【精华】汽车开关符号说明1

【精华】汽车开关符号说明1 日志 转到我空间复制网址隐藏签名档小字体分享 上一篇 下一篇 返回日志列表 最深入人心的九个“车符号” 牧马人 发表于2009年02月04日 22:04 阅读(2) 评论(0) 分类: 个人日记 举报 改革开放30年间～汽车究竟有了哪些变化,让我们抛开枯燥的技术参数、忘记繁杂的车型尺寸、远离销售数字和图表～将目光瞄准汽车身上的“符号”。十大“车符号”～包括了车名、尺寸、技术水平、安全配置等多个方面。甚至可以说～“车符号”的变化～代表了汽车的发展史。了解汽车～可以从“车符号”开始„„ 符号一:L 引申意义:本土化改进 代表车型:一汽-大众奥迪A6L 符号解读:人们对“L”的认识，要从奥迪A6L说起。“L”表示加长，车型后面加个“L”，并不是简单变动一下尺寸，更涉及到操控性、安全性等多方面因素。从这方面讲，“L”背后所代表的，是汽车、改进水平的提高。另一方面，“L”也可以算是本土化改进的代名词。无论是奥迪A6L、帕萨特领驭、宝马530Li，这些车型都是针对中国市场所做的变化。 其实，“L”的引申意义，是更广义上的本土化改进。无论是发动机、底盘的调校，还是某些配置的增减，越来越多的本土化改进都表明了中国市场的重要地位。 符号二:16V 引申意义:令人信服的动力结构 代表车型:东风雪铁龙爱丽舍 符号解读:16V代表16气门，即直列4缸发动机，每缸4气门的结构。东风雪铁龙于2002年推出的爱丽舍是16V的先行者，在当时国内轿车中每缸2气门的8V结构盛行之时，它的出现着实引人注目。和8V结构相比，16V发动机的进、排气效率更高，可以获得更大功率。 现在，车身上16V的标志已被人们熟知，从某种意义上说，它所代表的已不仅仅是发动机的结构，而是代表了对国外车型、国外汽车技术的同步引进。在越来越多车型在国内与全球同步发售，甚至在中国首发之时，16V这个符号更显出其意义所在。 符号三:ABS 引申意义:安全的“第一”符号 代表车型:上海大众桑塔纳2000 符号解读:1995年下线的上海大众桑塔纳2000采用了很多对当时国内消费者来说称得上是先进的配置，ABS就是其中之一。这项可以防止车轮在制动时抱死的配置，对提升车辆安全性有着明显的作用。直到现在，ABS字样还出现在某些车型的车身上。 其实，ABS可以算是汽车安全技术“符号化”的一个代表。从ABS、EBD(电子制动力分配)、BA(制动辅助)，再到ESP(电子稳定程序)，车辆主动安全系统的电子化、集成化程度越来越高，以前只出现在高端车型上的某些配置，也逐渐下移，“飞入寻常百姓家”。 符号四:VVT 引申意义:精准的燃烧控制 代表车型:一汽丰田花冠 符号解读:国内采用VVT(可变气门正时)系统的车型很多，功能相近，叫法不 尽相同。对于国内消费者来说，最先接触的采用VVT系统的国产轿车是一汽丰田花冠，花冠车身上的VVT-i标志。VVT系统通过改变发动机气缸气门开闭的时刻，具有改善燃烧效率，提升发动机的扭矩和功率等作用。 然而，对于一般消费者而言，VVT技术的最大好处也许就是省油了。在消费者对油价日益关注的时候，VVT技术也应用在越来越多的车型上，厂家也在这方面进一步改进，比如丰田的双VVT-i(进、排气门正时均可改变)、本田i-VTEC(除改变气门正时外，也可改变气门升程)等。 符号五:T 引申意义:动力性 代表车型:上海大众帕萨特 符号解读:配装1.8T发动机的上海大众帕萨特使中国消费者首次接触涡轮增压技术，也首次感受到涡轮增压相较于自然吸气，在同等排量下带来的澎湃动力。