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☆四层不锈钢螺旋波纹管

2017-09-25 4页 doc 14KB 5阅读

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☆四层不锈钢螺旋波纹管
☆四层不锈钢螺旋波纹管 四层不锈钢螺旋波纹管,四层不锈钢波纹管,不锈钢波纹管_锐腾汽车附件 四层不锈钢螺旋波纹管的设计计算金属波纹管设计的理论基础是板壳理论、材料力学、计算数学等。波纹管设计的参数较多,由于波纹管在系统中的用途不同,其设计计算的重点也不一样。例如,波纹管用于力平衡元件,波纹管在工作范围内其有效面积不变或变化很小,用于测量元件,要求波纹管的弹性特性是线性的;用于真空开关管作真空密封件,要求波纹管的真空密封性、轴向位移量和疲劳寿命;用于阀门作密封件,要求波纹管应具有一定的耐压力、耐腐蚀、耐温度、工作位移和疲劳寿命。根据波纹管的结构特点,可以把波纹管当作圆环壳、扁锥壳或圆环板所组成。设计计算波纹管也就是设计计算圆外壳、扁锥壳或团环板。 四层不锈钢螺旋波纹管的发展也已经有百年了,70年代被美国、德国等国家广泛使用。在国内,四层不锈钢波纹管应用领域为机械制造、化工和航天类的工业部门,近几年也广泛应用在燃气行业。 四层不锈钢螺旋波纹管具有良好的密封性、耐腐蚀性、抗氧化性、耐高温性,且安装技术简单快捷,是必不可少的管材,以满足用户的个性化需求。在未来的燃气管选用中,四层不锈钢波纹管将会代替铜管而被广泛使用。铜管虽具有耐腐蚀、抗氧化的特性,但是造价相对较高、焊接工艺难、安装不便等缺。而四层不锈钢波纹管具有铜管所没有的优点,是理想的室内安装管材。 如今用户需求日益增强,对室内燃气管道的设计和施工也提出了更高的要求。四层不锈钢波纹管是新型的室内燃气管道,通过不断地增强其应用技术,丰富安装经验,凭借着自身的优点能够满足人们的需求。 可以根据螺纹波纹管的不同压力、不同用途和其所处的不同环境和输送的不同燃气来选择螺纹波纹管的防腐方法。针对埋在地下的管道,可以从抑制螺纹波纹管腐蚀的某一过程入手。可以在螺纹波纹管的外壁加防腐涂层,这样就可以增大回路的电阻,但是一定要采用阴极保护,这样才能从根本上停止阴阳极过程的进行,这样标本兼治,经济而有效。 城市螺纹波纹管道地下管网密集,可以采用螺纹波纹管电位负的金属材料与螺纹波纹管相连的牺牲阳极保护法则。在牺牲阳极保护法中一般采用镁合金作为牺牲阳极对燃气管道进行保护,这样不产生浪费也不会增加维护费用,但是必须注意,当土壤的电阻率太高或者是管道穿过水域,那就不适合采用这种方法。 螺旋波纹管的耐蚀性跟螺旋波纹管内部的元素和材质有关。在含有硫酸及盐酸的环境中,螺旋波纹管中含Cr的含量越高,管子的耐蚀性就越强。因此,耐蚀性随着Cr含量的增大而增强。 在一般的环境中,想让螺旋波纹管不生锈,只需添加Cr就可以防止。在螺旋波纹管中添加不同的元素和材质,会产生不同的额效果和功能,在建筑行业中充分施展作用和价值。在海水环境或者是大气中,当Cr的含量在12%以上的时候,就几乎不会发生侵蚀的现象。主要是由于Cr表层形成了一种致密的氧化铬膜,内部的氧化作用被阻隔。但是在强酸的环境中,这层氧化膜也会被破坏,因此就必须增加Cr和Ni的含量,耐蚀性主要随Cr含量而增加,按耐蚀分类,含Cr量在12%以上之Fe-Cr合金,几乎不会被腐蚀称为不锈,含Cr量在12%以下之Fe-Cr合金,称为耐蚀,但实用上提到耐蚀还是以不锈为主。 螺旋波纹管是将低合金结构钢的钢带或者是低碳碳素结构的钢材,通过一定的螺旋线角度卷成管坯后再将管缝焊接起来的。螺旋波纹管通常可以使用较窄的带钢来生产直径较大的钢材,也可以采用同样的坯料来生产管径不同的焊管。螺旋波纹管主要用于石油和天然气的运输。 直缝焊管的生产工艺也很简单,生产成本低,生产效率高,行业发展迅速。螺旋波纹管的强度相较于一般的直缝焊管高。螺旋波纹管与同长度的直缝管比在焊缝长度上会有所郑家,生产速度会降低,因此,小口径采用直缝焊,大口径采用螺旋焊。 按焊面来说螺旋波纹管分单面焊和双面焊,焊管需要保证焊缝的抗压强度、水压试验及冷弯性能也要符合相对的规定。螺旋焊管是用热轧卷板生产的,采用热轧卷板生产工艺能获得生产优质管线钢的工艺能力,有效提高螺旋波纹管的可焊性。 新型的四层不锈钢波纹管是利用特殊工艺膨胀突起成型成为多层波纹管,同时管内流动呈现等直径流束形式和弧形流束形式,使流速和压力能够周期性的变化,冷热流体产生强烈扰动以实现符合强化换热。 新型四层不锈钢波纹管能强化传热激励,通过波纹管的换热器与管壳式换热器实际运行数据进行了对比分析,证明了不锈钢波纹管不仅是强化传热的有效元件,同时有很好的承受较高压力的能力,能有效地防止内漏的发生。 该波纹管选取壁厚为0.4-0.5mm的特种不锈钢板材,滚压卷成外径为20-34mm的集中规格的原型薄壁光管,直径相差控制在0.8-1.0mm左右。焊缝错开套装成多层薄壁的圆形光管,最后经过特殊工艺涨波凸起成型为多层波纹管。 特殊的多层设计,虽然传热系数有所降低,但是相较于单层管,具有更强的抗外压和承内压的能力。具有较强的传热力,能适应较大温度的变化,有较强的防垢和自动除垢能力。同时新型不锈钢波纹管换热器的换热效率高于原普通列管式换热器,天然气出口温度甚至达到低于原设计值,且维护工作量也有所降低。 四层不锈钢螺旋波纹管及其它弹性元件的残余变形是指加载后元件产生位移,而卸载后再经过相当长的一段时间弹性元件仍不能回复到原始位置(产生一个永久变形的残留值。元件的残余变形里与使用状态有关。当拉伸(或压缩)的位移里逐渐增大到一定的位移值后,残余变形将显著增加。残余变形是判定弹性元件变形能力的参数对于弹性敏感元件,如果在达到额定位移值后产生了较大的残余位移,这将影响仪表的测量精度。因此,一般对残余变形量给出一定的界限值。在工程中应用的波纹管类组件(如波纹膨胀节),有时为得到较大的位移,使元件工作在弹塑性区,会出现较大的残余变形。如能满足一定的使用寿命而不失效,这时残余变形量不再考虑。
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