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z老款凯美瑞定名凯美瑞经典 全新QQ将亮相

2017-12-20 8页 doc 21KB 22阅读

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z老款凯美瑞定名凯美瑞经典 全新QQ将亮相z老款凯美瑞定名凯美瑞经典 全新QQ将亮相 234期新车准入目录正式对外公布全部申报车型资料,从本期目录来看,新车申报量明显减少,除了奇瑞新一代QQ现身目录之外,其它悉数出现的都是改款车型,当然其中不乏重量级车型,如改款汉兰达、改款悦翔与改款景程等。 GTM7200——凯美瑞经典 新一代凯美瑞业已上市一段时间,此时再出现旧款的申报图让人多少有些诧异,不过一个细节引起了关注,尾部原先的“CAMRY”标牌边上出现了一排新字母“Classical”,跟前期传闻的信息一致,老款车型不会退市,而会以凯美瑞经典的名义继续销售。 凯...
z老款凯美瑞定名凯美瑞经典 全新QQ将亮相
z老款凯美瑞定名凯美瑞经典 全新QQ将亮相 234期新车准入目录正式对外公布全部申报车型资料,从本期目录来看,新车申报量明显减少,除了奇瑞新一代QQ现身目录之外,其它悉数出现的都是改款车型,当然其中不乏重量级车型,如改款汉兰达、改款悦翔与改款景程等。 GTM7200——凯美瑞经典 新一代凯美瑞业已上市一段时间,此时再出现旧款的申报图让人多少有些诧异,不过一个细节引起了关注,尾部原先的“CAMRY”标牌边上出现了一排新字母“Classical”,跟前期传闻的信息一致,老款车型不会退市,而会以凯美瑞经典的名义继续销售。 凯美瑞经典 除了出现这个凯美瑞经典标识牌外,其它方面未做任何调整,外观保持原样不动,而动力总成上也保持原参数不动。 SQR7100——奇瑞新QQ 新QQ的突然现身有些突然,毕竟去年中旬才开始路试,半年不到就进入申报流程确实很少见,当然此次申报并不意味着整车上市时间的临近,从奇瑞官方的新车上市表中并未发现新一代QQ今年上市的迹象,但此次申报表明其首发亮相时间将会是下月的北京车展(微博)。 全新一代奇瑞QQ 外观方面前期谍照已经披露的差不多,虽然是新一代QQ,但前脸那个微笑的进气口得以延续,而外观的其他造型则看不到任何现款车型的痕迹。 外观上的新老两代QQ的区别很大,在参数方面新一代QQ的尺寸数据扩展也非常显著,原先的老款QQ车型的长宽高分别为3550×1495×1485,1530(带行李架高度)mm、轴距2340mm,新QQ除了轴距保持不变外,长度增加了14mm,高度增加52mm,宽度更是增加了125mm,足见其尺寸扩展之大,顺应了换代即增大的趋势,特别是宽度方面是目前奇瑞微中除旗云1外最宽的微车,请注意申报图中的新QQ整个车身侧面几乎是垂直于地面,相应的肩部宽度也将是自主品牌微型车中较大的一款,要知道即使是跨入A0级行列的奇瑞A1宽度也不过1578mm;尺寸增加后的相应代价则是整备质量增加46公斤,虽然增幅较大,好在1.0L发动机本身的 动力储备尚可应付。 CA7234——奔腾B70更换自产2.3L发动机 原先预计的奔腾B70年度改版造型并未出现,依然是老面孔示人,本次申报的重点集中在发动机上,由原先的L3型(马自达提供)更换为现在一汽自己的CA4GD3型。 奔腾B70 发动机本身并未出现2.0L的情况,整个发动机排量为2259mL,而L3型为2261mL,降低了2mL,巧合的是功率也下调2Kw,达到了118Kw,而整备质量则降低了20公斤(原先装配L3型发动机的整备质量为1470公斤),说明发动机本身并无瓜葛,否则不会有20公斤的重量差别,这样一来,其油耗表现将值得关注,当然排量上而言已无希望进入节能减排补贴目录或是公务用车采购名单之列。 版权声明:本文系腾讯汽车(微博)独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。 CAF7131/7151——马自达2小改款 此次申报图如若不仔细分辨确实容易忽略改版马自达2的悄然现身,分别置于申报图的右上角,放大后才能看到最新的2011款马自达2的申报式样。 