尽管现在看来，这款1.8T发动机的某些参数并不显眼，但它却为大众在中国立下了汗马功劳，贯穿了大众在华投产的数代产品。从最早的帕萨特、宝来和奥迪A6，到今天的领驭和速腾，这款1.8T发动机直到现在仍在使用。 增压发动机在国内的发展，与消费者对车辆动力性的需求密不可分。目前，国内已有多款不同品牌车型配装涡轮增压或机械增压发动机，它们涵盖了中级轿车到高档轿车、SUV、MPV在内的多个区间。其中，华晨1.8T等发动机更显示了自主品牌的产品开发实力。 符号六:V6 引申意义:“高档”车 代表车型:上海通用别克君威 符号解读:V6是发动机的型式，即V型6缸。与传统直列发动机相比，V型发动机的对向布置，可以抵消一部分运转过程中的振动，紧凑的结构也便于实现更大的驾乘空间。对国内消费者而言，最早见到V6符号是在上海通用别克中高级轿车上，2.5 V6、3.0 V6的字样在当时十分与众不同。 由于排量较大的车型往往使用这种结构，一款车上出现V6字样，往往代表了它的高档车身份。人们对V6的向往，也反映了人们对高档车舒适性的追求。如今，采用V6发动机的车型越来越多，甚至V8、W12等符号也并不少见，然而在很多人心目中，高档车还是从V6开始的。 符号七:CVT 引申意义:舒适性 代表车型:东风日产轩逸 符号解读:CVT是无级变速器的英文缩写，这种变速器和普通自动变速器的最大区别在于，它通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速，从而提高了整车的燃油经济性和动力性，也改善了驾驶者的操纵方便性和乘坐者的乘坐舒适感。奇瑞旗云、南京菲亚特派力奥和一汽-大众奥迪A6是国内轿车中较早采用CVT的车型，但从“符号”的角度来说，东风日产轩逸是在车身上明确标出CVT的代表。 变速器上的变化，并不仅限于CVT，它更多代表了人们对驾驶舒适性的追求。当人们早已习惯手动挡车的驾驶时，伴随着4AT、5AT等符号，自动挡车使人们面对城市道路的频繁起步、停车，甚至坡道起步，也能轻松应对。 符号八:4×4 引申意义:从特殊用途到汽车生活 代表车型:北京吉普212 符号解读:4×4意为四轮驱动，是指车辆在行驶过程中由4个车轮共同输出驱动力。根据四驱系统工作时间不同，又细分为全时四驱、适时四驱等。四驱系统最早只出现在越野车上，因此早期北京吉普212就成了国内四驱车的代表。随着车型的发展和人们购车需求的多样，越来越多轿车也采用了四驱型式。除4×4外，人们较为熟悉的符号还有奥迪的Quattro。 良好的循迹性是四驱系统的优势之一，对于消费者来说，四驱往往和越野、汽车运动等概念紧密联系。从这方面来说，4×4所代表的不仅仅是一种驱动方式，更代表了一种汽车生活方式。 符号九:HYBRID 引申意义:新能源车 代表车型:一汽丰田普锐斯 符号解读:hybrid一词在汽车术语中被译为“混合动力”，是将两种或更多动力形式共同驱动车辆的方式。简单来说，目前的混合动力车多由内燃机和电动机共同驱动车辆，和单一使用汽油或柴油的内燃机车型相比，这种方式在城市工况下可以明显降低油耗，并满足更高的排放标准。2006年1月上市的一汽丰田普锐斯拉近了国内消费者与混合动力的距离。 混合动力车“将不同动力形式相结合”的设计思路使其不必完全抛弃现有的成熟技术，可以更早实现批量化生产。混合动力并不仅仅代表一种汽车技术，更代表了人们对新能源车的探索。大多数消费者可能并不了解hybrid符号的确切意义，但却知道这是一辆节能、环保的车。 