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冷锋是什麼

2017-12-26 12页 doc 42KB 9阅读

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冷锋是什麼冷锋是什麼 冷鋒是什麼: 冷鋒是我國最常見的一種鋒,它可以活動於全國各地。但由於冷鋒和高空槽的配置、移動快慢等不同,冷鋒附近雲和降水的分布也有明顯的差別,有的主要出現在鋒後,有的則主要出現在鋒前。 根據天氣學家分析,冷鋒的天氣狀況大體可分為兩種類型, 第一類:冷鋒移動較慢,坡度也較小,處於空中700hpa槽前,通常稱為第一型冷鋒。這一類型的冷鋒,由於冷氣團一方面向前移動,使得鋒前的暖氣團一方面向前移動,一方面被迫沿鋒面向上滑行,在水汽條件充分時,便在鋒上產生了雲系和降水。 由於這類冷鋒處於高空中槽前,利於空氣的上升運動...
冷锋是什麼
冷锋是什麼 冷鋒是什麼: 冷鋒是我國最常見的一種鋒,它可以活動於全國各地。但由於冷鋒和高空槽的配置、移動快慢等不同,冷鋒附近雲和降水的分布也有明顯的差別,有的主要出現在鋒後,有的則主要出現在鋒前。 根據天氣學家分析,冷鋒的天氣狀況大體可分為兩種類型, 第一類:冷鋒移動較慢,坡度也較小,處於空中700hpa槽前,通常稱為第一型冷鋒。這一類型的冷鋒,由於冷氣團一方面向前移動,使得鋒前的暖氣團一方面向前移動,一方面被迫沿鋒面向上滑行,在水汽條件充分時,便在鋒上產生了雲系和降水。 由於這類冷鋒處於高空中槽前,利於空氣的上升運動,在鋒面未到時,暖氣團並非碧空無雲,隨著冷鋒的來臨,空氣中常先有卷雲、卷層雲,雲層隨鋒線的接近而逐漸加厚,鋒線過時為雨層雲,雨區寬度約150~200公里。 第二類:冷鋒移動較快,坡度較大,處於高空中700hpa槽後或槽線附近,常稱為第二型冷鋒。這類冷鋒上面冷平流較強,氣流下沈,僅地面鋒線附近暖空氣被抬升,但鋒面坡度大,有較強的氣流上升運動。其冬、夏天氣狀況有明顯的不同,夏季暖氣團比較溼潤,本來就不穩定,加上上空強烈的冷平流,變得更加不穩定。故鋒線附近常形成強烈的積雨雲,排列在鋒線附近,像一座雲堤,冷鋒來臨時,出現雷暴和陣性降水,但降雨區僅數十公里。冬季,鋒前的暖空氣位於槽前,氣流上升形成卷雲、卷層雲、高層雲、雨層雲,在地面鋒線附近,有不寬的連續性降水區。降水止後,常出現大風,人們也稱這種鋒為乾冷鋒。 由於冷鋒移動速度有快有慢,因此當冷鋒移動較慢時,暖空氣上升會較慢且平穩,因此較易出現層狀雲,同時降雨也較緩和,當冷鋒移動較快時,由於暖空氣會被冷空氣快速抬升,因此往往容易造成濃厚的積雨雲,同時下起雷電交加的大風雨。 出現時間: 西北地區一年四季均有冷鋒活動,冬季強,夏季弱,而出現的頻數相近。其形狀和移速受地形影響極大。 冷鋒活動的一般特點,在東亞地區都有冷鋒活動。冷鋒的活動頻數,北方多於南方,西南地區冷鋒出現的頻率最小,冬半年多於夏半年,春季最多,秋季最少。 出現地點: 冷鋒的強度,冬季最強,常能直驅華南及南海,而造成寒潮天氣。夏季,冷鋒較弱,主要活動在北方,夏季的冷鋒常帶來雷陣雨天氣。 華北地區是中國境內冷鋒活動的必經之地。東北地區則是一年四季都有冷鋒活動,尤其是春秋季節,冷鋒活動頻繁。這兩個地區的冷鋒來源都有西路、西北路、北-東北路三種。