马自达2改款 虽然是改款车型,但在造型方面并没有太多悬念,其实就是海外版的2011款马自达2,新款马自达2在外观上出现了很大变化。新车采用了笑脸式的设计,同时其对雾灯及前灯组也进行了造型调整,新车外观与海外车型完全一样。不过在推出时间上较海外市场晚了一年半左右;涉及动力方面预计与现销车型区别不大,虽然海外版已经更换为SkyActiv发动机,但是 国内方面历来会有所延迟。 JL7201、JL7242——帝豪EC820、EC825自产发动机+6MT 本期申报的帝豪EC8在外观方面没有出现任何细节更改的迹象,当然这只是外观申报图,并不涉及内饰,因此内饰方面是否采取EC7的细节修改策略只有等其上市后方能知晓。 帝豪EC8 本次申报的最终目的还是在变速器上,由前期的五挡手动更改为六挡手动变速器,别小看这个变化,虽然多了一个档位,但整机重量势必要增加,两个排量相比原先的五档版本分别增加10公斤的重量,这说明吉利对其发动机的动力储备拥有相当充足的信心,除了提升换挡乐趣外,也能更大限度的压榨发动机的动力性能,而此次申报很有可能预示着帝豪EC8自产型发动机即将全面上市。 TJ7102——改款夏利N3 作为常青藤之一的车型,夏利在国内车市可谓家喻户晓,当然由于车型本身的“不思进取”,导致其市场关注度始终不太高,当然天津一汽也并未放弃对其的进一步改进,本期露面的TJ7102就是近期露面的改款夏利N3,并且是两厢与三厢同时申报。 改款夏利N3三厢 新的夏利N3车型是一款的Facelift改款版本,前脸风格大幅修改,进一步向夏利N5车型的设计靠拢。原本低矮圆滑的前脸变得沉稳饱满,三条幅的进气格栅尺寸更大,鹰标的感染力也要胜过老的天津一汽LOGO,带有泪眼式设计的大灯组反而比现款车型少了透镜的配置,有可能代表性价比将进一步提升,但美感反而与配置降低成反比,看上去更加大气。一体化的前保险杠设计,圆形的前雾灯也经过黑色边框的点缀。 改款夏利N3三厢 车内的中控台根据前期获悉的谍照显示是全新的设计风格,仪表外圈增加了银色装饰,仪表台也以年轻风格的银色饰板为主。音响系统采用一体化的控制面板,银色底板和黑色按键,质感有明显的提升。方向盘沿用现有款式,只是更换了新的“鹰标”。 版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾 讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。 SC7156——改款悦翔两厢 231期目录中首度现身了2012款悦翔三厢,作为同平台的两厢版车型,也做类似的调整,只是修改进气格栅、保险杠部分,变动范围不大;此外,根据目录提供的申报图样看,还推出一个运动版本,将普通版车型增加一组尺寸较小的运动套件。 改款悦翔两厢 改款悦翔两厢 除了外观方面预期出现修改外,动力方面也应该会同样跟进,由原先的JL475Q型更换为JL478Q型,动力是其最为抢眼的部分,全新16气门双顶置凸轮轴全铝合金1.5LDVVT技术的长安“bluecore”新型发动机,最大功率高达84/KW,最大扭矩高达145Nm,成为了国内自主品牌同级别最强发动机。 EQ7204/7250——天籁新增360度全景影像 其实早在233期目录中天籁全系三个排量就已申报过一次,而本期目录虽然并未出现3.5L车型,但是2.0L与2.5L却再度现身,这不由得引起我们的关注。 天籁新增360度全景影像 在我们的仔细观察下发现,图中的前车标LOGO位置、两侧外后视镜下沿,都出现了摄像头, 加上尾部的一共四个,可以提供360度全景影像,这个功能目前被风神A60所采用,作为东风日产旗下更高端的天籁自然也会考虑,当然这套系统对于大家并不陌生,目前在奇骏、逍客和英菲尼迪FX、QX上都有所装配。 天籁新增360度全景影像 FV7201——奥迪新一代A6L 2.0TSI 本期露面的FV7281实质上已经出现过,正是全新一代奥迪A6L,而FV7201则是2.0TSI车型,从销售门槛的角度来看,2.0TSI更值符合要求,毕竟随着排量的增加需要额外让消费者支出更多的税费。 