标签(Tags):车型 符号 发动机 气门 VVT 本文链接: 复制 签名档 喇叭为谁而鸣, 上一篇 下一篇 返回日志列表 评论列表 想第一个看到日志抢沙发, 使用签名档匿名评论道具: 确定 上一篇 下一篇 返回日志列表 loading...... 第一章 汽车电气线路图读图基础 第一节 汽车电路图常用符号 汽车电路图是利用图形符号和文字符号，表示汽车电路构成、连接关系和工作原理，而 不考虑其实际安装位置的一种简图。为了使电路图具有通用性，便于进行技术交流，构成电路图的图形符号和文字符号，不是随意的，它有统一的国家标准和国际标准。要看懂电路图，必须了解图形符号和文字符号的含义、标注原则和使用方法。 一、图形符号 图形符号是用于电气图或其他文件中的表示项目或概念的一种图形、标记或字符，是电气技术领域中最基本的工程语言。因此，为了看懂汽车电路图，我们要掌握和熟练地运用它。常用的图形符号见表1-1-1所列。 图形符号分为基本符号、一般符号和明细符号3种。 1、基本符号 基本符号不能单独使用，不表示独立的电器元件，只说明电路的某些特征。如:“—”表示直流，“~”表示交流，“+”表示电源的正极，“-”表示电源的负极，“N”表示中性线。 2、一般符号 一般符号用以表示一类产品和此类产品特征的一种简单符号。如:表示指示仪表的一般符号，表示传感器的一般符号。一般符号广义上代表各类元器件，另外，也可以表示没有附加信息或功能的具体元件，如:一般电阻、电容等。 3、明细符号 明细符号表示某一种具体的电器元件。它是由基本符号、一般符号、物理量符号、文字符号等组合派生出来的。如:是指示仪表的一般符号，当要表示电流、电压的种类和特点时，将“*”处换成“A”、“V”，就成为明细符号。表示电流表，表示电压表。 表1-1-1 常用图形符号 一、常用基本符号 序号 名称 图形符号 序号 名称 图形符号 1 6 直流 中性点 N 2 7 交流 磁场 F 3 8 交直流 搭铁 4 9 正极 交流发电机输出接柱 B 5 10 负极 磁场二极管输出端 D + 二、导线端子和导线连接 11 18 接点 插头和插座 ? 12 端子 ? 多极插头和插座(示13 19 导线的连接 出的为三极) 导线的分支连 14 接 导线的交叉连15 20 接通的连接片 接 16 21 插座的一个极 断开的连接片 17 22 插头的一个极 屏蔽导线 三、触点开关 动合(常开)23 42 凸轮控制 触点 动断(常闭)24 43 联动开关 触点 先断后合的触25 44 手动开关的一般符号 点 中间断开的双定位开关(非自动复26 45 向触点 位) 27 46 双动合触点 按钮开关 28 47 双动断触点 能定位的按钮开关 单动断双动合29 48 拉拨开关 触点 双动断单动合30 49 旋转、旋钮开关 触点 一般情况下手31 50 液位控制开关 动控制 32 51 拉拨操作 机油滤清器报警开关 33 52 旋转操作 热敏开关动合触点 34 53 推动操作 热敏开关动断触点 热敏自动开关的动断35 54 一般机械操作 触点 36 55 钥匙操作 热继电器触点 37 56 热执行器操作 旋转多档开关位置 38 57 温度控制 推拉多档开关位置 39 58 压力控制 钥匙开关(全部定位) 多档开关、点火、起 动开关，瞬时位置 40 59 制动压力控制 为2能自动返回到1 (即2档不能定位) 41 60 液位控制 节流阀开关 四、电器元件 61 80 电阻器 光电二极管 62 81 可变电阻器 PNP型三极管 集电极接管壳三极管63 82 压敏电阻器 (NPN) 具有两个电极的压电64 83 热敏电阻器 