冬天,冷鋒主要引起降溫和大風,夏天都能產生雷雨天氣。春季,冷鋒在東北常易造成大風和降水,而在華北往往只引起風沙天氣。 冷鋒過後會~: 1氣溫:下降 2氣壓先降後升 3降水:鋒後會下雨 臺灣的天氣: 在我們居住的台灣,天氣和氣候主要受季風影響。夏天吹西南季風,冬 天吹東北季風,因而造成各地區不同的氣候。在雨量方面,中南部夏季 雨量較多,冬季就很少下雨,北部則是全年有雨,在氣溫方面,北部氣 溫比南部低,而高山氣溫又比平地低。在天氣變化上,四季中以春冬的 變化較大,夏秋兩季天氣變化較小,不過當颱風來襲時,可就是風雨交 加的天氣了。 冷鋒對臺灣的影響: 台灣地區冬天當寒流侵襲時,一般氣流係來自溫度甚低的大陸冷氣團源地 ,如西伯利亞和蒙古一帶,其空氣的溫度遠比所到達地之溫度為低,這種 單純因冷空氣所導致的溫度下降稱之為平流冷卻。另外,晚間因無太陽短 波輻射,上述之地面之長波輻射作用可散熱,使地表面溫度下降,尤其 當天空晴朗或雲量稀少,在夜間至清晨太陽出來以前這段時間內,輻射作 用源源不斷地將地面之熱量向天空散射,常使地面附近氣溫急速下降,這 種現象稱為輻射冷卻。假若平流冷卻加上輻射冷卻雙重效應同時發生,常 可出現低溫。譬如當一次寒潮侵襲時,在寒冷的西北氣流影響下,天空放 晴,入夜以後,氣溫常急速下降,至次日清晨因而出現極端低溫,即為最 好的例子。 冬季時,高壓在寒冷的亞洲大陸上發展,大量寒冷而乾燥的空氣自大陸吹 出,一直要到遠離陸地到洋面之後,才能吸收較多的水份。在大陸東岸, 北緯30度以南地區,東北風盛行稱為東北季風。冬天,大陸高氣壓南下, 伴隨前緣的冷鋒面通過東海到達台灣附近海域時,即帶來東北季風,其風 力常相當強勁。台灣北部及東北部在受東北季風影響的季節裏,經常呈現 陰霾有小雨的天氣。 若按季節性來分的話,冬季因面迎東北季風,故台灣島北部多雨.而夏季因西南季風盛行,故島嶼南部在夏季多雨. 冷氣團南移時,其前緣是冷鋒,所以首先是受冷鋒影響,到達台灣的冷空氣,會經過黃海,東海,吸收海洋蒸發的水汽,變成潮濕寒冷的東北風,伴隨冷鋒到達台灣,造成天氣的轉變,新竹以北及東部地區變為陰天及降雨,尤其是冷空氣從東北方吹來遇山脈,在迎風面的北海岸、東北部地區都會有明顯降雨,基隆的雨港及“竹風蘭雨”的蘭雨,都是與東北季風有關。北部亦有降雨,但雨量及時間均較北海岸及東北部為少,愈往南降雨機率愈少,過了新竹雲量明顯減少,東北季風受中央山脈阻擋,背風面的中南部為晴朗的天氣,只有冷鋒強度較強烈時才會有短時間的降雨,但雨量小、時間短。另外,晴朗對氣溫影響就是白天升溫快,夜晚降溫也快,導致日夜間的天氣溫差較大,就氣象報告說的日夜溫差大,相差超過10?是相當常見。東半部地區的降雨也是由北向南減少,台東地區降雨已不多,量亦不大。 除雨的天氣變化外,東北季風另一明顯特徵就是風力的增強,對海上活動的朋友也是最有影響。由於地形因素,導致台灣地區的東北風受山脈阻擋而偏轉,從北部海面繞向台灣海峽北部。另外吹過台灣海峽的東北風受到中央山脈及福建沿海的山地影響,發生“衖堂風”作用而增強,在台灣海峽出現強勁東北風,直到澎湖以南才因地勢的開闊而減弱。除海峽風強外,西部沿岸從桃園以南到嘉義都會刮強風,新竹的風城,梧棲港的強風都是相當有名。