疏浚工程施工组织设计

华润电厂厂外正式排水明渠工程 纳潮河口段疏浚工程 施工 编制单位 ： 河北建设集团有限公司  华润电厂厂外正式排水明渠工程项目经理部                        编制日期：   2013年4月23日    目  录 第一章、编制依据    3 第二章、工程概况    4 第三章、工程内容    4 第四章、施工条件    5 第五章、施工现场准备工作    6 第六章、施工测量    8 第七章 施工组织管理    10 第八章、施工安排与施工工艺    14 第九章 施工总体安排    16 第十章 安全生产保证措施    18 第十一章 文明施工及环境保护措施    22 第十二章 项目经理部应急救援预案    23 第十三章附图表    24 第一章、编制依据 1.1编制说明 根据唐山市曹妃甸新区规划建设局华润电厂厂外正式排水明渠工程纳潮河河口段疏浚方案汇报会议纪要[2012]24号，结合我公司多年来在市政工程施工中所积累的经验，依据我公司的施工、技术、管理和机械装备等综合水平编制本施工组织设计，进一步按照设计文件、技术规范和标准编制实施性的施工组织设计，并严格按照批准的施工组织设计组织施工，确保工程质量，达到合格标准。 1. 2编制依据 1、《华润电力曹妃甸电厂厂外正式排水明渠工程设计图纸》（中交上海航道勘察设计研究院有限公司） 2、2008-02-03D-08号《设计更改通知单》（纳潮河口平面调整2011.10.24） 3、华润电厂厂外正式排水明渠工程纳潮河段疏浚方案（设计建议） 4、唐山市曹妃甸新区规划建设局华润电厂厂外正式排水明渠工程纳潮河口段疏浚方案汇报会会议纪要[2012]24号 5、《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）； 6、《水运工程测量规范》（JTJ203-2001）； 7、《疏浚工程质量检验标准》（JTJ324-96） 8、《疏浚工程施工技术规范》（SL17-90） 9、《疏浚工程技术规范》（JTJ319-99） 10、《疏浚与吹填工程质量检验标准》JTJ324-2006 11、《疏浚与吹填工程施工规范》JTS207-2012 第二章、工程概况 工程名称：华润电厂厂外正式排水明渠工程（以下简称明渠工程）纳潮河口疏浚工程 建设目的：满足电厂排水要求，同时兼顾周边地域排水功能。 建设地点：华润电厂排水明渠工程纳潮河口段疏浚工程位于明渠工程终点入纳潮河段 工程规模：总计疏浚工程量约20万m3，长190米，宽约120米。 各参加单位有： 建设单位：唐山曹妃甸发展投资集团有限公司 设计单位：中交上海航道勘察设计研究院有限公司 监理单位：秦皇岛市市政工程建设项目管理有限公司 监督单位：曹妃甸新区质量安全监督站 承包单位：河北建设集团有限公司。 质量要求符合《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）及各相应规范，达到合格标准，计划工期2个月。 第三章、工程内容 3.1、疏浚工程内容 疏浚范围围堤外宽200米，围堤内6+704~6+785段宽160米，总长180米，围堤外平均挖深7.5米，围堤内平均挖深8米。纳潮河口段边坡区域设计开挖坡度为1:5，疏浚底标高-8.02米，6+704~6+785段边坡开挖坡度为1:3。计算超深0.3米，计算超宽3米。工程量46.34万m3，岸线调整变更后计算工程量19.81万m3，疏浚土质为粉砂、粉土，Ⅴ类土，四级工况条件。疏浚土经管道及泥驳船运至三号港池南岸吹填造地。绞吸船吹送距离1.54千米，泥驳运输距离5.2公里。运泥路线畅通。 3.2吹填工程 吹填区域为开敞式，规划为造地区，不设围堰，本次吹填量较小，对周围工程不造成破坏。 第四章、施工条件 4.1、施工组织条件 4.1.1 交通和通讯 曹妃甸工业区经过近年来的不断建设，现场施工设施较完善，交通方便，可为本工程提供较好的依托条件。 电信方面，无线电话已经覆盖全区，满足通讯要求。 4.1.2 医疗及生活条件 区内有诊所，可治疗常见的小病，如有紧急情况也能得到及时处理。 