奥迪A6L 根据发动机型号来看,CDZ目前只出现在了奥迪A4L上,功率132Kw,虽然没有出现最高147Kw的CGM型,不过纵观整个新A6L的动力配置安排,必须在动力参数上做出取舍,要知道2.5FSI的功率是150Kw,如若推出CGM型发动机,两者势必会相互干扰,将2.5FSI车型置于一个较为尴尬的境地,不利于销售;此外在变速器方面出于降低门槛的考虑,还将推出手动版本。 SGM7189——改款景程长度缩短 此次改款的景程仅是对外观设计进行了小幅度改进,其中包括黑色进气格栅与雾灯边缘等造型,涉及部位非常有限,当然最新的谍照显示内饰改进幅度较大。 改款景程 粗看造型变化不是非常大,但是数据方面却显示出更多的不同之处,前脸的修饰导致整车长度相比老款减少了12mm(老版长度为4820mm),进而影响到整备质量上,手动与自动版本分别减少了25公斤与20公斤。 版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。 SC7151——悦翔三厢大改款或定名悦翔V5 仅仅半个月不到,刚刚曝光的改款悦翔三厢就正式申报,我们从而作出推断:2012款悦翔只是一个普通的年代小改款,目的是为了保持原售价区域不做变更,而此次露面的大改款车型才是其真实的改款车型,当然出于战略上的需要,可能会提升其售价区间,另外在其定名上很有可能取名为悦翔V5。 悦翔三厢大改款 整车外观与新一代马自达3非常神似,但仔细观察会发现新车在细节上与马3有很大区别。 悦翔三厢大改款 尾灯方面初期谍照并未透露,根据此次官方申报图来看,也与新马自达3较为接近。 悦翔三厢大改款 除了造型方面的变化外,尺寸方面也出现了细微调整,宽度、高度与轴距保持不变,恰好说明了悦翔大改版的真实身份,由于前后段造型变化非常大,导致整车长度增加了55mm(2012款悦翔长4360mm),相比前面的景程改版尺寸变化较大,但是整备质量却维持1120公斤不做更改,动力方面自然是采用“bluecore”新型发动机,目前这款发动机还没有相应的自动变速器型号出现。 CAF7163——老版马自达3更换长安LOGO 本次出现的CAF7163如若不是“长安牌”字样的出现,肯定会被忽略,从申报图会发现,该车就是老款的马自达3,不过原先的马自达LOGO被覆盖,更改为长安LOGO,这说明老版马自达3的平台到整车都被长安吸纳。 老款马自达3更换长安LOGO 车型尺寸上,悬挂长安LOGO的马自达3长宽高分别为是4513/1747/1465mm,轴距2640mm。 与前期申报的马自达3仅在长宽上有2毫米的差距,轴距保持不变。 GTM6481——改款汉兰达 2011款汉兰达早于前年就已在北美上市销售,而本期目录中的编号则是GTM6481型是去年七月实际上就已现身的新编号。 改款汉兰达在外观方面的变化则是非常的明显,前脸造型更为大气。前大灯一改往日朴实造型,变得异常锐利,而重新设计的六边形格栅更加宽大,内部加入两根粗壮镀铬饰条,显得力量感十足,相应的尺寸也较之老版车型增加了10mm,当然在整备质量方面没有任何影响。雾灯区域以及下部进气口底部也都加入了镀铬装饰,极具视觉冲击力。从侧面来看,新款汉兰达改变似乎不大,车门底部增加了镀铬亮条,轮圈依然是五辐造型。尾部改动主要集中在尾灯等细节方面,尾灯外围采用白色设计,视觉效果更好。 JL7151——英伦SC6 英伦SC6其实就是基于原先的金刚轿车改进而来,此次露面的是三厢版本,车体部分保持原有的金刚结构不动,只是针对前脸、尾部做了造型修改,其实修改幅度也不算太大,主要是借助进气格栅、前保险杠的更换来烘托整车型面效果,属于小修改类型,为何拖延一年多才申报让人多少有些诧异,通过目录提供的信息看,发动机依然是MR479Q,虽然动力参数做了适当的调正,但是整体改动不大。 英伦SC6谍照 SY7151——改款骏捷FRV 在SY7151这个全新编号出现之初曾推测其归属于华晨新一代A0级轿车H330,此次申报图揭晓SY7151作为骏捷FRV的改款,这说明H330将有其它编号来替代,很有可能正是二月第二期环保目录中的SY7150E1BAE。 改款骏捷FRV 版权声明:本文系腾讯汽车独家稿件,版权为腾讯汽车所有。欢迎转载,请务必注明出处(腾讯汽车)及作者,否则必将追究法律责任。
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