北部海面及東部海面受東北季風的直接影響風力亦強,恆春南方海面的強風就要看冷氣團的範圍而定,如為強大冷氣團,不止巴士海峽,南海也會吹強勁東北風。 恆春半島西部自楓港以南地區,在東北季風時期會出現知名的“落山風”,這是地區性的特殊現象,因冷氣團帶來的冷空氣遇阻於台灣的中央山脈,由於冷空氣存在高度一般不超過2000公尺,受阻於高山無法翻越,但到達台灣南端山高降低,冷空氣可過山,於是冷而重的空氣沿山坡向下吹,愈吹愈快,造成當地從山上向下吹的強勁落山風,冷氣團愈冷風速愈大。 通常各地區受冷氣團影響,氣溫會下降2~3天,如溫度不再下降,天空雲量減少,降雨停止,白天氣溫略為回升,白天氣溫略為回升,但早晚氣溫仍偏低時,這時影響天氣因素的用語為“變性大陸氣團”。此種情形常是冷氣團行進緩慢,在華北至華中間慢慢移動,有時在冷氣團從大陸東岸移出海即消散,或未能移出海即減弱,同時北方有冷空氣輸入而能維持華北至華中間的高氣壓,這種情形臺灣的氣溫不會下降,但也不至於明顯回升。 季風對台灣天氣的影響最明顯的是“雨”,因為台灣是多山的海島,山脈高,走向呈北北東至南南西,和季風的風向有交角,風吹到山脈在迎風面和背風面間可出現完全相反的天氣,迎風面潮濕多雨,背風面乾燥晴朗。 在東北季風時期,迎風面涵蓋地區的基隆,宜蘭,台北,桃園,花蓮等地區就容易下雨,尤其是基隆北海岸一帶及東北部,北部山區更是常下雨,因為東北風從海上吹來,空氣經過海洋吸收了水汽,成為潮濕空氣,到達台灣,遇到山脈向上爬升,空溫度下降水汽容易凝結,出現雲及雨。背風面的中南部,包括火炎山以南的台中至屏東等地區,當然就是不易下雨的晴朗天氣,從高速公路往南,一過火炎山就會看到這種景象。 東北季風隨大陸高氣壓的到達而出現,10月到第2年的4月,長達7個月之久,基隆“雨港”名稱的由來及“竹風蘭雨”中宜蘭的雨,就是因吹東北季風及下雨時間久而得名。相反地,位於背風面的中南部地區就有長時間的少雨時期,中南部因下雨有明顯差異,故有“乾季”與“雨季”之分,東北季風時期為乾季,西南季風為雨季。乾季時雨量稀少,河少枯竭,又稱“枯水期”。 台灣地區全年的降雨,依影響降雨因素的特性,可以分成五個時期,即三,四月的春雨,五,六月的梅雨,十至九月夏季陣雨和颱風雨,十,十一月的秋雨和颱風雨以及十二月至二月冬季的季風雨和鋒面雨。各時期的平均降雨量在全年總降雨量中所占比例不同,而且相差頗大,其中以夏季因有颱風雨而占最多,其次是梅雨季,再其次,各地區就有不一致現象了。西半部地區為春雨,基隆到台東的東半部則為 秋雨,再來就是西半部的冬、秋季和東半部冬、春季的降雨。 詩情的春雨: 台灣位於大陸東南方沿海,為亞洲大陸和太平洋交界的副熱帶地區,除了受大陸天氣系統影響外,也受海洋性大氣作用,天氣變化和華南地區不完全一致,春天的天氣不如兩湖地區多變和多雨,反而是少雨時期較多,和我們平常的“春雨綿綿”,雨量充沛的印象有點出入。 春天天氣之所以多變,是因春天為季節轉換時期,尤其是季風氣候區更為明顯。台灣及華南都處於顯著季風區內,深受夏季季風和冬季季風兩種不同天氣型態的影響。因此在季節轉換時期,要轉變成完全不同的另一種天氣,變動必然較大。特別是位於北方冷氣團逐漸減弱北退,南方熱帶氣團逐漸增強 北進,兩氣團冷暖交會的接觸地帶,天氣變化快而複雜。所以春天天氣多變的地區,為長江流域以南的華南及西南地區,台灣亦包括在內。 “春雨”在全年各時期的降雨量比例上,西半部雖占第三位,但比例不高,北部為百分之十五,中部為百分之八,南部只占百分之五,東半部則位居末位,比率為百分之十至七。從比例數值上看,就可以知道春雨不會很多,尤其東半部為全年降雨最少時期。 再從降雨量看,各地相差相當大,春雨西半部的北部約三百四 十公厘,中部約兩百公厘,南部最少,約九十公厘,東半部亦有很大差異,基隆最高達五百四十公厘,花蓮約二百一十公厘,台東約一百三十公厘。 由此可見,降雨量由東北往西南急速下降,相差達六倍之多。如果只從春雨就可看出台灣降雨在各地區會有很大差別,想找個地方住,對各地降雨多寡的特性應該多作了解。 春雨並非台灣的多雨時期,晴雨變化較明顯的地區只有在北部及東北部,其次為中部及東部,南部及東南部仍為少雨少變化,故春天多變只適於北部及東部,其他地方不適合,南部及東南部更是不能用,今年亦是如此。 春雨在逐年降雨量上可有很大變動,十年中約有七年是雨量偏少,只有約三年是偏多的,所以春天容易出現乾旱現象,要到梅雨季後才能解決。 除此之外,還有另一個原因,在大陸西南部是青藏高原,地勢高聳範圍又大, 高空的西風流經高原時受阻,只得繞道或翻越而過,在下風處也就是高原東方的四川盆地,雲貴高原和華南一帶,因氣流彎曲旋轉,容易形成低氣壓與鋒面,又因有從南方流入含有豐沛水汽的暖空氣,伴隨低氣壓與鋒面而生的雲層較濃厚,所降之雨勢亦轉強,與冬天鋒面的綿綿細雨不同。在華南形成的雲雨,有時從誕生到移至臺灣上空只要半天到一天的時間,使得台灣的天氣突然由晴轉為雨,通過後天氣馬上放晴,隨後又可能有另塊雨雲移到而再度下雨,這種現象在春天很容易發生,所以天氣晴雨的變化特別快。 想一想時間: 問題(一), 為何台北氣溫下降有時不如基隆或新竹快, 答: 1.基隆、新竹比較靠海,冷季極地大陸冷空氣南下期間,氣流不受地形阻擋而移到,即可代表由冷空氣平流項所決定的空氣冷熱。CWB台北氣象站是位於盆地內,冷空氣強度受地形阻擋而稍減,因此,冷空氣南下期間,台北的氣溫會比基隆及新竹稍高,但仍因高壓中心位置及強度不同而有差異。 2.在冬季(12-2月)基隆的平均溫度反較台北稍高,這是由於地面長波輻射冷卻稍有不同所引起。 問題(二), 為何台北氣溫下降有時不如基隆或新竹快, 答: 1.基隆、新竹比較靠海,冷季極地大陸冷空氣南下期間,氣流不受地形阻擋而移到,即可代表由冷空氣平流項所決定的空氣冷熱。CWB台北氣象站是位於盆地內,冷空氣強度受地形阻擋而稍減,因此,冷空氣南下期間,台北的氣溫會比基隆及新竹稍高,但仍因高壓中心位置及強度不同而有差異。 2.在冬季(12-2月)基隆的平均溫度反較台北稍高,這是由於地面長波輻射冷卻稍有不同所引起。 問題(三), 冬季低溫往往在台南附近止住原因為何, 答: 因為南北向的高聳中央山脈阻擋了東北季風,台灣西南部為背風面,加上從北到南移動的冷空氣,一路變性增溫,所以,越往南,氣溫越高。嘉南的低溫尚有另一因 素, 即雲量少的時候,夜間幅射冷卻。 問題(四), 淡水和台北相距不遠,為什麼冬天比台北氣溫低1-2度, 答: 1.冬天淡水氣溫比台北低的原因為淡水位於出海口,東北風冷空氣可直接影響,而且風速大,不若台北市距海尚 有一段距離,又有群山阻擋東北季風和冷空氣。 2.低空、中空和高空的風向風速不盡相同,鞍部和竹子湖海拔高度在600公尺以上,所受冷空氣的風向和時間不同,最低溫的時間就不相同。 