由马尾船政文化的精神说开去

由马尾船政文化的精神说开去 一百多年光阴流逝，当年的厂房、学舍，几经战火，没有剩下多少痕迹，令人兴起无穷感慨。究竟“船政”留给我们的是些什么呢, 苍苍鼓山，泱泱闽水，对于船政，有很多东西是不能忘怀的。 1842年，西方列强炮火轰开了福州大门。一个多世纪以来，面对血与火的洗炼，福州人沉思、探索、追求、呐喊、拼搏。 1866年(清同治五年)，闽浙总督左宗棠在福州马尾创办了福建船政，轰轰烈烈地开展了建船厂、造兵舰、制飞机、办学堂、引人才、派学童出洋留学等一系列“富国强兵”活动，培养和造就了一批优秀的中国近代工业技术人才和杰出的海军将士。他们曾先后活跃在近代中国的军事、文化、科技、外交、经济等各个领域，紧跟当时世界先进国家的步伐，推动了中国造船、电灯、电信、铁路交通、飞机制造等近代工业的诞生与发展。他们引进西方先进科技，传播中西文化，促进了中国近代化进程。他们直面强敌，谈判桌上据理力争，疆场上浴血奋战，慷慨捐躯。林则徐、严复、詹天佑、邓世昌等一代民族精英和爱国志士第一次让世界了解了福州人的骨气、智慧和力量。 马尾船政文化是福州人民涵泳百年不懈的历史骄傲，是中华民族世代相传的精神瑰宝。今天挖掘、整理、研究船政文化，发扬光大船政文化精华，营造再掀闽江开放潮、推动福州大发展的良好文化氛围，有着深远的意义。 马尾，对于福州而言是一个很特别的地方，马尾船政注定是福州乃至中国近代历史上浓墨重彩的一笔～ 福建船政为后人留下诸多宝贵的物质和精神财富，有诸多传统精神值得发扬光大。 一、民族自强，爱国忘我 19世纪中叶，列强侵华势力扩张使“神威远震”的“天朝上国”向外国人屈膝妥协，签订了一系列丧权辱国的不平等条约。有识之士莫不为之痛心疾首，谋求富国强兵之道。“师夷长技以制夷”、“欲防海之害而收其利，非整治水师不可;欲整治水师，非设局监造轮船不可”、“买船有受外国支配之弊，只有造轮船才能夺彼族所恃”、“船政之兴衰在于人才的培养”等主张被越来越多的人所理解和接受，革新图强的呼声愈来愈高。福建船政正是在这样历史背景下创办的。船政员工以其坚韧不拔的民族自强精神，艰苦创业，开拓革新，创造了许多旷古未有的光辉业绩。不仅制造出中国近代海军的第一批军舰、组建了中国近代第一支海军舰队，制造出中国第一批飞机，而且创 办了船政学堂，培养了一大批工程技术人才、社会科学人才，翻译西方小说《巴黎茶花女遗事》、西方学术著作《天演论》，极大推动了中华民族的思想解放、对外开放和中国近代化进程，奏响了中国人觉醒图强的进行曲，是民族自尊、爱国自强的典范。特别是甲申马江海战、甲午黄海海战，船政的学生正气凛然，奋勇杀敌，视死如归，1938年抗日战争在保卫武汉大会战中，中山舰(原名“永丰”)官兵与敌机奋战到底，16名将士壮烈殉国。舰长萨师俊在指挥台中弹，在自己腿被炸断、手臂重伤的情况下仍坚守岗位继续指挥，高呼:全舰官兵努力杀敌，誓与本舰共存亡～他们大义凛然、浩气长存，不愧为民族的脊梁，永远值得后人怀念。 伟大的爱国主义精神得到了充分的体现和升华，这次参观船政文化园，重温那一段历史，激发爱国热情。爱国自强精神现在为国家富强努力学习，掌握先进的科学技术，为建设现代化贡献力量，把自己的智慧融入伟大事业中。 二、崇尚科学改革创新 在闭关锁国多年的中国，办洋务、兴船政本身就是一大创举。尽管在当时保守落后的大环境中创新难免受到许多主观和客观的限制，在船政文化中，创新精神还是时常闪现。在兴建船政之前，左宗棠就考虑如何培养人才，以应需要，建议设立“艺局”。沈葆桢高瞻远瞩认为:船政根本在于学堂，船政前途的兴衰在于人才的培养。建厂之初就创办“求是堂艺局”，不久改称船政学堂，分前学堂、后学堂。后又增设绘事院、艺圃，民国二年船政学堂分出福州海军制造学校、福州海军学校、艺圃改称福州海军艺术学校，绘事院改称绘算所。1917年设福州海军飞潜学校、后艺术学校改为勤工学校，增设福建省林森高级商船职业学校。1946年勤工、商船二校合并，改称福建省立高级航空机械商船职业学校，为中国近代的造船、航海、文化、天文、航空、铁路、机械等培养大批科技人才。