晶体 电感器、线圈、绕组、65 84 滑线式变阻器 扼流圈 66 85 分路器 带铁心的电感器 滑动触点电位67 86 熔断器 器 仪表照明调光68 87 易熔线 电阻器 69 88 光敏电阻 电路断电器 加热元件、电70 89 永久磁铁 热塞 71 90 电容器 操作器件一般符号 72 可变电容器 91 一个绕组电磁铁 73 极性电容器 74 穿心电容器 92 两个绕组电磁铁 半导体二极管75 一般符号 76 93 稳压二极管 不同方向绕组电磁铁 77 发光二极管 双向二极管 78 94 (变阻二极触点常开的继电器 管) 三极晶体闸流79 95 触点常闭的继电器 管 五、仪表 96 103 指示仪表 转速表 97 104 电压表 温度表 98 105 电流表 燃油表 99 106 电压、电流表 车速里程表 100 107 欧姆表 电钟 101 108 瓦特表 数字式电钟 102 油压表 六、传感器 传感器的一般109 116 空气流量传感器 符号 110 117 温度表传感器 氧传感器 空气温度传感111 118 爆震传感器 器 112 119 水温传感器 转速传感器 113 120 燃油表传感器 速度传感器 114 121 油压表传感器 空气压力传感器 空气质量传感115 122 制动压力传感器 器 七、电气设备 照明灯、信号内部通信联络及音乐123 159 灯、仪表灯、系统 指示灯 124 160 双丝灯 收放机 125 161 荧光灯 天线电话 126 162 组合灯 收放机 127 163 预热指示器 点火线圈 128 164 电喇叭 分电器 129 165 扬声器 火花塞 130 166 蜂鸣器 电压调节器 报警器、电警131 167 转速调节器 笛 132 168 信号发生器 温度调节器 133 169 脉冲发生器 串激绕组 134 170 闪光器 并激或他激绕组 霍尔信号发生集电环或换向器上的135 171 器 电刷 磁感应信号发136 172 直流电动机 生器 137 173 温度补偿器 串激直流电动机 电磁阀一般符138 174 并激直流电动机 号 139 175 常开电磁阀 永磁直流电动机 140 176 常闭电磁阀 起动机(带电磁开头) 燃油泵电动机、洗涤141 177 电磁离合器 电动机 用电动机操纵 142 178 的怠速调整装晶体管电动汽油泵 置 过电压保护装143 179 加热定时器 置 过电流保护装144 180 点火电子组件 置 加热器(出霜145 181 风扇电动机 器) 146 182 振荡器 刮水电动机 变换器、转换147 183 电动天线 器 148 184 光电发生器 直流伺服电动机 149 185 空气调节器 直流发电机 150 186 滤波器 星形连接的三相绕组 三角形连接的三相绕151 187 稳压器 组 定子绕组为星形连接152 188 点烟器 的交流发电机 定子绕组为三角形连153 189 热继电器 接的交流发电机 间歇刮水继电外接电压调节器与交154 190 器 流发电机 155 191 防盗报警系统 整体式交流发电机 156 192 天线一般符号 蓄电池 157 193 发射机 蓄电池组 158 收放机 另外，对标准中没有规定的符号，可以选取标准中给定的基本符号、一般符号和明细符号，按规定的组合原则进行派生，以构成完整的元件或设备的图形符号，但在图样的空白处必须加以说明，如表1-1-2所示。将天线的一般符号和直流电动机的一般符号进行组合，就构成了电动天线的图形符号。 