問題(五), 冬季低溫往往在台南附近止住原因為何, 答: 因為南北向的高聳中央山脈阻擋了東北季風,台灣西南部為背風面,加上從北到南移動的冷空氣,一路變性增溫,所以,越往南,氣溫越高。嘉南的低溫尚有另一因素, 即雲量少的時候,夜間幅射冷卻。 問題(六), 淡水和台北相距不遠,為什麼冬天比台北氣溫低1-2度, 答: 1.冬天淡水氣溫比台北低的原因為淡水位於出海口,東北風冷空氣可直接影響,而且風速大,不若台北市距海尚 有一段距離,又有群山阻擋東北季風和冷空氣。 2.低空、中空和高空的風向風速不盡相同,鞍部和竹子湖海拔高度在600公尺以上,所受冷空氣的風向和時間不同,最低溫的時間就不相同。 問題(七), 北台灣冬季桃竹一帶氣溫為何低於北基, 答: 地形空曠、天空雲量、風力等都可以影響低溫,比較新竹、台北、基隆三者,基隆雲層比較厚,具有保溫的作用,使其低溫為三地之最高,新竹的雲量又比台北少,再加上新竹風強,都市沒有台北大,所以新竹低溫為三地之最低。 問題(八), 台灣東部冬溫高於西部原因為何, 答: 一、同緯度東岸比西岸溫高的原因, 1.地形不夠開闊。 2.東岸觀測站靠海邊,受暖洋流黑潮影響,所以花蓮的最低溫度介於緯度比較偏南的台南與高雄之間,台東又介於更南的高雄與恆春之間,例如,一月的月平均最低溫,台南12.8?C, 花蓮14.5?C,高雄14.9?C,台東15.8?C,恆春17.6?C。 二、一月的月平均最低溫,基隆13.2?C,宜蘭13.0?C,蘇澳13.8?C,花蓮14.5?C,其中除了宜蘭位於蘭陽平原內較低外,其他地點均在海邊,氣溫隨緯度往南而漸增,由此可知地形對溫度的影響。 問題(九), 南方熱帶擾動提供水汽配合東北季風造成北台灣秋冬有較大的降雨是指熱帶擾動提供高層或低層水汽, 答: 當極地大陸高壓南下或向東南伸向東海期間,如碰到南海、菲律賓及/或其東方海上有颱風、熱帶低壓(Vmax大於或等於20Kts)或熱帶擾動時,會造成台灣及附近地區的共伴環流,台灣東方海上有明顯的合流(Flow Confluence),則可在台灣東北部地區,尤其是蘇澳氣象站一帶,形成豪大雨,其原因是熱帶擾動不僅使台灣東南方海上近地面及低層出現南風分量,且在冷空氣上方之中、上層空氣中具有很多的水汽,整個空氣住的水汽都相當多,幾乎達飽和狀態,所以可以造成東北部顯著降水,又因此季低緯的熱帶擾動一般移動緩慢,所以降水持續時間較久。 問題(十), 為何東北季風對東北部及北部的影響較大而對西南部的影響較小, 答: 1.東北季風是來自海上帶有一些水汽(水汽有時多一 些,有時少一些,依不同情況而定)的空氣,這些東北氣流先碰到的是台灣北部、東北部和東部地區,受地形或山脈影響而爬升(空氣上升要作功,耗的是空氣本身的內能),絕熱膨脹冷卻降低溫度,使空氣中所帶的水汽達到飽和而成雲致雨,所以東北季風期台灣東北部的雨量為最多,北部次之,東部亦不少,台灣西部地區尤其是嘉義、台南、高屏一帶,因位於中央山脈的左方,厚度不甚高的部分東北季風受高聳的中央山脈阻擋而吹不過去,部分吹過去的氣流因下沉而增溫,所以西部地區的雲雨都變得很少。 2.一般而論,東北季風期,台灣東北部雨量遠比西南部為多,但遇到結構良好的地 面鋒面通過時,或有鋒面在台灣地區滯留或徘徊時,台灣西部及西南部地區仍會下一些雨。 