1867年建成船政衙门，沈葆桢特地写了一副楹联悬挂在大门:“且慢道见所未见，闻所未闻，即此是格致关头，认真下手处;何以能精益求精，密益求密，定须从鬼神屋漏，仔细扪心来”，以此激励广大员工勤奋进取，认真刻苦学习格物致知的科学道理。船政引进西方科学技术和管理经验，行政管理层层负责、处处把关，要求行政管理人员必须熟悉洋务。 福建船政创办过程，在当时传统封建制度和封闭锁国思想禁锢下，来自各方面的阻力、压力、困难可想而知。船政创业者坚持改革创新，义无反顾。“以一篑为始基，从古天下无难事;致九译之新法，于今中国有圣人”，坚定自信，催人奋进。以新知识来教育学生，更派出大批优秀毕业生到西方汲取新知。注重实践，背离传统科举制度之道，使学生学以致用，成为有用之才。以“生死以之”的决心，知难而上，排除来自统治阶级内部及英、法列强等外部的种种非议、刁难、掣肘、阻挠、破坏，克服腐败的官僚体制、经费匮乏、缺乏经验等种种困难，使福建船政取得令世人瞩目的绩效。正如光绪元年左宗棠奉命议奏所陈:“中国轮船局分设闽、沪，闽局所设船、铁诸厂，华匠能以机器造机器，华人能通西法作船主，沪局所不如”。 尤其可贵的是，在船政文化中成长起来的一批人通过自己积极的观察和思考，产生了超越洋务派“中体西用”思想的新的思想认识，他们的思想将对后起的中国资产阶级改良派、革命派乃至未来的共产党人产生深刻的影响，并将因此而增加中国近代船政文化精神的内涵和价值，提升中国近代船政文化的历史地位。 影响最为广大的当数福建船政学堂的最著名的首届学生严复。1880年，李鸿章将严复 从福建船政学堂调往天津水师学堂。在天津的20年时间里，严复通过大量的著述和翻译，成为传播资产阶级启蒙思想和资本主义新文化最有成就的一代大师。他对《天演论》、《原富》、《法意》、《穆勒名学》等西方名著的翻译和阐发在中国思想史和翻译史上都极具开创性.他将进化论、唯物论的经验论、天赋人权论以及西方资产阶级古典政治经济学、哲学、自然科学和政治理论比较系统地引进中国，在中国近代思想史上开创了新纪元，为近现代的中国知识分子大幅度地打开了眼界，从康有为到孙中山、从鲁迅到毛泽东都无不由此深受启发。毛泽东在总结中国民主革命经验时，曾将严复与洪秀全、康有为、孙中山并列，视其为“在中国共产党出世以前向西方寻找真理的一派人物”。? 尽管后来严复的思想发生了严重的倒退，严复那闪耀着创新精神的思想文化贡献并没有因此而黯然失色。 三、对外开放 林则徐是我国近代史上“睁眼看世界”的第一人。左宗棠、沈葆桢等人更明白知夷才能制夷的道理，既重视社会经济的改造，更重视近代西方最新科技成就的吸收，采取“请进来，送出去”的举措，把开放意识化为扎实的行动。“请进来”就是以高价购买、引进西方先进科学技术;以高薪聘请洋教习，实行“拿来主义”。先后聘用日意格、德克碑为正、副监督，共81名洋师、洋匠。聘用过程始终在坚持“独立自主、权操在我”原则的同时，注重发挥外籍专家的作用。对表现优秀的洋教习一再续聘，而不能胜任者则断然解雇遣返。学习西方科学技术和管理经验注重与中国国情结合，有所继承和创新。“送出去”即选派留学生出国深造，从船政学堂毕业生中选出天资颖异、学有根柢者赴法、英等西方国家深究造船驶船、练兵制胜之理。学成而归，报效国家。事实说明，“拿来主义”对推动中国近代化进程起到了事半而功倍的效用。据有关资料，从1877年船政派第一批留学生至今，全国先后派遣留学生已达100多万名，遍及世界100多个国家，造就了一批批中华民族精英。 四、学以致用治学严谨 学习新法，注重理论联系实际，讲求实效。首先是重视新知育才，船政学堂先后开办制造(造船)、绘图()、艺圃(技工)、驾驶、轮机、电讯等专业，形成比较完整的教育体系。(1)精选生员。每次招生采用“广报精收”的办法，考选十分严格。(2)严选教师。学堂开办初期“延致熟习中外语言、文学洋师”，请了不少外籍语言、专业教师。1879年后逐渐改由最优秀的留学生如严复、郑清濂、魏瀚等担任。