生活供应条件良好，普通的生活和生产用品在当地可以买到，生活条件基本能满足施工需要。 4.1.3 停靠码头及后勤补给 施工期间挖泥船如需停靠码头进行补给或修理时，可停靠码头，停靠方便。施工船舶由机艇负责补水。燃油可由当地供油公司油船到施工区内补给，具体视价格和外界条件决定。 4.1.4 船舶修理能力 船舶修理条件尚可，附近无船厂，最近可以去嘴东开发区修理，日常的电、气焊工作和船舶的零星修理船上自行解决。如有较严重故障和大的修理项目须外地厂家派人上船维修。 4.2、周围建筑物、水文变化情况 纳潮河口处现有8米宽袋装砂棱体围堤一座，迎水面为高程2米以上为浆砌块石护坡，高程2米以下为11米宽堆石护坡，需拆除并清理块石。吹填区无障碍物。潮汐特征： 第五章、施工现场准备工作计划 5.1疏浚区障碍物清理 利用机艇进行浚前扫床，采用软式扫床，清除较小障碍物；疏浚前利用好落潮时间用挖掘机拆除现有围堰至水面高40厘米，再使用抓斗船拆除剩余围堰至水下3米，同时清理河床底部石块、固体废弃物等较大杂物。 5.2疏浚范围标识 用导标标志，并经常进行维护。设置内容包括：挖槽起点与终点导标，中心线导标，边线导标，边坡线导标，边坡开挖导标，分条施工导标。导标前后标间距与倒距之比1:10.导标设置在挖槽边线外30米，浮标颜色和灯光符合相应规定。 5.3施工船舶调遣 施工船舶、人员务必保证各种证书齐全、有效，满足航安全航行要求。绞吸船、锚艇、机艇由拖轮从纳潮河西侧入海口经希望之州大桥拖运至排水明渠口，吹泥船由拖轮拖至三号港池，泥驳先装载浮筒输泥钢管运送足够数量至排水明渠口，再运送部分至吹填船处，最后由拖轮运至跨纳潮河铁路桥东侧排泥管排放处。船舶行驶速度低于5kn/h. 绞吸式挖泥船：应将定位桩倾放在甲板支架上，并加以固定；绞刀桥架应升至水面以上，并系牢、系紧；吸排泥口应以铁板封堵。 抓斗式挖泥船，应将抓斗、铲斗拆卸，并妥为置放；吊架要搁牢，吊机应用钢索固定。 吸泥船应将吸泥管及排泥管系牢或拆卸；泥驳的泥门应关紧，并加保险销子固定。 小型辅助船、浮筒及排泥管等设备，应装在泥驳、货驳或其他船上调遣。 出海调遣中，非自航式挖泥船上的工作人员应离开本船，只留少数有经验的主要船员在主拖拖轮上，负责检查和联系，遇有险情，可及时回到本船采取应急措施。 在封舱的船上应备有灯光或其他通讯联络装置，供调遣途中应用。 拖航期间应定时向有关主管部门航行情况及船舶方位。 5.4、施工设备的选择与配备 5.4.1、绞吸船选择 计划疏浚总时间为105天，疏浚总方量为20万m3，工效计算系数为0.6，要求每小时疏浚量为：200000/0.6/105/8=397 m3/h,选用工作能力为400 m3/h的绞吸船符合生产要求。 5.4.2、吹泥船型选择 吹泥船工作能力要大于绞吸船400m3/h，因此吹泥船选择800 m3/h船型。 5.4.3、泥驳船选择 泥驳空载与满载往返平均航速为15.7km/h,装载点与吹填区距离5.2千米，往返航行时间5.2/15.7*2=0.66小时，假设泥驳船容量为X,吹泥卸船时间为X/800,则方程为：400*0.6*（0.66+ X/800）=X,解得X=226 m3，泥浆容重为1.6t/m3,226*1.6=361 t,根据船型选择使用500T泥驳船满足要求。 5.4.4、主要船舶配备表 主要船舶配备表 设备名称 数量 功率/型号 进场时间 绞吸式挖泥船 1 400m3/ h 第1周 吹泥船 1 800 m3/h 第1周 泥驳船（非自行） 2 500T 第1周         5.4.5、辅助船舶表 辅助船舶配备表 设备名称 数量 功率/型号 进场时间 拖轮 2 294 kw 第1周 机艇 1 90 kw 第1周 锚艇 1 118kw 第1周 抓斗船 1 1m3斗容 第1周         5.4.5、管线进场计划 设备名称 数量（米） /型号 进场时间 浮筒管 501 5500*650mm 第1周 岸管 1040 7500*650mm 第1周                 5.4.6、施工人员进场计划 劳动力使用计划表 序号 工 种 名 称 施工周 