問題(十一), 春末夏初鋒面過境為何新竹降雨多於台北, 答: 1.由台灣西北部的地形可知,自苗栗後龍沿海的外埔向東北到新竹沿海地區的南寮(25?52',120?55'附近)畫一條直線,可以看出竹南到新竹的海岸線有明顯內彎的情形,使得地面或低層西南氣流(SW-WSW)自台灣海峽北上時會受此地形的影響而有較多的向岸氣流吹到新竹地區,同時,新竹東方及東南方不遠處又有海拔較高的山脈,因此新竹地區的地形對風及天氣的發生扮演了重要角色,相反,台北盆地及基隆地區在西南氣流盛行情況下處於背風面,因此春末到梅雨期,當冷鋒南下到台灣北部地區時,如鋒前暖空氣之地面風及低層高空風風向適當,則氣流受地形作用顯著,乃造成暖空氣在冷空氣上方不斷爬升,使得冷鋒往南移動趨於緩慢,同時適於在新竹外海不遠處形成中尺度低壓(梅雨期,台灣附近海域有三個地區會發生中尺度低壓,即新竹外海、馬公嘉義一帶海上及台東綠島一帶,前兩者伴隨顯著降水,後者一般沒有不好的天氣)。 2.任何一地之降水,不外乎由鋒面、輻合(由風向及風速隨空間改變而成,有各種組合),地形及對流之一項或二項(含)以上聯合作用所造成。 3.經上面的說明可以了解到,春末到梅雨期鋒面過境新竹地區降水常多於台北及基隆的原因是, (1)新竹地區海岸線的明顯內彎(或稱缺口),在適當的地面及低層高空風向(SW-WSW)情況下,獲得較多的向岸風分量,向較高的地形爬升,亦向冷空氣上方爬升,使鋒面變得活躍(Active)。 (2)新竹地區會使得垂直結構較好的鋒面移速減慢,並可能於新竹近海形成中尺度低壓(用台灣地區CWB及CAF之逐時資料在小型天氣圖上可分析出中尺度低壓,由綜觀天氣圖很難分析得出此種中尺度低壓)。 (3)由海上到達新竹地區的氣流,受地形摩擦影響、風速減少所引起的輻合,加強了向上的垂直運動,有助於降水的增加。 問題(十二), 冷心低壓容易引發午後雷陣雨的原因,在衛星雲圖上的特徵為何, 答: 1.此處冷心低壓係指高空冷心低壓(Upper Cold Core Low),他之所以易於發生雷雨係因高層氣溫較低,一地溫度遞減率變大,使空氣變得比較不穩定,而利於上升運動,乃導致雷陣雨,尤其午後因地面加熱使地面及低層溫度增加,更增大了一地的溫度遞減率,加強了上升運動,故更有利於雷陣雨之發生。 2.高空冷心低壓一般伴有環狀雲系,多對流性雲,但每個個案都不盡相同。 結論: 我們生活在這地球上,與我們息息相關的就是大氣,它有許多奧妙的事等著我們去發覺,而冷鋒與臺灣的關係更是親密。 影響臺灣的氣候最主要是地形與季風(以冷鋒為最)。 感想: 第一次參加這種網上教學,感覺很新鮮。站上有電子書可查閱,有相關網站可找到更多的資料,旁邊更有別校的同學可互相討論,既可放鬆一下心情,又可解決問題,真的讓我很充實。 我家電腦不知為何不能上來這,我總是跑到同學家,東拜託西拜託叫他讓我上來這(所以時數不可太久),因為好奇心強的我,總想看看今天又有什麼好玩的事,而我也發現,”讀書”也可以那麼簡單與輕鬆。 相信看完以上的問題,必能有些了解臺灣與冷鋒的關係吧!雖然文章作的不會很好,也蠻煩雜的,但那是我用心去作的唷!!很累------卻累的有價值,累得很快樂..........。
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