表1-1-2 电动天线的组合示例 图形符号 说明 天线的一般符号 直流电动机的一般符号 电动机天线的派生符号 4、图形符号的使用原则 (1)首先选用优选形。 (2)在满足条件的情况下，首先采用最简单的形式，但图形符号必须完整。 (3)在同一份电路图中同一图形符号采用同一种形式。 (4)符号方位不是固定的，在不改变符号意义的前提下，符号可根据图面布置的需要旋转或成镜像放置，但文字和指示方向不得倒置。 (5)图形符号中一般没有端子代号，如果端子代号是符号的一部分，则端子代号必须画出。 (6)导线符号可以用不同宽度的线条表示，如电源线路(主电路)可用粗实线表示，控制、保护线路(辅助电路)则可用细实线表示。 (7)一般连接线不是图形符号的组成部分，方位可根据实际需要布置。 (8)符号的意义由其形式决定，可根据需要进行缩小或放大。 (9)图形符号表示的是在无电压、无外力的常规状态。 (10)图形符号中的文字符号、物理量符号，应视为图形符号的组成部分。当用这些符号不能满足标注时，可按有关标准加以补充。 (11)电路图中若未采用规定的图形符号，必须加以说明。 二、文字符号 文字符号是由电气设备、装置和元器件的种类(名称)字母代码和功能(与状态、特征)字母代码组成。用于电气技术领域中技术文件的编制，也可标注在电气设备、装置和元器件上或其近旁，以表明电气设备、装置和元器件的名称、功能、状态和特征。此外，还可与基本图形符号和一般图形符号组合使用，以派生新的图形符号。 文字符号分为基本文字符号和辅助文字符号两大类，基本文字符号又分为单字母符号和双字母符号。 1、基本文字符号 (1)单字母符号 单字母符号是按拉丁字母将各种电气设备、装置和元器件划分为二十三大类，每大类用一个专用单字母符号表示，如“C”表示电容器类，“R”表示电阻类等。 (2)双字母符号 双字母符号是由一个表示种类的单字母符号与另一字母组成，其组合型式应以单字母符号在前而另一字母在后的次序列出，如:“R”表示电阻，“RP”就表示电位器，“RT”表示热敏电阻;“G”表示电源、发电机、发生器，“GB”就表示蓄电池，“GS”表示同步发电机、发生器，“GA”表示异步发电机。 常用的基本文字符号见表1-1-3所示。 表1-1-3 常用基本文字符号 基本文字符号 设备、装置元器件举例 种类 单字母 双字母 分离元件放大器调节器 AB 电桥 AD 晶体管放大器 组件 A AJ 集成电路放大器 部件 AP 印刷电路板 AT 抽屉柜 AR 支架盘 送话器 扬声器 非电量到电量变 晶体换能器 B 换器或电量到非 BP 电量变换器 压力变换器 BT 温度变换器 C 电容器 电容器 二进制元件、延迟D 数字集成电路和器件 器件、存储器件 其他元器件 E EH 其他元器件 发热器件 EL 照明灯 过电压放电器件避雷器 F FU 保护器件 熔断器 FV 限压保护器件 振荡器 GS 发生器 发生器 G 发电机 同步发电机 GA 电源 异步发电机 GB 蓄电池 HA 声响指示 H HL 信号器件 光指示器 HL 指示灯 KA 交流继电器 KL 双稳态继电器 继电器 K 接触器 KM 接触器 KR 簧片继电器 电感器 感应线圈 L 电抗器 电抗器 电动机 M MS 电动机 同步电动机 MT 力矩电动机 运算放大器 N 模拟元件 混合模拟/数字器件 指示器件信号发生器 PA 电流表 测量设备 P PC (脉冲)计数器 试验设备 PJ 电度表 PV 电压表 QF 断路器 电力电路的开关Q QM 电动机保护开关 器件 QS 隔离开关 电阻器 变阻器 RP 电位器 R 电阻器 RT 