天津滨海国际机场

天津滨海国际机场 机场简介 天津滨海国际机场 Tianjin Binhai International Airport 服务城市 天津、北京 机场代码 IATA ICAO TSN ZBTJ ------------------------ 天津滨海国际机场1号航站楼 天津滨海国际机场货运区（T1航站楼） 海拔高度 3米 地理位置 坐标：北纬39度07分，东经117度20分 跑道 方向16/34 长度3,400米 备注：该航站楼于2008年4月28日零时停止使用，所有航班转至新航站楼（T2）。 ------------------------ 天津滨海国际机场客运区（T2航站楼） 跑道 共计规划建设三条跑道 跑道1：3600米 跑道2、3：近期规划建设第二条跑道距现有跑道中心线2100米，跑道长3600米，宽60米。 新航站楼采用指廊式布局设计，主体建筑面积11.6万平方米，建筑物最大高度43米，单层面积5万平方米，总面积达到25万平米，旅客吞吐量1700万人次，货邮吞吐量50至60万吨；设有60个值机柜台，6台自助值机设备，17条安检通道，19个登机桥，在高峰小时可保障旅客2209人次。 备注：该航站楼于2008年4月28日零时开始使用，接替老航站楼（T1）用于客流运输。 天津滨海国际机场夜景 天津滨海国际机场始建于1939年11月，天津滨海国际机场前身为 天津张贵庄机场 。天津是中国最早兴办民航运输的城市之一，1950年8月1日中华人民共和国第一条民用航线从这里起飞。机场同时担负起新中国专业飞行和技术人才培养的任 务，被誉为“新中国民航的摇篮”。1974年，天津机场被确定为首都机场的备降机场。 1996年10月，被升格为国际定期航班机场，后更名为“ 天津滨海国际机场 ”。2002年12月加入首都机场集团公司。 天津滨海国际机场位于天津东丽区，距天津市中心13公里，距天津港30公里，距北京134公里，南至津北公路，西至东外环路东500米，北至津汉公路及京津高速公路，东至京 津塘高速公路，是北京首都国际机场的固定备降机场和分流机场，是国内干线机场、国际定 期航班机场、国家一类航空口岸。是中国主要的航空货运中心之一。地理位置优越，具有较 强的铁路、高速公路、轨道等综合交通优势，基础设施完善，市政能源配套齐全。天津滨海 国际机场代理国内外客货运包机业务，并提供一条龙服务。同时为各航空公司提供地面代理 业务。 机场基地航空公司有中国国际航空公司天津分公司、中国新华航空公司、中国东方通 用航空公司 、奥凯航空公司。 天津机场资产规模8亿以上，主营业务包括：飞机起降服务、航空地面服务、房屋场地 租赁、仓储、餐饮、广告、宾馆、信息及通讯服务、地面运输、停车场服务、国内外航空运 输业务代理等。机场现有航站楼2.5万平方米，货库2.95万平方米，跑道长3600米，飞行 区等级4E级，可满足各类大型飞机全载起降。具有管制二次雷达、卫星通信终端、机场数据 传输网络等先进的导航通信设备及完善的地面保障设施。 自2002年12月加入首都机场集团公司以来，天津机场旅客吞吐量以年均36%的速度增长。2006年旅客吞吐量达到277万人次、货邮吞吐量9.7万吨、安全保障航班5.5万架次。在天津机场运营的国内外航空公司达20余家，其中基地航空公司达六家。截止2006年底，天津机场开通航线59条，通航城市48个，其中国内城市30个，国际城市17个。日本航空、全日空、大韩航空、韩亚航空、新加坡货运、荷兰马丁等航空公司均已开通了飞往天津的航 线。 天津机场第五次改扩建工程总投资近30亿元，2008年5月正式投入使用，新建11.6万平方米航站楼和4万平方米货库，一座文化凸显、合理、功能完善、交通便捷的巨型“风 筝”造型的新航站楼拔地而起。为空中客车A320中国总装线项目配套的第二条跑道也同期建 成。天津滨海国际机场将实现双跑道运行，场区硬件设施可具备大型枢纽机场规模，满足年 旅客吞吐量1000万人次，货邮吞吐量50万吨、飞机起降20万架次需求。 