电动平车结构及蓄电池电动平车电动平车结构及蓄电池电动平车
电动平车主要由驱动系统、车架总成、供电装置、电气控制系统、声光报警系统等几部分构成。
驱动系统主要由驱动电机、配用减速器、驱动轮、从动轮等组成。操作者可通过随车手持按钮盒功能按钮来控制平车车的运行功能(启动、运行、减速并停止);电磁制动器用于紧急状态下的平车紧急制动,这一功能可通过功能按钮来控制,也可通过加装感应器来自动实现紧急制动。
平车驱动力矩由电动机及减速器提供,通过摆线针轮减速机的三级减速后传递给驱动轮,以提供平车运行动力。
车架用优质型钢(Q235)焊接而成,车架是用四根纵梁和若干横梁...
电动平车结构及蓄电池电动平车
电动平车主要由驱动系统、车架总成、供电装置、电气控制系统、声光报警系统等几部分构成。
驱动系统主要由驱动电机、配用减速器、驱动轮、从动轮等组成。操作者可通过随车手持按钮盒功能按钮来控制平车车的运行功能(启动、运行、减速并停止);电磁制动器用于紧急状态下的平车紧急制动,这一功能可通过功能按钮来控制,也可通过加装感应器来自动实现紧急制动。
平车驱动力矩由电动机及减速器提供,通过摆线针轮减速机的三级减速后传递给驱动轮,以提供平车运行动力。
车架用优质型钢(Q235)焊接而成,车架是用四根纵梁和若干横梁和盖板组成的板架结构,由于采取横梁上的八点承载这种结构,配合轮对上的扁担轴承座使车台面高度降低很多。
整车电源由蓄电池组供电装置提供,操作者通过无线遥控器(或随车手持按钮盒)进行操控,电控装置控制车辆的运行,运行中有声光信号提示。
牵引车由平车驱动系统(包括电动机、减速器、驱动轮组成)及其它辅助装置完成平车的运行控制及辅助功能控制
产品型号:
名称
蓄电池电动平车
型号
KPX-5
KPX-10
KPX-20
KPX-30
KPX-50
KPX-63
KPX-100
载重(T)
5
10
20
30
50
63
100
台 面
尺寸(mm)
长
3000
3600
4500
5000
6000
8000
6500
宽
1800
1800
2200
2200
2400
2500
2500
高
550
650
700
720
850
900
1100
速度(m/min)
20~25
18~22
电机功 率
KW
1.5
2.5
3
4.5
5
6.3
10
车轮直 径
mm
400
420
420
600
600
700
700
轨距
mm
762
762
1435
1435
1435
1435
1435
轴距
mm
1800
2200
2400
2100
2500
2700
3000
荐用钢 轨
kg
P18
P24
P38
P43
P50
P50
P100
蓄电池容量
A.h
D-250
D-250
D-250
D-250
D-330
D-330
D-330
蓄电池电压
V
24
40
48
48
48
48
48
离地间隙
mm
50
50
60
60
60
60
60
自重
kg
1950
2300
2800
4200
4900
6000
8000
KPXD系列蓄电池轨道平车,是以蓄电池为动力源,给直流牵引电机提供电力,拖动平车运行,平车具有对轨道无绝缘要求,运行距离不受限制,能在弯道,道岔上行驶,机动灵活(可在多条轨道之间交换使用)安全性能高适用面广等特点。
KPX系列是蓄电池电动平车,以蓄电池供电。蓄电池给直流牵引电机提供电力,直流电机拖动平车运行。直流电机与交流电机相比有不易烧损,起动力矩大,过载能力强的优点。运行距离不受限制。它比KPJ、KPD两种系列平车具有更大的安全性能和机动性灵活性,运行距离不受限制,对轨道无绝缘要求,故施工方便费用低廉。
使用
:
平车内部装有蓄电池,作为该车的电源,电源通过电器控制系统给直流牵引电机提供电力,进而控制平车的启动、停止、前进、后退、调速等。
平车内部的蓄电池是该车的电源,电源通过电器控制系统给直流牵引电机提供电力,使平车启动、停止、前进、后退、调速等。
平车的电源是由车载蓄电池提供的,蓄电池装在平车的内部,电源通过电器控制系统给直流牵引电机提供电力,使平车启动、停止、前进、后退、调速等。
电源通过电器控制系统给直流牵引电机提供电力,使平车启动、停止、前进、后退、调速等状态,电源是由车载蓄电池提供的,蓄电池安装在平车的内部
平车安装车载蓄电池,装在平车的内部,并由蓄电池作为平车的电源,通过电器控制系统给直流牵引电机提供电力,使平车启动、停止、前进、后退、调速等。
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