要求为师者不单在课堂上“授道解惑”，更在思想的品德、志向、学问、作风、仪表、体魄、奉献等诸方面作出好榜样。(3)严正风纪。对学生思想教育抓得很紧，管理极严。学生稍有违规，小则记过，大者斥革;每三月一考，成绩一等赏银，三等记惰，两次三等责戒，三次斥出，学员淘汰率极高。(4)理论教学与实践操作锻炼相结合。对实习课的要求也十分严格。因此，船政学堂生员勤奋学习、刻苦钻研蔚为风气。一位参观过船政学堂的法国工程师赞叹:“他们把敏捷的思维、坚韧不拔的精神、永远渴望成功的思想，全都用在学习上，这体现了中国人的特点”。即使到了国外留学也依然如 此。如1877年首批12名留英海军生，留学三年全都成绩良好，令外国士官生吃惊。结业评结中:严宗光(严复)“考试屡优”，蒋超英“造诣最深”，刘步蟾、林曾泰“成绩优异”，何心川、方伯谦、林永升、叶祖珪、萨镇冰“于行军布阵及一切战法无不谙练”，黄建勋、林颖启、江懋祉“专心学习”，1879年先后学成归国，服务海军建设。 挖掘船政文化内涵，促进和谐福州建设 党的十七大指出:“中华文化是中华民族生生不息、团结奋进的不竭动力。要全面认识祖国传统文化，取其精华，去其糟粕，使之与当代社会相适应、与现代文明相协调，保持民族性，体现时代性。加强对各民族文化的挖掘和保护，重视文物和非物质文化遗产保护，做好文化典籍整理工作。”要发挥船政文化的研究成果的作用，促进福州精神文明建设，推动福州经济社会全面发展。要把船政文化放在福州经济社会发展的总体格局中精心规划和打造，以促进和谐福州建设。 1、挖掘拓展船政文化旅游资源，打造强势旅游品牌 船政文化蕴含着丰富的旅游资源，打造船政文化强势旅游品牌是当前福州建设旅游强市的一项重要任务。 (1)高起点规划船政文化旅游资(2)培养船政文化旅游人才 (3)精心研制船政文化旅游产品 2、发挥船政文化对青少年进行爱国主义教育的作用 社会主义核心价值体系是以马克思主义为灵魂，以建设中国特色社会主义为主，以爱国主义为核心的民族精神和以改革开放为核心的时代精神为精髓，以八荣八耻为基础。要充分发挥船政文化在社会主义核心价值教育中的作用。船政文化的主要精神是: 爱国自强精神;虚心好学、博采众长、励志进取、勇于创新精神;重教、兴教，借才异域，注重自我培养、自我提高精神; 坚持自主精神，维护主权意识。 船政先贤的这种精神经过百多年的洗礼磨炼，仍然闪耀着时代的光芒，是对青少年进行爱国主义教育的重要材料。 3、发挥船政文化在推进海峡两岸交流的纽带作用 福州与台湾一水之隔，连江黄岐与马祖仅隔8000米。两岸血缘相亲、习俗相近。近年来两岸之间的贸易，探亲越来越频繁，台胞在福州经商办企业人数日渐增加。许多台胞在福州购置房产，长期居住，福州已成为他们的第二故乡。在台湾60多万的福州乡亲中有许多是船政早期学员的后裔，他们在台湾从政、经商办企业都有建树、有成就、有影响。为此发挥船政文化在推进海峡西岸经济区建设中的作用大有可为。 (1)加强与台湾船政后裔的联系。要通过举办船政夏令营、船政后裔省亲团寻根问祖等活动，吸引他们到福州，缅怀先辈的业绩，引发支持故乡建设的热潮。 (2)争取在台湾召开船政文化学术研讨会。要加强两岸的学术文化交流，在船政文化研究方面互派访问学者，加强沟通和联系，在有条件的情况下，榕台共同召开研讨会，也争取在台湾召开船政文化的研讨会，以扩大船政文化的影响。 (3)与台湾有关博物馆加强联系、举办船政文物展览。福州马尾昭忠祠、中国船政文化博物馆收集了船政大量的珍贵文物，从实物上展示了船政的兴衰，以及船政人物的爱国自强精神，是那一段船政历史的最好见证。要力争船政文物已在香港展览的基础上，在台湾展出。建议 一、发扬船政精神，复办马尾船政学院 二、发扬船政精神，开发建设福州可门深水港，推进福州经济发 三、发扬林则徐、魏源“师夷长技以制夷”的海防战略思想，向发达国家学习高新技术，研制高新技术武器装备，以抗击帝国主义从海上来的侵略。 马尾～马尾～我为尔欢呼～您在五千年中华通史上青史留名，永垂不朽～