热敏电阻器 RV 压敏电阻器 控制开关 SA 选择开关 控制、记忆、信号SB 按扭开关 S 电路的开关器件 SP 压力传感器 选择器 SQ 位置传感器 ST 温度传感器 TA 电流互感器 TC 控制电路电源用变压器 T 变压器 TM 电力变压器 TV 电压互感器 二极管 晶体管 电子管 V 晶闸管 晶体管 VE 电子管 导线 传输通道波导天母线 W 线 波导 天线 连接插头和插座 接线柱焊 接端子板 端子 XB 连接片 X 插头 XJ 测试插孔 插座 XP 插头 XS 插座 XT 端子板 气阀 YA 电磁铁 电气操作的机械Y 器件 YM 电动阀 YV 电磁阀 终端设备 混合变压器 Z 滤波器 晶体滤波器 均衡器 限幅器 2、辅助文字符号 辅助文字符号表示电气设备、装置和元器件以及线路的功能、状态和特征。如“SYN” 表示同步，“L”表示限制左或低，“RD”表示红色，“ON”表示闭合，“OFF”表示断开等。 常用辅助文字符号见表1-1-4所示。 表1-1-4 常用辅助文字符号 序号 文字符号 名称 序号 文字符号 名称 1 A 9 ASY 电流 异步 2 A 10 B 模拟 制动 BRK 3 AC 11 BK 交流 黑 4 A 12 BL 自动 蓝 AUT 5 ACC 13 BW 加速 向后 6 ADD 14 C 附加 控制 7 ADJ 15 CW 可调 顺时针 8 AUX 16 CCW 辅助 逆时针 17 D 46 P 延时(延迟) 保护 18 D 47 PE 差动 保护搭铁 19 D 48 PEN 数字 保护搭铁与中 性线共用 20 D 降低 21 DC 49 PU 直流 不搭铁保护 22 DEC 50 R 减 记录 23 E 51 R 接地 右 24 EM 52 R 紧急 反 25 F 53 RD 快速 红 26 FB 54 R 反馈 复位 RST 27 FW 正，向前 28 GN 55 RES 绿 备用 29 H 56 RUN 高 运转 30 IN 57 S 输入 信号 31 INC 58 ST 增 起动 32 IND 59 S 感应 置位，定位 SET 33 L 左 34 L 60 SAT 限制 饱和 35 L 61 STE 低 步进 36 LA 62 STP 闭锁 停止 37 M 63 SYN 主 同步 38 M 64 T 中 温度 39 M 65 T 中间线 时间 40 M 66 TE 手动 无噪声(防干 MAN 扰)搭铁 41 N 67 V 中性线 真空 42 OFF 68 V 断开 速度 43 ON 69 V 闭合 电压 44 OUT 70 WH 输出 白 45 P 71 YE 压力 黄 3、文字符号的使用 (1)单字母符号应优先选用。 (2)只有当用单字母符号不能满足要求，需要将大类进一步划分时，才采用双字母符号，以便较详细和更具体地表述电气设备、装置和元器件等。如“F”表示保护器类，“FU”表示熔断器，“FV”表示限压保护器件。 3)辅助文字符号也可放在表示种类的单字母符号后边组成双字母符号，如“ST”表( 示起动，“DC”表示直流，“AC”表示交流。为简化文字符号，若辅助文字符号由两个字母组成时，允许只采用其第一位字母进行组合，如“MS”表示同步电动机，“MS”中的“S”为辅助文字符号“SYN”(同步)的第一位字母。辅助文字符号还可以单独使用，如“ON”表示接通，“N”表示中性线，“E”表示搭铁，“PE”表示保护搭铁等。 三、图形符号、文字符号的识读 对于基本的元器件，其图形符号、文字符号都是相同的，如电阻、电容、照明灯、蓄电池等。 