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 1 分项主管 1 1 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 2 1 2 质量员 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 安全员 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 4 船员 3 4 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 12 4 4 5 机械工 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3   6 测量工 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2                                                                                       第六章、施工测量 6.1工程测量要求 6.1.1、测量范围：华润电厂厂外正式排水明渠工程疏浚区域。 6.1.2、测图比例：1:1000 。 6.1.3、浚前、竣工测量以具备相应资质的第三方测量结果为准。 6.2 工程需要的测量设备 表6-1 工程所需测量仪器一览表 设备名称 规格型号 单位 数量 备注 DGPS卫星定位仪 HD8500 台 1 平面定位 测深仪 HD17－d 台 1 水深测量           6.3控制测量、导航 6.3.1 控制依据：本工程测量、导航工作依据的技术标准是交通部颁发的《水运工程测量规范》（JTJ203-2001）。采用1985国家高程基准。 6.3. 2平面控制资料： 本工程采用的平面坐标系：曹妃甸区坐标系统。 6.4 测量方案及测量资料的审定 6.4.1项目总工程师应对测量工程师编制的工程测量技术书进行认真的审查，并对技术书中编制的测量方案、精度控制措施、投放的测量设备等能否满足本工程的要求提出评估。 6.4.2 经理部应对校核的平面控制资料、高程控制资料提呈监理签认。 6.5测量内容 6.5.1、控制测量 a按照业主或设计部门提供的施工区控制网资料，进行控制点布设。不能满足工程测量的要求，要按照测量规范要求进行控制点布设。 b必要的施工区岸线测量。 6.5.2、高程测量 按照业主或设计部门提供的施工区控制网资料，进行控制点布设.不能满 足工程测量的要求，要按照测量规范要求进行控制点布设。 6.6 测量计划 表6-1 测量计划表 序号 工作项目 测量面积 测量次数 1 浚前测量 全部施工水域 1次 2 进度测量 挖泥区域 每月1次 3 临时检测 挖泥区域 每周1次 4 竣工测量 全部施工水域 1次         第七章 施工组织管理 7.1施工组织原则 7.1.1根据该工程特点，为确保工程工期和质量达到预定目标，我公司将发挥整体优势，组织一批有经验和管理能力的技术骨干充实一线，形成一支纪律严明、作风扎实、技术过硬、勇于吃苦、敢打硬仗，质量意识高、能够创造精品工程的施工队伍。 7.1.2根据工程特点，按照施工工艺，抽调性能较好的设备及时投入本工程。 7.1.3在施工过程中要加强安全观测和监测，及时分析数据，优化施工方案，发现问题及时向业主、监理、设计反映，协助有关单位及时采取相应措施，严防出现灾难性后果。 7.2工程施工组织机构图 7.2.1项目管理人员： 项目经理                  项目书记 项目总工                 财务主管  调度、船机                安全主管  工程主管                  现场负责 7.2.2项目管理组织机构图： 7.3项目管理职能 7.3.1项目经理 a.项目经理负责本工程项目施工的全面生产、技术、经营工作。 b.负责贯彻实施“安全第一、质量第一”的方针，具体负责本工程质量创优计划的审定、现场安全生产目标考核，检查文明施工、环境保护工作的落实情况。 