手自一体变速器

手自一体变速器 2、什么叫做手自一体变速箱？他的工作原理是什么？他和自动变速箱以及手动变速箱有 什么区别？手自一体变速箱出现解决了驾驶者在驾驶过程中出现的什么问？ 答：手自一体变速箱实际上还是自动变速箱的一种，通过电控系统模拟出手动变速箱的 操作。保时捷Tiptronic顺序升降挡系统是变速箱管理系统，是软件而不是硬件。它的出现， 在操作上给予驾驶者更大的自由度，就是可以自由选择自己认为合适的挡位和换挡时机，大 大提高了驾驶乐趣。 3、手自一体变速箱和自动变速箱以及手动变速箱三者之间的特点，以及优缺点。 答：自动变速箱能够大大减少手动换档对汽车传动系的冲击，从而延长汽车的使用寿命， 提高乘坐舒适性。它能够根据路面状况选择适当的档位，使发动机工作于最佳状况。对于经 常穿梭于复杂路况的轿车，它可以使司机不必踏离合器进行频繁换档，因此可以降低司机的 劳动强度。 手动变速箱因为没有自动变速箱那样的液力耦合器，所以一般会比较省油，（尤其是在城 市道路，对同一辆车同样的驾驶方式也会有1-2L/100公里的差距）同时也使人不能充分感受 驾驶的乐趣。 手自一体变速箱就是为了提高自动变速箱的经济性和操控性而增加的设置，让原来电脑 自动决定的换挡时机重新回到驾驶员手中。同时，如果在城市内堵车情况下，还是可以随时 使用自动挡以便使自己轻松。 二、使用部分 1、以目前市面上比较普遍的车子为例，例如标致307上有手自一体变速箱。从车子在驾 驶座上直观部分手自一体：档杆的设置特点，上面标识的各种字母代表什么？M＋和M－代表什么意思？当车子进入手自一体时在仪表盘上有何显示？ 答：307的变速箱挡位设计的特点的阶梯“一拉到D”式，减少了误操作。 P（驻车档）：此档用于驻车和起动发动机。（退出P挡时，必须踩下制动踏板） R（倒车档）：此档用于倒车（应在车辆停止，发动机怠速状态时选择此档）。 N（空档）：此档用于起动发动机和驻车，驻车时手刹必须拉紧。 D（前进档）：自动换档模式下向前行车。 M（手动）：手动换档模式（M+是升挡，M-是降挡。可以在任何时候和速度情况下在D挡和M挡之间转换） S（运动模式）：更高转速升挡 ?（雪地模式）：2挡起步 而且此变速箱具备很强的自适应和自动保护功能。它会根据驾驶者习惯的操作方式，自 动适应油门和换挡时机；如果驾驶者误操作，它不会接受，而是警告。同时，如果手动模式 中，忘记加减挡，而造成发动机转速过高或过低，它也会自动保护，自动换挡。 2、如何驾驶手自一体的汽车？在什么状况下驾驶最能体现手自一体带来的乐趣和感觉？ 答：非常简单，堵车时嫌麻烦就用自动，如果可以跑起来，尤其是在山区弯路上，手动 模式的优势就会非常明显，极大的满足了驾驶者随心操控车辆的需要。 同时，在城市内堵车时，为了省油，也可以使用手动模式。比如：使用2挡，发动机转速从1500-3500，那么车速就是从20-50公里/小时之间变化，这个时候就完全可以用油门控 制车速而不需要经常踩刹车（因为踩刹车是把车辆的动能转化成热能，是非常费油的做法； 而利用发动机来制动就省得多）。这就是为什么普通自动挡的车在堵车时刹车灯比开手动挡的 亮的频繁得多。 所以可以认为手自一体的采用，不仅提高了驾驶乐趣，同时也提供了一种比较省油的方 式。 三、保养和注意事项部分 1、驾驶员在驾驶手自一体的车子时有什么注意事项？在使用过程中有什么事情是绝对禁 止的。如果违反了注意事项，会对车子造成什么样的伤害？ 答：307采用的操作系统有很强的自适应和自我保护功能，驾驶员很难因为误操作而对 发动机和变速箱产生实质性的伤害。 2、因为种种原因，当手自一体变速器出现问题时如何解决？有没有相应的应急措施？ 答：307采用的全车智能总线系统非常先进，它会自动监测非常多的传感器数据，如果 有严重问题，那么仪表盘之间的红色“STOP”就会点亮，这个时候就不要再开了，应马上电 话东风标致的4S店，让专业技术人员来解决。 说明一点：只要不是“STOP”灯亮，有问题还是可以开的，就是别太快，而且尽早去4S 店检查。 3、如何保养手自一体变速器？如何养成良好的驾驶习惯来使自己的爱车时刻保持良好的 状态。 答：307采用的自动变速箱，设计和制造水平都非常高，客户不需要进行特别的关照。 它是自我状态智能监控，终身满油、在使用期间几乎无需任何维护的。这会给客户节省非常 多的时间和金钱。