由于目前国际上还没有汽车电气设备图形符号、文字符号的统一标准，各个汽车生产厂家对某些汽车电器所采用的图形符号、文字符号有所不同，与标准规定有一些差异，这给识读电路图造成一定困难，但图形符号基本结构的组成是相似的，只要了解它们的区别，就能避免识读错误。下面通过具体示例来说明不同车型在表示同一元器件的图形符号时，在汽车电路图中的差异。 如图1-1-1所示，表示导线连接的两种形式。上海桑塔纳、南京依维柯采用图1-1-1a)，神龙富康、天津夏利则采用图1-1-1b)。 图1-1-1 导线连接两种表示形式 汽车都装有硅整流发电机和电压调节器，不同的是有的采用内装式，有的采用外装式，即使同一结构形式，不同的车型所采用的电路图形符号也有所不同。 图1-1-2为富康轿车内装调节器硅整流发电机的图形符号;图1-1-3为夏利轿车内装调节器硅整流发电机的图形符号(国家标准规定的符号)。 图1-1-3 夏利轿车硅整流发电机图形符号 图1-1-2 富康轿车硅整流发电机图形符号 现代汽车上都装有用于起动发动机的起动机，且中、小型汽车起动机的结构基本相同，但在不同车型的电路图中，所采用的符号差别很大。图1-1-4为天津夏利轿车起动机的图形符号;图1-1-5为富康轿车起动机的图形符号，两者与表1-1-1国家标准中规定的图形符号差异较大。 图1-1-4 夏利轿车起动机图形符号 图1-1-5 富康轿车起动机图形符号 很多车上都装有三档四接柱的点火开关，其表示方法采用方框符号，表示接线柱和档位的符号有两种，如图1-1-6a)、b)所示;上海桑塔纳则采用与前两者截然不同的另一种符号，如图1-1-7所示。 图1-1-6 点火开关图形符号 图1-1-7 上海桑塔纳轿车点火开关图形符号 通过上述示例可知，汽车电路图形符号目前还没有统一的标准，国产汽车制造企业大都采用电气技术行业标准，而合资汽车制造企业大都沿用国外的原标准，所以在识图过程中应不断地经验，找出不同的电路中采用的图形符号有哪些相同点和不同点，这样可以提高读图速度。 四、电路制图的一般规则 为了便于识读电路图，需了解电器制图的一般规则。 1、箭头和指引线 在电路制图中，信号线和连接线上的箭头必须开口，如图1-1-8a)所示;而指引线上的箭头必须是实心的，如图1-1-8b)所示，以区别不同的含义。 a) b) 图1-1-8 信号线和连接线的箭头表示方法 指引线用细实线表示，且指向被注释处，并根据不同情况在指引线的未端加注黑点、实心箭头、短斜线加以标记。 指引线末端在轮廓线内，用一黑点标记，如图1-1-9a)所示。 指引线末端在轮廓线上，用一实心箭头标记，如图1-1-9b)所示。 指引线末端在回路线上，用一斜短线标记，如图1-1-9c)所示。 图1-1-9 指引线的表示方法 2、连接线 (1)一般要求 连接线应采用实线，而扩展的用虚线(如第三章第五节富康轿车中的选装件)。有时为了突出或区分某些电路功能，可采用不同粗细的连接线。连接线应避免在与另一条连接线的交叉处改变方向，避免穿过其他连接线的连接点。 (2)中断线 当连接线穿越画面或穿越较为稠密的图面时，允许将连接线中断，并在中断处加相应的标记。图1-1-10为中断线的表示方法。另外，去向相同的线组也可中断，但必须在线组的末端加注适当的标记，如图1-1-11所示。 图1-1-11 中断线组的表示方法 图1-1-10 中断线的表示方法 (3)单线表示法 为了避免平行线过多，造成图面复杂，可采用单线表示法。图1-1-12表示两端处于相同位置的平行线。