c.负责本工程项目人员、工程材料、资金等资源的配置，合理组织项目施工，确保总工期的实现。 d.负责本工程项目的合同管理，确保合同履约率100%；负责工程材料供应商的考核与管理，并负责协调外部关系。 e.负责领导项目总工程师、财务部和综合管理办公室的工作。 7.3.2项目总工程师 a.负责本项目施工的全面质量技术管理工作。 b.负责施工总体组织设计的编制，单位工程施工组织设计和分项工程施工方案、技术交底的审核。 7.3.3疏浚工程师 a在主管经理和总工程师的领导下，对项目施工进度、质量负技术管理责任。 b参加编写《施工组织设计》、《施工方案》和《月施工作业计划》。 c负责工程项目施工技术交底、施工技术资料的的提供和审核；下达施工、测量任务书。 d负责对工地测量、管线工作下达任务，检查落实质量及考核工作。 e负责按局挖泥工程施工管理办法要求，编制、填报有关工程统计报表、工程施工简报、施工月报、施工日志等。负责施工资料的档案管理工作。 f负责对经理部各施工船舶、单位的施工进度、质量进行监督检查和考核。 7.3.4船机工程师 a负责现场船机设备管理工作，保证所属船舶设备正常运转，为工程实施提供设备保障。 b负责指导施工船舶及时解决和排除在施工中设备出现的技术问题和故障。 c负责船机设备的厂修、航修、故障修理的项目审核、厂家选择、质量监督、费用控制。 d负责施工船舶燃、润油、物料采购质量的监管工作。 7.3.5安全工程师： a贯彻落实国家和上级机关颁发的各项安全生产方针政策、发令、法规和规章制度，严格执行局有关安全管理各项规章制度。 b负责编写施工组织设计（施工方案）中的安全生产保证措施部分。 c负责本部的危险源和重大危险因素的辨识工作，制定相应的防范措施。 d定期进行安全检查，掌握施工中的安全生产情况，组织施工安全隐患的整改工作，对租赁船舶、临时用工进行安全监督管理。 7.3.6总务 a在项目经理的领导下，负责经理部日常后勤管理工作。 b负责经理部人事、劳资档案、考勤管理。 c负责经理部文件的收发、催办、存档及会议记录等。 d负责工地食堂、宿舍、生活设施、环境卫生的日常管理工作。 e负责经理部的接待工作。 助疏浚工程师分析船舶施工质量、进度等指标,完成项目部交给的其他工作。 7.3施工过程管理 a根据施工组织设计编制周施工作业计划。 b向施工船进行技术交底，下达施工任务书。 c对施工船的施工工艺、安全生产、施工方法、施工参数采用、进度与质量情况，进行检查、指导、分析、改进。 d 每日填写施工日志，向上级呈报工程信息，分析、计算上一天的施工情况。 e 每7—10天一次例会，分析检查一周（旬）的生产情况及存在的问题。 f 及时向工程部门报告生产进度及施工质量。 第八章、施工安排与施工工艺 浚前扫床、清除障碍 8.1、总体施工安排 船舶调遣 岸上管线安装 浚前测量 泥驳船运泥 管道输送 绞吸式挖泥船挖土 浮筒管道安装 收工集合 浚后测量 浚后扫浅 吹泥船吹填 8.2、施工工艺 8.2.1施工工艺图 绞吸船挖泥 泥驳返回装泥 装泥 泥驳卸泥 泥驳船装泥 8.2.2开工展布 开工展布，包括定船位、抛锚、架接水上及岸上排泥管道。 排泥管线应平坦顺直，弯度力求平缓，避免死弯；吹泥船排泥管出泥管口应高出排泥面0.5m。排泥管接头应紧固严密，整个管线和接头不得漏泥漏水。发现泄漏，及时修补或更换。排泥管支架必须牢固可靠，不得倾斜和摇动；水陆排泥管连接应采用柔性接头，以适应水位的变化，管线拐弯处也要设置柔性接头。排泥管线由公路及铁路桥洞下穿过。水上浮筒排泥管线力求平顺，为避免死弯，每隔适当距离抛设一只浮筒锚。 绞吸船船位测定使用DGPS结合全站仪辅助测定，船舶定位后抛锚。 岸上输泥管道经陆地由卡车运送至现场，岸上管道使用吊车调运安装，水上由锚艇、机艇配合安装管道。在管道拐弯处安装橡胶软管活节，各段管道连接处应使用胶圈，防止泥浆外漏。 8.2.3绞吸式挖泥船挖土 绞吸船挖泥采用对称钢桩横挖法施工，采用分条、分层施工。 8.2.3.1疏浚分条 条宽为钢桩中心线至绞刀头水平投影长度，但不能超过船长1.1倍。计划采用20米长船，条宽约22米，每条之间按照5米宽度重叠施工，疏浚宽度约100米，分5条进行施工。