃 油泵 停 止供 油 ，以免 在 跳火试 验 过 程 中过 多 的燃 , )检查 电压 不起 动发 动机 ，接 通 点火 开 关 (油 喷人 气缸 内。影响 三元催 化器 使用 寿命 。 , 插 用 万用 表 直 流 电压档 测 量发 动 机, , 接器 上有 关 , )足 够 的气 缸 压 力 发 动 机 有 足 够 的 气 缸 压 接脚 的电压 ，与标 准值 比较 ，如 果 电压 正常 ，则 节 力 才能 够将 化 学能 充分 转 化为 机械 能 (使 发 动机 动 气 门无故 障 。 力 更 充 沛 ，燃 油 经 济 效 率 更 高 。气 缸 压 力 是 否 正 , )检 查 电阻 拔 下节 气 门位 置传 感 器 的插 接 常 ，需 要通 过气 缸 压力 表 的测试 来 分析 ，气缸 压 力 器 ，用 万用 表 电阻 档测量 节 气 门位置 传感 器 端子 间 测 试是 检查 发 动机 机械 状态 最 常用 的 方法 。正 确 进 的电阻 ，如 果 电阻 不符 ，应 更换 传感 器 。慢 慢转 动 行 此项 测试 可 以使 技师 了解 哪一 个 缸发 生 泄漏 。只 , 与, 之 间 电阻 是否 随 节气 门开 度 节气 门 ，观 察, , ,要故 障 现象 表 明有气 缸压 力 泄漏 时 ，就 应该 进 行 这 改 变 而 连 续 变 化 。若 电阻 忽 大 忽 小 或 有 无 穷 大 出 项测 试 。 现 ，就应 该更 换节 气 门位 置传 感器 。 ,)正 常 比例 混 合气 发 动 机 在 各 种 工 况 下 工 作 时 。发动 机控 制 系统对 各 种工 况 条件 下 的数 据 进 , 故 障检查 与排 除 行 复杂 的计 算控 制 。最终 获 得发 动 机在 各种 工 况 下 档 根 据 故 障 现象 再 次 进 行路 试 ，挂 , 固定 在 小 的可燃 混合 气 ，保证 发 动机 正常 做 功 。混合 气 燃烧 油 门行 车 时 有 严 重 发 闯 现 象 ，档 位 越 高 ，故 障 越 过程 所 必须 的空 气 和燃料 混 合率 称 为空 燃 比 (昆合 轻 。停下 车辆 ，将油 门固定在 少许 位 置 时 ，发动 机 比) ，用质量的百分 比来 表示 ，而不是体积 的百分 比。 出现有节 奏 的游 车现 象 ，用诊 断仪 读 取故 障码 无 故 图,为发 动 机 控 制 系 统组 成 。发 动 机工 作 时要 障码 。 获得 正 常 比例 的混合 气 ，首 先必 须要 获 得各 种 传感 检查 发 动机 排放 系统 和进 气 系统 的外 观 ，进 气 器 的适 时信 号 ， 比如 节气 门位置 传感 器 、空 气 流量 系统 无管 路脱 落及 漏 气现 象 ，排气 系 统也 无漏 气 和 器 、进 气 歧 管 绝对 真空 压 力 传 感 器 、水 温 传 感 器 、 堵塞 现象 。检 查发 动 机控 制线 路 ，整 个线 路 的原 装 , 接进气 温 度传 感 器 、氧 传感 器 等 。发 动机 , , 收 到 性能 状态 良好 。无异 常发 现 。 各种 传感 器 的工 况信 号后 ，通 过 内 置程 序计 接上 诊 断仪进 一 步路试 ，查看 系 统数 据 流 (发 喷油 器 的算 ，对 喷油 时 问进 行控 制 (将适 量 的燃 油 喷 入气 现该 车 , 档行 驶发 闯 时 的喷油 脉 冲瞬 间为, ，在 停 车 缸 内与 空 气 混 合 ，形成 适 合 该 工 况 的合 理 混 合 气 ， 后将 油 门 固定 在少 许 位置 时也 同样 有 明显 的游 车 现 使发 动机 正常做 功 。 象 。维修 前停 车加 少 许油 门 出 时 的数据 流 如 表, 所示 。 水温传感器 表 , 维修 前 发 动 现故 障 机 数 据 流 节气门位置传感器 进气 ?露?，发动 机 传感器 , ， ,, 进气歧管绝对真 — — … ?霍 空压力传感器 点火控制 喷油器 图, 发 动 机 控 制 系 统 组 成 (,, 节 气 门位置 传感 器常 见故 障及检 查方 法 节气 门位 置传 感器 故 障会 导致 发 动 机怠 速 不稳 或无 怠速 、加速 困难 、运 转不稳 定 。 通 过 对 以上故 障数 据 流做仔 细 分 析后 发现 ，喷 ,(,,, 常 见故 障 值 射脉 冲宽 度 出现 间断 性 的, ，说 明 油 门稳 定 在 少 常 见 故 障 有 :? 怠 速 触 点 接 触 不 良无 怠 速 信 许 位 置时 ，发 动机 出现 明显 有 节奏 的 断油 现象 (而 号 ;?滑片与电阻接触不 良，导致节气门开度信号 , , ( ,, ,，节气 此 时 其节 气 门位 置 传感 器 电压 在,, , ( 不正确或时有时无 ;?节气门位置传感器 的位置信 门位 置 仍 然 显 示 为,，很 明显 该数 据 没 有 将 节气 门 一号 与 实 际开度 不一 致 ( 般 由人为 调 整或 更 换 了不 实际开 度反 馈 出来 。匹配 的节气 门位 置传感 器 所致 ) ,页 根据 羚 羊 欧 ?维修 手 册 第, , 的 端子 电 压说 ,,, 检 查 方 法 (( 明 ，节气 门 位 置 传 感 器 怠 速 时 的 正 常 电压 应 该 在 节气 门位 置传 感器 是 否正 常可 采 用测 量 其 电压 ( ,, 间 。显然 该 车 的节气 门位置 传感 器 电 , .