天津滨海国际机场内部 天津机场以“成为滨海新区、环渤海区域、北方经济中心发展 的航空引擎”和“让客户满意、让员工自豪、让社会认可”为使命，以“中国北方国际航空 物流中心、大型门户枢纽机场”为愿景，目标“把天津机场建成文化先进、健全、流程 合理、操作规范的品牌机场”。 天津滨海国际机场交通：公交678路: 票价：起步2.00元，全程4.00元（空调车）沿途实际走向：天津滨海国际机场?嘉陵南里公交站 6:30--19:30 天津滨海国际机场?机场候机楼?机场大厦?国航大厦?东方花市?公交四公司?东城 家园?南大桥?中山门二号路?大桥道?大直沽后台?大直沽三号路?怡安温泉公寓?福建 路?厦门路?人民公园南门?鸿华里?香港路?湖北路?长沙路?滨江道?拉萨道?康营里 ?四平西道?天大宿舍?西湖村?龙井里?卧龙里?红旗路?通江路?嘉陵南里?嘉陵南里 公交站 嘉陵南里公交站?天津滨海国际机场 6:15--19:30 嘉陵南里公交站?南江里?南江东里?雅安西里?通江路?泊江东里?西湖道?卧龙里 ?龙井里?西湖村?天大宿舍?四平西道?康营里?拉萨道?滨江道?长沙路?湖北路?小 营门?香港路?鸿华里?人民公园南门?厦门路?福建路?怡安温泉公寓?大直沽三号路? 大直沽后台?大桥道?中山门二号路?南大桥?东城家园?公交四公司?东方花市?国贸大 厦?机场候机楼?天津滨海国际机场 定期客运航班 国际航班 日本航空公司（名古屋） 大韩航空公司（首尔-仁川） 韩亚航空公司（首尔-仁川） 中国国际航空公司（名古屋） 香港航空（香港） 中国国际航空（台北） 亚洲航空长途公司（吉隆坡） 内陆航班 • 中国国际航空（成都、杭州、郑州、烟台、厦门、深圳、香港、上海、青岛、 杭州、广州） • 中国南方航空（长沙、长春、大连、广州、南京、三亚、武汉、深圳） • 中国东方航空（上海-虹桥） • 奥凯航空公司（长沙、昆明、深圳、上海、晋江、南京） • 上海航空（上海、杭州、深圳、海拉尔） • 春秋航空（上海虹桥、三亚） • 深圳航空（深圳） • 新华航空 • 四川航空 • 厦门航空 • 山东航空 定期货运航班 新加坡航空货运班机 (从2006年5月21日起) (安克雷奇、南京、洛杉矶、上海、新加坡) 新航站楼行车路线 线路一：从市区沿卫国道前往机场新航站楼 可沿卫国道行驶至外环线，直行过“外环—津汉桥”，沿津汉公路向空 港加工区方向，行至机场立交桥右转立交桥出口匝道，沿机场大道可直达机场新航站楼。 线路二：从市区沿津滨大道前往机场新航站楼 可沿津滨大道行至“外环—津滨桥”，上桥后从右侧出口匝道右转下桥至外环线，行至卫国道“外环—津汉桥”右转津汉公路，沿津 汉公路向空港加工区方向，行至机场立交桥右转立交桥出口匝道，沿机场大道可直达机场新 航站楼。 线路三：从北京方向前往机场新航站楼 可从京津塘高速公路天津机场出口下高速公路， 沿高速公路延长线行至津汉公路路口左转，行驶到机场立交桥后右转立交桥出口匝道，沿机 场大道到达机场新航站楼。京津塘高速公路二线开通后，从北京来天津机场的车辆可从京津 塘二线直接沿机场大道驶入机场新航站楼。 线路四：从空港加工区前往机场新航站楼 可从津汉公路右侧出口匝道右转上机场立交桥。 经由此路驶往机场新航站楼，要注意在津汉公路右侧匝道有两个路岔口，注意交通指示标志 的提示，切勿驶入通往京津塘二线的路口，以免多走冤枉路。 线路五：从滨海新区沿津滨高速前往机场新航站楼 可从津滨高速行至“外环—津滨桥”右转外环线，行至卫国道“外环—津汉桥”右转津汉公路，沿津汉公路向空港加工区方向， 行至机场立交桥右转立交桥出口匝道，沿机场大道可直达机场新航站楼。 线路六：从津蓟高速和津围公路前往机场新航站楼 可从津蓟高速和津围公路转至外环线，沿外环线行至“外环—津汉桥”后左转津汉公路，沿津汉公路向空港加工区方向，行至机场 立交桥右转立交桥出口匝道，沿机场大道可直达机场新航站楼。