布置图见疏浚分条示意图。 8.2.3.2疏浚分层 疏浚刀头直径1米，根据泥床厚度进行分层，分层厚度为0.5 ~2.5倍刀头直径，上面分层要厚，保证施工效率，下层分层要薄，保证施工质量。 疏浚底标高为-8.02米。按照设计坡度及“上欠下超，超欠平衡”的原则进行阶梯式开挖。 8.2.3.3 绞吸挖泥船使用的对称钢桩横挖法，即以一根钢桩为主桩，对准挖槽中心线下插海底，作为横移的摆动中心，利用绞刀架前部的左右摆动缆（龙须缆）交替收换，左右摆动挖泥。并通过利用另一根钢桩（副桩）进行换桩跨步前移。主桩前移的轨迹始终保持在挖槽中心线上,跨步距离应根据土质和质量要求来确定，土质较硬可跨步大些，土质较软可跨步小些；对质量要求高的工程，挖至最后一层时，步进应小些。绞吸挖泥船其铰切平面轨迹呈月牙形，见下图1绞吸船施工工艺示意图。 第九章 施工总体安排 9.1进度控制目标 按期、保质完成合同规定施工任务。 9.2保证措施 9.2.1、技术措施 a分析本工程的施工特点，制定科学合理的施工工艺，在确保工程质量的前提下，提高作业效率，加快施工进度。 b做好施工技术准备工作，预测施工过程中可能出现的技术难点，提前进行技术储备，确保施工顺利进行。 c加强施工船机设备的日常维修和保养，使船机设备经常处于良好状态，保证施工顺利进行。 9.2.2、管理措施 a依据项目经理部项编制工程施工组织设计之进度计划，严格组织实施。 b编制月度施工进度计划，并向施工船下达任务书和施工交底,并对施工进度计划的完成情况进行分析，编制滚动施工作业计划。 c项目部将按照计划所确认的施工工序组织多班作业，对协作单位施工实行节点工期考核，层层落实、工序承包、逐项兑现的管理办法，保证完成本工程的全部施工。并满足合同要求的各个节点工期。 d每月召开一次生产调度会，在确保关键节点工期施工进度的前提下，协调各船舶施工安排。 9.3对协作单位施工计划执行监督管理 为了使各项工作能够按预定的计划执行，满足合同文件的要求，建立项目总工为组长、项目部疏浚工程师、协作单位主办工程师为组员的监督管理小组，对各项工作的计划执行实施监督管理。 9.3.1、预估计划安排的工作是否在各执行人或部门的工作能力之内，是否满足合同的要求，并提出审查意见，上报项目经理。 9.3.2、监督管理小组工作的程序 第十章 安全生产保证措施 10.1安全生产目标管理 10.1.1、施工现场安全生产指导思想 认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持事前控制，杜绝重大伤亡事故、重大火灾和重大机海损事故。 10.1.2、公司分解的安全生产预控目标及保证措施； 安全工作目标：船机损责任事故次数为零，人员伤亡为零。创无任何责任安全事故工程。 10.2安全生产组织机构 10.2.1建立健全施工现场安全生产管理网络。 10.2.2 成立项目经理部安全生产领导小组，项目部安全领导小组如下： 安全领导小组组长：项目经理 安全领导小组副组长：项目总工 成员：调度、安全员、技术员、会计、各船船长、协作施工单位负责人。 项目经理部安全生产领导小组 疏 浚 工 程 师           安全工程师（员） 施工安全管理     协作安全管理    综 合 治 理 安全技术交底   安全风险评价   季节安全防范   各 类 证书   安全检查 人员教育   应急预案及演练   防汛防潮   防火防盗   防滑防污染                                     施工船舶及租赁船舶 10.3 安全生产管理的基本原则 10.3.1、项目经理是安全生产的第一责任人，对施工现场安全管理负总责。 10.3.2、项目总工作为分管领导具体负责安全生产的组织实施，安全工程师负责工地日常的安全管理工作，定期和不定期对施工船、作业现场进行安全检查，对查出的安全隐患负责组织整改、落实；对出现的安全事故按照“四不放过”的原则进行追究。 10.3.3、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，始终把安全生产摆在第一的位置，作为各项管理工作的重中之重。 