在一组导线中，当连接线两端处于不同位置时，为避免交叉太多，也可用单线表示，但每根连接线两端应标以相同的编号，如图1-1-13所示。 图1-1-12 两端处于相同位置的平行线的图1-1-13 两端处于不相同位置的平行线单线表示法 的单线表示法 汽车仪表盘常见显示符号——图解说明 车门状态指示灯—显示车门是否完全关闭的指示灯，车门打开或未能关闭时，相应的指示灯亮起，提示车主车门未关好，车门关闭后熄灭. 驻车指示灯—驻车制动手柄(即手刹)拉起时，此灯点亮。 手刹被放下时，该指示灯自动熄灭。在有的车型上，刹车液不足时此灯会亮. 电瓶指示灯--显示蓄电池工作状态的指示灯。接通电门后亮起，发动机启动后熄灭。如果不亮或长亮不灭应立即检查发电机及电路。 刹车盘指示灯--显示刹车盘片磨损情况的指示灯。正常情况下此灯熄灭，点亮时提示车主应及时更换故障或磨损过渡刹车片，修复后熄灭。 机油指示灯--显示发动机机油压力的指示灯，本灯亮起时表示润滑系统失去压力，可能有渗漏，此时需立即停车关闭发动机进行检查. 水温指示灯--显示发动机冷却液温度过高的指示灯，此灯点亮报警时，应即时停车并关闭发动机，待冷却至正常温度后再继续行驶. 安全气囊指示灯--显示安全气囊工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3,4秒后熄灭，表示系统正常，不亮或常量表示系统存在故障. ABS指示灯--接通电门后点亮，约3,4秒后熄灭，表示系统正常。不亮或长亮则表示系统故障，此时可以继续低速行驶，但应避免急刹车. 发动机自检灯--发动机工作状态的指示灯，接通电门后点亮，约3,4秒后熄灭，发动机正常。不亮或长亮表示发动机故障，需及时进行检修. 燃油指示灯--提示燃油不足的指示灯，该灯亮起时，表示燃油即将耗尽，一般从该灯亮起到燃油耗尽之前，车辆还能行驶约50公里左右。 清洗液指示灯--显示风挡清洗液存量的指示灯，如果清洗液即将耗尽，该灯点亮，提示车主及时添加清洗液。添加清洁液后，指示灯熄灭. 电子油门指示灯--本灯多见于大众公司的车型中，车辆开始自检时，EPC灯会点亮数秒，随后熄灭，出现故障，本灯亮起，应及时进行检修. 前后雾灯指示灯--该指示灯是用来显示前后雾灯的工作状况，前后雾灯接通时，两灯点亮，图中左侧的是前雾灯显示，右侧为后雾灯显示. 转向指示灯--转向灯亮时，相应的转向灯按一定频率闪烁。按下双闪警示灯按键时，两灯同时亮起，转向灯熄灭后，指示灯自动熄灭. 远光指示灯--显示大灯是否处于远光状态，通常的情况下该指示灯为熄灭状态。在远光灯接通和使用远光灯瞬间点亮功能时亮起. 安全带指示灯--显示安全带状态的指示灯，按照车型不同，灯会亮起数秒进行提示，或者直到系好安全带才熄灭，有的车还会有声音提示. O/D挡指示灯--O/D挡指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态，当O/D挡指示灯闪亮，说明O/D挡已锁止。[O/D挡介绍] 内循环指示灯--该指示灯是用来显示车辆空调系统的工作状态，平时为熄灭状态。当打开内循环按钮，车辆关闭外循环时，该指示灯自动点亮。 示宽指示灯--示宽指示灯是用来显示车辆示宽灯的工作状 态，平时为熄灭状态，当示宽灯打开时，该指示灯随即点亮. VSC指示灯--该指示灯是用来显示车辆VSC(电子车身稳定系统)的工作状态，多出现在日系车上。当该指示灯点亮时，说明VSC系 统已被关闭. TCS指示灯--该指示灯是用来显示车辆TCS(牵引力控制系统)的工作状态，多出现在日系车上。当该指示灯点亮时，说明TCS系统已 被关闭.