10.4 工程项目和施工现场安全风险评估 10.4.1、根据工程项目特点和本工地海况、气象和工况条件，依据职业健康安全管理体系文件要求，对影响安全生产的危险因素和安全风险进行辨识和评价，并逐一造册登记。 10.4.2、在对重大安全风险评价的基础上，结合本工地作业形式，针对性采取防范措施，并形成“危险因素控制网络” 10.5 安全生产管理制度和台帐记录 10.5.1、安全生产基本制度，包括： a公司职业健康安全管理体系有效文件及支持性文件。 b国家及上级颁布的有关安全生产的法律、法规、制度、规定及标准。 c项目经理部各岗位、各级人员安全生产责任制。 d例会制度和安全活动日规定。 e船舶安全航行与施工安全保证措施。 10.5.2、安全生产基本台帐记录 a《安全生产责任认定书》和《安全生产责任保证书》。 b安全例会及安全活动记录簿。 c安全检查及隐患整改记录。 d各类应急预案及演练记录。 e险情及生产安全事故档案及报表。 10.6 安全生产重点保证措施 10.6.1、安全管理制度 a执行“五同时”制度：通过学习、宣传、落实安全责任等手段，使工地全体人员都树立起安全生产、文明施工意识，每个人都应在计划、布置、检查、总结、考核生产的同时落实好各项工作。 b实行“四全”管理制度：即全员、全过程、全方位、全天候管理。 c执行安全生产责任制，落实到工地各个单位、各个岗位和每个人。 d认真贯彻和执行安全规定。施工中加强管理，各岗位坚持详细的交接班制度，严格执行安全操作规程。 e实行安全例会制度：工地每月一次，施工船每月二次安全例会或安全活动，总结前阶段的安全工作情况，检查事故隐患，制定整改措施，学习有关规章制度，表彰安全生产的先进人物和事例。 10.6.2、安全生产 a工地按所在地标准设置围栏和防护措施。施工区和危险区域设立醒目的安全警示标志。 b电气焊人员、船员、潜水员等特殊作业人员必须持相应证书上岗，并严格按操作规程作业。 c各种施工设备和船机设备须保持完好状态下方可使用。 d临时用电有计划与设计，电器设备安放安全、规范、合理。统一使用标准开关箱，现场推行三相五线制。线路架设按建设部JGJ46-77部颁标准。 10.7 安全检查 10.7.1  安全检查总则 为加强项目部安全生产管理，确保安全生产各项法律、法规和规章制度的有效落实，提高全体员工的安全生产意识，防止和减少生产安全事故的发生，保障员工的生命健康和企业财产安全，制定本规定。 10.7.2  安全检查的目的 a 通过安全检查，发现施工生产中人的不安全行为和物的不安全状态，从而采取对策，消除不安全因素，保障安全生产。 b 利用安全检查，宣传、贯彻、落实党和国家安全生产方针、政策及各种法律法规、规范、标准，提高各级领导和员工的安全生产责任意识，增强员工对各项安全规章制度和操作规程的执行力。 c 通过安全生产检查，促进相互学习，取长补短，交流经验，吸取教训。 d 通过安全检查，深入了解安全生产动态，为分析安全生产形势、研究对策、加强管理提供信息和依据。 10.7.3 安全检查内容 安全检查的主要内容是查安全意识、规章制度、基础管理、施工船舶设备、安全教育培训、操作行为、劳保用品使用、施工用电、事故预防、报告与处理等。 在检查过程中尤其需要对施工中的重大危险源进行严格的检查，危险值D=LEC大于或等于160分定为项目部的重大安全源。是一种必须立即采取措施进行整改的高度危险环境，重大危险源包括：船舶修理、防风、易燃易爆物品存放、安全防护品的穿戴、船舶明火作业、恶劣天气施工等。 10.7.4 安全检查的频次、方法及要求 项目部对施工船舶要经常性地开展安全检查，并达到每月覆盖一遍；施工船舶要明确责任，做好自查，船舶领导要每月对自查情况进行总结。项目部和船舶除按规定周期和频次进行安全检查外，应根据节假日、季节性和特殊时期等安全工作的需要进行重点或专项安全检查。 第十一章 文明施工及环境保护措施 11.1 文明施工管理 11.1.1、建立健全文明施工的各项规章制度，主要制度应公示。 11.1.2、经理部和船员驻地的办公、生活区域应卫生良好，并应具备食堂、浴 室、厕所等设施。 11.1.3 、施工现场应对管线设备、工具、材料、船舶备件、辅助机械进行规 范管理，做到存放整齐、标识清楚，并有专人负责。 11.1.4、施工区域或危险区域设置醒目安全警示标志。 11.1.5、加强政治、业务学习，增进交流沟通，做到团结协作，步调一致。 11.2环境保护要求 11.2.1、严格执行国家海洋局及地方有关部门关于海洋环境保护的各项规定。 11.2.2、采取有力措施预防和消除因施工造成的环境污染。 11.2.3、接受有关部门的检查指导，保证环保措施得以落实。 11.3环境保护目标 11.3.1、污染事故为零，污油、污水处理、生活垃圾排放达标。 11.3.2、排泥管线泥浆零泄漏。 11.4现场环境保护组织 11.4.1、成立环境保护领导小组，成员名单及分工。 11.4.2、贯彻执行环境保护政策、法令和规章制度。 11.4.3、组织环境保护检查，总结与推广环境保护的先进经验。 11.5施工中的环境保护措施 11.5.1 加强对施工人员环保意识的教育，提高职工对环境保护重要意义的认识，争取做到人人自觉做好这一工作。 11.5.2 建立健全环境保护规章制度，设专人监督执行。 11.5.3 所有施工船舶均须采取有效措施，集中油污、污水并妥善处理，严防油污、污水泄漏;生活垃圾集中交由具备资质的部门进行处置,严禁在施工水域乱扔垃圾。 11.5.4 输泥管线要布设合理、接卡紧密，遇有损漏要及时修理更换，确保疏浚土全部吹填至吹填区，避免泥浆外漏污染环境。经常检查施工船舶排泥管线的接卡紧闭程度，保证其密闭良好，严防沿途洒泥、漏泥现象发生。 第十二章 项目经理部应急救援预案 12.1 编制目的 为加强项目经理部突发紧急事件的综合指挥能力，提高紧急救援反应速度和协调水平，确保项目经理部迅速有效地处理各类突发紧急事件，将突发紧急事件对人员、财产和环境造成的损失降至最小程度，根据局管理体系的要求，制定本应急预案。 12.2适用范围 12.2.1 项目经理部主要突发紧急事件为：人身伤害、船员突发疾病、食物中毒、公共卫生事件、防风暴潮、防台、火灾、防风及恶劣天气损坏、船舶搁浅、触礁、碰撞、进水、溢油、主机失灵、船舶结构损坏、拖航中出现断缆、人员落水、遇海盗等。 12.2.2 本预案适用于项目经理部及所属施工船舶。 12.3火灾事件应急预案 12.3.1、发生火灾时，发现人迅速向应急小组报告，并立即组织人员扑救，可根据火灾情况采取立即停机、切断电源等措施。经理部应急领导小组接到报告后，立即组织人员赶赴现场，及时疏散职工和抢救物资，尽量避免人员伤亡，最大限度地降低财产损失。 12.3.2、船舶自救时，听从船长（船长不在时由大副代其职），统一指挥，应急小组迅速转移现场易燃易爆及其它有毒等物资，抢救贵重物资，火灾严重时做好弃船准备。 12.5人身伤害事故应急预案 12.5.1、经理部人员和施工船舶人员受到外伤时，第一时间向经理部应急领导小组报告，由经理部负责安排车船接送。 12.5.2、高处坠落、机械伤害的立即采取止血及其它救护措施，并尽可能使伤者保持清醒，受伤严重的立即拨打医院急救电话120，或直接送往医院。 12.5.3、对颈椎、腰椎受到伤害的，要等专业医生到现场处理，以免处理不当引起更大的伤害。 12.6公共卫生事件应应急预案 12.6.1、经理部或船舶发生公共卫生事件后，经理部应急领导小组立即向局及（当地）卫生管理部门报告，报告内容为：发生地点、时间、主要病症、发病人数、可能原因、现状和趋势。并接受他们的指令，在他们的帮助下进行处理。 12.6.2、当怀疑是肠道传染病或食物中毒时，命令停止食用造成食物中毒或者可能造成食物中毒的食品，立即封存造成食物中毒或者可能造成食物中毒的食品及其原料、容器、工具、设备，等待卫生部门对其进行检验、处理。 12.6.3、当怀疑是呼吸道传染病（非典、禽流感、流感）时，立即对发生公共卫生事件的区域和出现症状的人员进行隔离，切断传染源，禁止任何人出入或接触。 第十三章附图表 附图1、施工总平面布置图（图一、泥驳运输路线图，图二管线安装布置图） 附图2、施工总进度计划图 附图1、施工总平面布置图（图一、泥驳运输路线图，图二管线安装布置图） 附图2、施工总进度计划